成立於1914年的Maserati，是以打造高性能賽車起家，在賽車場上可說是戰功彪炳。而身為品牌首款四門豪華轎跑車的Quattroporte，第一代車型於1963年都靈車展亮相時便技驚四座；該車將高性能Maserati賽車引擎做為動力系統，最高極速可達230km/h，顛覆世人對當時四門轎車的思維，也讓Quattroporte成為60年代性能最佳的四門車款之一。一路走來，Quattroporte不僅是Maserati旗艦房車的代名詞，更將極致奢華和義式工藝完美結合。如今，Quattroporte除GranLusso奢華車型之外，再追加獻上GranSport運動版本，在三叉戟固有的優雅演繹外，更增添競技風格，喚醒您深埋心中的賽車靈魂。全新2018年式Quattroporte GranSport建議售價588萬元起，即日起正式開放接單。

運動套件加持  再創三叉戟跑格新頁

2018年式Quattroporte除依循Maserati對高性能的堅持外，更首度提供GranLusso和GranSport兩款風格套件，其中GranLusso走的是精緻奢華路線，而GranSport則是強調與生俱來的運動風格。全新Quattroporte的水箱護罩採用源自Alfieri概念跑車的設計，在大氣優雅的外型下，展現新世代的義式造車工藝。2018年式Quattroporte GranSport導入運動化保桿設計，搭配高光澤黑色鋼琴烤漆飾板內裝，強化跑車氣息；煞車卡鉗則是用上紅色烤漆，以增添熱血氛圍，輔以鍍鉻直瀑式水箱護罩、鯊魚鼻深邃外型、前葉子板上的經典散熱鰭孔、C柱上的海神雙藍線三叉戟徽飾，以及20吋GTS ANTRACITE造型合金輪圈，彰顯Maserati旗艦轎跑的不凡氣勢。而全新Air Shutter主動式電子擾流器，能在提供引擎最佳工作溫度之時，同時降低空氣阻力，造就出Quattroporte優異的0.28 Cx風阻係數，此外，首度搭載的Air Cavity空氣腔技術，更能在高速行駛時增添行車時的靜肅性。

碳纖配件入列  跑車風格完美呈現

有別於GranLusso風格套件的典雅內斂，2018年式Quattroporte GranSport座艙則是充滿強烈的賽車氣息。與外觀呼應的高光澤黑色鋼琴烤漆飾板，搭配跑車座椅與全車頂級皮革內裝，讓駕駛人一入座就想躍躍欲試，此外跑車踏板和鋁質換檔撥片的加持，更增添性能風味。Maserati亦導入高光澤碳纖維飾板、碳纖維三輻式跑車方向盤、碳纖維換檔撥片和碳纖維迎賓踏板等全套碳纖維材質內裝套件供買家選用，讓全車從內而外都具備與眾不同的轎跑風範，展現不落俗套的奢華運動風格。當然，在強調跑車氛圍的同時，2018年式Quattroporte GranSport仍兼具歷來Quattroporte旗艦轎跑的絕佳乘坐品質，全車系標配8.4吋Maserati Touch Control Plus資訊整合觸控螢幕，並提供USB/Aux-in外接音源與Apple Car Play智慧型手機連接功能，使用上更為便捷貼心；Harman Kardon附10支揚聲器的頂級音響系統，亦展現旗艦座駕才得見的磅礡音場。而在安全部分，2018年式Quattroporte則是在全車六具氣囊的環繞防護下，還可選配盲點偵測系統與Advanced Driver Assistance System（先進駕駛輔助系統，包含主動式定速巡航含「Stop & Go」引擎自動熄火/起步功能、前方撞擊警示、車道偏離警告及環景攝影機），展現新世代旗艦強大完備的安全防護能力。

性能隨侍在側  霸主氣勢油然而生

在全車運動化風格的帶領下，2018年式Quattroporte GranSport延續傳承百年的賽車精神，配置由Ferrari工程團隊研發生產的汽油V6和V8動力系統；八速手自排變速系統，能提供五種駕駛模式，包含Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport、以及I.C.E.節能模式，使其在任何路況下都能保有絕佳操控性和人車一體感，並兼顧出色的油耗及排汙表現。即便是入門的3.0升V6車型，便具備350hp / 500Nm的強勁輸出，擁有極為暢快的駕馭感受；S Q4車型則備有Maserati獨家高性能四輪驅動系統，再添操駕樂趣；頂級Quattroporte GTS更採用3.8升V8雙渦輪引擎，帶來極致的530hp最大馬力與710Nm超增壓最大扭力，僅需4.7秒完成0-100 km/h起步加速，極速更突破三百大關達到310 km/h境界成為千萬級距內的最速轎跑，此外，Quattroporte全車系標配Active Sound主動式聲浪技術，能將渾厚悅耳的聲浪推進至駕駛人四周，讓每一次駕馭都是無比快感，搭配Skyhook電子懸吊系統，無論快慢都自如，盡顯新世代旗艦轎跑的穩健風範。

Quattroporte GranSport 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,760 kg

懸 吊：前雙A臂、後多連桿

煞 車：前四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後浮動式煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(345x28mm) / 後通風煞車碟盤(330x22mm)

引 擎：3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力：350 hp / 5,500 rpm

最大扭力：500 Nm / 1,750-4,500 rpm

Quattroporte GranSport S Q4 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,820 kg

懸 吊：前雙A臂、後多連桿

煞 車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎：3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力：410 hp / 5,500 rpm

最大扭力：550 Nm / 1,750-5,000 rpm

Quattroporte GranSport GTS 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,800 kg

懸 吊：前雙A 臂、後多連桿

煞 車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎：3.8 升雙渦輪增壓 V8 缸內直噴供油引擎

最大馬力：530 hp / 6,500-6,800 rpm

最大扭力：710 Nm / 2,000-4,000 rpm (超增壓)

標準配備建議售價

Maserati Quattroporte GranSport：588 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport S Q4：728 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport GTS : 858 萬元起

via / Maserati

一本書、一杯咖啡，悄然編織一個美好下午——前有開館大展《萬物的邀約》鋪陳，甫進駐綠美圖的獨立藝術書店朋丁、台灣咖啡品牌Pharos Coffee正交相堆疊全新旅程。本文帶你先行探索絕美空間設計、風格文創選物及專屬聽覺體驗，下回造訪時不妨找個角落親身感受。

美術館作為現代生活中人們得以短暫緩下奔忙腳步、漫遊藝術世界的假日好去處，除必備精彩展覽外，甚能於展後順勢引導觀者來到另一空間稍作放空、延續餘韻，將使五感體驗臻於完整。臺中綠美圖自2025年底正式營運以來，憑藉美術館、圖書館共構特色，成功營造看展和閱讀相輔相成的文化場域，愈趨貼近市民日常。開館不到兩月時間，館方再攜手朋丁、Pharos Coffee規劃兩座休憩空間，揉合咖啡香與書香，提供觀者在從事藝文活動之餘，多了「品飲」選項自由切換，為參訪路線覆上療癒色彩。

▍朋丁書店：通透空間X金屬陳列

2016年始自台北巷弄的朋丁，不僅長期深耕藝術與設計類選書，亦兼營出版及策展，堪稱藝術迷、設計愛好者必訪空間。如今全新店鋪登陸台中新地標，朋丁突破過往美術館商店多販售文創品的做法，改聚焦出版和策展主軸，開起一間從外觀到內裝皆呼應綠美圖建築本身開放、流動特質的現代感書店。大片落地玻璃包裹的圓柱狀建物中，環繞式陳列由台灣工業設計師楊水源操刀設計的書架與層架系統，霧感金屬櫃體高低有致，以清冷調性輝映窗外綠植，形塑自然與人文交會一地的獨特氛圍。

主題選書和出版品現已率先展示，未來更預計舉辦講座及小型交流活動，昇華閱讀為觀者理解藝術創作的方式；店內同步設置「文化選品區」，搜羅綠美圖文創商品，並篩選各樣符合場館風格的設計物件，彷彿具象化一段段美術館所涵養的別致經驗，讓觀者揀選攜回。

▍Pharos Coffee咖啡廳：設計家具X沉浸聽覺

2019年誕生於台北的咖啡品牌Pharos Coffee，繼2022年再下東京一城後，2026年起坐擁綠美圖1樓，供應淺焙單品手沖咖啡、義式咖啡及手作麵包等輕食。整體陳設採台灣設計團隊製作的家具，同時邀請台中在地、以合成器進行創作的實驗環境音樂家蔡瑋德（Nick Tsai）為咖啡廳量身打造專屬聽覺，化聲音為沉浸式體驗一環。

恰似取自希臘文「燈塔」一字的品牌名「Pharos」，Pharos Coffee象徵自身如指引風味的燈塔般坐落綠美圖建築群——觀者可隨意駐足，專注咖啡本質，盡享從容時光。

書店和咖啡廳的加持，既豐富場館公共服務層次，也扣合綠美圖「藝術走入生活、閱讀成為日常」的核心理念。當展覽、讀物與咖啡連綴成一幅沉靜身心的日常風景，無疑愈發深化其「文化基地」定位，促使市民停留、交流與反覆造訪。至於兩店與兩館共同開發展覽和商品、齊力拓展多元文化內容的下一步合作，確是引人期待的未來。

2025年4月的某個夜晚，百貨公司各樓層一如既往、人潮眾多，影城的空氣中混著爆米花和汽水的味道。手扶梯慢慢往上，一行人安靜前進，隊伍中間，卻出現了不太常見的畫面 - 神明在大家注視下，被慎重地請進影城。

這不是廟會活動，而是一部電影的首映現場

第一次聽到《三清：有祢我不怕》這個片名的民眾，難免會有疑問：一部以民間信仰為題材的紀錄片，真的會有人想進戲院看嗎？但對《三清：有祢我不怕》的團隊而言，這樣的畫面並不陌生。因為在正式上映之前，這部電影已經走了很長一段路。

電影後製完成後，導演陳毅和團隊沒有急著上映，而是選擇帶著電影，走進全台各地。他們到宮廟、到地方社群，參香、分享，也舉辦特映會，向不同年齡層的人介紹這部電影在拍什麼，同時也聽大家分享自己和信仰之間的故事。

這樣的過程，看起來不像一般的電影宣傳，更像是一段慢慢建立信任的過程。團隊沒有追求快速曝光，而是一步一步，把「三清」這個原本聽起來很有距離、很遙遠的名字，放回到日常生活、大家慢慢發現，這部片背後的故事其實每個人多少都能有些共鳴。

也正因為如此，電影的關注與支持，是慢慢出現的。近幾個月來，《三清：有祢我不怕》在各地舉辦特映與分享活動，不少場次座無虛席，地方宮廟與文化社群也主動在社群平台上幫忙分享訊息。許多觀眾不是因為廣告，而是因為朋友、家人或社群貼文，開始注意到這部電影。

同時，這部作品也獲得國內外影展的肯定，讓更多人發現，原來信仰題材的作品，也能拍得「像電影」，這確實是一部在影像與敘事上都相當用心完成的作品。

在行銷方式上，團隊始終希望降低觀看門檻。他們不把信仰拍成高不可攀的東西，也不要求觀眾一定要相信什麼。透過與手機遊戲、集章品牌、各宮廟平台跨界合作與互動，電影的主題被帶進更多人的生活中，讓「看電影」變成一件輕鬆、自然的事。

回頭看這四年的過程，團隊做的，並不是說服大家，而是用時間與行動，讓人慢慢理解這部電影的用心。當觀眾發現，這是一群人長時間投入、一步一步完成的作品時，期待也就自然產生。因此，《三清：有祢我不怕》之所以被期待，並不只是因為它談信仰，而是因為它記錄了人如何在現實生活中，尋找安定與陪伴，故事的背後還藏著導演的童心與巧思，蘊含對所有觀眾的祝福與感謝，處處驚喜。當這部電影即將走進院線，許多人期待的，也許不只是一場觀影體驗，而是想親自看看：這四年累積下來的心意，會在大銀幕上，帶來什麼樣的感受。