非洲史上規模最大的航空建設,於2026年1月正式破土動工!位於衣索比亞的「比紹夫圖國際機場(Bishoftu International Airport)」,由繼承傳奇建築師札哈・哈蒂遺志的Zaha Hadid Architects設計,航廈結構從東非大裂谷地形汲取靈感,室內空間的色彩、輪廓則致敬衣索比亞各地文化特色。未來,比紹夫圖國際機場每年旅運人次將突破上億人次,成為非洲航向全球的主要門戶。
斥資125億美元的重磅航空建設
根據國際航空運輸協會(IATA)預測,未來10年內,東非地區的航空運輸需求量將大幅成長200%,而作為當地主要航空樞紐的衣索比亞,其目前主要機場的運輸量能,預計在未來3年內達到極限——「比紹夫圖國際機場」建設計畫正是在這樣的背景下誕生。
這座規模將躍居「非洲最大」的國際機場,基地位在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴(Addis Abäba)以南40公里處的比紹夫圖市(Bishoftu),腹地將是該國當今主要機場的4倍大。首期工程涵蓋2條飛機跑道、1座廣達66萬平方公尺的航廈,每年預計可服務6,000萬名旅客;全面完工後,機場將迎來4條跑道,且可容納270架飛機停留,每年旅運量再攀升至1億人次以上。
Zaha Hadid團隊操刀航廈建築
在這場浩大的航運建設計畫中,Zaha Hadid Architects(以下稱ZHA)主要負責新航廈的建築、室內設計與總體功能規劃。由於比紹夫圖國際機場將接待大量轉機旅客,且高達8成的旅客將在不離開機場的情況下完成轉機,因此航廈設計特別回應此需求,納入設有350間客房的機場酒店、多元餐飲和娛樂空間,以及開闊的戶外庭院供旅客在漫長航程間得享片刻愜意。
東非大裂谷意象、衣索比亞文化融入設計
航廈建築以一條中央主軸為核心展開,這條中線的設計靈感來自當地自然奇觀——縱貫衣索比亞全境的「東非大裂谷」,ZHA特別將當地地形意象融入結構,並由中軸延伸出串聯航廈設施、登機廊道的動線,盡可能縮短旅客的轉機通行距離。此外,每座登機廊道造型、色彩都將呈現不同樣貌,反映衣索比亞各地域的傳統文化特色。
就地取材,順應當地氣候構思設計
航廈建築整體將由模組化結構打造,模組主要在比紹夫圖當地製造,工程所需的混凝土、石材粒料、鋼材等材料,也將由當地生產或回收而來,以兼顧施工彈性與成本效益。
順應比紹夫圖當地夏涼冬冷、日溫差大、日照強等氣候特徵,航廈衍生出許多自然通風、高效遮陽設計,並設置太陽能光電板以補給能源需求,同時規劃雨水引流系統,將水源帶向周邊的滯洪綠地與濕地,以利雨水貯存和再利用,同時滋養在地生態。
非洲面向世界的新門戶
未來,比紹夫圖機場將由衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)負責營運,第一期工程預計於2030年啟用。新機場將透過高速鐵路,連接首都市中心、既有的博萊機場(Bole Airport), 為當地建構更完整的交通網絡;每年達上億旅運人次的龐大運輸量能,將進一步串聯非洲各地航運交通,應對非洲、亞洲、中東交匯處快速成長的航空旅運市場,並強化衣索比亞作為非洲航運樞紐的地位,同時打開非洲大陸面向世界的嶄新門戶。








