Maserati GranTurismo跨世代的雋永鉅作!Ferrari V8自然進氣最終章~珍稀釋出最後10席!

Maserati GranTurismo跨世代的雋永鉅作!Ferrari V8自然進氣最終章~珍稀釋出最後10席!

創廠至今105年的Maserati,推出多款膾炙人口的經典名車,或許車型樣貌因時代推移而有所改變,但不變的是 Maserati 與生俱來的賽車DNA。即便現今產品線因應不同消費者需求而變得多樣化,但其中最能詮釋熱血賽道基因;以及Maserati GT精神的車款,仍然非GranTurismo車系莫屬。

Maserati GranTurismo憑藉Pininfarina執筆的絕美外型;與 Maserati 工程團隊精心調校的俐落操控性能,自問世至今擄獲無數愛車人士的芳心。如今,源自Ferrari的V8自然進氣引擎,將因應即將實行的歐盟六期法規而停止生產,而現行Maserati GranTurismo也將成為品牌中,唯一搭載自然進氣引擎的最終車款。為讓國內經典跑車愛好者能有最後一次珍藏當代最美四座GT跑車的機會,Maserati Taiwan推出限量10部搭載Ferrari 最終V8自然進氣引擎的GranTurismo;最後機會享擁超越時代的經典海神,錯過不再。


跨世代的傳奇經典GT跑車

2007年日內瓦車展上,Maserati GranTurismo的現身可說是技驚四座,其修長曼妙的身形出自設計名家Pininfarina之手,並屢獲各項世界設計大獎肯定,被譽為「當代最美四座GT跑車」;12年後的今天,其豐富卻流暢的車體曲線,依然引人注目。2017年改款登場的GranTurismo,除保有原創的經典元素外,更融入 Maserati 概念超跑 Alfieri 的設計語彙,為其雋永身影增添現代化跑格。

最後限量Maserati GranTurismo全面換裝 MC Sport Line 內裝套件,象徵Maserati Corse (義大利文Racing之義) 的MC字樣可見於碳纖維迎賓踏板及鋁合金腳踏板;搭配跑車式方向盤、跑車式座椅、大型換檔撥片、碳纖維中控飾板,為車室空間營造出濃厚競技氛圍。除了經典的Maserati GT跑車元素,Maserati GranTurismo 最終版亦導入現代化的 8.4 吋MTC Plus車載資訊系統,可支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結,讓駕乘者在感受義大利精工內裝的同時,亦能享有新世代科技體驗。


Ferrari V8自然進氣最終

Maserati GranTurismo 之所以風靡車壇十餘年而仍為人所津津樂道,正是因為搭載了 Ferrari V8 自然進氣引擎。不論是 2007 年初登場時所使用的 4.2L V8 引擎,抑或是擔綱後期主力的 4.7L V8 引擎,皆是出自 Maranello 工廠之手,與 Ferrari 458 以及 488 Pista 所採用的八缸引擎系出同源。自然進氣引擎之所以迷人,在於那循序漸進且豐沛飽滿的動力輸出,愈到高轉愈發激昂。在公路巡航時,GranTurismo憑藉其大排量引擎的充沛扭力,讓駕駛人和乘客能輕鬆愜意地享受旅程的美好時光;若是想開得熱血激昂,只需按下排檔桿前方的Sport鍵, Maserati 經典排氣聲浪便隨即湧現。你可以恣意享受高達 7,000 rpm 的拉轉快感,體驗到460 hp 暢快馬力的加速狂野;其高達 298 km/h 的極速表現絕對讓人大呼過癮;更重要的是那輕撫如絲弦、轉瞬成戰鼓般的V8自然進氣引擎,在沒有渦輪增壓系統的介入下,讓駕駛人隨時都能感受最純粹、原始的駕馭快感。

Maserati Taiwan釋出最後10台 GranTurismo V8自然進氣GT跑車,並享有二年及三年原廠保證回購方案等多項優惠 (詳細優惠方案依照臺灣蒙地拿公告為準),且優先排入預計於2021推出的全新世代 GranTurismo 生產配額,獻給熱愛高性能自然進氣GT跑車的行家;珍藏經典,唯有此刻。


更多相關資訊,請上活動官網

https://www.maserati.com/maserati/tw/zh/shopping-tools/test-drive-maserati-granturismo

或洽全省各展示據點,亦可撥打全台服務專線:412-8968


Via / Maserati

RM 55-01:突破重力的輕盈機械詩篇 極簡結構 再定義當代製錶美學

在RICHARD MILLE 不斷突破製錶疆界的旅程中,RM 55-01 手動上鍊鏤空腕錶如一場輕盈革命,以低於5 克的超輕機芯與 TPT 複合材質,融合 F1 賽車精髓與航空科技,將極簡美學推向巔峰。這不僅是時間的守護者,更是當代生活藝術的象徵,邀菁英感受機械與重力的詩意對抗。

重量低於 5 克的工藝極限

對於極致設計的追求,往往體現於對細節的近乎偏執。RM 55-01 搭載了品牌研發的 RMUL4 手動上鍊機芯,整枚機芯的重量竟然不到 5 克 。為了實現這種極端的輕量化,品牌選擇了捨棄自動擺陀的干擾,讓光線得以穿透齒輪與橋板的縫隙,讓佩戴者能直觀地感受機械跳動的韻律 。機芯底板與橋板皆選用航空航太等級的五級鈦合金打造 。這是一種兼具高強度與抗腐蝕性的材質,但其加工難度極高,對銑削工具更是嚴苛的考驗 。透過微噴砂、磨砂與黑色 PVD 塗層的層次處理,冷冽的金屬線條展現出如現代建築般的力量美學 。

RM

碳纖維與石英纖維的織造

在錶殼的選擇上,RM 55-01 提供了三種各具性格的表情:經典深邃的 Carbon TPT 碳纖維,以及溫潤純粹的白色與灰色 Quartz TPT 石英纖維。這些高科技複合材質不僅大幅減輕了整體重量,其天然形成的大馬士革紋理,更賦予了每一枚腕錶獨一無二的視覺印記。腕錶核心如同微縮藝術的現場,雙驅動系統確保能量如溪水般平順流淌,賦予時間優雅從容的步履 。設計者摒棄繁冗構造,改以精密平衡技術掌握律動,不僅強化了穩定性,更讓時間的運行在面對外界衝擊時,依然保有如建築結構般的堅韌與靜謐。

RM

靜謐與張力的平衡

RM 55-01 展現了一種「含蓄的內斂」。遠觀時,它以極簡的輪廓消融於腕間;近賞時,卻能感受到充滿機械張力的結構美感 。空間在此刻不再是虛無的背景,而是時間誕生與流轉的實體場所 。在追求繁複的時代,RICHARD MILLE 用這枚極致輕量的作品告訴我們:真正的奢華,往往藏在那些被省去的重量之中。

文、圖片提供| RICHARD MILLE

RICHARD MILLE 寶石鑲嵌工藝的二十年創藝長河

「美,是將一切多餘的元素褪去後,留存下來的極致純粹。」當代頂級製錶品牌 RICHARD MILLE,自創立以來便以顛覆傳統的幾何錶殼與極致的前衛科技美學聞名於世。然而,在冰冷精密的機械線條背後,卻蘊藏著一場持續了二十年的浪漫交織——那便是將亙古璀璨的寶石,天衣無縫地揉合於當代機械結構之中的「寶石鑲嵌工藝」。 

在傳統高級鐘錶領域中,珠寶往往被視為「綴飾」(Ornamentation),用以襯托器物的華貴。但在 RICHARD MILLE 的一體化創作哲學中,寶石早已打破了配角的宿命。它們確立了自身作為腕錶「構成性要素」的崇高地位,與前衛的錶殼設計、創新的高科技材質,乃至於微觀的機芯架構等量齊觀。珍稀的鑽石與裝飾性寶石,在這裡化作夢幻的星群、神祕的護身符,甚至是深入機芯核心的幾何線條。當創意、寶石與諸般不凡材質深度融合,腕錶便不再只是計時工具,而是一件力量斐然、觸發豐富情感共鳴的腕間藝術傑作。

縱橫二十載的先鋒探索 從經典 K 金到黑瑪瑙機芯底板

回溯這段創藝之旅,寶石鑲嵌是 RICHARD MILLE 潛心探索的首個裝飾工藝領域,承載著品牌對於極致稀世臻品的極致追求。自 2005 年具有里程碑意義的 RM 007 腕錶問世以來,品牌便持續挖掘寶石鑲嵌的無窮潛力,尤其在「珠式鑲嵌」(Pave Setting)與「隱形鑲嵌」(Mystery Setting)等高級珠寶工藝上,展現出極高的造詣。

RM
K 金錶圈雪花鑲鑽款工藝細節,璀璨鑽石如白雪般鋪滿弧形錶圈。

RICHARD MILLE 獨樹一幟的錶殼幾何造型——無論是經典的酒桶型、優雅的圓形或是剛毅的方形,其立體的弧形輪廓與複雜的三層結構,皆為寶石鑲嵌大師帶來了極其嚴苛的幾何挑戰。工匠必須憑藉卓越技藝,精準雕琢出契合單顆寶石的鑲嵌槽位,方能讓璀璨光芒順應著錶殼的每一處流線曲率完美鋪展。

RM
極致工藝展現,鑽石與金屬邊緣的完美契合。

更令人驚嘆的是,寶石的足跡甚至早已深入機械的心臟地帶。2008 年,品牌與頂級珠寶傳奇合作推出 RM 018 寶詩龍(Boucheron)陀飛輪腕錶,大膽以珍稀寶石雕琢機芯內部的齒輪結構,歷經長達四年的艱難研發,鑄就了製錶史上的匠藝巔峰。次年,RM 019 陀飛輪腕錶問世,其機芯底板更是由整塊黑瑪瑙(Black Onyx)精心雕刻而成。黑瑪瑙的質地極其脆弱、加工難度極高,RICHARD MILLE 最終成功攻克此項技術壁壘,完美印證了頂級製錶與高級珠寶工藝之間前所未有的協同創新。

材質與色彩的張力革命 當代風格與高科技材质的碰撞

2015 年起,RICHARD MILLE 開啟了更為自由且大膽的創意探索,決定將傳統的寶石鑲嵌匠藝,延伸運用至工藝難度極高的現代高科技複合材質。而創意與開發總監 Cécile Guenat 的加盟,則正式為品牌的珠寶腕錶創作開啟了璀璨新篇章。

Cécile Guenat 畢業於享譽全球的日內瓦藝術設計大學(HEAD),她帶領團隊不斷打破高級製錶與高級珠寶的疆界。在她的創作語言中,珍貴寶石不再只是傳統貴金屬的專利,而是化為賦予 Carbon TPT® 碳纖維、高科技陶瓷與藍寶石水晶材質前所未有光華的關鍵元素。

RM
Carbon TPT® 碳纖維錶圈鑲鑽款,現代高科技紋理與極致鑽石的強烈視覺對比。

這種跨材質的碰撞,為腕錶構築出獨特的視覺張力。例如在隨性交織的 Carbon TPT® 碳纖維層次結構中,硬朗的啞光黑色紋理與閃耀的剔透鑽石形成強烈對比,賦予作品極具當代建築感的立體張力。

此後,一系列顛覆想像的作品接踵而至:搭載品牌首枚自製自動上鍊陀飛輪機芯的 RM 71-01 Talisman 陀飛輪腕錶,展現神祕的護身符幾何學;錶殼通體以彩色藍寶石水晶打造的 RM 07-02 自動上鍊腕錶,將通透感提升至全新境界;而 RM 71-02 Talisman 陀飛輪腕錶則堪稱品牌的「色譜宣言」,運用豐富的彩色寶石重現 1970 年代迪斯可(Disco)時代的活力、律動與奢華。這一系列兼具生命力與革命性的探索,最終奠定了品牌的全新創作基石,催生出跨越三大領域的集大成之作——RM HJ-01 高級珠寶腕錶系列。該系列以大膽的線條演繹酒桶型錶殼,紅寶石、藍寶石、紫色藍寶石與祖母綠交相輝映,包鑲、珠式鑲嵌與雪花鑲等多種工藝交替呈現,將撞色美學推向極致。

極致微米級工藝 化「技術不可能」為「腕間現實」

要在傳統貴金屬(如 K 金、白金)上鑲嵌寶石已非易事,而要在 Carbon TPT® 碳纖維、藍寶石水晶或高科技陶瓷這類硬度極高、結構獨特的先鋒材質上點綴星芒,其工藝複雜度更是呈幾何級數上升。

RM
RM 72-01 白金鑲方鑽款,純淨方鑽與精密飛返計時碼錶架構的完美融合。

Carbon TPT® 碳纖維具有獨特的層疊結構,稍有不慎便會導致材質分層;高科技陶瓷硬度極高,傳統鑽孔工具極易碎裂;而藍寶石水晶則具備高脆性,任何微小的應力不均都會導致整塊錶殼破裂。為了克服這些物理局限,RICHARD MILLE 憑藉多年鑽研尖端材料銑削的技術積澱,研發出專屬的革新工藝:

品牌運用超精密的 CNC 數控銑床,在碳纖維或陶瓷上雕琢出極其微小的寶石孔位;針對藍寶石水晶,則斥資引入尖端的雷射(Laser)加工技術。這項技術將加工誤差嚴格控制在驚人的「1 微米」(相當於人類頭髮直徑的數十分之一)之內。隨後,寶石鑲嵌大師再以純手工的方式,將手工打造的微型 K 金鑲爪逐一嵌入這些孔位中,最終穩穩固定每一顆璀璨寶石。這種融匯數位科技與古老匠藝的雙重奏,正是品牌將「技術上的不可能」轉化為「現實藝術」的縮影。

RM
RM 07-01 Starry Night,鑽石與金屬交織出如梵谷夜空般的夢幻星群。

2019 6 月,RICHARD MILLE 位於瑞士的自有寶石鑲嵌工坊(In-house Gem-setting Atelier)正式揭幕。這座工坊的誕生,不僅彰顯了品牌不寄人籬下的雄心,更代表著一種誓言:持續突破傳統工藝邊界,拓展匠藝維度。在理性的機械機芯中注入感性的寶石美學,RICHARD MILLE 以創意引領革新,以匠藝追逐至美,這段永無止境的創藝之旅,正以璀璨之姿繼續前行。