內斂的極致狂野 Maserati Levante GTS 再啟頂級性能休旅新篇章!

內斂的極致狂野 Maserati Levante GTS 再啟頂級性能休旅新篇章!

2016年日內瓦車展,創廠逾百年歷史的Maserati勇於突破自我、再造顛峰,推出史上首款高性能豪華休旅 ─ Levante,讓喜愛LSUV的層峰買家,也能親身領略海神三叉戟的極致奢華以及與Ferrari系出同源的頂尖動力。為滿足對馬力有更高渴望的消費者,Maserati先是於2018年紐約車展上,發表了Levante Trofeo這款頂尖動力的超規格SSUV後,又緊接著在同年7月Goodwood英國賽車嘉年華上展出同樣擁有高規格動力的Levante GTS。

 

承襲Maserati GTS車系性能至上的Levante GTS,與Levante Trofeo同樣具備傲人不凡的3.8L V8雙渦輪動力,不同的是Levante GTS收斂起傲骨強勢的霸主風範,改以內斂沉穩的優雅姿態吸引眾人目光。有如太極之道所講究的剛柔相濟,無論動靜,皆能應對得宜。全新Levante GTS即日起正式上市,建議售價768萬起,享擁純正GT壯遊精神的高性能休旅就趁現在!

 

八缸雙渦輪引擎 造就強悍駕控能力

要成為一款經典之作,除了設計雋永,均衡的動態表現更是必須。Levante於2016年上市之前,Maserati工程團隊就已在原型車上植入V8引擎做為極限測試之用,更因此促成Levante V8高性能車款的量產計畫。爾後整整兩年時間,工程團隊與車手駕著Levante V8、也就是Levante GTS的前身,歷經沙漠、高原、極地等嚴酷氣候考驗,確保其V8雙渦輪引擎與Q4全時四驅系統能在任何時刻完美協調運作。Levante GTS所搭載的3.8L V8雙渦輪引擎與旗艦房車Quattroporte GTS相同,都是出自Ferrari Maranello工廠之手,但因應較高的車重,最大馬力來到550hp,比Quattroporte GTS多了20hp,造就亮眼的3.9kg/hp馬力重量比;其峰值扭力更上看730Nm,和Levante Trofeo旗鼓相當,搭配ZF 8速手自排變速系統,只要短短4.2秒就能完成0-100km/h加速,極速則來到292km/h,是一部名符其實的高性能頂尖LSUV!

 

完美的50:50前後配重比例,奠定了Levante GTS過人操控的基本功,輔以全車系標配之Skyhook電子懸吊系統與同級唯一機械式後軸LSD,進一步強化駕馭樂趣;可進行6段調整、升降幅度高達85mm的Maserati氣壓式懸吊系統,搭配Q4全時四驅系統的即時動力分配,更能在駛離柏油路面時輕鬆應對惡劣路況,不辱其高性能全能休旅之名。

 

專屬GTS性能套件 更添旗艦休旅氣勢

做為家族高階車款之表率,Levante GTS換上和Levante Trofeo相仿的運動化前保桿,兩側的垂直導流槽有效改善整體空力效應,進一步強化高速行駛穩定性;與車身同色的前、後下擾流,則有助降低視覺重心,輔以黑色鋼琴烤漆飾板點綴,賦予Levante GTS低調且不張揚的造型語彙。然而,輕量化20吋鋁圈,配上前380mm六活塞、後330mm的大型煞車卡鉗,仍隱藏不住Levante GTS的張狂性能,使其可在極短的34.5米內由時速100公里煞停靜止,確保隨時都具備最優異的制動能力。

 

乘坐其中,Levante GTS的精工座艙同樣巧妙融合了義式奢華與強烈運動氣息。從座椅、門飾板到儀表檯皆以頂級皮革包覆,為全車乘客帶來絕佳乘坐觸感;至於象徵性能的鋁合金跑車踏板、鋁合金換檔撥片以及黑色鋼琴烤漆內飾,則是Levante GTS的標準配備。當然,您也能依照喜好,為愛車選用來自北歐高海拔山區、細緻無暇並帶有獨特香氣的Pieno Fiore頂級天然皮革,為全車乘客帶來絕佳的乘坐觸感,讓長途旅程備感舒適,抑或是換上碳纖維方向盤和碳纖內飾板,強化整體戰鬥氛圍,令允文允武的Levante GTS更彰顯您的個人風格。

 

除了專屬配置外,Levante GTS也跟隨19年式Maserati家族車款採用全新設計的排檔桿,獨立的P檔駐車按鈕及獨立的Start & Stop引擎自動熄火啟閉鍵,讓車輛操作更為直覺人性。新增的IVC整合式車輛控制系統,可隨時預測駕駛動態並適時調整引擎出力或啟動煞車,在操駕極限內提供更好的車輛平衡與牽引能力;和傳統ESP相比,IVC的作動更為線性自然且作動噪音小,不僅提升車輛的轉向回饋手感,也降低了SUV的轉向不足現象。而標配之新世代ADAS先進駕駛輔助系統,包含:LKA車道維持輔助、ABSA主動盲點偵測、FCW Plus進階前方撞擊警示與ACC主動定速巡航含停止/起步功能等,不僅是全車乘員安全守護的最佳屏障,更領先實踐Level 2半自動駕駛科技,展現頂級性能休旅傲視群雄的高度與氣度。

 

Levante GTS 技術規格

長 寬 高:5,020 mm / 1,981 mm / 1,698 mm

軸 距:3,004 mm

淨重:2,170 kg

懸 吊:前雙A臂、後多連桿

煞 車:前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後單活塞浮動式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(380x34mm) / 後通風煞車碟盤(330x22mm)

引 擎:3.8升 雙渦輪增壓 V8 缸內直噴供油引擎

最大馬力:550 hp / 6,250 rpm

最大扭力:730 Nm / 2,500-5,000 rpm

 

建議售價

Maserati Levante GTS:768 萬元起

 

Via / Maserati

以閱讀、攝影、咖啡與展覽串聯城市記憶!走進臺南五福商店老建築裡的「銀月書店」
(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)

沿著臺南中正路走進修復完成的五福商店,踏上通往二樓的木梯來到銀月書店,在近百年歷史空間中,以閱讀、攝影、咖啡與展覽串聯城市記憶,為臺南再添一處值得駐足的文化據點。

現臺南市中正路,坐落銀座通五福商店二樓的「銀月書店」在2025年8月開幕,這棟建於1930年的店鋪住宅,興建年代略早於同樣位在末廣町銀座通的「林百貨」。近年經創辦人楊添賜後代修復完成,少見的三開間大跨距立面美麗現身;浮凸於門面上的「歐米百貨」標記此處為銷售歐美進口商品的和洋百貨;「階上卸部」則指樓上作為倉庫用途。店主陳正菁(JC)回顧第一趟場勘:「當時上到二樓,從寬敞的木地板望向木窗很壯觀,非常像舞蹈教室,後來才聽說這裡真的開過舞廳。」

從臺北的浮光、春秋到風景書店,JC帶著對宇宙與挑戰的隨緣與熱情,受邀在臺南五福商店老建築裡開展出第四間銀月書店,繼續在咖啡香與紙頁間,延續春夏秋冬與日月星辰的光影故事。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
從臺北的浮光、春秋到風景書店,JC帶著對宇宙與挑戰的隨緣與熱情,受邀在臺南五福商店老建築裡開展出第四間銀月書店,繼續在咖啡香與紙頁間,延續春夏秋冬與日月星辰的光影故事。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)

臺南是「夢幻詞」般的存在

銀月是JC開設的第四間書店,浮光、春秋和風景書店皆創立於臺北。她在2024年底收到已在五福商店營業的國際精品香氛Le Labo邀約,詢問是否有意願進駐二樓空間,「這是一個神奇的召喚。」二十多年前,JC出國念書回臺,因不想留在臺北,她第一個想移居的城市是臺南,「我是新北人,當時臺南對我來講是個『夢幻詞』。」實際抵達臺南、經歷找工作,但當年藝文環境非她所想像,很快地返回臺北、進了出版社當編輯。一直在出版業、加上喜歡咖啡,她在2017年於臺北市大同區赤峰街創業開了浮光書店,「因緣際會再開了第二家也在赤峰街的『春秋』,受國家戲劇院之邀開第三間『風景』,都不在我預期之內。」

在臺南開銀月,更是一個意外的邀請,JC形容最初聽到地點在臺南,感受是震撼,這些年她沒打算離開臺北,不過,雙子座的她回應著:「我向來對宇宙不太抗拒,我也非常喜歡接下新任務的挑戰。」正因五福商店的建築深具無法被取代的代表性,成為答應租下空間的關鍵原因。年輕時曾嚮往過的夢幻詞:臺南,想不到竟重新連結起JC忙碌於兩地的工作生活。

寬敞的木地板對望著復古木窗,銀月書店將楊家過去的居住空間,轉化為一處通透的閱讀據點。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
寬敞的木地板對望著復古木窗,銀月書店將楊家過去的居住空間,轉化為一處通透的閱讀據點。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)

銀月選書的世界觀

五福第二代楊文津為日治時期擁有登記證明的攝影師,此背景更是吸引了求學時念攝影的JC。談起創業初衷,她本想讓浮光成為一間攝影書店,後因進書成本考量而未能成真。不過,攝影仍成為她選書、主題策展很重要的元素,在臺南更連上了二代屋主為寫真家的淵源。至於書店名,她取銀座通的「銀」連結所在地,「月光是銀色,浮光是日光。」銀月的出現,也呼應前三間店命名裡春夏秋冬與日月星辰的光的脈絡。

上樓進到大面書牆,攝影、藝術和建築是最先出列的類別,依序各櫃是文史、華文創作、外文翻譯文學和當代思潮的文史哲。為標誌地方性,各類還另選入臺南相關的書籍。

貼緊窗邊的兩立櫃,則陳列以文學、哲學為主的外文書,JC說明此為延續從風景書店開始的嘗試,「尤其是臺灣文學的外譯作品,是我選書很大的重點。」今年五月榮獲國際布克獎(The International Booker Prize)的《臺灣漫遊錄》(Taiwan Travelogue ),一本美國版譯本正立於入口旁,「我發現開書店也在行銷臺灣文學,臺南和臺北都是觀光客很多的地方,我們可以在門戶的第一線,讓外國旅客有機會認識臺灣作家。」當年的歐米百貨,從銀月的外文書區營造了另個時代的轉譯。

從當年的歐米百貨到如今的銀月外文書區,書店透過這些將臺灣故事輸出國際的經典外譯作品,在古樸的老建築裡,為海內外旅人築起一座與世界對話的跨文化橋梁。圖為《臺灣漫遊錄》英譯本。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
從當年的歐米百貨到如今的銀月外文書區,書店透過這些將臺灣故事輸出國際的經典外譯作品,在古樸的老建築裡,為海內外旅人築起一座與世界對話的跨文化橋梁。圖為《臺灣漫遊錄》英譯本。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)

思想、對話交集的據點

「書店複合咖啡空間,其實就是一處社交場所,我一直認為我開書店是希望它成為有對話的地方,像在歐洲的咖啡館,常是激盪出哲學思想的作家據點。」歐式曲木椅及沙發的座位區,搭配多款燈具,以洋式家具融入老建築的氣質。

六十坪大的空間,可見鐵件玻璃門通透地隔成內外兩區塊,JC說起這道活動門本不在設計內,是為了建築與消防法規的隔間限制而做,正好也能用來切分講座舉辦的動線範圍。正朝向申請歷史建物資格的五福商店,同時受限於釘牆的範圍,外文書區的系統櫃巧妙地以剛剛好的高度貼緊天與地。

銀月對於客人將書櫃新書拿到座位上閱讀,並不特別限制,靠近洗手間的藝文雜誌區則帶來更輕鬆的氛圍,《攝影之聲》、《新活水》、《秋刀魚》、《鹽分地帶文學》等大量臺灣雜誌開放自由翻閱,體現JC認為雜誌是觸及讀者最友善的載體。曾推出首檔主題書展為《攝影之聲》雜誌展,結合屋主攝影家背景,「這棟建築的歷史脈絡實在太好了,我也會想在這裡為攝影多做點什麼。」

銀月書店並不限制讀者將書櫃新書拿到座位上閱讀,期盼讓每位造訪的旅人都能在此享受面向世界的閱讀體驗。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
銀月書店並不限制讀者將書櫃新書拿到座位上閱讀,期盼讓每位造訪的旅人都能在此享受面向世界的閱讀體驗。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)

成為一處文化坐標

去年度過剛開幕兩個月的人潮蜜月期,JC笑談才補足人力客人就散了,也體驗到客人上不來二樓的艱困期。為瞭解臺南客群生態,招募熟悉臺南生活的工作夥伴,每個人皆是她重新認識臺南的顧問;從飲品點心更換為在地生產,醞釀著從銀月出發的藝文散步地圖,多些串聯周邊藝文資源的行動。

今年四月下旬,曾作為楊家居住空間的三樓,固定於週末開放免費參觀,首展「時間棲所」展出修復物件、楊文津攝影作品及照相機等極具時代風華的歷史文物。

三樓的打開,也為銀月注入更多在替代性空間「讓事件發生」的可能,於此建構以銀座通五福商店為臺南坐標、面向世界的閱讀體驗,「我們可以陸續把這棟建築、街區、攝影家的歷史分享出來,帶動更多有興趣的受眾,不見得來買書,可以來參訪。在臺南,參訪是個要件,期盼讓這裡變成一處海內外旅人都想來造訪的地方。」

隨著今年楊家三樓居住空間的週末免費開放,這座沉睡多年的木製老樓梯重新成為引領讀者探索歷史的文化通道。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
隨著今年楊家三樓居住空間的週末免費開放,這座沉睡多年的木製老樓梯重新成為引領讀者探索歷史的文化通道。(圖片來源:《生活工藝誌》第十四期)
圖片來源:《生活工藝誌》第十四期
圖片來源:《生活工藝誌》第十四期

文字 / 黃怜穎

攝影 / PJ Wang

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