做為Maserati創廠百年來的首款豪華運動休旅，Levante自去年日內瓦車展登場後，便在全球市場上獲得熱烈迴響。Maserati Taiwan於去年10月起陸續推出了Levante S luxury、Levante和Levante Diesel，以不同的動力特性，滿足各式消費者的需求。五月，再次獻上Levante S Sport，以內外裝運動化套件將全車換裝升級，披以3.0L V6雙渦輪增壓引擎高達430 hp的強勢動力，正如同其「溫暖多變的地中海季風」之名，時而溫馴，轉瞬又猛爆狂野，讓每次旅程都是難忘的駕馭體驗。Maserati Levante S Sport即日起正式上市，建議售價628萬元起，敬邀運動品味玩家入主。

運動套件加持  展現三叉戟運動本色

以Maserati取材自概念車Alfieri的貓眼式頭燈和立體式水箱護罩，在賦予大器視覺形象的同時，還創造出Cx=0.31的同級車最低風阻值，並輔以六段高低可調主動式氣壓懸吊系統搭配Maserati獨家Skyhook電子懸吊，兼顧Off Road需求及On Road穩定性。全新Levante S Sport在外觀部分標配20吋鋁合金輪圈與紅色煞車卡鉗，光是靜止不動就能讓人感受到熱血澎湃的魅力，車尾則是換裝與車身同色的運動化造型擾流板，更添運動氣息。

打開車門，Maserati更為Levante S Sport準備多項專屬配備，包括：三輻式運動化方向盤輔以鋁質換檔撥片、碳纖維飾板、不鏽鋼材質包覆腳踏板等，營造出不同凡響的運動跑格氛圍，另外，以頂級皮革包覆內裝與附12向電動調整的運動化座椅，更讓Levante S Sport的義式奢華感油然而生；全車系標配的全景式電動天窗，亦為車室帶來明亮的採光與毫無壓迫的乘坐感受，在中控台上8.4吋的Maserati Touch Control Plus整合式資訊觸控螢幕，能結合Apple CarPlay連結功能，為每位乘客在旅途中帶來絕佳的極致體驗。

極致性能  展現海神跑旅魅力

Levante S Sport採用經Ferrari原廠調校的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎，具備430 hp最大馬力及580 Nm最大扭力，搭配ZF 8速手自排變速系統，只要5.2秒就能完成0~100 km/h加速，極速更上看264 km/h。當駕駛者在行駛中連續按下兩次SPORT行車模式鍵，引擎與變速箱立刻進入「跑車」模式備戰狀態，而Skyhook電子懸吊系統也會隨即強化，搭配完美的50:50車身前後配重比例、同級車唯一標配的後軸機械式限滑差速器，以及獨家Q4全時四驅系統的輔助下，讓Levante S Sport具備同級休旅車中最低車身重心和最佳道路操控能力。不僅如此，Maserati專屬六段式氣壓懸吊系統，在應對崎嶇路面時仍如履平地，而平日通勤用車也能藉由最高達8公分的底盤高度調整，輕易進出地下停車場，帶來和豪華房車旗鼓相當的使用便利性。

先進安全科技  完整行車全面防護

Levante S Sport不僅在性能方面表現出眾，主被動安全防護上亦不惶多讓，除標準六具氣囊、MSP行車動態穩定系統和盲點偵測警告外，還可選用先進駕駛輔助系統套件，包括：含Stop & Go引擎自動熄火功能的主動式定速控制、車道偏離警告、前方撞擊警告、環景攝影等，提供全車乘員最高規格的安全守護。

Levante S Sport不只傳承Maserati超過一世紀的義式造車工藝，更在保有奢華乘坐空間的同時，承繼品牌性能DNA的駕馭感受。喜歡高性能豪華運動休旅的您，這次不容再錯過！

全新Levante S Sport四項同級第一

• 同級車中最低風阻係數Cx=0.31
• 同級LSUV中最低的車身重心
• 跑車模式下擁有同級最佳道路操控能力
• 同級車唯一標配後軸機械式限滑差速器

全新Levante S Sport標準配備重要特色：

• 3.0L V6雙渦輪增壓引擎
• 430 hp最大馬力 / 580 Nm最大扭力
• 20吋鋁合金輪圈
• 紅色煞車卡鉗
• 車身同色運動化擾流尾翼
• Maserati氣壓式懸吊系統
• Skyhook電子懸吊系統
• Maserati主動式聲浪
• Air Shutter主動式電子擾流系統
• 頂級皮革包覆內裝
• 運動化座椅附12向電動調整
• 碳纖維飾板
• 三輻式運動化方向盤附鋁質換檔撥片
• 全新8.4吋MTC Plus整合式資訊觸控螢幕
• Apple CarPlay（附Siri個人智慧輔助功能）
• 電動啟閉尾門
• 全景式電動天窗
• 盲點偵測系統

技術規格：

長寬高：5,003 mm / 1,968 mm / 1,679 mm

軸距：3,004 mm

前後輪距：1,624 mm / 1,676 mm

整備重量：2,109 kg

懸　　吊：前雙A臂、後五連桿

煞　　車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後浮動式煞車卡鉗

引　　擎：3.0L V6雙渦輪增壓缸內直噴汽油引擎

最大馬力：430 hp / 5,750 rpm

最大扭力：580 Nm / 4,500-5,000 rpm

標準配備建議售價：

Levante S Sport：628萬元起

via / Maserati

夢境可以帶我們去冒險、成為我們獲得智慧的契機、讓我們與已經永遠離開我們的親人交談，夢境也是推手，使我們得以探索沒有時間和空間等限制的世界。夢境也可能令人惶恐不安。每個人都會在自己一生中某些時刻做夢魘，雖然有些夢魘可能會造成內心驚恐不已，不過對我們大多數人來說，夢魘並不常發生，對於那些經常持續做夢魘的人來說，一想到要睡覺就會心驚膽戰。

為什麼我們會做夢魘？

多達一成的成人表示自己每個月至少做一次夢魘，甚至往往更多，經歷過重大創傷的人似乎更容易重複做夢魘，根據美國國家衛生院（National Institutes of Health）的資料顯示：「在被診斷患有創傷後壓力症候群（PTSD）的創傷受害者中，高達七成一的人做夢魘是家常便飯，相比之下，一般人群中則只有兩到五成經常做夢魘，」夢魘會對我們的情緒、態度和心態造成顯著的負面影響；然而，如果我們願意勇敢地仔細審視這些不受歡迎的夢境，它們可以提供我們非常有用的資訊，與我們自己的通靈／精神和心理發展有關。

如果我們認為夢境是來自我們潛意識的訊息，那麼相信夢魘也能提供我們有用的資訊也不為過，夢魘通常會迫使我們正視自己因創傷及逆境而產生的陰暗面。我們的本能，可能會忽略或試圖遺忘那些以某種形式喚起痛苦回憶的夢境，但很多時候，我們的潛意識會喚起我們對這些事情的關注，因為它們是打破有害模式的關鍵，而我們需要在展開深層醫治前，先面對這些模式。

夢魘可以被重新定義為成長的催化劑，但我們的本能是要避開那些會令我們惴惴不安、或我們不想看到的事物；不幸的是，這種本能反應往往會讓夢魘變得更強烈、發生的次數更密集，對於我們試圖避免的事情來說，這是顛撲不破的真理。

夢魘是我們的潛意識以某種形式向我們發送的訊息，它的目的不是傷害，而是保護、警告、和幫助我們打破不再適合我們的模式。我們的潛意識不會被忽視，而且會持續讓我們的夢境更驚人、更可怕，直到我們注意為止。儘管這些夢魘可能令人膽怯，不過重要的是要記住，對未知的恐懼，可能遠比面對不想要的東西更糟糕。我們有意識地面對令我們忐忑不安的事物時，在許多情況下，我們就會奪走它的力量，使我們的潛意識不再需要讓夢魘持續下去。

如何處理夢魘

有許多解決夢魘的建議方法，在《創造性夢境：規劃和控制我們的夢境，以發展創造力，克服恐懼，解決問題，創造出更好的自我》一書中，派翠西亞．加菲爾德（Patricia Garfield）提出了多種選擇，包括面對和征服具有威脅性的夢境圖像；以跟它合作的態度、願意接受它的方式去接近夢境圖像；與夢境圖像講條件；在夢境中尋找利夢黃金拍檔的援助；以及與不討人喜歡的夢境影像融為一體，以了解和學習更多。馬來西亞的塞諾伊人（Senoi）族人相信，透過向夢魘中的威脅性圖像提問，我們可以更清楚地瞭解潛意識想要傳達給我們的訊息，因此擊敗夢魘。以下是一些向夢魘中的影像提問的範例：

・你想告訴我什麼？
・你代表了我生命中真實存在的人嗎？如果是，是誰？
・你為什麼威脅我？
・我能為你效勞什麼嗎？
・你能助我一臂之力嗎？假如可以，你會怎麼做？
・我需要知道什麼才能克服恐懼，因此可以得到醫治並向前邁進？

一言以蔽之，面對夢魘是進行陰影探索的另一個課題。因此，在醒著的時候從事陰影探索，可以幫助我們在了解和消除夢魘時卓有成效。然而，進行陰影探索可能會讓我們觸景傷情，特別是如果我們的陰影是由創傷形成，尤其是在童年時期的創傷。要是各位過去曾經有過創傷，而且擔心陰影探索可能會為自己帶來什麼，那麼在各位沉浸於探索過去的創傷之前，先尋求專業協助、或至少一個強大的支持系統是個好主意，因為要自揭瘡疤是非常困難的事，而且會讓我們不知所措。我也強烈建議大家對自己溫柔一點，相信自己對於自己是不是準備好了的那個直覺。

在夢中追逐我們的恐怖身影，有沒有可能其實是我們自己心理的某個層面，在提醒我們注意那些我們在清醒時，可能不願意或無法看到的危險或傷害？卡爾．榮格和其他人相信實情就是這樣，而且我們潛意識的這些層面，也就是我們自己，其實只是想要被承認、被愛，並且重新融入我們的生活，如同詩人萊納．瑪利亞･里爾克（Rainier Maria Rilke）曾經發表過的金句：「說不定所有令我們驚慌失措的東西，在它最深層的本質上，都是一些無助的東西，想要我們的愛。」

我自己做夢魘的經驗，證實了里爾克的推斷並非空穴來風，多年來，無論是在我的夢魘中、還是在清醒時進行陰影探索中，我都被一個可怕得讓人不敢直視的生物所纏擾，一次又一次，我發現自己進入了一棟黑漆漆的房子，裡面有迷宮般的樓梯和走廊，直到我來到地下室的一個房間，房間裡只用蠟燭照明。在角落裡，有一個背對著我的高大身影，它弓著背，披著黑色的披風，我可以感受到它身上散發的灼熱感，而當它終於轉過身對著我時，我好不容易才看清楚是一個只能被形容為憤怒化身的怪物。

每次，我都驚恐萬分地跑出房間、跑出房子，我終於鼓起勇氣面對那個身影，問它想要什麼、而且為什麼要纏著我時，我目瞪口呆地看到那個身影變成了我自己小時候的樣子，這個年幼的我眼眶含淚、聲音顫抖，向我述說著她只是想讓我看見她、讓她安心，以及承認我從未完全處理或撫平的傷痛。我擁抱這個年輕的我自己，讓她知道我看到她了，而且我愛她。在那之後不久，我開始有意識地去承認和治療這些過去的痛苦經歷，它們一直以我之前沒有察覺到的方式影響著我。

值得慶幸的是，這些過去的傷害並非會被視為重大創傷的事件，這些情況並不是因虐待或蓄意疏忽而產生，但它們卻在我不自覺的情況下，給我帶來了痛苦，而且造成了自我挫敗的模式。當時，我認為最好不要老是沉湎於這些事情，所以我沒有充分考慮到它們對我的影響，就繼續往前走。我現在明白了，這樣做就像在一個很深的傷口上貼上繃帶，並且期望它會好起來；雖然我的有意識的自我繼續前進，我的潛意識卻從未癒合。一旦我刻意面對我的夢魘，而且接納潛藏在我心理的那個受驚、受傷的孩子，夢魘就不再發生了。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《夢境魔法實作全書：解鎖潛意識，轉化現實改寫你的人生》

出版日期｜2025/11/01

作者｜羅蘋．科拉克（Robin Corak）

本書結合科學研究、歷史智慧與神祕學，提供超過30種實作技法。無論你是想探索自我、改善生活困境，還是尋求內心平靜的力量，這本書都將是你的夜間指南與清醒策略。從今晚開始，不再被夢境支配，而是讓它成為你人生的魔法師。

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走進台北信義計畫區A9，您可能會遇見一個生態系、一場大自然光影變化，或可愛的動態小人，宛如一場多媒體的藝術饗宴。這是由SCOPE TECH 宏宣科技媒體所規劃建置，打造全台畫質最高規、最精緻的戶外曲面LED牆，邀請國內外知名藝術家為其量身打造的公共藝術計畫，策展人以 unfolding 《介面的展開》為主題，期盼為城市展開前所未有的感官體驗。

過去，LED牆面總是被作為單純的行銷工具，然而LED不單純只能做為行銷宣傳功能，以”unfolding”為題，就是相信透過這面牆所創造的內容形式，能展開城市的界面、展開感官的界線，更展開人與科技共生的想像。

unfolding 《介面的展開》首展迎來四位藝術家與創作團隊：包括曾參與大阪世博的台灣藝術團隊if+，帶來作品《苔域浮層》，一個個漂浮的苔蘚生態系，滾動的綠球藻，夜晚彷彿映上城市的霓虹、車流與建築燈火，形成自然與人造景觀的微妙融合。

台灣藝術家吳克軍所創作的《DigiScape - Synchronic Tides》，則以風吹落葉、陽光穿過彩色玻璃的光影變化為靈感，在通透的空間中營造一種潮汐般的流動感。

英國創作團隊Universal Everything，作品《We Are All Unique》則以繽紛的色彩與多樣材質塑造出無數獨特的角色，每個角色隨音樂律動，共同構築出一幅「差異中共融」的景象。

來自韓國的Yiyun Kang則延續對「消逝」的探討，作品《VANISHING 2.0》傳達一種「糾纏的未來（entangled future）」，揣摩萬物消逝後，兼具有機與機械特質的新生物嫣然誕生，喚起人們對環境及生態的關注。

城市的藝文格局能為市民帶來文化養分與眼界，而大型LED牆面常常是世界大城市吸引全球目光焦點的所在。透過本次展出，可以近距離感受展高 6.7公尺 × 寬47公尺的超高解析度曲面 LED 牆與 5.1 聲道音響系統所帶來的聲光震撼與藝術洗禮，體驗如同紐約時代廣場、首爾 COEX、倫敦皮卡迪利廣場等城市的藝術能量，為臺北信義街區展開更多元而豐盛的城市風貌，將藝術主動帶入生活，成為公共記憶的展演舞台。