2016年日內瓦車展，創廠逾百年歷史的Maserati勇於突破自我、再造顛峰，推出史上首款高性能豪華休旅 ─ Levante，讓喜愛LSUV的層峰買家，也能親身領略海神三叉戟的極致奢華以及與Ferrari系出同源的頂尖動力。為滿足對馬力有更高渴望的消費者，Maserati先是於2018年紐約車展上，發表了Levante Trofeo這款頂尖動力的超規格SSUV後，又緊接著在同年7月Goodwood英國賽車嘉年華上展出同樣擁有高規格動力的Levante GTS。

承襲Maserati GTS車系性能至上的Levante GTS，與Levante Trofeo同樣具備傲人不凡的3.8L V8雙渦輪動力，不同的是Levante GTS收斂起傲骨強勢的霸主風範，改以內斂沉穩的優雅姿態吸引眾人目光。有如太極之道所講究的剛柔相濟，無論動靜，皆能應對得宜。全新Levante GTS即日起正式上市，建議售價768萬起，享擁純正GT壯遊精神的高性能休旅就趁現在！

八缸雙渦輪引擎 造就強悍駕控能力

要成為一款經典之作，除了設計雋永，均衡的動態表現更是必須。Levante於2016年上市之前，Maserati工程團隊就已在原型車上植入V8引擎做為極限測試之用，更因此促成Levante V8高性能車款的量產計畫。爾後整整兩年時間，工程團隊與車手駕著Levante V8、也就是Levante GTS的前身，歷經沙漠、高原、極地等嚴酷氣候考驗，確保其V8雙渦輪引擎與Q4全時四驅系統能在任何時刻完美協調運作。Levante GTS所搭載的3.8L V8雙渦輪引擎與旗艦房車Quattroporte GTS相同，都是出自Ferrari Maranello工廠之手，但因應較高的車重，最大馬力來到550hp，比Quattroporte GTS多了20hp，造就亮眼的3.9kg/hp馬力重量比；其峰值扭力更上看730Nm，和Levante Trofeo旗鼓相當，搭配ZF 8速手自排變速系統，只要短短4.2秒就能完成0-100km/h加速，極速則來到292km/h，是一部名符其實的高性能頂尖LSUV！

完美的50：50前後配重比例，奠定了Levante GTS過人操控的基本功，輔以全車系標配之Skyhook電子懸吊系統與同級唯一機械式後軸LSD，進一步強化駕馭樂趣；可進行6段調整、升降幅度高達85mm的Maserati氣壓式懸吊系統，搭配Q4全時四驅系統的即時動力分配，更能在駛離柏油路面時輕鬆應對惡劣路況，不辱其高性能全能休旅之名。

專屬GTS性能套件 更添旗艦休旅氣勢

做為家族高階車款之表率，Levante GTS換上和Levante Trofeo相仿的運動化前保桿，兩側的垂直導流槽有效改善整體空力效應，進一步強化高速行駛穩定性；與車身同色的前、後下擾流，則有助降低視覺重心，輔以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，賦予Levante GTS低調且不張揚的造型語彙。然而，輕量化20吋鋁圈，配上前380mm六活塞、後330mm的大型煞車卡鉗，仍隱藏不住Levante GTS的張狂性能，使其可在極短的34.5米內由時速100公里煞停靜止，確保隨時都具備最優異的制動能力。

乘坐其中，Levante GTS的精工座艙同樣巧妙融合了義式奢華與強烈運動氣息。從座椅、門飾板到儀表檯皆以頂級皮革包覆，為全車乘客帶來絕佳乘坐觸感；至於象徵性能的鋁合金跑車踏板、鋁合金換檔撥片以及黑色鋼琴烤漆內飾，則是Levante GTS的標準配備。當然，您也能依照喜好，為愛車選用來自北歐高海拔山區、細緻無暇並帶有獨特香氣的Pieno Fiore頂級天然皮革，為全車乘客帶來絕佳的乘坐觸感，讓長途旅程備感舒適，抑或是換上碳纖維方向盤和碳纖內飾板，強化整體戰鬥氛圍，令允文允武的Levante GTS更彰顯您的個人風格。

除了專屬配置外，Levante GTS也跟隨19年式Maserati家族車款採用全新設計的排檔桿，獨立的P檔駐車按鈕及獨立的Start & Stop引擎自動熄火啟閉鍵，讓車輛操作更為直覺人性。新增的IVC整合式車輛控制系統，可隨時預測駕駛動態並適時調整引擎出力或啟動煞車，在操駕極限內提供更好的車輛平衡與牽引能力；和傳統ESP相比，IVC的作動更為線性自然且作動噪音小，不僅提升車輛的轉向回饋手感，也降低了SUV的轉向不足現象。而標配之新世代ADAS先進駕駛輔助系統，包含：LKA車道維持輔助、ABSA主動盲點偵測、FCW Plus進階前方撞擊警示與ACC主動定速巡航含停止/起步功能等，不僅是全車乘員安全守護的最佳屏障，更領先實踐Level 2半自動駕駛科技，展現頂級性能休旅傲視群雄的高度與氣度。

Levante GTS 技術規格

長 寬 高：5,020 mm / 1,981 mm / 1,698 mm

軸 距：3,004 mm

淨重：2,170 kg

懸 吊：前雙A臂、後多連桿

煞 車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後單活塞浮動式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(380x34mm) / 後通風煞車碟盤(330x22mm)

引 擎：3.8升 雙渦輪增壓 V8 缸內直噴供油引擎

最大馬力：550 hp / 6,250 rpm

最大扭力：730 Nm / 2,500-5,000 rpm

建議售價

Maserati Levante GTS：768 萬元起

Via / Maserati

剛結束巴黎時裝週行程的 RAY CHU，將市場第一線的觀察與能量帶回台北。即日起至3月30日，攜手 PO SHOWROOM 打造為期五天的期間限定快閃訂貨會，集結來自倫敦、東京與亞洲城市的設計品牌，呈現當代時尚在「結構、材質與身體語言」之間的多重可能。

來自臺灣的設計師 RAY CHU，過去活躍於倫敦、巴黎與台北，以性別流動為核心，結合雕塑式剪裁與當代輪廓，在概念設計與日常穿著之間建立獨特平衡。品牌曾登上倫敦時裝週官方日程，並持續透過跨界合作、藝人造型與國際展演，拓展其在全球時尚文化中的影響力；設計上融合精緻工藝與創新材質，涵蓋與台灣及國際布廠合作開發之永續面料、3D列印技術與再生材料應用。

RAY CHU的創作多圍繞在身份、情感與身體語言，形塑出兼具力量與流動性的現代美學，致力於打造兼具文化深度與商業潛力的當代時裝品牌。延續巴黎市場對「可穿性與態度並存」的關注，本次選品聚焦於具備清晰品牌語言與市場潛力的設計師品牌，並以開放式空間形式，讓買手與消費者皆能進入一個介於 showroom 與零售之間的流動場域，直接體驗、購買與預訂系列作品。

RAY CHU 亦於本次空間中帶來 SS26 系列的即時銷售與預訂，並同步揭示延伸至 AW26 的設計語言。系列持續推進品牌對「結構與身體關係」的探索，透過壓摺、抽繩與不對稱剪裁，建構可轉換的輪廓與多層次穿著邏輯。面料選用日本與義大利羊毛西裝布料，結合品牌標誌性的機能性織物——包含帶有薄荷氣息的布料——在感官與造型之間建立更直接的連結。整體呈現游移於精緻與鬆動之間，一種既可被穿著、亦帶有明確態度的當代衣著提案。

作為整體體驗的一部分，3月28日將舉辦 Launch Party，結合 DJ 音樂、Yankov Caesar’s Ruby 伏特加為基調的調酒與社交場域，邀請時尚產業、媒體與創意社群共同參與，在夜晚中延伸品牌與文化之間的對話。這不只是一場 showroom，而是一個從巴黎延伸至台北的能量轉換場域——關於時尚如何在不同城市之間流動、被觀看、被穿著，並重新被定義。

RAY CHU Ｘ  PO SHOWROOM 期間限定快閃

地點｜NXT95（台北市八德路三段74巷95號）
展售期間｜3月26日～3月30日，11:00- 20:00

巴西一項實驗性管弦樂計畫在去年 12 月獲官方核准，將利用演算法即時追蹤比特幣與相關技術數據，再現場演奏數值變成的旋律、節奏與和聲，讓觀眾以聽覺方式感受市場波動。

根據巴西聯邦官方公報，演出預計於巴西聯邦首都巴西利亞舉行。計畫已通過技術審查，透過當地文化稅務獎勵制度向企業與個人募資，上限為 109 萬雷亞爾（約 19.7 萬美元 或新台幣 630 萬）；募資期限截至 12 月 31 日。

即時數據轉成樂譜

計畫的核心是利用演算法把即時市場數據轉換為音樂語言。官方說明指出，系統會在演出進行時持續追蹤比特幣價格美元的變化與相關技術指標，然後把這些資訊轉換成樂譜指令。換句話說，市場的每一次波動，都可能反映在音符、速度或聲音層次上，讓觀眾以更直觀的方式理解市場變化。

官方目前未說明演出是否會直接使用區塊鏈或鏈上基礎設施，但整體概念已清楚指向用資料驅動的音樂創作方式，延續近年以加密市場或即時數據作為創作素材的藝術潮流。

加密藝術創作近年持續增加

自從虛擬貨幣興起，不少創作者開始把價格波動、環境資訊或演算法輸出，納入生成邏輯之中，成為作品的一部分。

早在 2020 年，美國藝術家 Matt Kane 推出著名加密藝術作品 《Right Place & Right Time》。這件可程式化數位藝術作品會跟隨比特幣前 24 小時的價格波動持續改變畫面，每天生成新的圖像。作品由 24 個圖層組成，各圖層會依市場變化調整位置、角度或比例。作品同年在 Async Art 平台售出，成交金額超過 10 萬美元，被視為當時加密藝術市場的重要案例之一。