在歐美行之有年的「康普茶」風潮，近年也吹入台灣，受到健康生活提倡者的擁護。今（2024）年，台灣團隊「茗茗茶香檳」更在有「酒界奧斯卡」之稱的IWSC國際葡萄酒暨烈酒競賽中，成為歷屆以來低酒精與無酒精類別中，首個奪得金牌的康普茶。

奪得世界之冠的台灣康普茶

茗茗茶香檳創立於2020年，原先只是創辦人陳宥希疫情期間在家培養出的嗜好，在周遭親友的鼓勵下創立品牌，如今更奪得國際大獎，榮獲IWSC歷年來的首面康普茶金牌。每一瓶茗茗茶香檳皆由身為國家認證評茶師的陳宥希親自選茶與研發，以根植台灣風土的原創茶譜，結合手工精緻發酵技術，並嚴選頂級有機好茶與生態特色食材，經300小時精緻發酵而成。

康普茶具有滿滿益生菌與維生素種類，能夠補充身體營養，符合現代人的健康飲食趨勢。陳宥希分享，自己以前每天都要喝五杯手搖飲，開始釀造康普茶後，不僅戒掉手搖杯，也感覺身體變健康了：「我在釀茶途中找到平衡身心的方式，先照顧好自己，有了充足能量就能滋養大地。」茗茗茶香檳與大自然攜手合作，採用在地小農的天然作物，創造出「美味、健康、永續」三者平衡的精品康普茶。

天然在地食材釀出綿密「茶香檳」

台灣既是水果王國，也以品質優良的茶葉聞名，是全世界少數能推動康普茶「產地到餐桌一條龍」的地方。茗茗茶香檳原料為100%無添加的天然食材，「原味茶香檳」系列選用台灣有機認證茶葉與培養兩百代以上的「紅茶菌」，不冷藏菌母以維持菌種活力，產生口感細緻綿密、卻又不引發脹氣的微氣泡，因而稱作「茶香檳」。

「風味茶香檳」系列則在第二道發酵工序添加生態友善的水果與芳香植物，不使用果汁或糖，經過二至三週的精準溫控調製，純粹、溫和地呈現香氣與風味，目前共開發出近20款口味。

推薦口味「桶陳康普」：首創過橡木桶製法、耗時一千小時釀造

本次奪得IWSC大獎的「桶陳康普」，特別使用全新法國橡木桶，以威士忌桶陳工藝發酵釀製，耗時1,000小時，是全台獨創的康普茶製法；茶葉則選用宜蘭有機手採蜜香紅茶，經小綠葉蟬咬食後散發天然蜜香。

「桶陳康普」口感內斂且芳醇絲滑，帶有蘋果、焦糖、木質調香氣，顛覆康普茶的既定印象，最適合搭配肉類、澱粉類及起司料理享用，能夠平衡油脂在口中的膩感，也可作為無酒精的餐後收尾甜酒，層次豐富而餘韻悠長。由於製作成本高昂，產量極有限，目前「桶陳康普」僅於台東Sinasera 24法式餐廳、花蓮將軍府1936園區fūjō restaurant、微風超市等通路限量販售。

推薦口味「養氣玫瑰」：導入中醫概念研發、集結各地小農作物

另一推薦的入門之選，則是「養氣玫瑰」康普茶，去年獲得AITC世界風味大賞「最佳康普茶」銀牌，今年再摘IWSC銅牌殊榮。「養氣玫瑰」引用中醫養氣美顏的概念研發，在康普茶中融入珍稀的台灣有機玫瑰花、自然農法柴燒桂圓、甘甜枸杞，以及遠從馬祖離島而來的洛神花，手切投入瓶中進行二次發酵。

陳宥希表示：「台灣本島也有品質很好的洛神花，但是我們想讓其他產地的小農也有機會被看見。」入口首先會散發馥郁迷人的花香與茶香氣息，再帶出木質調深度，層次豐富又不失平衡，單喝或佐餐都很適合，定期飲用更有助促進代謝、紅潤氣色。

【 茗茗茶香檳 】

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蔬食品牌小小樹食攜手中華航空，將以植物為核心的飲食哲學帶上三萬英呎高空，讓機艙成為另一種回應環境、也回應身體的綠色餐桌。這趟「蔬食餐桌旅行」，不只是菜單更新，更是一場關於永續如何進入日常的實驗。

小小樹食成立於 2017 年，由「一週二次蔬食」理念出發，以細膩且溫暖的料理語言，回應人們對美味、環境與生活品質的多重期待。小小樹食始終相信——永續不只是口號，而是能被溫柔實踐的日常。本次攜手中華航空，推出全新「彈性蔬食」機上餐點，以在地友善食材精心烹調，融入季節風味與永續理念，讓高空也能成為守護地球的小小餐桌。

自 10 月 1 日起桃園出發、飛往美加歐澳長程航線的旅客，皆可於飛機上享用由小小樹食專為華航設計的西式早餐，或預點西式蛋奶素特別機上餐點，體驗由天然食材出發的永續風味。

當蔬食離開地面：高空中品嚐家常食材裡的風土記憶

從餐廳走進機艙，小小樹食面對的是完全不同的飲食場景。高空環境對味覺的影響、製作流程的限制，以及不同艙等旅客的需求，都讓這次合作成為一場高度複雜的設計挑戰。小小樹食選擇以「彈性蔬食」為核心，不強調取代，而是提供輕盈、友善且容易被接受的選項。

自桃園出發的長程航線上，旅客能在不同艙等中品嚐以天然食材為基礎的蔬食早餐，從豪華商務艙中以松露炒蛋、鹽焗紅地瓜與乳酪醬堆疊出的濃郁層次，到豪華經濟艙以鹹法式吐司與奶油炒蛋喚醒清晨味蕾，再到經濟艙結合法士達風味的起司歐姆蛋，蔬食被設計成一份份熟悉卻不單調的日常能量補給。即使身處高空，飲食依然保有節奏、溫度與飽足感，讓不同旅程狀態的人，都能在同一架飛機上找到適合自己的蔬食語言。

需預訂的西式蛋奶素特別餐，則更像是一場被完整鋪陳的餐桌敘事。從蘆筍搭配椰香柳橙醬的清爽前菜、芭樂沙拉的酸甜層次，到番茄蔬菜湯的溫潤收束，最後以厚實多汁的波特菇排與黑糖烘米醬作結，蔬食不再只是清淡選項，而是具有主體性的味覺體驗。豪華經濟艙與經濟艙餐點中，番茄、薑汁、味噌、杏鮑菇等元素反覆出現，像是一條條指向台灣日常的味覺線索。從紅地瓜的甘甜到味噌茄子的熟悉香氣，小小樹食將獲得肯定的綠星精神延伸至機艙，讓國際旅客在飛行途中，也能在一道道蔬食料理中，感受到來自台灣的溫度與記憶。

味道作為文化媒介：在雲端遇見台灣

小小樹食一向擅長以食材說故事，這次也將這樣的風格延伸至機上餐桌。紅地瓜、芭樂、味噌、薑汁番茄，這些來自台灣日常的味覺線索，被重新拆解、組合，轉化為適合長途飛行的餐點形式。對國際旅客而言，這是一趟透過味道認識台灣的旅程；對熟悉這片土地的人來說，則是在高空中重新遇見家的感覺。

這樣的設計，讓蔬食不再只是營養與環保的代名詞，而是承載風土與記憶的文化媒介。當飲食能夠同時回應身體與土地，餐桌便成為連結地方與世界的重要節點。

從一份餐開始的改變：永續航程的可能性

飲食選擇，看似微小，卻能累積出實質影響。研究指出，逐步降低肉食比例、增加植物性飲食，有助於減少溫室氣體排放與環境負擔。當這樣的概念被納入航空公司的服務系統，永續不再只是個人選擇，而是結構中的一部分。

中華航空長期投入 ESG 行動，從燃油、營運到機上服務持續調整方向，這次與小小樹食的合作，正是將永續落實到「吃」這件事上的具體行動。透過好吃的蔬食選擇，讓更多人願意嘗試改變，當蔬食在旅行中被端上餐桌，永續飲食或許也就不再遙遠。

台灣香腸的風味，並非憑空形成。它來自日復一日的飲食實踐，從家庭料理與城市生活累積經驗，逐漸成為餐桌上被理解、被期待的存在。La Vie從台南的飲食文化出發，回看這份味道如何生成，又如何被整理、延續。黑橋牌，正是在這條路徑中，將地方風味轉化為台灣集體味覺的重要角色。

談到香腸，黑橋牌董事長陳春利總會先把視角拉得很遠。在他的理解裡，香腸並不是單一文化的產物，而是一種存在於世界各地的飲食語言。西班牙的臘腸、德國的香腸、中國各地的肉腸、義大利風乾肉腸薩拉米（Salami），甚至北歐的煙燻腸品，都是人們在保存肉類、理解風味時，發展出的共同答案。

正因為香腸在不同文化中反覆出現，它更能映照出各地對「怎麼吃肉」的價值選擇。甜或不甜、乾或濕、調味的分寸與咬感的期待，背後指向的，往往是一整座城市的生活方式。回到台灣，這套答案並非憑空生成。台灣香腸的風味輪廓，深深植根於南方城市長時間累積的飲食經驗之中，而理解這條脈絡，必須從台南開始。

從台南味覺出發，「台灣香腸」如何被建立？

在台南，對肉品的理解來自長時間累積的飲食經驗。入口時的濕潤感、風味的溫和層次，以及甜度在肉香之間所扮演的支撐角色，早已成為日常料理中被反覆確認的準則。香腸正是在這樣的飲食環境裡，成為不受節慶限制的存在—它出現在家庭餐桌、夜市攤位，也常被端上宴客前菜的位置，在不同生活情境中反覆出現，逐漸成為餐桌上習以為常的風味記憶。

談起台灣香腸的形成，陳春利經常從其他地域的肉品文化回望。他提到，中國多數地區的臘腸以曬乾為主，質地偏硬；台灣則選擇以新鮮絞肉製作香腸，肉品取得快速，也能即時料理。這樣的條件，讓香腸得以保留水分與彈性，甜味也從單純的調味，轉化為拉開肉質層次的重要元素。

黑橋牌在這樣的味覺脈絡中，逐步調整香腸的結構。天然腸衣帶來清楚而不突兀的咬感，甜鹹比例貼近南方飲食的習慣，使香腸在煎、烤、拌炒等不同料理方式下，都能維持一致表現。「台灣香腸之所以成立，是因為新鮮的肉與甜味放在一起，形成了一種獨特的風味結構。」董事長如此形容。於是，不依賴繁複準備，也不受特定場景限制，黑橋牌香腸成為餐桌上可靠而熟悉的角色，將台南長時間累積的味覺感受，轉化為可以反覆被使用、被信任的香腸樣貌。

台南風味走向全台，黑橋牌成為關鍵載體

當一種地方味道被帶離原本的生活場域，真正困難的從來不是被看見，而是能否在移動之中維持原本的樣子。陳春利在訪談中多次回到這個核心：黑橋牌一路從台南走向全台，始終把風味穩定視為最重要的責任。對他而言，製程與比例不是技術選項，而是讓地方飲食經驗得以被延續的前提，一旦偏移，味道便失去依循的根基。這樣的理解，使香腸得以走出日常料理，進入年節送禮的情境。董事長提到，台灣人在送禮時，其實非常清楚自己在傳遞什麼—不是新奇，而是一份對方能辨認、能理解的味道。年節禮盒因此成為文化被整理後的形式，讓台南長時間累積的飲食感受，能被妥善包裝、被交付給不同世代與城市。

除此之外，黑橋牌也持續讓這套味覺邏輯進入更多料理與節慶場景。從香腸蘿蔔糕、團圓年菜鍋物，到端午肉粽，黑橋牌成為台南飲食文化走出地方的重要載體，逐漸成為台灣香腸得以被辨識與依循的風味基準。在被問到如何形容黑橋牌在今天台灣飲食文化中的位置時，陳春利並沒有給出複雜的答案，他直說—就是能不能讓人覺得「好吃」。對他來說，只有真正被吃下去的味道，才有留下來的可能。

_{文 | 邵瀠萱  攝影 | 李明宜  圖片提供 | 黑橋牌}