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Say Goodbye to小黑&雙層巴士! 倫敦鐵馬革命

停放區設有地圖看板和查詢系統,方便規劃路徑和旅程。

倫敦市長Boris Johnson是個不折不扣的單車控。
最令人印象深刻莫過於他穿著西裝騎乘單車的形象,次數頻繁到倫敦人直接封他為「單車市長」!美好單車生活怎能獨樂樂,為了廣大鐵馬族福祉和環保市政的明日願景。Boris決心大力推廣單車運動。2009年,他在哥本哈根氣候會議上堅定地表示:「公共單車租賃系統將會是世界各大城市主要推動的都市計畫之一。」


榮獲大獎的城市單車計畫
倫敦的公共單車租賃系統(Barclays Cycle Hire Scheme)自去年夏天正式啟動。規則很簡單,只要在交通運輸局網站註冊成為會員,先花3英鎊取得一個電子鎖,年繳45英鎊或依個人需求選擇單日計費和月繳,就可以在市區373個停放點,自由交通。相對於使用悠遊卡搭乘地鐵,年花費平均千鎊的驚人數字,租賃公共單車實在平民且有益健康。非通勤族一樣受惠,一天24小時、全年無休,只要使用信用卡,無需註冊,悠閒地暢遊倫敦。停放區提供17種語言說明方便操作,租賃系統的專屬網站上備有規劃路線與旅程的地圖程式,興之所致,還能上傳照片,與朋友分享鐵馬英姿。


不只推廣單車運動,革命計畫還包含落實交通安全教育

公共單車租賃機制僅是單車革命計畫之一,Boris的藍圖還包括全面革新城市硬體環境和大眾生活概念。

12條「自行車超級高速公路」強化更完善和安全的連通之道,路線從市中心向郊區幅射,總長超過1,000公里的專用道路,搭配最近距離規劃服務(Direct Routes Planning),滿足長途省時省力騎乘需求,且創造一日來回的新遊憩型態。遠程之外,特別針對倫敦市約2,400萬短距交通的使用者,以社區為單位,規劃在地行車路線,推動「社區單車系統」,提高使用意願。「單車市長」以自身經驗為參考值,相關配套細節思索的是促發社會風氣:專用視覺體系、綠色路線、單車轉乘公共交通便利性,甚至開設交通安全和騎車技能訓練課程。


停放區設有地圖看板和查詢系統,方便規劃路徑和旅程。


倫敦市區目前共有373個公共單車租賃系統停放點

日前,英國設計大賽Brit Insurance Award將年度交通獎頒給了被暱稱為「BorisBike」的公共單車租賃系統,最新數字顯示,實際使用次數已突破300萬。評審團主席、著名設計評論家Stephen Bayley評語這麼寫著:「Boris Bike迷人之處在於沒人覺得它可愛、優美,Boris Bike是被設計出來難騎,以致於不會有人想要偷,於是你明瞭租賃系統是非常實用且明智的作法;我認為傑出設計的定義之一是能延展、可以演進;唯有具備這種特質的設計,才有資格被定義為卓越,這就是倫敦公共單車租賃系統。」

 

文|吳書萱  圖片提供|Brit Insurance Award、Yihui、倫敦市政府
本文取自La Vie雜誌第84期


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