2018年式Maserati Quattroporte GranSport全新登場

2018年式Maserati Quattroporte GranSport全新登場

成立於1914年的Maserati,是以打造高性能賽車起家,在賽車場上可說是戰功彪炳。而身為品牌首款四門豪華轎跑車的Quattroporte,第一代車型於1963年都靈車展亮相時便技驚四座;該車將高性能Maserati賽車引擎做為動力系統,最高極速可達230km/h,顛覆世人對當時四門轎車的思維,也讓Quattroporte成為60年代性能最佳的四門車款之一。一路走來,Quattroporte不僅是Maserati旗艦房車的代名詞,更將極致奢華和義式工藝完美結合。如今,Quattroporte除GranLusso奢華車型之外,再追加獻上GranSport運動版本,在三叉戟固有的優雅演繹外,更增添競技風格,喚醒您深埋心中的賽車靈魂。全新2018年式Quattroporte GranSport建議售價588萬元起,即日起正式開放接單。

 

運動套件加持  再創三叉戟跑格新頁

2018年式Quattroporte除依循Maserati對高性能的堅持外,更首度提供GranLusso和GranSport兩款風格套件,其中GranLusso走的是精緻奢華路線,而GranSport則是強調與生俱來的運動風格。全新Quattroporte的水箱護罩採用源自Alfieri概念跑車的設計,在大氣優雅的外型下,展現新世代的義式造車工藝。2018年式Quattroporte GranSport導入運動化保桿設計,搭配高光澤黑色鋼琴烤漆飾板內裝,強化跑車氣息;煞車卡鉗則是用上紅色烤漆,以增添熱血氛圍,輔以鍍鉻直瀑式水箱護罩、鯊魚鼻深邃外型、前葉子板上的經典散熱鰭孔、C柱上的海神雙藍線三叉戟徽飾,以及20吋GTS ANTRACITE造型合金輪圈,彰顯Maserati旗艦轎跑的不凡氣勢。而全新Air Shutter主動式電子擾流器,能在提供引擎最佳工作溫度之時,同時降低空氣阻力,造就出Quattroporte優異的0.28 Cx風阻係數,此外,首度搭載的Air Cavity空氣腔技術,更能在高速行駛時增添行車時的靜肅性。

 

碳纖配件入列  跑車風格完美呈現

有別於GranLusso風格套件的典雅內斂,2018年式Quattroporte GranSport座艙則是充滿強烈的賽車氣息。與外觀呼應的高光澤黑色鋼琴烤漆飾板,搭配跑車座椅與全車頂級皮革內裝,讓駕駛人一入座就想躍躍欲試,此外跑車踏板和鋁質換檔撥片的加持,更增添性能風味。Maserati亦導入高光澤碳纖維飾板、碳纖維三輻式跑車方向盤、碳纖維換檔撥片和碳纖維迎賓踏板等全套碳纖維材質內裝套件供買家選用,讓全車從內而外都具備與眾不同的轎跑風範,展現不落俗套的奢華運動風格。當然,在強調跑車氛圍的同時,2018年式Quattroporte GranSport仍兼具歷來Quattroporte旗艦轎跑的絕佳乘坐品質,全車系標配8.4吋Maserati Touch Control Plus資訊整合觸控螢幕,並提供USB/Aux-in外接音源與Apple Car Play智慧型手機連接功能,使用上更為便捷貼心;Harman Kardon附10支揚聲器的頂級音響系統,亦展現旗艦座駕才得見的磅礡音場。而在安全部分,2018年式Quattroporte則是在全車六具氣囊的環繞防護下,還可選配盲點偵測系統與Advanced Driver Assistance System(先進駕駛輔助系統,包含主動式定速巡航含「Stop & Go」引擎自動熄火/起步功能、前方撞擊警示、車道偏離警告及環景攝影機),展現新世代旗艦強大完備的安全防護能力。

 

性能隨侍在側  霸主氣勢油然而生

在全車運動化風格的帶領下,2018年式Quattroporte GranSport延續傳承百年的賽車精神,配置由Ferrari工程團隊研發生產的汽油V6和V8動力系統;八速手自排變速系統,能提供五種駕駛模式,包含Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport、以及I.C.E.節能模式,使其在任何路況下都能保有絕佳操控性和人車一體感,並兼顧出色的油耗及排汙表現。即便是入門的3.0升V6車型,便具備350hp / 500Nm的強勁輸出,擁有極為暢快的駕馭感受;S Q4車型則備有Maserati獨家高性能四輪驅動系統,再添操駕樂趣;頂級Quattroporte GTS更採用3.8升V8雙渦輪引擎,帶來極致的530hp最大馬力與710Nm超增壓最大扭力,僅需4.7秒完成0-100 km/h起步加速,極速更突破三百大關達到310 km/h境界成為千萬級距內的最速轎跑,此外,Quattroporte全車系標配Active Sound主動式聲浪技術,能將渾厚悅耳的聲浪推進至駕駛人四周,讓每一次駕馭都是無比快感,搭配Skyhook電子懸吊系統,無論快慢都自如,盡顯新世代旗艦轎跑的穩健風範。

 

Quattroporte GranSport 技術規格

長 寬 高:5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距:3,171 mm

前後輪距:1,634 mm / 1,647 mm

淨重:1,760 kg

懸 吊:前雙A臂、後多連桿

煞 車:前四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後浮動式煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(345x28mm) / 後通風煞車碟盤(330x22mm)

引 擎:3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力:350 hp / 5,500 rpm

最大扭力:500 Nm / 1,750-4,500 rpm

 

Quattroporte GranSport S Q4 技術規格

長 寬 高:5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距:3,171 mm

前後輪距:1,634 mm / 1,647 mm

淨重:1,820 kg

懸 吊:前雙A臂、後多連桿

煞 車:前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎:3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力:410 hp / 5,500 rpm

最大扭力:550 Nm / 1,750-5,000 rpm

 

Quattroporte GranSport GTS 技術規格

長 寬 高:5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距:3,171 mm

前後輪距:1,634 mm / 1,647 mm

淨重:1,800 kg

懸 吊:前雙A 臂、後多連桿

煞 車:前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎:3.8 升雙渦輪增壓 V8 缸內直噴供油引擎

最大馬力:530 hp / 6,500-6,800 rpm

最大扭力:710 Nm / 2,000-4,000 rpm (超增壓)

 

標準配備建議售價

Maserati Quattroporte GranSport:588 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport S Q4:728 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport GTS : 858 萬元起

 

via / Maserati

RICHARD MILLE RM HJ-02自製機芯 自動上鍊陀飛輪腕錶

當代製錶與珠寶工藝,在此迎來奢華的交匯。本系列傲然推出十二只獨一無二的夢幻時計,將時間淬鍊於四大色系的當代美學之中。這不僅是場視覺盛宴,更是對頂級機械的極致追求——全系列搭載由高貴白金打造的全新自製自動上鍊陀飛輪機芯,為精準律動注入不凡靈魂。更令人讚嘆的是,其璀璨外衣源自品牌內部設計與製作,以高難度的當代高級寶石鑲嵌工藝,將工藝大師的匠心凝結於腕間,靜候具備鑑賞眼光的你前來探尋。

全新RM HJ-02自製機芯自動上鍊陀飛輪腕錶,開啟了品牌高級珠寶腕錶傳奇的第二篇章。本系列被視為一個沈浸式的色彩、光影與形態構築境界,以夢幻璀璨的設計語言,致敬品牌為女性打造時計作品的二十載匠心歷程。整個系列共呈獻12只獨特時計,歸為粉、紫、藍、綠四大色系;本系列將珠寶作為構成腕錶整體的一部分,並以寶石賦予每一只時計獨有的鮮明氣質。RM HJ-02腕錶通體皆以寶石鑲嵌,從錶殼、錶扣直至機芯本身。

RM

這一全新篇章將RICHARD MILLE對高級珠寶的探索推向更具實驗性的領域,並為品牌內部寶石鑲嵌團隊帶來更多挑戰。寶石的幾何形態決定色彩與光線在腕錶之上的流轉軌跡:輪廓起伏收放,對稱與不對稱相互交替,彩色寶石以不同的透明度、飽和度與反射度的組合,在錶殼上層層變幻。

RM

雪花鑲嵌、粒鑲、包邊鑲三大鑲嵌工藝共同形塑色彩並定義結構,單只腕錶共鑲嵌1,399顆珍貴寶石與裝飾石材。紅寶石、藍寶石、鑽石、祖母綠與帕拉伊巴碧璽,同孔雀石、綠玉髓、綠松石、珍珠母貝交織輝映,呈現璀璨奪目的色彩組合;更搭配多種絢麗繽紛的珍貴寶石與裝飾石材,賦予本系列萬花筒般的視覺張力,精心雕琢與層次堆疊出立體感。不同尺寸、色調的寶石組合出複雜幾何,形成極具衝擊力的視覺韻律。從鑲嵌準備到精工修飾及重重品質控管流程,每只腕錶約需投入近700小時工時,相當於約88個工作天。

此系列靈感源自裝飾藝術(Art Deco)的幾何語言,以RICHARD MILLE的技術與材質美學重新詮釋。酒桶形錶殼不再遵循單一連續弧線設計,而是以銳利轉折、層疊切面與不對稱設計重構整體輪廓。RM HJ-02將這一精煉設計直接應用於錶殼,錶殼研發耗時超過一年,整只腕錶研發時長則超過三年。

RM HJ-02腕錶核心搭載品牌全新自製的自動上鍊陀飛輪機芯——CRMT2。鏤空機芯與錶殼、錶盤同步開發,使機械結構與珠寶元素從設計之初便融合為一體。

機芯採用鑲嵌寶石的白金底板與橋板,表面經微噴砂、倒角及鍍銠處理。

 

RM

RM HJ-02腕錶的獨特魅力在於機械結構與高級珠寶的深度對話。珍稀寶石與裝飾石材勾勒機芯線條,於視覺上呼應錶殼輪廓,並突顯快速旋轉發條盒與可變慣性陀飛輪等核心結構。鑲嵌寶石的白金自動擺陀,將機械功能昇華為真正的藝術表達載體。裝飾工藝並不阻礙腕錶性能,反而成為整體美學的延伸。

RM

12只獨一無二的RM HJ-02自製機芯自動上鍊陀飛輪腕錶,是一場藝術自由的宣言:色彩與寶石鑲嵌工藝於此交匯,造就卓爾不群、各具個性的時計作品。

Via / RICHARD MILLE

究鶴,一間認真對待聚餐這件事的日式定食館

城市裡的餐廳越開越多,但真正讓人想約朋友再去一次的,其實不多。究鶴的出現,像是拋出一個簡單卻誠實的問題—一場舒服的聚餐,究竟該是什麼樣子?

究鶴

氛圍,是聚餐的起點

走進究鶴,最先被感受到的往往是光線。柔和、不刺眼,讓木質紋理顯得格外溫潤。大量木質元素、低彩度材質,以及刻意保留的桌距與留白,讓空間維持著舒服的呼吸感,也讓人更容易慢下來,好好赴一場約。空間以「森林中的聚餐場景」為靈感,白天有自然光落下的輕盈感,入夜後,燈光則與木質色調一起沉進安靜暖意裡。

究鶴

定食之外的記憶點

每份定食除了主餐,還搭配三道隨季節調整的小菜、每日湯品與招牌蒸蛋。「水雲梅醋晶凍」帶著微酸清爽,替味蕾緩緩暖身;「舒肥炙燒雞胸佐青豆醬時蔬沙拉」口感細緻,青豆香氣與蔬菜甜味自然交融;「松露貝柱蒸蛋」則以淡淡松露氣息襯托干貝鮮味,質地柔滑。許多熟客回訪時固定會點。

究鶴

招牌的「流水號蒜味鮮蝦飯」同樣讓人難忘。蒜香、蝦油與醬香在熱氣裡慢慢散開,風味濃郁卻不顯厚重。每碗附上的專屬流水號卡,看似只是小小巧思,卻意外留下鮮明記憶。很多人後來想起究鶴,第一個浮現的,往往也是這個畫面。

究鶴