「新竹大車站」複合式跨站平台10月動工!整合周邊古蹟、公園帶動商圈

繼改善新竹轉運站、前後站地下道,以及改造站前廣場、增設後站風雨走廊後,新竹市府提出「新竹大車站」規劃案,期待整合成台灣首座「大型複合式跨站平台」,未來將邀請建築師進行實體細部設計,民眾可期待未來新竹車站整合性的新樣貌。「新竹大車站」預計於10月啟動先導工程,包含設計臨時車站、第四月台、跨站陸橋等。


「新竹大車站」計畫

新竹市區長期以來因鐵路阻絕,影響前後站兩側地區整體發展與交通系統串連,鐵路沿線也有多處公私有土地受限於鐵路設施及臨路條件而缺乏發展動能。


該計畫縫合鐵路兩側步行系統、整合大眾運輸轉乘功能及都市活動,並針對周邊公有土地進行活化利用,帶動商圈復甦。未來將以「大車站12345」整合,包含1座百年古蹟、2座南北公園、3個車站(輕軌、火車、轉運站)、連結跨站平台4周、周邊5處開發區,強化新竹車站交通樞紐機能,也讓新竹持續成長、發展。

 

其中,「跨站平台」將取代高成本的「鐵路立體化(高架化、地下化)」,更評估在不影響現有車站與鐵路營運的前提下,提供市民及鐵路營運單位新選擇。

04「新竹大車站」模擬圖



10月啟動先導工程 

預計今年10月動工的有:臨時車站、第四月台、跨站臨時陸橋等,施工區域與目前的營運區域各會區隔開來,不影響車站的營運機能。

06「新竹大車站」將整合前後站地區


05預計10月將動工建造跨站臨時陸橋等設施




文字整理|Lucinda Chen

資料提供|新竹市政府

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