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專訪/台鐵便當全新Logo視覺設計!設計總監4大提問親解識別設計亮點

以移動中的風味記憶為靈感

百年台鐵品牌玩出設計新意!台灣設計研究院TDRI與台鐵合作,邀請「中間研究室」總監郭中元,透過設計導入,為台鐵便當進行整體品牌優化。


台灣設計研究院 TDRI先後考據台鐵便當的百年歷史、進行市場調查,最終與設計團隊、台鐵共同定奪出整體風格。「移動中的風味記憶」是本次設計的核心概念,以極簡為訴求,在中英文字並置的Logo當中,設計師為「台鐵便當」訂製中文標準字,造字過程中,汲取品牌的視覺資產,崁入大眾最熟悉的「工軌」符號,以扁形字體呈現台鐵的沉穩與大器,字型線條與曲度則相對柔和,強化便當親民好吃的形象;英文字「TR Bento」更注入一股移動感,反射出列車行駛過程中品嘗便當的集體記憶,百年品牌求新求變的態度令人驚豔。


台鐵全新商標視覺設計


專訪「台鐵便當」視覺識別設計師、中間研究室 Midroom設計總監郭中元

Q 希望呈現出什麼樣的「台鐵便當」品牌形象?

我們抓了一個主軸:移動中的風味記憶。我對台鐵便當的印象其實是從以前搭車和車站記憶而來,記得曾經坐在列車上、窗戶開啟的狀態下,聽到月台叫賣員用閩南語喊著「便當便當」,蠻有趣的一段記憶,而且能在移動過程中看著窗外吃便也很美好。當然,現在的時代可能比較沒有叫賣的記憶,純粹是到車站搭台鐵、高鐵、或捷運,但同樣地,如果你要吃到便宜又豐富的一餐,台鐵便當依舊是大家的首選。


面對台鐵這樣的百年品牌,說實在很難用完全翻轉的方式來露出,因為對內對外都有情感在,後來討論的結果決定以「台鐵便當」4字作為Logo,這樣的傳遞最為直接,也加入英文「TR Bento」作為副標,因為希望它能從在地走向國際,畢竟台鐵也會接觸到很多外來遊客,再來是記憶中「便當便當」的叫賣聲(音同Bento),它有一種親切感!


台鐵全新商標視覺設計


Q2 中英文字體分別選用了思源黑體和Akrobat,各有哪些選用上的設計細節?

其實就是化繁為簡,因為畢竟台鐵便當受眾很廣,不太可能使用過於前衛的設計,對我來說,這個案子比較像品牌優化,通常在進行老品牌改造時,會先審視既有品牌的視覺資產,看看有沒有能保留的,台鐵便當的部分,我們後敲定的是保留「工軌」的元素,因為不管哪個世代一定對「工軌」有記憶點,是一種台鐵經典。


另外,這次也想要在設計中找到新舊之間的軌跡,所以標準字「台鐵便當」以「工軌」為造型發想,而為了讓視覺感受趨近沈穩,字形稍微扁一點;但在沈穩的過程中,也不能忘記它並不是「台鐵」本身的識別,而要聚焦在「便當」身上,所以為了能連結到便當口感以及好吃的印象,筆畫的粗細和曲度也比較圓滑。英文副標部分則帶入「移動感」,讓中英文字之間,兼具穩重與移動兩種感覺。


台鐵全新商標視覺設計


Q3 過程中最挑戰的部分為何?

過程中的確有一些妥協,但其實台鐵團隊很配合,他們都願意接納並尊重專業,對於公部門翻轉、美學導入這件事,絕對值得給予肯定和鼓勵。過程中發生的挑戰,現在想起來都蠻有趣,例如整個過程我們其實提了很多方案,像是一開始想要圖像識別,但因為圖像、符號容易讓人產生負面的聯想——交通運輸發生事故,台鐵認為這樣的圖像具有不討喜或不吉利的象徵,所以我們最後就捨棄了圖像識別的呈現方式。


台鐵全新商標視覺設計


不過因為我過去也參與很多傳產的品牌形象再造,很了解資深人員會因為念舊,而對於原本的形象有一些既定的感情包袱,進而產生不能跨越的紅線,所以當然也能理解他們的立場;就像室內設計師,他還是必須要相信風水,是一樣的道理。


Q4 在整體設計過程中,有哪些前期調研的心得呢?

過程中去了蠻多台灣各處的車站,了解目前台鐵便當生產模式、廚房狀態、銷售環節,或者什麼品項賣最快、消費者喜歡在哪些車站買便當等。我也是因為這樣的盤點才知道,原來台鐵的便當,每個車站都有不同廚房負責,也會有不同菜色和售價,甚至有些消費者會特別喜歡某一個車站所推的商品。另外也預告一下,10 月份設計展在新竹車站會有新的賣點,會把概念導入空間設計,包含各種體驗和服務,讓民眾對於「台鐵便當」品牌形象有比較深入的感受,很期待!


TDRI X 台鐵便當TRBento視覺識別設計

❚Logotype 中英文字體 客製化標準字

❚中文文書字體 思源黑體

❚英文指定字體 Akrobat

#視覺識別設計│ 中間研究室 Midroom

AD│郭中元 

D│黃煒仁 

企劃│秦安慧、林玲


文字|曾智怡

圖片題供|台灣設計研究院 TDRI

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