未來頂奢旅遊怎麼玩?意鉑郵輪2028最新6航線指南:從地中海岸到阿拉斯加曠野,一船看盡世界大洋白晝、暗夜風景

未來頂奢旅遊怎麼玩?意鉑郵輪2028最新6航線指南:從地中海岸到阿拉斯加曠野,一船看盡世界大洋白晝、暗夜風景

從自然風光到人文遺產、從歷史古蹟到當代美術館,旅遊的方式百百種,卻並不總是讓人感到新鮮有趣?是時候換個觀看角度——自海面上眺望、接近、最終尋訪,無疑是引領我們觀看同一片景致截然不同的角度。意鉑奢華郵輪近日宣布最新生力軍「意鉑6號」將於2028年8月發動首航季,品牌且隨之終於推出迄今規模最大、最完整的巡航系列,目前亦已開放各大航線預訂。從本文看意鉑1號至6號的豐富行程細節,為兩年後暑假旺季提前規劃海洋奢旅。

總部坐落日內瓦的地中海航運集團(MSC)旗下海洋旅行品牌意鉑奢華郵輪(Explora Journeys),成立至今兼傳承Aponte創始家族300年歐洲航海世家底蘊與瑞士高端款待理念,憑代表性「海闊心境(Ocean State of Mind)」藍圖重新定義奢華海洋旅行,並透過多條沉浸式航線緊密連結奢旅行家與寬闊大洋、巧妙串聯知名目的地與小眾港口,致力打造激發好奇心與探索欲的非凡旅程。

意鉑奢華郵輪。(圖片來源:Explora Journeys Instagram @explorajourneys)
意鉑奢華郵輪。(圖片來源:Explora Journeys Instagram @explorajourneys)

細緻一貫式服務X簡約現代化設施,以「漂浮酒店」再詮釋海洋奢旅

自私人遊艇發想而來的意鉑奢華郵輪宛如海上漂浮酒店,所有海景套房不僅配備私人露台、暢享敞亮落地窗景,亦全面選用歐風軟硬裝鋪陳現代雅緻氣息,構築名副其實的海上之家。船內設施從滿足飲食需求的主廚廚房(Chef's Kitchen)、多國式Fine Dining餐廳、酒吧/酒廊、24小時套房用餐服務,提供賓客多達11種各具特色的風味選擇;到加成療癒需求的海洋養修水療中心(Ocean Wellness),藉5座「以海為靈」的室內外恆溫泳池,帶來全方位身心煥活體驗;再到擴充休閒需求的球場、戶外俱樂部等各式甲板娛樂活動,無不在為海上遊覽時刻營造理想氛圍。

(圖片來源:Explora Journeys Website)
(圖片來源:Explora Journeys Website)
船上備有主廚廚房料理(左)到多國式Fine Dining餐廳(右)等各式飲食選擇。(圖片來源:Explora Journeys Website)
船上備有主廚廚房料理(左)到多國式Fine Dining餐廳(右)等各式飲食選擇。(圖片來源:Explora Journeys Website)
多樣化身心療癒及休閒娛樂設施。圖片來源:Explora Journeys Website)
多樣化身心療癒及休閒娛樂設施。圖片來源:Explora Journeys Website)

現正營運中的意鉑1號、2號分別於2023年7月和2024年9月始動後,採液化天然氣動力的3號2026年7月啟航在即、4號和5號規劃於2027年間陸續出發,6號則預計自2028年夏季投入使用。每艘郵輪均搭載先進環保技術,體現品牌對永續發展的堅定承諾。

意鉑6號首航,標誌品牌發展變革節點

隨品牌揭曉意鉑6號預定2028年8月下水首航,意鉑艦隊正式擴展為6艘郵輪的完整規模,如期實現品牌創立之初既定的宏偉願景;覆蓋27個國家、178個目的地的旅遊行程,除象徵意鉑全球布局的關鍵一步,甚標誌6艘郵輪首度共同航行在世界各大洋的重要里程碑。

意鉑6號客房露台眺望海面景致示意。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑6號客房露台眺望海面景致示意。(圖片來源:Explora Journeys Website)
其一房型格局及落地窗景示意。(圖片來源:Explora Journeys Website)
其一房型格局及落地窗景示意。(圖片來源:Explora Journeys Website)
房內軟硬裝呈簡約歐風。(圖片來源:Explora Journeys Website)
房內軟硬裝呈簡約歐風。(圖片來源:Explora Journeys Website)

新系列航線在暫駐美國紐約、冰島雷克雅維克、土耳其伊斯坦堡等城市過夜之餘,更將首度靠泊克羅埃西亞科爾丘拉古城、丹麥法羅群島等小眾度假區;多處港口且安排深夜離港,使賓客盡情感受目的地從白晝到夜晚的漸變景致,以建立與當地更深層的情感連結。

「此系列全新航線,真正體現意鉑奢華郵輪所代表的一切,也實現我們長期以來希望在2028年前讓6艘郵輪共同航行於世界各大洋的願景。隨預訂的開啟,我們誠邀賓客提前鎖定這一具有里程碑意義年份中的席位。郵輪艦隊的全面建成,使我們得以提供更廣闊的航行版圖和更深入的地域探索,為各位帶來獨一無二的海洋之旅,並更豐富地詮釋『海闊心境』體驗。」——意鉑奢華郵輪全球總裁Anna Nash

整體既嶄露地中海永恆魅力,亦呈現北歐冰島、格陵蘭島原始風光;從阿拉斯加的純淨曠野,到北美東海岸秋意正濃時的歷史水道,每趟航程皆循「從容探索」的品牌信念而行。

(圖片提供:Explora Journeys)
(圖片提供:Explora Journeys)
(圖片提供:Explora Journeys)
(圖片提供:Explora Journeys)

2028夏季航線總覽

▍意鉑1號(Explora I)

>> 出發時間:4月至10月

行經地中海6個國家、25個目的地,穿梭於愛琴海、亞得里亞海的秀美海岸間。賓客可尋訪基克拉澤斯群島(Cyclades)、佐澤卡尼索斯群島(Dodecanese)及土耳其海岸,或通過延遲離港的更長靠泊時間,體驗米科諾斯島(Mykonos)夜生活,或在伊斯坦堡的過夜停靠中感受其獨特文化情調。

意鉑1號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑1號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)

▍意鉑2號(Explora II)

>> 出發時間:4月至10月

造訪陽光明媚的西地中海、北非及義大利里維埃拉(Italian Rivieras)海岸,並探索伊比利亞半島(Iberia)與大西洋沿岸共36個目的地;從活力四射的巴利亞利群島(Balearic Islands)延伸到風景蔥鬱的馬德拉群島(Madeira)後,過夜停靠里斯本,再於伊比薩島(Ibiza)、卡普里島(Capri)、卡薩布蘭卡(Casablanca)等8地港口安排晚間離港。

意鉑2號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑2號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)

▍意鉑3號(Explora III)

>> 出發時間:5月至9月

重返阿拉斯加的純淨曠野,同時穿行於美國和加拿大的20個目的地之間。航線途經坐擁數英里峽灣景觀的內灣航道(Inside Passage)與阿拉斯加灣,讓賓客以絕佳視角欣賞哈伯德冰川(Hubbard Glacier),且停靠朱諾(Juneau)、史凱威(Skagway)、蘭格爾(Wrangell)、克拉沃克(Klawock)等靜謐小鎮。

意鉑3號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑3號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)

▍意鉑4號(Explora IV)

>> 出發時間:5月至10月

穿越北歐與波羅的海,探索15個國家共51個目的地。賓客可在過夜停靠期間沿阿姆斯特丹歷史悠久的運河騎行,或在斯德哥爾摩的皇家公園中漫步。包括法羅群島的魯納維克(Runavík)和冰島的都皮沃古爾(Djúpivogur)在內的11個首次停靠港口,則將展示該地區更為隱祕的海岸風光。

意鉑4號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑4號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)

▍意鉑5號(Explora V)

>> 出發時間:5月至9月

探訪波羅的海、挪威峽灣和北大西洋,亦前往冰島和格陵蘭的火山海岸線。航季後段將轉至北美東海岸,邂逅秋日紅葉,於紐約市和魁北克市過夜停靠外,且在哈利法克斯(Halifax)和波士頓安排晚間離港。

意鉑5號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑5號其一航線。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)
沿途景致。(圖片來源:Explora Journeys Website)

▍意鉑6號(Explora VI)

>> 出發時間:8月至11月

透過13段旅程,展現更加柔和細膩的地中海風情。首航之旅預計由羅馬前往巴塞隆納,並航經西西里島、薩丁尼亞島與法國蔚藍海岸。隨時序進入10月、11月,郵輪則駛向亞得里亞海,靠泊特羅吉爾(Trogir)、杜布羅夫尼克(Dubrovnik)等歷史港口,以及被聯合國教科文組織列入世界遺產的科托爾灣(Bay of Kotor)。

意鉑6號首航之旅由羅馬前往巴塞隆納。(圖片來源:Explora Journeys Website)
意鉑6號首航之旅由羅馬前往巴塞隆納。(圖片來源:Explora Journeys Website)

旨在慶祝2028夏季新系列航線的發布,和鼓勵賓客提前規劃未來行程,意鉑奢華郵輪將持續祭出早鳥方案,以優惠價格供賓客搶先鎖定意鉑6號首航之旅中的特定套房——不妨與家人朋友即刻約起來!

\2028,郵輪上、美景下見!/(圖片提供:Explora Journeys)
\2028,郵輪上、美景下見!/(圖片提供:Explora Journeys)

>> 最新消息可至意鉑奢華郵輪官方網站、官方臉書、官方IG查看。

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踏上列車,就是旅行的開始~ 「JR九州D&S列車」將九州的風土與人文裝進車廂裡!
以龍宮神話設計的「指宿之玉手箱」行駛在海岸邊,呈現Design的魅力。

日本長年佔據臺灣人出國旅行目的排行第一名,對於極度熱愛日本旅行的臺灣旅客來說,火車,也許只是連接景點的交通工具;然而,觀光列車的概念則完全不同——它本身就是旅行體驗的全部。

JR九州的 D&S(Design & Story)列車,更是將觀光列車的價值發揮到極致,負責D&S的山元洋輔課長說,每開通一條路線,團隊都會先走訪沿線,了解當地的風俗民情、神話與故事,再把它們融進列車的設計裡,期待旅客並非「到此一遊」,而是深入認識每個地方的文化。

載著故事與設計奔馳的D&S列車

行駛於鹿兒島至指宿之間的「指宿之玉手箱」,最能說明D&S(Design & Story)的核心概念,其設計靈感來自日本家喻戶曉的龍宮神話「浦島太郎」,列車外觀採用極具視覺衝擊的黑與白雙色塗裝——黑色代表浦島太郎前往龍宮前的黑髮年輕歲月,白色則象徵他打開玉手箱後一瞬間化為白髮長者的時空幻變。列車到站後,車頂甚至會噴出輕柔白霧,營造出故事中開箱時煙霧繚繞的神秘氛圍,讓旅客彷彿置身仙境。

而享譽盛名的「ARU RESSHA」,則是一段「夢幻列車」的歷史重現,1906年九州鐵道向美國布里爾公司訂購了一輛豪華客車,卻因鐵道國有化的實施而未能真正投入使用,多年後,JR九州的前任社長看到當年的模型,心想如此優秀的作品,為什麼沒機會出現在世人眼前?於是決定重現當年的風華。

「ARU」列車的命名由來也很特別,山元洋輔課長說,這輛車一直沒有名字,大家只說「有那麼一輛列車」,那台大家心中皆知卻未曾謀面的列車,日文的「ARU」就是「某一輛」,便成了它的名字。

JR九州D&S列車
行走在秋色之中的ARU列車

為了匹配這台大家心目中的夢幻列車,車廂運用了福岡縣傳統的大川組子工藝技術,餐飲方面更邀請東京米其林星級餐廳「NARISAWA」主廚(兼經營者)成澤由浩監製,山元洋輔課長也坦言,要在行駛的列車上維持Fine Dining(精緻餐飲)的高質感是很大的挑戰,工作人員必須在搖晃的車廂內,親手完成最後的烹調與擺盤,才能讓九州當地食材以最佳狀態呈現給旅人。這些背後的用心與講究,正是為了給予旅人最頂級的五感享受。

JR九州D&S列車
已匠心入菜,讓旅程更添滋味。
JR九州D&S列車
當地當季食材,呈現九州風土的細膩滋味。

東益公司跨國策展  成為臺日鐵道文化橋樑  

臺日之間的觀光列車文化交流,起點要從「東益藝術設計工作室」負責人黃德馨說起,身為策展人,她長期與福岡市合作藝術策展,當時「觀八.一六」列車為了將藝術作品融入旅程,讓旅客彷彿置身『移動的美術館』,由福岡市文化藝術振興財團營運的Artist Cafe Fukuoka(ACF)負責引介藝術作品,與ACF密切合作的黃德馨,藉此認識了JR九州D&S列車及其理念。

JR九州D&S列車
2025年,JR九州觀光列車相關展覽首次於臺灣文化設施「新北投車站」舉辦。

而曾為台北市文化設施策展,且熟悉臺灣歷史文化的黃德馨進一步發現,「觀八.一六」的終點站「別府」與「北投」同樣都是溫泉鄉,且都與鐵道甚有淵源,這份歷史巧合讓她促成雙方合作,原先以藝術作品為核心的企劃,逐漸發展為連結臺灣與日本的「觀光列車文化交流」。

為了深入了解D&S列車的精髓,黃德馨親自赴日搭乘體驗「觀八.一六」,一趟約五小時的體驗行程,讓她發現許多動人之處在文宣上根本看不到,得親身搭乘才能感受。在跨國合作過程中,東益公司化身為文化轉譯的橋樑,將JR九州D&S車廂內隱含的五感體驗與風土故事,轉化為臺灣受眾喜愛的互動展演與視覺語言,拉近臺灣家庭旅客與日本鐵道文化的距離。

JR九州D&S列車
JR九州鐵道事業本部「 觀八.一六」主責人伊藤大貴介紹列車命名由來與設計理念。右圖:深邃黑色車身映照九州高原的自然風景,展現「 觀八.一六」沉穩優雅的列車美學。

「觀八.一六」列車 以五感體驗走進由布院到別府的風土

JR九州D&S列車
列車行經九州山林與溪流間,帶領旅人深入感受沿線的自然風土。

JR九州鐵道事業本部「觀八.一六」主責人伊藤大貴說明,「觀八.一六(KANPACHI-ICHIROU)」列車的命名,源自於促成久大本線(博多至別府)通車的兩位地方先賢——麻生觀八先生與衛藤一六先生,列車以九州高原線為核心,旨在帶領旅人深度探索沿線的風土民情。

「觀八.一六」車體外觀採用沉穩深邃的黑色漆面,如鏡面般映照出九州高原沿途的四季風景;並以高雅的金色點陣標示沿線車站的軌跡。車廂內部設計更是將五感體驗發揮得淋漓盡致,例如2號車廂的吧檯,使用了樹齡高達250年、長達8公尺且完全無拼接的單片柳杉,旅客靠近即可聞到清新淡雅的杉木香氣,以手觸摸更能感受木質的溫潤。

JR九州D&S列車
JR九州D&S列車
從原木吧檯到波浪形天花裝置,「觀八.一六」透過材質﹐光影與空間設計,將九州的自然風土融入列車之中。

在餐飲方面,列車與沿線農民及在地名店合作,將時令食材融入精緻餐盒;途經偏鄉小站時,列車也會特別停靠,讓旅人下車與在地小農交流、品嚐農產品與地酒,「觀八.一六」不僅是一趟5小時的車程,更是透過停靠站點活化地方偏鄉產業、帶動地域創生的絕佳典範。

搭上「36+3」列車 創造屬於自己的第36個旅行故事吧 

「36+3」列車,特別的名稱背後也蘊含著故事:九州被稱為「世界第36大島」;其中的「3」代表旅客、地方居民與JR九州三方的連結,也寄託著一份心願:希望大家在車內體驗、途中車站的地方交流,以及融入當季滋味的料理之中,都能感受到「驚喜、感動與幸福」三種情感。此外,36加3等於「39」,日語發音與「Thank You」相似,象徵著所有參與這輛列車人們的感謝。

「36+3」列車橫跨九州七個縣,從博多到鹿兒島,分五天行駛,旅客可依行程選擇,每天的路線與料理都不同,並與當地知名料亭合作,有些料亭為了準備當天的餐點而特地休店。車廂裡有特色包廂,每間都有自己的故事;乘坐在兼具和風工藝與當代奢華的車廂中,品嚐平日難以預約的在地料理,寫下屬於自己的第36個旅行故事吧!

踏上列車即是旅行的開始 以鐵道連結土地與人的溫度

近年來,臺灣的鐵道觀光與特色列車也日益盛行;然而,臺日兩地對於列車車廂的法規規範有所不同,臺灣礙於較嚴格的安全與法規限制,車廂內裝難以做到如日本般豪奢且富多樣性;反觀日本,在法規規範下賦予了設計師極大的揮灑空間,從典雅的榻榻米包廂、精緻奢華的沙發座椅,到風格各異的尊榮車廂,皆能完美呈現。

JR九州D&S列車
山元洋輔課長介紹D&S列車

結合日本濃厚文化底蘊與極致工藝技術,搭乘JR九州的D&S列車就是一場極致的五感體驗。山元洋輔課長在訪談結尾也特別強調,D&S列車除了希望帶領旅人深入感受九州各地的自然風土與歷史故事之外,最寶貴的核心其實是「人」,無論是乘務員無微不至的服務,以及停靠站與當地居民的真實互動,希望旅人帶回家的不再只是「去過阿蘇火山」或「泡過由布院溫泉」的名勝記憶,而是載滿關於九州這片土地的人情溫度與旅行回憶。

現在,喜愛日本旅遊的臺灣旅客,只要透過 KLOOK 平台即可輕鬆預訂JR九州 D&S 列車的相關行程,讓下一趟日本九州之旅,從踏上列車的那一刻就展開!

大阪知名地標2027年換新裝!「道頓堀格力高跑跑人」看板將翻新,帶你回顧從初代到第6代的設計亮點
大阪知名地標2027年換新裝!「道頓堀格力高跑跑人」看板將翻新,帶你回顧從初代到第6代的設計亮點

到大阪旅遊時,許多人都會特地前往道頓堀與「格力高跑跑人」看板合照。不過,現在的第6代看板將於2026年11月底結束展示,並於同年12月展開翻新工程。第7代看板預計於2027年春季亮相。在新的廣告看板揭曉前,先跟著我們回顧歷代的跑跑人看板。

持續向前奔跑的跑跑人

誕生於1920年的Glico跑者,是象徵江崎格力高公司(江崎グリコ株式会社)創辦人江崎利一所秉持的「透過食品提升國民體格(食品による国民の体位向上)」這一創業精神。而在1922年創業商品「營養點心Glico(栄養菓子グリコ)」上市後,包裝設計上的Glico跑者也廣為人知。隨著品牌發展,跑者的角色也逐漸轉變,這個勇往直前奔跑的跑跑人,如今已成為象徵品牌創業精神的標誌,除意味著品牌自創業以來始終秉持的志向,也乘載著人們對美好未來的期盼。

江崎格力高公司宣布將翻新位於大阪道頓堀的「道頓堀格力高跑跑人」看板。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
江崎格力高公司宣布將翻新位於大阪道頓堀的「道頓堀格力高跑跑人」看板。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
隨著1922年創業商品「營養點心Glico(栄養菓子グリコ)」上市,包裝設計上的Glico跑者也廣為人知。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
隨著1922年創業商品「營養點心Glico(栄養菓子グリコ)」上市,包裝設計上的Glico跑者也廣為人知。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

(編註:台灣人慣將「Glico」音譯為「固力果」,但官方翻譯為「格力高」)

大阪的代表性城市風景

而自1935年設置第一代道頓堀格力高看板以來,跑跑人看板便成為大阪道頓堀標誌性的城市風景之一,吸引許多來自日本國內外的觀光客來此拍照留念。2003年4月,該看板也依據大阪市都市景觀條例,被指定為「大阪市指定景觀形成物」(現稱「大阪市都市景觀資源」),可見跑跑人看板為深植於當地的重要象徵。

目前展示的第6代看板於2014年設置,已成為大阪具代表性的地標之一,吸引來自日本國內外的眾多觀光客造訪。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
目前展示的第6代看板於2014年設置,已成為大阪具代表性的地標之一,吸引來自日本國內外的眾多觀光客造訪。(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

回顧大阪道頓堀跑跑人歷代看板!

初代(1935–1943)

創辦人江崎利一看準道頓堀人潮眾多的地理優勢,在此建造第一代霓虹燈塔。看板高達33公尺,跑跑人與「グリコ(格力高)」字樣可變換6種顏色,並搭配每分鐘閃爍19次的花朵圖案。這座設計大膽的霓虹燈塔迅速成為大阪的知名景點。1943年,因戰事日益嚴峻,配合鐵材徵用而拆除。

初代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
初代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

第2代(1955–1963)

戰後重新建造的第2代看板,為高21.75公尺的霓虹燈塔,下方更設有高5.26公尺的特設舞台,造型相當獨特。舞台上曾安排大型鱷魚玩偶彈奏鋼琴、演出人偶劇,甚至舉辦過搖滾演唱會,為當時的道頓堀增添熱鬧氣氛。

第2代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
第2代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

第3代(1963–1972)

第3代看板改以噴泉霓虹燈塔的形式呈現。12噸的水會從跑者標誌中央150個水車狀噴嘴中噴湧而出,形成高18公尺、寬8公尺的水幕,再由400盞、具備12種色彩的燈光照射,描繪出美麗的彩虹圖案。落下的水則會透過幫浦重新送回上方水槽、循環再利用。

第3代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
第3代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

第4代(1972–1996)

於1972年建造的第4代看板,高17公尺、寬10.85公尺。背景中的田徑跑道會不斷閃爍,讓跑跑人更顯動感。而看板日落後亮燈,持續至晚上11點,跑道中央的跑者彷彿朝著終點奔去、倒映在河面上的景象也成為當地特色,吸引不少人以看板為背景拍照留念。後因鄰近大樓改建,看板於1996年1月21日熄燈。

第4代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
第4代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

第5代(1998–2014)

第4代看板拆除約兩年半後,第5代看板於1998年7月重新點亮。跑跑人身後的田徑跑道背景,加入大阪城、海遊館、大阪巨蛋及通天閣4座大阪代表性建築。此外,背景色彩更會隨時間改變,從清晨、白天、夕陽到夜晚,呈現出跑者彷彿用一整天時間跑過大阪街頭的景象。

第5代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
第5代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

第6代(2014–至今)

2014年10月啟用的現行第6代看板,捨棄傳統霓虹燈,改採14萬顆LED作為照明設備,能呈現更多元的影像與燈光效果,也讓經典地標有嶄新的視覺表現。

第6代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)
第6代「道頓堀格力高跑跑人」看板(圖片來源:江崎グリコ株式会社)

資料來源|江崎グリコ株式会社

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