The new Macan Turbo即將成為Porsche旗下緊湊型SUV的頂級性能旗艦。這款頂級車型搭載經過全面優化調校的全新2.9 升V6雙渦輪增壓引擎，可提供440 PS最大馬力，相較於前一代引擎其動力輸出提升10%且廢氣排放量減少20%。若額外選購Sport Chrono運動化套件，The new Macan Turbo的加速性能將比之前快上三分之一的時間–從靜止起步加速至100 km/h可於4.3秒內完成，最高極速達到270 km/h(增加4 km/h)。減速煞停也同步獲得改善：The new Macan Turbo配備了強大的保時捷表面塗層煞車系統(PSCB)，作為底盤優化升級的一部份。外觀部分，Macan Turbo造型特徵更加突顯改款車型的設計風格。憑藉著獨一無二的性能特徵，這部頂級動力版新車型也有著與眾不同的外觀樣貌，舉凡Turbo車款專用的前導流板及採用雙翼設計的固定式車頂後擾流尾翼。駕駛者和乘客都受惠於Macan經過升級後的車室座艙，包括18向主動式電動調整跑車座椅和BOSE®環繞立體聲音響系統。

採用中央渦輪佈局的強勁雙渦輪增壓引擎

The new Macan Turbo的2.9升V6引擎已經廣泛搭載於Porsche旗下的Cayenne和Panamera等車型上，即是採用所謂的中央渦輪佈局之最新世代引擎。兩組排氣渦輪增壓器設置於V型氣缸結構內，排氣歧管則整合至汽缸蓋上，能有效減輕重量並使之置於冷卻液中，藉此達到高效率燃燒之目的；而燃燒室和渦輪增壓器之間的短排氣路徑設計，則讓動力輸出更直接且流暢。此具引擎的最大輸出較前一代3.6升六缸渦輪增壓引擎增加40 PS馬力，並可於1,800~5,600 rpm轉速範圍提供550 Nm最大扭力峰值，並由七速PDK雙離合器變速箱，搭配含主動式全輪傳動的保時捷循跡管理系統(PTM)負責動力傳輸，其NEDC油耗測試的耗油量為9.8 l / 100 km（數據為德國原廠測試結果，實際道路行駛時，因受變異因素影響，該測試數據僅供參考）。

配置保時捷表面塗層煞車系統的優化底盤

The new Macan Turbo標配了保時捷表面塗層煞車系統（Porsche Surface Coated Brake, PSCB），藉此對應出色的駕駛動態表現。憑藉這項堪稱是Porsche獨有且創新的煞車利器，相較於傳統鑄鐵材質煞車系統，其煞車碟盤表面施以碳化鎢塗層處理，此特殊表層具備了制動反應更快、降低磨損並可減少90%的煞車粉塵。碟盤表面塗層特殊的高光澤和白色烤漆處理的煞車卡鉗是其最大特點，這項配備如今也提供所有Macan車型作為選配。此外另可選配可調整高度、經強化升級內部滾動活塞和新型液壓減震器等部件的氣壓式懸吊系統，至於保時捷扭矩引導系統(PTV Plus)和保時捷陶瓷複合制動系統(PCCB)可進一步提高車輛的動態極限， 新設計的20吋鋁圈則為The new Macan Turbo標配項目。

渦輪版專屬前導流板及雙翼式樣後尾翼的獨特設計

憑藉著車頭獨一無二的前導流板設計、三個大型進氣口、高檔頭燈組，以及標配保時捷動態照明系統(PDLS)的LED頭燈組，The new Macan Turbo展現出其在車系中的領導地位。視線移至車側部分，這部頂級版車型配備The new Macan Turbo專屬20吋鋁圈，Sport Design側裙套件以及車身同色烤漆的Sport Design車外後視鏡。採用雙翼設計的固定式後擾流尾翼是專為Turbo車型特別開發的獨有配備，同樣列為標配的跑車排氣系統則可透過獨特的銀色雙排氣尾飾管辨識。

標配18向電動調整跑車座椅和高傳真環繞音響系統

作為車系中的旗艦車款，The new Macan Turbo提供特別的高質感配備。以質感柔順的皮革包覆，並附18向調整功能和舒適記憶裝置的主動式電調跑車座椅為標準配備，在Alcantara材質車內頂蓬和拉絲鋁質飾板襯托下，為車艙內部增添幾分高質感氛圍，至於911車系上熟悉的附加熱功能GT式樣跑車方向盤，也可提供熱血的駕駛者作為選配。

配備10.9吋高解析度觸控螢幕的保時捷通訊管理系統(PCM)，可連接內建14支揚聲器的BOSE®環繞音響系統，總輸出功率達665瓦。其它標準功能包括附LTE電話模組、SIM卡和外部SIM卡插槽、Wi-Fi熱點及保時捷互聯升級系統(Porsche Connect Plus)。

另外還提供附加熱功能的擋風玻璃、用於改善車室內部空氣品質的負離子空氣清淨機，以及能夠在塞車時輔助駕駛的主動式智慧巡航系統，除了能夠以半自動模式進行加速和煞車(最高時速可達60 km/h)，這套系統還可在交通壅塞和緩慢行進的路況中協助駕駛者控制車輛。

【The new Macan Turbo車系預售價】

Macan Turbo NTD 4,610,000 元起

全新Macan Turbo: 綜效油耗數據：9.8 l/100 km; 綜效二氧化碳排放量：224 g/km（數據為德國原廠測試結果，實際道路行駛時，因受變異因素影響，該測試數據僅供參考）

油耗數據及碳排放量符合WLTP標準。NEDC相關數據為暫定，將會更進一步取得準確數據。上述之油耗測試值係在德國原廠內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，該測試數據僅供參考。

有關台灣保時捷車業股份有限公司

 台灣保時捷車業股份有限公司是Porsche AG設立的分公司，在台灣進口並分銷保時捷車輛，目前聘僱超過40名員工負責銷售、售後、財務、營銷、經銷通路發展及公關等業務。

Via / 台灣保時捷

RICHARD MILLE 與傳奇摩托車製造商 Brough Superior 聯袂呈獻 RMB01 競速摩托。這款競速摩托，專為賽道而生，早已超越普通交通工具，化身為靈動的藝術臻品。懷揣對卓越品質的共同追求，兩大傳奇品牌以此為紐帶，在創新與匠心的對話中，淬鍊出兼具先鋒精神與傳統工藝的時代標竿。

溯源競速本真的靈感覺醒

靈感源自 1910 年代美國初代 Boardtrackers 摩托車，RMB01 競速摩托由 RICHARD MILLE 與 Brough Superior 攜手打造，以純粹且熾熱的機械語彙，回應競速運動最原始的精神本質。裸露機械結構、流線型油箱與極簡鞍座構成設計語言的核心，標誌性的「俯衝式」騎乘姿態，更強化其動態張力與速度意象。

車款設計由 RICHARD MILLE 主導，並攜手 Brough Superior CEO Thierry Henriette 歷時一年半研發，歷經十二次設計稿調整，最終定稿。設計過程中，他們採用品牌經典的創意方法論——從材質選擇、結構配置到工藝細節，皆秉持創新顛覆的思維。鋁合金、鈦合金與碳纖維等先進材料貫穿整體結構，細節處更融入源自製錶技術的設計語彙，包括分體式輪輞、鏤空骨架與橋板結構，機械美感與工程邏輯渾然一體。

歷時一年半，成就匠心淬鍊的協作傳奇

RMB01 所搭載的 997cc 雙缸引擎為本次合作的技術核心，由整塊 5000 系列鋁合金雕塑加工而成，160kg 原料壓縮至僅 23kg 成品，所有鏤空部件經流體力學精準優化，實踐「少即是多」的工程美學。性能表現亦別具思維——並非僅追求峰值數據，而是打造廣域的動力輸出區間與靈敏的操控特性：130 馬力搭配空氣力學結構，提供穩定且靈活的賽道駕馭體驗。

整車以碳纖維自承式外骨骼結構統整機械組件，外觀線條極具雕塑張力，延續 RICHARD MILLE 鏤空機芯的視覺邏輯，機械美感裸呈無遺，展現品牌一貫對結構與美學的深度融合。

機械性能的極致敘事

RMB01 全球限量 150 台，皆由法國工坊手工打造，具獨立編號，預計於 2025 年底推出三款限量配色：

• Nocturnal Sapphire 夜瀾藍寶石：午夜藍搭配寶藍細節

• Selene 月神：霧面灰基底襯以橙色點綴

• Pearl of Speed 極速珍珠：珠光白車身融合緋紅細節

RMB01 並非僅為一台競速摩托，更是一場對未來美學與工程語言的全新詮釋。

RICHARD MILLE 為迎接 2025 年第 12 屆 Le Mans Classic 利曼經典賽，推出全新 RM 30-01 Le Mans Classic 限量腕錶，全球僅發行 150 只，再次展現品牌對賽車運動與製錶藝術交匯的堅定信仰。

Le Mans Classic 利曼經典賽創辦於 2002 年，是一項每兩年舉辦一次的賽事，旨在致敬那些曾在全球最傳奇耐力賽中載譽而歸的經典賽車。2025 年 7 月 3 日至 6 日，第 12 屆賽事將於 13.6 公里長的傳奇賽道 —— 薩爾特賽道隆重舉行，屆時將有約 750 輛來自 1923 年至 2000 年代的賽車齊聚一堂。遵循過往賽事的傳統，這些曾在 1923 年到 1981 年間曾參與利曼 24 小時耐力賽的賽車將在 6 個不同歷史時期的分組（“grids”）中奔馳。輔助賽事也將為現場注入另一股澎湃激情。

大約 1,000 名車手將在此競逐冠軍榮譽，賽場及周邊區域將展出來自約 80 個品牌、200 多個汽車俱樂部以及私人藏家的 9,000 多輛經典賽車。自首屆吸引約 3 萬人以來，2023 年已迎來超過 23.5 萬觀眾，賽事影響力持續攀升。

RICHARD MILLE：奔馳賽道的熱情共鳴

自 2002 年起，RICHARD MILLE 便成為 Le Mans Classic 利曼經典賽的主要合作夥伴，雙方共同致敬機械之美、頌揚輝煌歷史，並展現堅定不移的承諾——甚至品牌成員親身駕駛賽車馳騁賽道。如今，品牌共同創辦人 Dominique Guenat 之子 Maxime Guenat 傳承父輩精神，征戰頂級歷史賽車賽事，印證品牌無論是在賽道內外薪火相傳的賽車靈魂。

RM 30-01 Le Mans Classic：駕馭經典，詮釋競速靈魂之美

自 2008 年起，RICHARD MILLE 為每一屆 Le Mans Classic 利曼經典賽打造專屬限量時計，歷年推出的十只特別版腕錶皆融入了利曼經典賽代表性的綠色與白色配色。全新 RM 30-01 Le Mans Classic 版限量 150 只，致敬 2025 年第十二屆 Le Mans Classic 利曼經典賽，延續品牌經典的錶殼結構：以鈦合金錶圈和底蓋搭配綠色 Quartz TPT® 石英纖維中層錶殼，展現鮮明競速美學。

綠色與橙色細節貫穿其中，超大日期窗周圍點綴黑白方格旗幟元素，藍寶石水晶錶背鐫刻 Le Mans Classic 經典標誌，搭配宛如賽車通風口設計的綠色橡膠錶帶，共同構成這一致敬品牌摯愛賽事的全新時計作品。

技術細節方面，腕錶搭載的 RMAR2 機芯如同賽車精密構建，經過重新設計，新增 24 小時計時盤，其中「16」數字以綠色呈現，象徵傳奇耐力賽的發車時刻（又稱「綠旗時刻」），這一巧思為腕錶錶盤注入全新視覺語言。重新演繹的鏤空錶盤設計令人聯想到賽車賽道的蜿蜒軌跡。透過鈦合金橋板與鏤空底板，55 小時動力儲存指示器一目了然。11 點位置的離合器嚙合狀態指示器可顯示自動擺陀的當前狀態（on 為上鍊、off 為分離），而 3 點位置的錶冠功能選擇器則方便佩戴者切換錶冠模式。

RM 30-01 Le Mans Classic 腕錶，無論內外皆盡顯賽車精神，正如這一賽事本身，既是對百年利曼賽道精神的讚頌，也是 RICHARD MILLE 競速信仰的凝練表達。

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