大安森林公園旁，鑽入一條四周都是民宅的小巷，一整塊混凝土平面打破了鐵鋁門的間隔，大片落地窗前停放著兩台腳踏車，旁邊牆上用再低調也不過的灰色打出三個字－器研所。花這麼多功夫描繪這幕門前景象總是有原因，畢竟工作室多少嗅得出點設計人的靈氣，扎實且能透出本質，這是張博翔和孫崇實兩位設計師還沒開口，就能感受到的氛圍。
設計要能回歸物品的本質，聽起來似乎有些文言，簡單說來就是把器具恢復到讓使用者生活變得更輕鬆的使用模式，「我們反省自己一貫的設計風格，發現自己會鑽研在器具本身的核心價值上」，而依照此一脈絡邏輯推演的組織，自此得出「器研所」。
有著美國和義大利留學背景的兩位設計師，同一天在前公司報到，又因為熱愛戶外運動相識，齒輪帶動篆書「器」字，把兩人設計腳踏車的決心轉得一覽無遺。「我們一直在討論什麼樣的設計才會對生活帶來幫助，也在尋找能更直接影響使用者的產品。」厭倦設計僅止步於改變外觀，於是腳踏車這個外型等於結構，具有挑戰性、技術性，且又能在設計師自身體驗上得到回饋性的物件就此拍板。
從捷安特的設計案起家，兩位以腳踏車充當通勤工具的「上班族」，從自身體驗中開始思考這匹鐵馬在都市叢林中的生存能力，「車子先出來還是（配套）系統先出來跟雞生蛋蛋生雞的問題一樣，以台灣來講，交通工具先出可能衝擊比較大一點，每次衝撞後，相信都會產生更好、更適合的系統。再下一步就是大家想要一個更適合都市的腳踏車，這就是我們的目的。」歷經網站集資，來回於零件廠商和設計端的堅持與妥協，就此拚出暱稱為「Espresso」的心血結晶。快速、貼近生活，如同開始一天的動力來源，新型態都市單車（New Urban Bike），本該如此。小輪徑、容得下15吋筆電的前置車籃、擋泥板、內建防盜鎖，連直挺的騎乘姿勢，也是研究人體工學試驗來的，終於有人把問題解決得一乾二淨，「為什麼我們要接收市場上這些拼湊式的解決方案」，Henry這題問得理直氣壯。
使用而產生問題，再用設計來解決問題，既然靈感都來自生活，那就從不同的觀察視角做起。Cesare讀宗教，用宗教帶出的哲學問題，反扣設計中邏輯性和正確性的不必然，而Henry則從居住的地域下手，用城市規劃、使用的邏輯去臆測未來。像Henry說的，設計沒有全面，設計師能做到的，只能幫助鎖定的那個目標。當然未來期待能「探究」的物件還有很多，但靠著對自我設計價值的瞭解，器研所選擇一步一步做他們自己覺得比較好的事，相信這點滴累積，終也會迎來改變之日。
採訪完，才忽然想起沒來得及問兩位設計師為什麼要把工作室遷移至此。抬頭看看四周，這裡有樹、有人、有腳踏車，還有生活，一切重回本質，設計，也本該如此。
Text ／ 陳張眾
Photo ／ 陳信佑
Via / 器研所
【更多完整專訪內容請見《LaVie》2014年9月號】
