成立於1914年的Maserati，是以打造高性能賽車起家，在賽車場上可說是戰功彪炳。而身為品牌首款四門豪華轎跑車的Quattroporte，第一代車型於1963年都靈車展亮相時便技驚四座；該車將高性能Maserati賽車引擎做為動力系統，最高極速可達230km/h，顛覆世人對當時四門轎車的思維，也讓Quattroporte成為60年代性能最佳的四門車款之一。一路走來，Quattroporte不僅是Maserati旗艦房車的代名詞，更將極致奢華和義式工藝完美結合。如今，Quattroporte除GranLusso奢華車型之外，再追加獻上GranSport運動版本，在三叉戟固有的優雅演繹外，更增添競技風格，喚醒您深埋心中的賽車靈魂。全新2018年式Quattroporte GranSport建議售價588萬元起，即日起正式開放接單。

運動套件加持  再創三叉戟跑格新頁

2018年式Quattroporte除依循Maserati對高性能的堅持外，更首度提供GranLusso和GranSport兩款風格套件，其中GranLusso走的是精緻奢華路線，而GranSport則是強調與生俱來的運動風格。全新Quattroporte的水箱護罩採用源自Alfieri概念跑車的設計，在大氣優雅的外型下，展現新世代的義式造車工藝。2018年式Quattroporte GranSport導入運動化保桿設計，搭配高光澤黑色鋼琴烤漆飾板內裝，強化跑車氣息；煞車卡鉗則是用上紅色烤漆，以增添熱血氛圍，輔以鍍鉻直瀑式水箱護罩、鯊魚鼻深邃外型、前葉子板上的經典散熱鰭孔、C柱上的海神雙藍線三叉戟徽飾，以及20吋GTS ANTRACITE造型合金輪圈，彰顯Maserati旗艦轎跑的不凡氣勢。而全新Air Shutter主動式電子擾流器，能在提供引擎最佳工作溫度之時，同時降低空氣阻力，造就出Quattroporte優異的0.28 Cx風阻係數，此外，首度搭載的Air Cavity空氣腔技術，更能在高速行駛時增添行車時的靜肅性。

碳纖配件入列  跑車風格完美呈現

有別於GranLusso風格套件的典雅內斂，2018年式Quattroporte GranSport座艙則是充滿強烈的賽車氣息。與外觀呼應的高光澤黑色鋼琴烤漆飾板，搭配跑車座椅與全車頂級皮革內裝，讓駕駛人一入座就想躍躍欲試，此外跑車踏板和鋁質換檔撥片的加持，更增添性能風味。Maserati亦導入高光澤碳纖維飾板、碳纖維三輻式跑車方向盤、碳纖維換檔撥片和碳纖維迎賓踏板等全套碳纖維材質內裝套件供買家選用，讓全車從內而外都具備與眾不同的轎跑風範，展現不落俗套的奢華運動風格。當然，在強調跑車氛圍的同時，2018年式Quattroporte GranSport仍兼具歷來Quattroporte旗艦轎跑的絕佳乘坐品質，全車系標配8.4吋Maserati Touch Control Plus資訊整合觸控螢幕，並提供USB/Aux-in外接音源與Apple Car Play智慧型手機連接功能，使用上更為便捷貼心；Harman Kardon附10支揚聲器的頂級音響系統，亦展現旗艦座駕才得見的磅礡音場。而在安全部分，2018年式Quattroporte則是在全車六具氣囊的環繞防護下，還可選配盲點偵測系統與Advanced Driver Assistance System（先進駕駛輔助系統，包含主動式定速巡航含「Stop & Go」引擎自動熄火/起步功能、前方撞擊警示、車道偏離警告及環景攝影機），展現新世代旗艦強大完備的安全防護能力。

性能隨侍在側  霸主氣勢油然而生

在全車運動化風格的帶領下，2018年式Quattroporte GranSport延續傳承百年的賽車精神，配置由Ferrari工程團隊研發生產的汽油V6和V8動力系統；八速手自排變速系統，能提供五種駕駛模式，包含Auto Normal、Auto Sport、Manual Normal、Manual Sport、以及I.C.E.節能模式，使其在任何路況下都能保有絕佳操控性和人車一體感，並兼顧出色的油耗及排汙表現。即便是入門的3.0升V6車型，便具備350hp / 500Nm的強勁輸出，擁有極為暢快的駕馭感受；S Q4車型則備有Maserati獨家高性能四輪驅動系統，再添操駕樂趣；頂級Quattroporte GTS更採用3.8升V8雙渦輪引擎，帶來極致的530hp最大馬力與710Nm超增壓最大扭力，僅需4.7秒完成0-100 km/h起步加速，極速更突破三百大關達到310 km/h境界成為千萬級距內的最速轎跑，此外，Quattroporte全車系標配Active Sound主動式聲浪技術，能將渾厚悅耳的聲浪推進至駕駛人四周，讓每一次駕馭都是無比快感，搭配Skyhook電子懸吊系統，無論快慢都自如，盡顯新世代旗艦轎跑的穩健風範。

Quattroporte GranSport 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,760 kg

懸 吊：前雙A臂、後多連桿

煞 車：前四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後浮動式煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(345x28mm) / 後通風煞車碟盤(330x22mm)

引 擎：3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力：350 hp / 5,500 rpm

最大扭力：500 Nm / 1,750-4,500 rpm

Quattroporte GranSport S Q4 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,820 kg

懸 吊：前雙A臂、後多連桿

煞 車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎：3.0 升雙渦輪增壓 V6 缸內直噴供油引擎

最大馬力：410 hp / 5,500 rpm

最大扭力：550 Nm / 1,750-5,000 rpm

Quattroporte GranSport GTS 技術規格

長 寬 高：5,262 mm / 1,948 mm / 1,481 mm

軸 距：3,171 mm

前後輪距：1,634 mm / 1,647 mm

淨重：1,800 kg

懸 吊：前雙A 臂、後多連桿

煞 車：前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗，後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗

前通風煞車碟盤(360x32mm) / 後通風煞車碟盤(345x28mm)

引 擎：3.8 升雙渦輪增壓 V8 缸內直噴供油引擎

最大馬力：530 hp / 6,500-6,800 rpm

最大扭力：710 Nm / 2,000-4,000 rpm (超增壓)

標準配備建議售價

Maserati Quattroporte GranSport：588 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport S Q4：728 萬元起

Maserati Quattroporte GranSport GTS : 858 萬元起

via / Maserati

AIR SPACE 與知名插畫品牌 DINOTAENG 再度推出聯名企劃，以冬季限定主題「Snow in Marshville」打造全新視覺與商品系列。位於中山南西三店的主題店同步登場，透過沉浸式空間設計與限定販售，呈現一場兼具時尚與療癒氛圍的冬季體驗。

每到歲末，各大品牌紛紛推出限定企劃，而今年最讓人期待的合作，莫過於台灣人氣女裝品牌 AIR SPACE 與全球知名插畫 IP DINOTAENG 的再次聯手。延續秋季合作時所掀起的熱烈討論，12 月全新登場的冬季系列不僅帶來療癒感滿分的服飾與生活小物，更於 中山南西三店 打造期間限定的 「Snow in Marshville」冬日奇境主題店。從視覺陳設到商品細節，每一處都洋溢著暖冬雪景的浪漫氛圍。

主題店夢幻升級，雪地童話場景躍上現實

走進主題店，就像踏入 DINOTAENG 筆下的 Marshville 雪村。以柔和藍白色調與溫暖燈光打造的空間，如同置身飄雪的冬季小鎮。人氣角色 QUOKKA 與 BOBO 再度現身，以更可愛、更立體的方式迎接每一位到訪的女孩，化身為「冬日快樂嚮導」。兩位角色不僅隱藏於陳列角落、打卡牆或展示櫃中，更透過充滿故事感的場景布局，帶領大家穿越雪花世界，展開一趟溫馨夢幻的年末旅程。

全新冬季系列登場：刺繡與印花細節再升級

這次的聯名服飾延續秋季合作的高品質與好口碑，但整體設計更加精緻。冬季系列以「Snow in Marshville」概念為核心，以細膩的 刺繡工藝、柔軟親膚的布料以及可愛但不失日常實穿性的 精緻印花 為亮點。無論是帶有 QUOKKA 小巧刺繡的毛衣、印上雪景圖騰的厚棉連帽外套，或是能為日常穿搭增添暖心細節的圍巾與帽款，每一件都在可愛與實用之間取得完美平衡。

值得一提的是，這次的色系比秋季更貼近冬季氛圍，從奶茶、奶油白到霧藍色，搭配溫柔的插畫筆觸，讓女孩無論是在寒流來襲的戶外，或是在咖啡廳度過悠閒下午，都能展現專屬於冬日的浪漫質感。

打造屬於你的冬日儀式感

今年的冬季，AIR SPACE 與 DINOTAENG 讓「療癒」變得具體而可觸。從踏入主題店的第一瞬間，到挑選一件陪伴你的冬季單品，再到帶著 QUOKKA、BOBO 的小物回家，每一步都是一段重新找回生活溫度的旅程。對於喜愛文青風格、插畫 IP，或是享受穿搭儀式感的女孩們來說，這次聯名絕對是年末不可錯過的限定亮點。 

_{圖片提供 / AIR SPACE 文字整理 / SHAN}

DINOTAENG 冬日奇境主題店

ADD ∣ 台北市中山區中山北路二段20巷15號

TEL ∣ 02-25235968

OPEN ∣ 週一至週日 12:00-22:00

ITEMS ∣ AIR SPACE、LADY、SHOES、BIKINI

身歷奇境雪花秀：主題店期間 周五、六、日、12/24、25日 PM18:00-21:00，每個整點下雪15分鐘。

讓療癒角色 QUOKKA 與 BOBO 化身冬日快樂嚮導，邀請大家一起穿越雪花世界，開啟溫暖又夢幻的年末旅程。

我們往往以為「記得住」是一種能力，但其實，真正成熟的工作方式，是懂得什麼事情不該交給大腦記憶。遺忘本身並不是敵人，錯把重要事項交給不可靠的記憶力，才是問題的根源。本文將從行為經濟學與助推策略的角度，介紹幾種簡單卻有效的方法，幫助你避免忘記重要的待辦事項，把有限的專注力用在真正值得的地方。

如何避免忘記重要的待辦事項？

「遺忘」是大腦的重要機能，如果總是忘不了悲傷與仇恨，就無法向前邁進，不過，要是連重要的約定都忘得一乾二淨，那可就麻煩了。

要與「遺忘」這個敵人對抗，最好的方法就是勤於記錄，與時時確認紀錄。不過，許多人都有過度自信偏誤的問題，都過於高估自己的記憶力，所以不太主動做筆記。接下來就讓我們根據這點思考助推策略吧。

手寫的To Do清單：微幅前進助推策略

這是在便條紙寫下待辦事項，再貼在舉目可見之處的方法。這種方法主要有兩種好處，第一個好處是「可釐清優先順序」。我通常會把待辦事項分成A、B、C、D四個等級，A是「今天之內要做完的工作」，B是「隔天再完成就好的工作」，C是「三天之內完成即可的工作」，D是「若突然有別的事情要做，可以請祕書代勞的工作」。有時候一想到「今天有十件工作要做」會讓人感到氣餒，但如果整理成「A有兩個，B有一個，C有三個、D有四個」的話，就會變得比較積極，覺得「至少先完成A就好」（微幅前進助推策略）。

第二個好處是「能看出達成度」。在看到待辦事項一個一個打勾，一個一個完成的瞬間，會有難以言喻的快感。隨著待辦事項減少，就會觸發目標漸進效應（一看到目標就想要最後衝刺的特質），進而動力大增。

檢視郵件是D級工作

我猜有許多人一整天的工作都是從檢視郵件開始。越是覺得太晚回信很失禮的人，越是在意郵件，但其實需要緊急回信的郵件不多，若是對方會因為晚半天回信就生氣，理論上不要跟對方來往比較好，這樣也比較符合精神衛生。

不過，一旦開始確認郵件，就有可能開始瀏覽網路新聞，或是在透過郵件報告近況時，不知不覺就到了中午。在腦筋最清楚的上午東摸西摸，實在太浪費時間了。為了避免這類事情發生，我都把檢視郵件視為D級工作，也告訴自己「重要的工作告一段落之後，才可以檢視郵件，獎勵自己」。在疲勞的時候檢視郵件，剛好能幫助我們換個心情。

活用App：提醒助推策略

如果要透過待辦事項清單提醒自己，不妨搭配具有「提醒功能」的App。只要能在行程即將來臨之前通知，就不太會忘記重要的待辦事項（提醒助推策略）。

以我為例，之前都是請祕書在一大早的時候跟我說「今天早上十一點要在線上提供A公司諮詢服務，下午一點要與B公司進行線上演講，在下午五點之前要提出文件給大學」。到目前為止，我的祕書都非常盡責，但是我曾經發生過從九點開始寫論文，結果太過專心，一回過神來，已經寫到十二點（打開收件匣一看，發現客戶來信詢問「發生什麼事情了嗎？」連祕書也替我賠不是）。

為了避免重蹈覆轍，我告訴自己「絕對不要在重要的待辦事項之前寫論文」，但是從經濟學的角度來看，把空檔的時間當成待機時間，實在不是理想的做法。

話說回來，每個人的大腦容量都有限，與其把腦容量用來記住「接下來要在十一點的時候進行線上會議，五分鐘之前要登入聊天室」，不如在快要忘記事情時，透過App提醒自己。如果只提醒一次的話，我還是有可能會忘記，所以通常會替重要的待辦事項多設幾個提醒。

與其不斷責怪自己健忘，不如承認人類記憶本來就不完美，並善用外部工具來彌補。無論是手寫的To Do清單，或是透過App設定多重提醒，這些看似微小的設計，其實都是在幫助我們做出「比較不容易出錯的選擇」。當你不再勉強大腦記住一切，反而能更從容地完成真正重要的工作，也更有餘裕向前邁進。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《卡住的不是工作，是人性：改善職場溝通與效率的行為經濟學》

出版日期｜2025/12/13

作者｜竹林正樹

本書以「助推理論（Nudge）」為核心，教你如何利用這些人性的傾向，不靠命令或強迫，而以環境設計與話語引導，促使對方不由自主地採取理想的行動，特別是應用在職場溝通上，結合多個真實案例說明如何運用行為經濟學的方法提升效率、生產力與環境舒適度。無論你是主管、部屬，或希望讓團隊更有效率的人，都能從本書中找到讓人「願意改變」的關鍵提示。

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