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全新世代Audi A8搭載Level 3自動駕駛技術!!Audi X NVIDIA為車用科技揭開嶄新篇章

隨著大數據、數位城市、雲端運算、AI人工智慧等技術的成熟,汽車產業也隨著這股科技浪潮,在短短的10年間有了革命性的變革。正如Audi AG總裁Rupert Stadler於2014年CES時所說的:「未來的汽車就像是一塊巨大的主機板,將不同領域的新科技整合在一起,因此奧迪不斷的和不同領域的夥伴一起合作,建立起全球性的供應練關係,這一切都顯示了汽車和消費性電子之間的差距正在逐漸縮小!」

 

不僅如此,Audi與NVIDIA歷經十多年以上的合作,更打造許多驚艷車壇的里程碑!2007年至2009年,Audi開始積極打造無人自動駕駛車輛,當時的車輛在做無人駕駛實驗時,車輛的行李箱裡都還需要背載龐大且極重的電腦運算設備,直至2014年,雙方攜手在CES上正式發表能夠整合運算自動駕駛所需的zFAS中央運算模組。zFAS已經將所有的運算單元整合,而這也是Audi得以將自動駕駛車輛量產的一個重要契機。其餘重要的發展,包括第三代 Audi TT 中搭載 NVIDIA 技術的「Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛艙」、2017CES中發表的搭載DRIVE PX 2 的Audi Q7 概念車,甚至Audi  lunar quattro登月車的計畫都有雙方的智慧結晶在裡頭。

 

Audi A8 揭開人類第25小時全新篇章

迎接Audi AI 之年,台灣奧迪不僅上市全新的Audi A8,更與NVIDIA合作,首度於車展舉辦科技論壇,邀請NVIDIA專業講者,以台灣人工智慧龍頭大廠之姿分享與奧迪多年合作的心血結晶,進一步講解Audi AI 如何採用深度學習技術和訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。藉由此次論壇的專業講解分析,Audi 宣告了四環品牌於自動駕駛領域的領先地位,也讓台灣消費者了解,智慧車輛的自動駕駛,將不再侷限於科幻電影情節,反而會成為我們生活的一部分。

 

A8是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,搭載NVIDIA K1處理器,配備有Audi AI traffic jam pilot塞車自動駕駛系統及Audi AI remote parking pilot 自動停車輔助系統;內部由 zFAS整合運算,未來,在基礎建設完備的狀況下將能在塞車時進行自動駕駛的功能,提供駕駛更多元的時間利用,揭開人類夢想中第25小時的序幕。


via / Audi

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