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串起台北的綠色廊道!「心中山線形公園」用山作為連接城中南北的文化束道

中山雙連帶狀公園四周遍佈了各式獨立特色小店,親戚數十年前從嘉義北上時也在這度過一段鐵路旁的破敗木屋歲月,過去自己也在這附近住了幾年,對這個有打鐵街、充滿街貓跟咖啡廳的地方有著奇妙的情感,甚至一段時間其中一個夢想就是在這邊開立店面,也一度簽了約,沒想到最後進駐了迪化街和大安區,見到這塊要進行改建時可說是既期待又怕受傷害,經過數年的施工,終於在今年竣工,從平面的單一景緻,變得有著豐富的樣貌的新型態公園。   


串起台北的綠色廊道!「心中山線形公園」用山作為連接城中南北的文化束道


心中山線形公園由宋鎮邁(Angela)與來自西班牙的建築師Partner Manolo F. Ufer共同成立的「一口規劃設計顧問有限公司」 設計,從景觀的角度拉出不同的視野,不規則曲線設計與灰白簡潔的顏色,用深色抿石子導引出動線,時而有幾攤耀眼白傘下的攤位、時而有街頭藝人的歌聲讓人駐留,週末還有演場會,走在這兒彷彿是在東京六本木21_21 DESIGN SIGHT前的公園,同時與必看的台北當代美術館比鄰而居,看到台北市民們頂在30度的高溫在帶狀公園的裝置下隨意散步、看書,全家大小隨意走動,就知道這已經是個成功的改造計畫。


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對於心中山設計背景的好奇與謀求合作的可能,透過朋友引介在週六的早晨特地約了Angela來到中山站旁的咖啡廳,希望進一步了解背後的想法與未來展望。


隨著城市的發展,移動方式與使用城市方式也隨之改變,過去中山雙連一代是鐵支路,街區都是死巷子,從鐵路地下化、捷運竣工,這一代也形成獨特的街區巷弄文化,串連台北東西有大量的道路,而南北主要的兩條道路為中山北路與承德路,帶狀公園恰巧在其中成為特殊的存在。


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原先單純地抱著嘗試挑戰的想法,以「打造市中心中市民的山」,結合新型態的生活方式:單車,透過「山」這樣一個每個人心目中共有卻又模糊的概念,設計一個只有城市居民能夠享受的特色廊道,讓市民可以以單車穿越其中,在評審的青睞之下雀屏中選。


串起台北的綠色廊道!「心中山線形公園」用山作為連接城中南北的文化束道


但礙於「單車不可進入公園」的法規與第一期施作長度有限,最後在設計上取消了單車道的設計,但公園內依舊保留許多高低的引道,讓未來得標廠商能夠有機會實現這樣的夢想。


在規劃設計的過程之中,最困難的是根本上的法規與觀念,我們時常在嚮往歐洲、美國、日本的案例,但在最基礎的法規上可能也都還未跟上,就算設計者有滿腔熱情、也時常礙於法規難以發揮。


Angela告訴我:「若人能夠有高度,就能想像不同的事。」 透過這些天臺,民眾可以拾級而上,為城市生活帶來不同視角,而刻意做深的座位區能夠讓市民隨意坐臥,恣意佔領屬於自己的一塊角落,當地名店之一大王漢堡店在IG上施工的每天記錄到竣工後發表的「戶外區開放」,街區民眾帶著茶具、開始泡茶聊天,比起各種裝置的熱潮,Angela更在意的是街區的民眾在日常時是如何自然地使用,期待見到更多不同佔領的可能。


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帶狀公園向南可延伸至台北車站、博愛特區,向北則是可至圓山、士林,目前雙連站至民權西路站也已招標完成,與一旁香火鼎盛的文昌宮和傳統市集周遭環境結合,可望碰出與南段截然不同的街區生態。


串起台北的綠色廊道!「心中山線形公園」用山作為連接城中南北的文化束道
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公共空間的打造與設計,影響民眾如何享受、使用一個城市,心中山不只是一座新的文青公園,心中山是串起台北市南北的文化廊道、在城市之中打造出屬於市民的舒適角落,期許從心中山開始,透過多元的參與改變台北的未來景觀。



串起台北的綠色廊道!「心中山線形公園」用山作為連接城中南北的文化束道


文字:房彥文

攝影:YHLAA 李易暹攝影工作室

照片版權:一口規劃設計顧問有限公司

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