全新BMW Z4敞篷跑車 釋放自由不羈的靈魂 5/10全台登場

全新BMW Z4敞篷跑車 釋放自由不羈的靈魂  5/10全台登場

迎向風,徜徉在藍天白雲之下,盡情享受眾人注視的目光,向來是Roadster敞篷跑車所獨具的迷人魅力。延續BMW 507傳奇跑車的設計理念,全新BMW Z4以流暢洗鍊線條刻畫出狂野不羈的時尚外型,精巧的車身與輕量化軟頂敞篷結構展現出靈敏的操控反應,實踐理性與感性兼具的生活風格。「Z」源自德文「Zukunft」,具有未來之意,代表BMW Z4作為當代創新跑車的使命,全新BMW Z4透過新世代動力、底盤與最新智能科技,完美展現自由奔放的駕乘樂趣,讓您輕鬆擁有駕馭風的能力。全新BMW Z4在廣大車迷朋友引頸期盼下即將於本月10日進駐全台展示中心,歡迎喜愛敞篷跑車的朋友親臨各大展示中心體驗自由不羈的浪漫風格。


以瀟灑駕馭快意

全新BMW Z4自經典敞篷跑車基因中,詮釋嶄新的風格面貌;修長的車身與短前後懸的設計,讓整體車身配重達到50:50的完美比例。全新BMW Z4宛如身手矯捷的運動健將,以更低的車身重心與更短的軸距,營造出精湛靈活的操控本領。源自賽車設計理念的全新3D網狀水箱護罩,侵略性十足的前保險桿,透過大型進氣孔徹底強化進氣與散熱效能;充滿光影折射的引擎蓋加上放電指數極高的全新設計垂直排列LED頭燈,勾勒出新世代敞篷跑車樣貌,一上路就吸引所有目光,所到之處即是焦點。

當目光轉向車側,上下兩道深刻摺線無疑是創意之舉,車側導流與後視鏡側邊如劃破疾風的痕跡,烙印著強烈跑車氣息,寬闊的車尾與微微上揚的尾翼,創造出肆意有型的搶眼風格。前傾的鯊魚鰓車側導流設計,更能有效縮小車輪拱罩周圍的空氣力學阻力,提供高效率的空氣力學表現。左右雙出矩形排氣尾管與車身多處鈰灰色金屬材質,不經意點燃性能氣息,賦予全新BMW Z4狂放不羈的野性風範。 

除了搶眼吸睛的外型,講究細節更是頂級敞篷跑車的首要之務。進入全新BMW Z4車室,首先映入眼簾的是柔軟細緻的Vernasca真皮跑車座椅,一體式筒形設計的M款跑車座椅搭配可電動調節的側向支撐,提供絕佳的跑車支撐與包覆性;Z4 M40i標配的M款多功能真皮方向盤締造無可挑剔的優異質感;金屬光澤的空調出風口與壓花紋理的音響按鍵則充分展現細緻入微的設計巧思,全新BMW Z4以高超工藝,打造出色的豪華車室空間。

全新BMW Z4駕駛座可前後調整23mm,任何身型都能找到最舒適的駕駛姿勢。輕量化軟頂電動敞篷設計讓人驚艷,黑色的頂篷與動感的車身輪廓完美結合,時速50km/h以下,須臾10秒就能完成開篷或關篷動作,不僅如此,全新設計的軟頂敞篷更提供出色的隔音與隔熱效能,為BMW Z4開啟敞篷跑車的嶄新篇章。


藏不住的誘人野性

唯有充沛動力才能滿足您的旺盛企圖心,全新BMW Z4動力編成共sDrive20i 及M40i兩款車型。全新Z4 sDrive20i 搭載BMW TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎,擁有197匹最大馬力及320牛頓米最大扭力,0-100 km/h加速6.6秒;全新世代BMW Z4 M40i採用TwinPower Turbo直列6缸汽油引擎,能釋出340匹最大馬力及500牛頓米最大扭力,只需4.5秒就能完成0 -100km/h加速,狂野性能一觸即發。全新一代CLAR平台給予車身精準調校,全新的底盤技術搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱將動力精準傳導至後輪,換檔快速且平順,駕駛可依個人喜好選擇不同的動態駕駛模式,包括Comfort、Sport、Sport+等三種模式,體驗最純粹的後驅樂趣。

全新BMW Z4的前鋁合金雙接頭彈簧柱、後多連桿懸吊經過精密調校,操控性能更為精進,帶來有如賽車般的運動化操駕感受。BMW Z4 M40i更搭載M款跑車化電子懸吊系統與M款運動化差速器,使循跡性與駕駛穩定性皆更上層樓,享受暢快淋漓的駕馭快感。


全新科技風貌

為了造就全方位敞篷跑車,嶄新科技是不可或缺的。全新BMW Z4搭載由10.25吋虛擬數位儀錶以及10.25吋中控觸控螢幕所組成的iDrive7.0新世代全數位虛擬座艙,多重行車模式儀錶板中央區域可顯示完整的智能衛星導航系統圖資,人性化的操作邏輯以及純粹駕駛者導向的設計讓人愛不釋手。

科技始於人性不再是口號,全新BMW Z4搭載智慧語音助理,只須說「您好BMW!」就可以喚醒系統,透過口語化指令操作設定導航、尋找興趣點、撥出電話、設定廣播電台、開關空調等功能,使旅程更加輕鬆愜意。同時,全新BMW Z4標準配備BMW Digital Key手機數位鑰匙,凡擁有符合規格的智慧型手機即可與車輛進行連線配對,搭配BMW Connected App還可將BMW Digital Key手機數位鑰匙分享給其他4位家人或朋友,從此上鎖、解鎖、甚至發動引擎都不需要攜帶傳統鑰匙。此外,智慧Comfort Access免鑰匙系統於全新世代BMW Z4也可以看到,車主只要身上帶著鑰匙與車輛距離3公尺時,車輛即會主動開啟環艙氣氛燈組與日行燈,以最高規格迎接車主的到來;當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時,車輛將會自動上鎖或解鎖,讓行車生活更加從容。

全新BMW Z4搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示等安全配備,給予駕駛安全且舒適的行車體驗。

全新BMW Z4標準配備業界首創的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,以未來移動方式為核心概念,功能包括獨家首創無線Apple CarPlay整合系統、旅程諮詢秘書、智能緊急求助、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況資訊,以及遠距售後服務等,打造完整車聯網功能,使人、車與環境之間連結更加緊密、生活加倍便利。


全新BMW Z4車型價格表

車型

建議售價(萬元)

Z4 sDrive20i Sport Line

 279

Z4 M40i

 370

*以上詳細優惠內容歡迎洽詢全台BMW展示中心


Via / BMW總代理汎德公司

從操場到職場:運動如何成為孩子的人生隱形資產

Photo by Steven Lelham on Unsplash

當我們談論教育與育兒時,往往聚焦於成績、升學與學歷,卻較少從「孩子步入社會後,是否具備經濟獨立的能力」來反思教育的成果。然而,人生真正的舞台,其實是在離開校園之後才正式展開。越來越多來自經濟學與社會科學的研究指出,童年與青少年時期的運動經驗,不僅有助於身心健康,甚至會對未來的收入、就業機會與社會適應能力產生深遠影響。本文將從實證研究出發,探討運動如何成為孩子未來人生中一項關鍵卻常被低估的投資。

我們「人生正式的舞台」是自學校畢業後才開始的。在經濟學中,「未來收入」被視為學生畢業後學校的教育成果之一。如果說培養孩子未來獲得高收入的能力代表著育兒的成功,或許會有很多人感到抗拒。然而,讓孩子們未來具備紮實的賺錢能力,實現經濟獨立,這是非常重要的事情。慶應義塾的創辦人福澤諭吉也有名言道:「金錢乃獨立之本,不可輕賤之。」

運動能提高未來的收入

「培養孩子成為未來賺錢能力強的成年人」的其中一種方法,是鼓勵孩子們從事運動。有許多證據顯示,童年時期的運動經驗對未來的收入有正面的影響。

例如,普渡大學的約翰.巴倫(JohnBarron)教授等人發現,在美國高中從事課外運動的男學生,與未從事運動的同班同學相比,高中畢業後十一至十三年的收入高出4.2%~14.8%。同樣在美國,但使用不同數據的研究顯示,高中時期參加運動社團的男學生,畢業後十六年的收入比未參加社團的學生高出百分之21.4%。

Photo by Ilja Tulit on Unsplash
Photo by Ilja Tulit on Unsplash

為什麼童年時期的運動經驗能提高成年後的收入呢?主要有兩個原因。

原因一:錄用優勢
第一點是企業傾向於聘用有運動經驗的人。

挪威的一項研究對招人的企業隨機寄送了虛構履歷表,以調查進到面試機率的差異。這些履歷表上的照片和經歷完全相同,差別只在於是否有運動經驗。結果顯示,寄送有運動經驗的履歷表,獲得面試的機率高出約兩個百分點。而且,對於建築業和看護業等需要體力的工作,這種效果約為兩倍,由此可知企業認為有運動經驗的人體力較好,並積極錄用這類人。

原因二:培養毅力和領導能力
第二點是,運動經驗被認為能培養毅力、領導能力、責任感、社交能力等能力。

前面提到的挪威研究,也利用大規模的行政記錄資訊(如出生證明等,行政機關日常業務中記錄的資訊),比較了在同一個家庭長大的十四萬對兄弟姊妹。該研究調查在基因相似,同一個家庭長大的兄弟姊妹中,其中一人有運動習慣而另一人沒有的情況下,未來收入會有多大差異(這種比較兄弟姊妹或雙胞胎的方法稱為「手足固定效果模型」)。

分析結果顯示,在兄弟姊妹中,有運動習慣的一方年收入比沒有運動習慣的一方高出約4%。像這種因運動經驗而增加的薪資部分,稱為運動的「薪資紅利(溢價)」。而且,研究發現,這種薪資紅利的絕大部分,是由於兄弟姊妹中有運動習慣的一方,其毅力、領導能力、責任感、社交能力等「非認知能力」較高所致。

Photo by Silas Baisch on Unsplash
Photo by Silas Baisch on Unsplash

從事運動不會荒廢學業

從事運動會不會因此荒廢學業呢?一天只有二十四小時,如果把時間花在運動上,念書的時間或許就會減少。在經濟學中,這被稱為「時間分配的替代效應」。

不過,這是不必要的擔憂。有研究證據顯示,每週運動一~二次,可以減少每週約三十分鐘看電視或手機的時間。也就是說,時間分配的替代效應並非發生在「運動時間」和「念書時間」之間,而是發生在電視或手機等「被動活動的時間」之間。

不僅如此,研究發現運動還能提高學業成績。例如,一項利用德國數據的研究顯示,三至十歲時,有參加課後運動社團經驗的兒童,小學成績的偏差值會提高一點九分。

然而,儘管有許多證據顯示,小學生到高中生時期從事運動有良好的效果,但針對大學生的研究結果卻有所分歧。約有一半大學時期有運動經驗的人,畢業後的收入比沒有運動經驗的人低。因此,對於大學生而言,運動不一定能帶來好的結果。對於大學生來說,「運動時間」和「念書時間」之間可能存在替代效應。

Photo by Jeffrey F Lin on Unsplash
Photo by Jeffrey F Lin on Unsplash

運動能減少缺席,提升自尊

運動的正面影響不僅限於學業成績、學歷和收入。有證據顯示,運動能減少缺席現象。此效果具有異質性,研究發現對於原本成績較差的學生效果更顯著。

此外,也有證據顯示運動對自尊有正面影響。並且,結果顯示當高中在學期間女學生的運動參與率提高十個百分點,之後每一千人的成年女性逮捕數會減少約〇.五人,犯罪率降低了。可以說,運動的正面影響不僅對學生本身,也對整個社會帶來廣泛的益處。

然而,原本「社團活動」被視為孩子們放學後重要的運動機會,但近來卻出現了廢止或縮減社團活動的趨勢。這是由於社團活動的指導老師多由教師擔任,因而成了教師工時過長的原因。特別是針對國中教師,有調查顯示他們平均每天投入四十一分鐘,假日則投入兩小時九分鐘在社團活動指導上。靠著教師的「無償勞動」來維持社團活動並不理想。

不過,也有在確保孩子們放學後有運動機會的同時,成功減少教師工時的案例。例如,埼玉縣戶田市透過委託擁有專業指導員的一般企業來指導國中社團活動,在減輕教師負擔的同時,也讓社團活動內容更加充實。或者有些地方機關也會選擇像東京都澀谷區一樣,聯合鄰近的國中一起進行社團活動。簡而言之,就是「共享」社團活動的概念。

此外,除了公家費用之外,還應導入一部份使用者付費等方式,確保社團活動指導人員的報酬。如果教師自願去指導社團活動,則應允許此項兼職並支付額外報酬。重要的是,我們必須採取各種措施,充實孩子們放學後從事運動的機會。

Photo by kike vega on Unsplash
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綜合各項研究可知,運動對孩子的影響,遠不只是體能的鍛鍊或課餘的消遣。它能培養毅力、責任感、領導能力與社交技巧,這些「非認知能力」正是未來在職場與社會中創造價值的重要基礎。同時,適度的運動並不會犧牲學業,反而有助於提升學習表現、降低缺席率,甚至帶來更廣泛的社會效益。

因此,與其將運動視為可有可無的附屬活動,不如正視其作為長期人力資本投資的價值。在減輕教師負擔的前提下,透過制度創新與資源共享,確保孩子們持續擁有安全且高品質的運動機會,或許正是我們為下一代鋪設通往自立人生的重要一步。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《孩子真正該學的事:用科學實證找出最有用的教育策略》

出版日期|2026/01/01

作者|中室牧子

本書的內容皆根據發表於國際權威學術期刊的高可信度研究證據,並結合作者多年來在教育經濟學領域的研究與經驗,盡力以淺顯易懂的方式,解釋來自權威學術論文的研究成果。其中也納入了一般書籍少見的「未見成效」、「會產生負面影響」、「與普遍認知相反」的各種教育研究,以幫助家長避免重蹈覆轍,讓教育真正發揮應有的作用。

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