2019年RICHARD MILLE 尚蒂伊 「藝術與雅致」 經典車展!

2019年RICHARD MILLE 尚蒂伊 「藝術與雅致」 經典車展!

6月30日,星期日,超過18,000名觀眾湧向了全球最具品位的第五屆RICHARD MILLE 尚蒂伊 「藝術與雅致」 經典車展現場。RICHARD MILLE的多位品牌摯友蒞臨現場,駐足欣賞最前衛的概念車,近距離感受最靚麗的經典車,與RICHARD MILLE共享這一盛事的非凡時刻。

週六的超跑拉力賽(Supercar Rally)拉開了這場盛會的帷幕,當天上午,Mortefontaine賽道儼然成為全球最頂級超跑大賞,品牌合作夥伴McLaren自然不會缺席。參賽者們進行了障礙及刹車訓練,並在高速碗型賽道上享受著風馳電掣的快感。品牌摯友、滑雪冠軍Alexis Pinturault也樂在其中,他很享受720S Spider那種完美的操控感,驚險又刺激,一說起這些他的興奮之情便溢於言表。與此同時,貢比涅王宮的午餐會上,RICHARD MILLE品牌摯友、牙買加短跑名將Yohan Blake見證了收藏家拉力賽(Rallye des Collectionneurs)落下帷幕。在此,觀眾得以一睹罕見車型的風采,例如McLaren P1 GTR和720s,Ferrari的LaFerrari、Enzo和288 GTO系列、Porsche 918和Mercedes SLR系列。

尚蒂伊的大馬廄(Grandes Écuries de Chantilly)是建築史上的一座豐碑,其歷史可以追溯到18世紀。在這裡,馬術冠軍Jessica von Bredow-Werndl為在場的500名賓客獻上了一場精彩絕倫的盛裝舞步表演,隨後開始的慶祝晚宴,賓客們傾情享用三位主廚精心準備的美味佳餚;主辦者及現場的侍者將這裡裝飾成如三星米其林餐廳一般,澳大利亞女演員Margot Robbie也深深感受到了法式生活藝術的薰陶,沉浸其中。

6月30日,星期日上午9點,風雅巡展(Concours d’Elegance)正式登場。在Le Nôtre設計的草坪上,遊客們正駐足欣賞歷史上最出色的汽車設計,還有許多其他名景點,乘船遊覽大運河,在園遊會上體驗各式傳統活動,前往法國尚蒂伊孔代美術博物館(Musée Condé)欣賞史上首個的《裸體蒙娜麗莎》展覽,還可以參加邦瀚斯拍賣行舉辦的經典車競拍。此次活動也適逢一系列重要紀念日,如Bentley和Ballot一百周年、Bugatti一百周年、著名的Porsche 917五十周年、Pagani Zonda二十周年和Jackie Steward駕駛Matra獲得F1一級方程式冠軍五十周年等。

首次參加的品牌摯友Simon Pagenaud和Scott Dixon是兩位印地方程式冠軍,並分別於2019年和2008年斬獲印地500系列賽冠軍。他們可以全程觀看此次盛會戰況,其中彙聚了16個汽車品牌、40個俱樂部和710輛全球最炫酷的經典車型。風雅巡展中的每一款概念車型都會分別體現出某一時尚設計師的風格:Aston Martin DB4-GT Zagato Continuation代表Ronald Van der Kemp,BMW Vision M Next代表Talbot Runhof,Bugatti的“Black Car”代表Max Mara,DS X E-Tense代表Eymeric François,Honda E Prototype代表Yohji Yamamoto,Lexus Concept LC Cabriolet代表Rochas,McLaren Speedtail代表Paule Ka,Renault EZ-Ultimo代表Guy Laroche,Volkswagen ID Buggy代表Ann Demeulemeester。

RICHARD MILLE貴賓區充分展現了此次活動中的未來主義色彩和文藝復興理念的碰撞。在Airbus Corporate Jets和McLaren展臺附近,擺放著《回到未來》裡出鏡的那輛DeLorean汽車,充滿了新未來主義色彩,這是電影史上最著名的一輛車,引得賓客們紛紛圍觀。

車展評選結果

風雅巡展 Concours d’Élégance

最佳展覽獎:Speedtail, McLaren

最佳人氣獎:ID. Buggy, Volkswagen

經典車巡展 Concours d’État

最佳展覽獎:Bentley 8升雙門跑車(戰前) / Talbot T26 (戰後) 

1994年及此後的耐力賽賽車:Ferrari 348 GTC – LM (1994) 

Aston Martin車隊– 封閉式車(戰後):Aston Martin DB4 (1960) 

Aston Martin車隊– 敞篷式車(戰後):Aston Martin DBR1 (1959) Facel Vegas:Facel Vega HK2

日本跑車:Toyota 2000 GT (1969)

McLaren車隊:McLaren H8C DFV

巴黎大皇宮的巴黎沙龍展覽車輛,截至1961年:Talbot Lago T26 Grand Sport (1948) 

Marcello Gandini作品:Lamborghini Miura P400 S

Porsche 917:Porsche 917,1971年 (Comte Rossi)

Bentley一百周年專用/戰後車輛:Bentley Mark VI Cresta (1948) Bentley

一百周年專用/封閉式戰前車輛:Bentley 8升四人雙門跑車 (1931)

Bentley一百周年專用/敞篷式戰前車輛:Bentley Speed Six ‘Old n°3’ (1930) 

Ballot一百周年專用/跑車:Ballot 2 LS Sport

Ballot一百周年專用/賽車:Ballot 5/8 LC Indianapolis 

Voisin配有Voisin車身:Avions-Voisin C25 ‘Clairière’ (1935) 

ISO Rivoltas:ISO Rivolta Grifo Serie II (1972)

原樣未修復車輛(戰後):Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’ (1973)

原樣未修復車輛(戰前):Delaunay-Belleville Type H.C.4 (1913)

俱樂部大獎 Grand Prix des Clubs

Amicale Facel Vega

特別獎

俱樂部汽車獎:Alpha 1750 GTV FFVE特別獎:L’authenticité AC Bristol FIVA保存獎:Bentley 4/2

Aston品位獎:Aston DB 2/4 Bertone最美帽子獎:Mme Ranz

Via  / RICHARD MILLE

從操場到職場:運動如何成為孩子的人生隱形資產

Photo by Steven Lelham on Unsplash

當我們談論教育與育兒時,往往聚焦於成績、升學與學歷,卻較少從「孩子步入社會後,是否具備經濟獨立的能力」來反思教育的成果。然而,人生真正的舞台,其實是在離開校園之後才正式展開。越來越多來自經濟學與社會科學的研究指出,童年與青少年時期的運動經驗,不僅有助於身心健康,甚至會對未來的收入、就業機會與社會適應能力產生深遠影響。本文將從實證研究出發,探討運動如何成為孩子未來人生中一項關鍵卻常被低估的投資。

我們「人生正式的舞台」是自學校畢業後才開始的。在經濟學中,「未來收入」被視為學生畢業後學校的教育成果之一。如果說培養孩子未來獲得高收入的能力代表著育兒的成功,或許會有很多人感到抗拒。然而,讓孩子們未來具備紮實的賺錢能力,實現經濟獨立,這是非常重要的事情。慶應義塾的創辦人福澤諭吉也有名言道:「金錢乃獨立之本,不可輕賤之。」

運動能提高未來的收入

「培養孩子成為未來賺錢能力強的成年人」的其中一種方法,是鼓勵孩子們從事運動。有許多證據顯示,童年時期的運動經驗對未來的收入有正面的影響。

例如,普渡大學的約翰.巴倫(JohnBarron)教授等人發現,在美國高中從事課外運動的男學生,與未從事運動的同班同學相比,高中畢業後十一至十三年的收入高出4.2%~14.8%。同樣在美國,但使用不同數據的研究顯示,高中時期參加運動社團的男學生,畢業後十六年的收入比未參加社團的學生高出百分之21.4%。

Photo by Ilja Tulit on Unsplash
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為什麼童年時期的運動經驗能提高成年後的收入呢?主要有兩個原因。

原因一:錄用優勢
第一點是企業傾向於聘用有運動經驗的人。

挪威的一項研究對招人的企業隨機寄送了虛構履歷表,以調查進到面試機率的差異。這些履歷表上的照片和經歷完全相同,差別只在於是否有運動經驗。結果顯示,寄送有運動經驗的履歷表,獲得面試的機率高出約兩個百分點。而且,對於建築業和看護業等需要體力的工作,這種效果約為兩倍,由此可知企業認為有運動經驗的人體力較好,並積極錄用這類人。

原因二:培養毅力和領導能力
第二點是,運動經驗被認為能培養毅力、領導能力、責任感、社交能力等能力。

前面提到的挪威研究,也利用大規模的行政記錄資訊(如出生證明等,行政機關日常業務中記錄的資訊),比較了在同一個家庭長大的十四萬對兄弟姊妹。該研究調查在基因相似,同一個家庭長大的兄弟姊妹中,其中一人有運動習慣而另一人沒有的情況下,未來收入會有多大差異(這種比較兄弟姊妹或雙胞胎的方法稱為「手足固定效果模型」)。

分析結果顯示,在兄弟姊妹中,有運動習慣的一方年收入比沒有運動習慣的一方高出約4%。像這種因運動經驗而增加的薪資部分,稱為運動的「薪資紅利(溢價)」。而且,研究發現,這種薪資紅利的絕大部分,是由於兄弟姊妹中有運動習慣的一方,其毅力、領導能力、責任感、社交能力等「非認知能力」較高所致。

Photo by Silas Baisch on Unsplash
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從事運動不會荒廢學業

從事運動會不會因此荒廢學業呢?一天只有二十四小時,如果把時間花在運動上,念書的時間或許就會減少。在經濟學中,這被稱為「時間分配的替代效應」。

不過,這是不必要的擔憂。有研究證據顯示,每週運動一~二次,可以減少每週約三十分鐘看電視或手機的時間。也就是說,時間分配的替代效應並非發生在「運動時間」和「念書時間」之間,而是發生在電視或手機等「被動活動的時間」之間。

不僅如此,研究發現運動還能提高學業成績。例如,一項利用德國數據的研究顯示,三至十歲時,有參加課後運動社團經驗的兒童,小學成績的偏差值會提高一點九分。

然而,儘管有許多證據顯示,小學生到高中生時期從事運動有良好的效果,但針對大學生的研究結果卻有所分歧。約有一半大學時期有運動經驗的人,畢業後的收入比沒有運動經驗的人低。因此,對於大學生而言,運動不一定能帶來好的結果。對於大學生來說,「運動時間」和「念書時間」之間可能存在替代效應。

Photo by Jeffrey F Lin on Unsplash
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運動能減少缺席,提升自尊

運動的正面影響不僅限於學業成績、學歷和收入。有證據顯示,運動能減少缺席現象。此效果具有異質性,研究發現對於原本成績較差的學生效果更顯著。

此外,也有證據顯示運動對自尊有正面影響。並且,結果顯示當高中在學期間女學生的運動參與率提高十個百分點,之後每一千人的成年女性逮捕數會減少約〇.五人,犯罪率降低了。可以說,運動的正面影響不僅對學生本身,也對整個社會帶來廣泛的益處。

然而,原本「社團活動」被視為孩子們放學後重要的運動機會,但近來卻出現了廢止或縮減社團活動的趨勢。這是由於社團活動的指導老師多由教師擔任,因而成了教師工時過長的原因。特別是針對國中教師,有調查顯示他們平均每天投入四十一分鐘,假日則投入兩小時九分鐘在社團活動指導上。靠著教師的「無償勞動」來維持社團活動並不理想。

不過,也有在確保孩子們放學後有運動機會的同時,成功減少教師工時的案例。例如,埼玉縣戶田市透過委託擁有專業指導員的一般企業來指導國中社團活動,在減輕教師負擔的同時,也讓社團活動內容更加充實。或者有些地方機關也會選擇像東京都澀谷區一樣,聯合鄰近的國中一起進行社團活動。簡而言之,就是「共享」社團活動的概念。

此外,除了公家費用之外,還應導入一部份使用者付費等方式,確保社團活動指導人員的報酬。如果教師自願去指導社團活動,則應允許此項兼職並支付額外報酬。重要的是,我們必須採取各種措施,充實孩子們放學後從事運動的機會。

Photo by kike vega on Unsplash
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綜合各項研究可知,運動對孩子的影響,遠不只是體能的鍛鍊或課餘的消遣。它能培養毅力、責任感、領導能力與社交技巧,這些「非認知能力」正是未來在職場與社會中創造價值的重要基礎。同時,適度的運動並不會犧牲學業,反而有助於提升學習表現、降低缺席率,甚至帶來更廣泛的社會效益。

因此,與其將運動視為可有可無的附屬活動,不如正視其作為長期人力資本投資的價值。在減輕教師負擔的前提下,透過制度創新與資源共享,確保孩子們持續擁有安全且高品質的運動機會,或許正是我們為下一代鋪設通往自立人生的重要一步。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《孩子真正該學的事:用科學實證找出最有用的教育策略》

出版日期|2026/01/01

作者|中室牧子

本書的內容皆根據發表於國際權威學術期刊的高可信度研究證據,並結合作者多年來在教育經濟學領域的研究與經驗,盡力以淺顯易懂的方式,解釋來自權威學術論文的研究成果。其中也納入了一般書籍少見的「未見成效」、「會產生負面影響」、「與普遍認知相反」的各種教育研究,以幫助家長避免重蹈覆轍,讓教育真正發揮應有的作用。

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