地表最快電動速克達!Gogoro S2兩款新車登場 越野、都會風性能強

全新的 Gogoro S2

深受到年輕族群青睞且不斷創新的新創品牌 Gogoro,在短短三年半內,締造超過十萬台的智慧雙輪銷售佳績,Gogoro 成功顛覆以往消費者對於電動機車的刻板印象,發展媲美 125 cc 動力的車款,迅速打入主流市場。在所有車系中, S Performance 系列以最高規格的速度、動能與駕馭性能,成為電動機車領域的開拓先鋒,自 Gogoro S1 與 Gogoro S2 陸續推出以來逐漸成為消費者高度關注的車款,今日(6)Gogoro 宣布 S Performance 系列將再加入兩款休閒且品味獨到的 Gogoro S2 Adventure 與 Gogoro S2 Café Racer 智慧雙輪,為追求性能與高端品味的族群提供全新選擇。

 

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「Gogoro 秉持對創新、性能與智慧功能的承諾,持續研發與推出符合市場需求的智慧雙輪,讓每個人都可以輕鬆擁有與駕馭電動機車。S Performance 為 Gogoro 具備絕佳動力的車系,媲美一般 125cc 的優越加速與性能,顛覆消費者對電能的想像,今天全新推出的 Gogoro S2 Adventure 與 Gogoro S2 Café Racer 智慧雙輪,擁有最質感流行的外觀、高階的操控與性能,將提供消費者超越想像的騎乘樂趣。」

 

所到之處,都是探險

S Performance 系列新成員   跨上 Gogoro S2 Adventure 駕馭你的野心

S Performance 是 Gogoro 全系列車種中,最強調性能表現的車款。全新的 Gogoro S2 Adventure 傳承 Gogoro S1 的礫石銀灰,獨特裸把風格龍頭造型、霧面拉桿、黑色高光澤後視鏡,再加上越野風格十足的護手高把,以及鳥嘴造型燈罩,採用霧黑烤漆的鋁合金飾桿與鳥嘴土除的搭配,不僅視覺效果搶眼,更打造出強悍的視覺風格。而後扶手此次則改用高強度合金材質打造的貨架,不僅拓展車身後方空間,可延伸多種裝載情境,承載更多探險樂趣。

 

Gogoro S2 Adventure 除了強悍的外型設計之外,AIRFLOAT™ 空氣座墊提供高彈性的支撐,有效緩衝並分散壓力,排除越野的不適,只感受探索的樂趣。印有 Adventure 字樣的鋁合金專屬銘版,以鉚釘造型為座墊增添越野風情。在車尾細節上,Gogoro 字樣採用黑色鏡面烤漆和高強度合金材質打造的貨架,不僅拓展車身後方空間,可延伸多種裝載情境,承載更多探險樂趣;而方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色,自然融入車身設計當中,讓外型更顯深度與力度。

 

Gogoro S2 Adventure 之所以能夠盡情發揮優異的性能,除了歸功於動力及制動系統外,卓越的懸吊調校更是功不可沒;Gogoro S2 Adventure 前懸吊系統較 Gogoro S2 增長 35mm,有效提升避震器空間,同時高強度阻尼可調的懸吊系統,更可全面吸收高速行駛時來自地面的顛簸;對比消光石墨灰的車身,亮眼的黑鉻色阻尼可調後懸吊系統更顯得搶眼,可自行調整避震阻尼打造專屬自己的騎乘風格,讓騎乘感受更加多元。此外,整體座高增高 30mm,騎士看的更遠,能及早應對前方路況;車底則增高 30mm,提供更大的傾角,靈活對應各種路面。

 

Gogoro S2 Adventure Tour Edition 特仕版加碼推出

Gogoro 此次更同步推出 Gogoro S2 Adventure Tour Edition 特仕版,額外多加前造型飾桿,其獨特的曲線和鋁合金踏墊,讓車身的越野風格,更顯剽悍而完整;車側則安裝了側面版造型架,不僅讓外型加分,更有效減少停車時與鄰車碰撞的機會,同時可加裝 Gogoro 防水攜行包,100% 防水布料,有效阻隔雨水濕氣,靈活的置物空間,完備每一趟征途。

 

致敬經典 任隨我型

獨特的自我個性追求 Gogoro S2 Café Racer 全新上市

Gogoro 以創新動力的思維,演繹 Café Racer 追求輕量化的速度哲學,向街頭經典致敬。Gogoro S2 Café Racer 車色仍然使用經典的深焙棕,前面板則使用仿真皮革的材質,像是披上皮衣的街頭紳士,而極簡的俐落造型的栗色跑格風鏡與經典端子後照鏡,可有效降低風阻,提供更清晰的視域。此外,前後土除改用鋁合金材質,讓車輛多添質感,在坐墊部分也採用AIRFLOAT™ 空氣座墊,並跟前面板都採用棕色仿皮革材質,同時印有 Café Racer 字樣的鋁合金專屬銘版 ,增添不少獨特的品味。

 

Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 皆搭載全新一代 Gogoro G2-S 馬達,可輸出 7.6 kW10.28 hp / 3000 rpm 最大馬力,極速可達 92 km/h,從靜止加速到 50 公里分別只需要 4.1 秒及 3.9 秒,隨傳隨到的強勁動力,同時擁有 110 公里的超高續航力1,絕對能滿足對極致性能的渴望。因應卓越的性能表現,煞車系統都採用高規格配備,前對向輻射四活塞、後浮動單活塞煞車卡鉗,搭配加大的前 245mm / 180mm 打孔碟,提供強大的制動效果;同時,搭載獨特的 SBS 同步煞車系統,讓每個煞車力道更能完整發揮。

 

並且內建全新 iQ System® 智慧系統,從多彩智慧儀表板的顯示到設定車輛音效,多種模式任你隨心選擇,同時接軌最新科技「雙重防盜鎖」功能,除了以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外,仍需通過密碼、指紋認證或臉部辨識等步驟,才能啟動,讓原本已經非常可靠的防盜安全機制更上層樓,車主不僅不用擔心愛車失竊,還可省去購買大鎖或丟車賠車險的花費。除了安心防盜之外,貼心的 Gogoro 還會在車主生日當天啟動愛車時,自動播放生日快樂歌,連定期保養手機 APP 也會貼心提醒,成為車主的最好夥伴。

 

輕鬆入手 Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 智慧雙輪

購車就有機會參與最夯的「輕奢稻田餐桌」與「經典風尚餐桌」專屬聚會

Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 價格以戶籍在桃園市的消費者為例,扣除相關政府補助後,最低可從 NTD 84,800 / NTD 74,800 起即可入手; 11/30 前,入主 Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 就有機會立即獲得時下最夯的「輕奢稻田餐桌」(價值約 $3,800) 和餐廳主廚打造的「經典風尚餐桌」(價值約 $2,200),同時「十萬車主就缺你」的購車優惠持續持續進行中,除上述專屬聚會之外,還可再享 2,000 元配件折扣金,及「電池服務資費 0 元抽」抽獎資格,有機會獲得終身免電池月租,三重好禮獎不完,快來一起體驗城市雙輪新生活!欲知活動請前往活動官網:探遊輕奢稻田餐桌https://promotion.gogoro.com/tw/nov-promo-adventure/以及品味經典風尚餐桌https://promotion.gogoro.com/tw/nov-promo-cafe-racer/

 

不論新舊車主 皆可享受 S Performance 系列升級套件

同時,為慶祝 Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 雙車款問世,2 款配件升級套件組將同步上市,不換車也能騎新車。S Performance 深鈦灰極致四件組現正優惠 $9,980,包括製造水準直逼工藝品的一體成型鋁合金踏墊、打磨萬次的鋁合金前後土除,授以 S Performance 專屬雷雕,鐫刻出成穩洗鍊卻又同時犀利不凡。 

 

S Performance 超犀利性能五件組,包括 260mm 前浮動碟盤、高效能前煞車來令、Gogoro 2 DID 428VX X 型油封鍊條、 CNC 打磨精工等級的鋁合金握把及五段可調式煞車拉桿,不只品質更耐久、操控更穩定,超凡的駕馭體驗也一次到位,現在優惠 $10,050。

 

11/6 ~ 11/30 限期加碼  推薦朋友搶訂新車可得手工萬用皮革夾!

11/6 ~ 11/30 限定期間, Gogoro 車主指名推薦 Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 新車,除原有推薦禮以外,另可多得「S Performance 手工萬用皮革夾」,皮革夾採用植鞣牛皮,會隨著使用愈久,皮革復古、温潤的色澤更顯味道。Gogoro 車主推薦計畫最終章將持續進行到12/31,車主成功推薦 1 位親友購車,不分車款,即可獲得乙條由 Gogoro 原創設計的獨家運動毛巾(顏色隨機贈送),詳細資訊請洽詢Gogoro各服務據點,或至活動網頁:https://promotion.gogoro.com/tw/friend-let-friend-paris-2018/

 

Woolloomooloo 信義店新品展示將於 11/9 ~ 11/11 限時開放免費參觀

搶先感受 Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 極致品味魅力

11/9起至11/11連續三天,每日上午11點至晚上9點,與發表會同一場地 ( Woolloomooloo信義店 : 台北市信義路 4 段 379 號五樓 ) 將限時開放免費參觀,Gogoro 邀請你來搶先感受最新產品Gogoro S2 Adventure /Gogoro S2 Café Racer 的極致品味魅力。

 

關於Gogoro

創立於 2011 年,能源是 Gogoro 最關注的核心議題。透過創新的消費性產品,Gogoro 正在改變能源的使用與分配方式,並致力將傳統的大型都會轉型為智慧城市。Gogoro 相信能源的未來應掌握在每一個人的手中,以讓我們更快地向未來邁進。請造訪 Gogoro 網站 www.gogoro.com/tw/press 獲取更多資訊。

 

via Gogoro

為什麼後勤部門總是提不起勁?從行為經濟學看「回饋」如何改變工作動機

Photo by Annie Spratt on Unsplash

在組織中,創意部門與業務部門往往站在聚光燈下,成果清楚可見、掌聲也來得直接;相較之下,總務、管理等後勤部門雖然不可或缺,卻常被視為「只要不出錯就好」的存在。長期缺乏掌聲、工作內容高度例行,使得這些部門即使再努力,也很難累積成就感與工作動力。本文將從行為經濟學的角度出發,解析後勤部門動機難以提升的三個結構性原因,並透過具體案例說明,只要稍微改變「回饋的設計」,就能讓原本枯燥的工作重新變得有意義。

組織有不同的工作,而從事創意工作的人,通常比較受到關注,「工作成果也比較容易得到好評」,所以工作動機也比較強烈,但是總務部門、管理部門這類後勤業務的重要性也是眾所周知,不過,這類部門通常都有難以提升工作動機的結構性問題。接下來要從行為經濟學的角度介紹三個這類部門的工作動機難以提升的理由。

第一個問題在於「得不到回饋」。如果我在演講之後,能得到來賓一句「剛剛的演講好棒」的讚美,我也會很開心,變得很有動力。正因為現場的前置作業非常完善,我才能毫無壓力地專心演講,所以加諸在我身上的榮耀有一半應該屬於現場工作人員才對,但其實現場工作人員很難得到讚美(我都會跟現場工作人員說「謝謝你們盡心盡力佈置會場」,但還是很難感謝到每一位現場工作人員)。

第二個問題在於「例行公事的工作特性」。由於這類部門具有這類工作特性,所以總是籠罩著維持現狀偏誤的氣氛,就算提出改善方案,也往往會被駁回,被要求「不要那麼雞婆」,自然而然就會變得只懂得聽命行事。一想到同梯的同事在其他部門大展身手,自己卻只能做這些例行公事,而且二十年後也是做這些工作,實在讓人很難打起精神挑戰。

第三個問題在於「扣分模式」。這個部門的問題之一在於工作做得再完美也得不到好評,可是一犯錯就會被扣分,如此一來,損失規避偏誤就會發作,每個人都只想著避免被扣分。

Photo by LYCS Architecture on Unsplash
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那麼該怎麼做才能提升這類後勤部門的動力呢?請大家看看下列的案例。

新進員工受命將五公斤的鐵球滾到二十公尺遠的位置。由於這是非常單純的作業,做到第三次就覺得「這是毫無意義的工作」,也無心繼續做下去。用膝蓋想也知道這個工作很無聊對吧。不過,若是稍微改造一下,會有許多人花錢也願意做這件事。改造的方向就是「回饋」與「遊戲性」。

感謝貼紙:回饋助推策略
如果改造成將鐵球滾到二十公尺,再依照打倒的瓶數計分,讓彼此比拼分數的制度呢?沒錯,這就是保齡球比賽。保齡球比賽就是讓無聊的勞動變得有趣的競賽。尤其值得參考的是「失誤是理所當然的,打出全倒就能歡呼」、「分數越來越高」、「當場就能得到回饋」這三點。接著讓我們依序了解這三點。

假設保齡球是從三百分開始,然後每失誤一次就扣分一次,大部分的人恐怕會為了得到三百分而一球都不丟吧。一旦以「不失誤為前提」,就會失去幹勁。再者,如果保齡球的球道黑漆漆一片,無從得知打倒了幾個瓶子,恐怕這個遊戲一點也不有趣。能夠立刻得到回饋正是保齡球的樂趣所在。

如果「總務不可以失誤,也不需要回饋」這種觀念導致員工積極性下降,那麼反過來做,是否就能讓人開心地從事後勤部門的工作呢?比方說,可以嘗試建立一個積分制,並對每項出色的工作給予獎勵。

Photo by Yibei Geng on Unsplash
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慶應大學附設醫院的手術室發生了醫師亂丟用過的針頭,導致收拾器材的護理師受傷的故事。因此這位護理師將所有醫師的名字貼在牆上,並且在願意將針頭物歸原位的醫師的姓名欄貼上「感謝貼紙」,醫師亂丟針頭的情況就大幅減少了。

對醫師來說,完成手術這個重大工作之後,整個人就會鬆懈,忘記後續枯燥乏味的器材管理工作(完成偏誤)。不過,在設計一套產生正面回饋的機制之後,醫師似乎就覺得「好好收拾針頭,就能加分」。此外,也會產生想要報答護理師的心情(回饋式助推策略),會覺得「平常都受這些護理師照顧,不能再給他們添麻煩了」。

另一方面,貼紙較少的醫師在看到牆壁上面的表格之後會覺得很丟臉,也會產生「下次一定要好好回收針頭」(從眾偏誤)。護理師也不再需要因為回收針頭的工作向醫師抱怨,職場的氣氛也跟著改善。從上司的立場來看,若是收到的報告低於期待或是有問題,的確會想大喊「全部不行,全部重做」(負面偏誤),而且還會想說「既然領了薪水,就算被罵也要保持樂於工作」,但是這種想法最好稍微改變一下。請大家看看下列的研究。

Photo by Israel Andrade on Unsplash
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在大學裡請喜歡樂高的學生分成兩隊,再請這兩隊組裝機器人,組裝好一個機器人就能得到報酬。A隊接到的指示是,在最後將所有做好的機器人拆掉,B隊接到的指示是每做好一個機器人就拆掉一次,結果A隊平均做好了十一個機器人,B隊平均做好七個機器人。就「做好之後拆掉」這點,兩隊是相同的,但是相較於最後再拆掉所有機器人的A隊,一做好就要拆掉的B在完成64%(=7÷11)的階段就放棄組裝機器人了。

對於喜歡樂高的人來說,每做一個機器人就能得到報酬,算是夢想的工作,但是每個人都會愛上自己製作的東西(宜家家居效果),所以一旦得破壞眼前的成果,動力會大幅下滑。

1%也認同的態度:回饋式助推策略
從前面的樂高實驗結果得知,在考核部下的工作時,先靜靜地觀察對方一分鐘,稍作喘息,再跟對方說:「這裡做得很好。但這部分還可以再改善一下。」讓對方知道「並不是全部都沒有價值」。當我們的負面偏誤過於強烈,就會很想說「全部都不行」,這一分鐘的停頓,就是為了抑制那種衝動。

當對方看到你願意忍耐一分鐘再說出想法,回饋式偏誤就會發作,也會覺得「要為了眼前這位願意為我著想的上司努力」。「1%的努力得到肯定」與「連1%都得不到肯定」對當事人來說,可是完全不同的兩件事。

Photo by Cherrydeck on Unsplash
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後勤部門之所以缺乏動力,往往不是員工不夠努力,而是制度設計忽略了人性的偏誤。當工作只有「不出錯」的最低標準,卻沒有「做得好」的即時回饋,人自然會選擇保守行事、避免風險。無論是感謝貼紙、積分制度,或是「先肯定1%再談改善」的回饋方式,關鍵都在於讓努力被看見、讓成果被承認。當員工感受到自己不是只被扣分,而是真正被重視時,動力便會自然湧現。與其要求後勤部門「更有使命感」,不如先重新設計一套,能讓人願意持續投入的回饋機制。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《卡住的不是工作,是人性:改善職場溝通與效率的行為經濟學》

出版日期|2025/12/13

作者|竹林正樹

本書以「助推理論(Nudge)」為核心,教你如何利用這些人性的傾向,不靠命令或強迫,而以環境設計與話語引導,促使對方不由自主地採取理想的行動,特別是應用在職場溝通上,結合多個真實案例說明如何運用行為經濟學的方法提升效率、生產力與環境舒適度。無論你是主管、部屬,或希望讓團隊更有效率的人,都能從本書中找到讓人「願意改變」的關鍵提示。

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