對於時髦的戶外玩家而言，擁有一輛英國頂級豪華休旅品牌「Defender」座駕，可說是人生願望清單上的重要一筆。而在今年，素有「越野界勞力士」之稱的「Defender」JLR Taiwan限量引進全地形王者顛峰之作——Defender V8 Carpathian Edition 2023.5 年式90與110兩款車型，以極具視覺震撼力的型格外型、525 PS 與 625 Nm 的剽悍動力，以及奢華車室氛圍與尖端科技，開創頂級「全地形越野車款」的嶄新格局，也讓越野迷感受超凡絕倫的駕馭魅力！

從型格外型到奢華內裝，越野王者揭開非凡的流動饗宴

Defender V8 Carpathian Edition 的無與倫比，從外型設計上便表露無遺。當車子駛近，那以大面積深色頂級喀爾巴阡灰金屬漆搭配緞光防護膜的車身，配上帶有亮澤黑的引擎蓋、尾門和車頂，讓神秘卻又磅礴的王者氣勢畢現淋漓；而那 22 吋亮黑色鋁合金輪圈與黑色卡鉗，更成為眾人的目光焦點，與採用雙側四出設定的車尾排氣管、並有 V8 專屬銘版的車側設計，共同勾勒出道路王者的卓越身姿。

如果說十足吸睛的外型，是王者車款的必備技；那麼內裝裡的極致奢華，則是唯有車主才能親身體驗的「頂級」。當我們邁步坐進車裡，首先將感受到Defender V8 Carpathian Edition 全車以檀木黑溫莎皮革包覆帶來的尊爵與細膩；全新設計的四幅式多功能方向盤則以相同的麂皮搭配鍍鉻換檔撥片，賦予車主更好的操作手感；至於排檔桿及中央飾蓋則採皮革包覆，結合貫穿中控儀錶的緞光黑色裝飾與檀木黑車頂內篷，成就品味與舒適的極致。此時，再望向那發光金屬門檻上鑲嵌著的 V8 專屬字樣，更是奪人眼球的點睛之筆。

不只駕駛有著從視覺到觸感的極致體驗，Defender V8 Carpathian Edition也為前後座乘客打造細膩妥貼的乘車經驗。像是雙前座便有 14 向電動調整與通風、記憶、加熱功能，後座則同樣具備加熱功能，再加上前、後座共三區恆溫空調，兼具空氣品質偵測功能與車室負離子系統含 PM 2.5 懸浮微粒過濾功能，為旅途中所有成員提供最舒適的乘坐品質。而在舒適度之外，娛樂性也是頂級座駕的必備。也因此，Defender V8 Carpathian Edition 2023.5 年式全車採用深色車窗玻璃與車頂全景式電動玻璃天窗，結合環艙頂級氣氛燈與Meridian頂級數位化音響，透過沉浸式感官娛樂，讓乘車時光成為豪奢的流動饗宴。

以強悍性能成就絕佳駕馭體驗，伴你征服城市與曠野

當然，作為越野王者，Defender的強悍性能，始終是其不容取代的硬實力。這樣的悠久歷史可以追溯至70 年代 的 Stage I V8；到了90年代時，Defender 更進一步在北美市場推出性能更加強悍的 Defender Works V8；如今，Defender V8 Carpathian Edition傳承經典、結合現代設計語彙，以全新打造的 D7x 全鋁合金車體為基礎，搭載旗艦動力 5.0L 八缸機械增壓汽油引擎，最高動力輸出達到 525 PS 與 625 Nm，在 8 速手自排變速箱挹注之下，0-100 km/h 加速更僅需 5.2 秒，最高極速更可達 240 km/h！

除了令人驚豔的飆速性能，特製化調校的底盤搭載「電子氣壓懸吊系統」與「Adaptive Dynamics 主動動態系統」，更能透過每秒高達 500 次駕駛動作分析，讓車主即時掌握車輛動態；與此同時，Defender V8 Carpathian Edition 也提升車輛平衡動態反應，並結合電子主動式後軸差速器，將道路與越野性能提升至最高水準。

加乘科技力，為駕駛賦予超乎想像的便利
當然，新科技的加乘，也是造就Defender V8 Carpathian Edition 非凡性能的關鍵變因。車主不難發現，搭載最新 「Terrain Response 2® 第二代全地形反應系統」後，座駕可針對不同類型的路面，調整出最適當的輸出模式；「系統內更新增動態控制系統」則提供駕駛人針對油門反應、轉向、換檔時機與懸吊阻尼，提供「舒適」與「賽道」兩種模式，這也讓車主無論是馳騁於鋪裝道路或穿梭於荒野之中，皆能擁有精準且難以忘懷的完美駕馭體驗。

另一方面，Defender V8 Carpathian Edition 2023.5 年式的「車輛資訊娛樂系統」也搭載最新 11.4 吋 Pivi Pro 多媒體觸控式顯示螢幕與 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板，結合駕駛座前抬頭顯示器，提供直覺且清晰的操作介面，整合車輛控制功能，並具備無線 Apple CarPlay® 與  Android AutoTM 智慧型手機連網功能，多方提供駕駛全面的行車資訊，在探索未知的旅程之中，帶來更為便利的操作體驗。

不只內外兼具，更是動靜皆宜，Defender V8 Carpathian Edition 以全方面的奢華，顛覆世人對於越野車的想像，也邀請崇尚戶外生活的車主，駛著Defender V8 Carpathian Edition穿梭於城市街頭與荒野山徑，以最愜意的姿態，享受隨心所欲的冒險與旅行。2023.5 年式 Defender V8 Carpathian Edition 限量引進90與110兩款車型，建議售價新台幣 667 萬元起，享 5 年原廠保養方案。

2026米蘭—科爾蒂納冬季奧運與帕運火炬授權三度登榜《時代》雜誌的Carlo Ratti Associati工作室設計開發。取「Essential」為名表彰極簡理念，兩款以回收材料打造的輕量握把，除讓傳接不成負擔、可重複使用10次之多，亦將主角聚焦竄升的「火焰」本身而非外殼，多面向體現永續意涵。本文帶你一探其工業細節及天空色奧運款、山脈色帕運款用色巧思。

原文發布：2025.05.26；內容更新：2026.02.07

2025年，大阪世博義大利館、米蘭三年展設計博物館（Triennale di Milano）搶先亮相雙城聯辦的2026米蘭—科爾蒂納冬季奧林匹克運動會、帕拉林匹克運動會（Milano Cortina 2026 Olympic and Paralympic）火炬，預告國際盛事移往下一舞台登場。

世博落幕，第25屆冬奧聖火傳遞隨即於2025年11月26日展開，63天旅途從古奧林匹亞向羅馬馳騁、縱走義大利南北後抵達米蘭，2026年2月6日（台灣時間7日凌晨3時）在全球目光再次匯聚下正式揭開大會序幕，並將持續進行至本月22日；第14屆帕運則自3月6日起接棒舉辦至15日。而火炬作為重要精神標誌，守護聖火一路穿行義大利全境300個市鎮，無論構想、選材皆充分嶄露主辦國點亮永續之光的設計能量。

CRA工作室操刀，傳接義大利創新活力

兩款火炬由義大利能源集團Eni聯合其子公司暨賽事官方贊助商Versalis共同推出，並授權國際創新工作室Carlo Ratti Associati（簡稱CRA）設計開發、全球氣體傳輸領域龍頭Cavagna Group承攬相關組件製造工程。

值得一提的是，曾三度登上《時代》雜誌年度最佳發明榜單的CRA，近年代表作亦包括奠基「自然劇場（Theatrum Naturae）」概念、與法國建築事務所Coldefy聯手構築的大阪世博法國館。轉而針對此次受任義大利睽違20年的冬奧火炬設計，出身義大利都靈的CRA創始人、建築師暨麻省理工學院教授Carlo Ratti表示，「當人們提及義大利，通常會聯想到過去的創新。但我們想通過這支火炬傳達的是：當下的義大利和未來的義大利，同樣富有創新活力。」

>> 延伸閱讀：2025大阪世博「法國館」建築師Thomas Coldefy專訪：結合建築與感官，引領觀眾踏上沉浸旅程

簡化，讓火焰自己說話

藉火炬之名「Essential（必要）」承載永續意涵，設計過程首先自然得「簡化一切不必要的元素」。Carlo Ratti解釋，「永續發展的核心也正是避免使用不必要的東西——我們將火焰放在中心，其餘部分則盡可能簡化。」同時他認為，與Eni、Versalis、Cavagna團隊的協作，某種意義上來說已經是奧林匹克精神的體現。

輕量、少量生產，色彩汲取自然靈感

在義大利當地打造的火炬本體，不含燃料罐每支重約1,060克；其輕量化結構主要以鋁和黃銅合金的回收材料製成，內部搭載的「可重複填充」燃燒器最多得加注燃料10次，將接力賽中所需火炬數量有效減少至1,500支，並最大限度降低材料浪費。以下細分材質、色彩、燃燒系統3面向解析。

▍材質

握把採用的XL EXTRALIGHT®超輕聚合材料，為義大利製造公司Finproject運用Versalis提供的高生物含量聚合物所開發，蘊含60%生物石腦油。表面的幻光耐熱塗層經「物理氣相沉積（Physical Vapor Deposition, PVD）技術」處理，可隨傳遞路徑映照沿途風景、隨光線變化呈現不同色澤，如日間反射潔白雪色、黃昏映現深藍天色，帶來動感十足的視覺體驗。且有別於過去慣用的隱藏機件設計，握把中央垂直開口清晰可見「火焰的誕生」，供觀眾進一步理解其環保技術與能源系統。

▍色彩

奧運火炬用色靈感源於義大利自然景觀，綻放「天空淺影（Shades of Sky）」，帕運火炬則選以「山脈微光（Mountains of Light）」色調象徵運動員的堅韌與力量。

▍燃燒系統

「火焰必須是主角。」Carlo Ratti引領本次設計從根本性問題出發：如果「火炬」幾乎消失了會怎樣？若它退居幕後，讓「火焰」真正躍然而出呢？整具火炬形體因此圍繞一個高效燃燒器構成，僅保留最必要的結構來支撐——極簡主義在這裡並非只是美學風格，更是對抗多餘的聲明和實現永續的基礎。

該燃燒器由Cavagna Group開發，使用Enilive（Eni子公司）西西里生質煉油廠中生產的生物液化石油氣（Bio-GPL）作為燃料，100%來自可再生來源，包括廢棄食用油和農工業殘渣。特別之處尤在於，這種燃料產生的火焰為暖黃色、非傳統化石燃料常見的冷藍色，靈動自然地呼應著希臘奧林匹亞原始聖火的精神；賽事結束後亦將收藏在位於瑞士洛桑的奧林匹克博物館中。

「最大的挑戰不只是設計一個物件，而是設計一種現象。這不只是雕磨金屬，更是塑造火焰。火焰不是靜止的，它隨著動作、風、海拔與溫度而變化。我們必須從這種不穩定性出發，反向設計。」——Carlo Ratti

資料來源｜Olympics.com、Carlo Ratti Associati、Designboom

作為史上首屆雙城冠名舉辦的冬季奧運，「2026米蘭－科爾蒂納冬奧」開幕及閉幕式分別於米蘭、科爾蒂納舉行，體現雙主場特色及團結精神。而作為奧運精神象徵的聖火台，也同步設置於2地，且聖火同時點燃與熄滅，以火光連結城市與山岳。

本屆聖火台由義大利設計師Marco Balich操刀，以太陽為意象，從文藝復興時期著名的「達文西繩結」汲取靈感，透過金屬打造的動態結構，展現自然與人文交織的生命脈動。

雙城同步點燃聖火

2026米蘭－科爾蒂納冬奧（以下稱2026米蘭冬奧）開幕式上，聖火歷時63天、行經義大利全境60座城市、全程達12,000公里的漫漫傳遞之路，於米蘭和平之門（Arco della Pace）劃下句點。在雄偉的拱門之下，義大利滑雪名將Alberto Tomba及Deborah Compagnoni攜手點燃聖火；與米蘭同步，設於科爾蒂納迪博納廣場（Piazza Dibona）的另一座聖火台，也由滑雪好手Sofia Goggia代表點火，兩地連線為冬奧揭幕。

聖火台設計有哪些準則？

聖火台作為奧運的精神指標，其設計向來備受矚目。無論主辦城市在哪，設計聖火台離不開幾項原則：一是尺寸要夠大，讓現場和電視機前的觀眾能清楚看見；二是火源所在處要夠高，避免燒到火炬手；若典禮在戶外舉行，還必須確保無論天氣狀況如何，聖火台皆能「守護」聖火，火焰絕不能熄滅。

2026米蘭冬奧聖火台設計：交織太陽、達文西繩結意象

由3位義大利設計師Marco Balich、Lida Castelli、Paolo Fantin攜手打造，2026米蘭冬奧聖火台靈感來自人文、也源自自然，致敬歷史經典、也悄悄回應著日常生活。材質方面，2座聖火台皆選用輕量、高強度的航空級鋁材打造。編織花朵般的外型，則致敬了達文西設計的獨特繩結圖樣，這種由連續線條交錯、如樹枝盤根錯節的圖案，常見於他的版畫、壁畫作品中，體現自然線條與幾何學交織之美，展現了達文西對數學、東方傳統工藝花紋的深入研究。

「太陽」也是一大靈感來源。散佈聖火台的244個軸點，可以讓1440個零件組成的球體結構，從閉合狀態時的1.5公尺寬，擴展至超過5公尺寬。檯座中央則為玻璃、金屬共構的容器，用以守護聖火。當火光隨金屬結構開闔搖曳、流動，彷彿太陽光芒顫動。設計師Marco Balich還特別提到，聖火台的動態開闔機關，令他想起義大利人小時候總會玩的塑膠球玩具，以更貼近日常的方式喚起大眾共鳴。

「動態」聖火台成奧運必備？

回溯近幾屆奧運聖火台，皆不約而同以「動態」呈現：2012倫敦奧運，建築鬼才海澤維克（Thomas Heatherdwick）藉204朵乘載火苗的銅製花瓣，匯聚成熊熊火焰；2020東京奧運，nendo佐藤大以太陽為靈感，打造如花朵綻放的動態球體；2024巴黎奧運，法國設計師Mathieu Lehanneur在杜樂麗花園，讓聖火隨熱氣球升空。此次2026米蘭冬奧，也延續了這項「當代傳統」。

人在米蘭，別錯過聖火展演

2026米蘭冬奧期間（2/7～2/22），位於米蘭和平之門下的聖火台，每天下午5點至晚上11點，整點時刻皆有聖火展演登場，邀人們一同見證這四年一度的神聖時刻。而在3/6，本屆帕奧聖火也將抵達米蘭，位於米蘭、科爾蒂納兩地的聖火台將再度燃起火焰，雙城連線迎接2026米蘭帕奧到來。