一場比賽。一隻腕錶。一個傳奇。
勞力士迪通拿24小時耐力賽（Rolex 24 At Daytona®）結合獨特的傾斜賽道和路段，車手更要在晚間駕駛超過12小時，因此被視為最艱辛的賽事。勞力士迪通拿24小時耐力賽是賽車界的矚目盛事，儘管要求極為嚴苛，但每屆均吸引全球最頂尖的車手參與其中，讓現代賽車不斷挑戰極限，堪為人類與機械的終極考驗。

在北美洲舉行的勞力士迪通拿24小時耐力賽與歐洲利曼24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）具同等地位。此賽事更超越賽車世界，走進流行文化的領域。這項比賽一般簡稱為“勞力士賽事”，自成立開始便與利曼和賽百靈12小時耐力賽（12 Hours of Sebring）並稱國際耐力賽“三冠賽。勞力士自1950年代後期一直支持在迪通拿沙灘舉行的賽車活動，並於1992年開始成為這項傳奇車賽的冠名贊助商。

共同跨越50載
“ 勞力士迪通拿2 4 小時耐力賽” 是場晝夜不停進行的賽事，於2 0 1 2 年慶祝5 0 周年。一年後， 勞力士於1 9 6 3 年專為賽車手而設的宇宙計型迪通拿（Cosmograph Daytona） 計時腕錶亦走過半個世紀。迪通拿國際賽道是全美最快的跑道，品牌特別以“宇宙計型迪通拿”命名該腕錶，藉以紀念雙方的深厚淵源。

勞力士迪通拿24小時耐力賽吸引來自世界各地的一級方程式（F1）、全國運動汽車競賽協會（NASCAR）、印第賽車（IndyCar）和耐力賽的頂尖車手。早在賽事初期，優勝者便可獲頒一隻宇宙計型迪通拿腕錶。時至今日，宇宙計型迪通拿仍然被視為終極大獎，亦是賽事中令人夢寐以求的特別榮譽，別具意義。斯科特・普魯埃特(Scott Pruett）於2013年度賽前便表示：“一切都是為腕錶而戰。”最終，他和團隊順利勝出，普魯埃特亦第五度登上冠軍寶座。

凡講求精準的賽車比賽，都與蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕錶可謂不謀而合。這件充滿驚喜的時計傑作盡顯速度和賽車世界的魅力。其標誌線條與賽車全速轉彎，同樣令人振奮。迪通拿腕錶配備測速計、三個錶盤和按鈕，專為測量駕駛時間及計算平均速度而設計，各個顯示均十分清晰。

競爭激烈
勞力士迪通拿24小時耐力賽在一月最後一個週六展開，當綠色旗幟落下，賽車世界不同領域的知名國際車手隨即開始競賽，在長達3.56英里（5.73公里）的高傾斜跑道上連續駕駛24小時，他們一般可以完成超過2,700英里（4,360公里）的路程。

各車隊均準備周密；在這項精英賽事勝出往往是當季邁向成功的跳板。著名車廠都對冠軍頭銜虎視眈眈，並會把最優秀的設備、知識和人才帶到現場。

在各種形式的賽車運動中，引擎的速度和可靠，以及車手和車隊的耐力都非常關鍵。而在耐力賽中，特別是長達24小時的賽事，這些元素變得加倍重要，集合起來更能直接決定最終結果。要在如此艱辛的情況下取勝，專注力、精神和技能缺一不可。即使是最細微的策略錯誤或是稍一分心，後果都不堪設想。2008年，奇普・甘納西車隊（Chip Ganassi Racing）締造傳奇，成為迪通拿的三連冠，這在競爭日益激烈的賽車領域中，絕對是個了不起的成就。
參賽者在24小時內不斷挑戰極限。各車隊之間的競爭亦非常激烈，到了星期日比賽結束時，各隊距離很可能只有數秒。2009年便見證著賽事有史以來最接近的賽果，前兩名僅僅相距0.167秒。

24小時作賽本身已是個挑戰，而於全年黑夜最長時分舉行的迪通拿，更使賽事難上加難。要在黑暗中駕駛超過13小時，整個團隊必須精確無誤，並且堅持到底。

控制車流一點也不容易，在晚間行駛更困難。入夜後，車隊不僅要克服首日下午開賽以來累積的疲勞，更要對抗困倦欲睡的自然本能。由晚間轉至星期日淩晨時分是賽事的一大關鍵時刻，車手必須謹慎應對。隨著太陽落下，車手開始變得疲倦，他們往往在此時犯下細微錯誤，但卻足以帶來慘痛後果。

起源
迪通拿沙灘註定是挑戰速度的場地。這個海灘本身狹長平坦，而且地質堅硬，是個名副其實的速度聖地。車手曾在這裡打破14項陸上速度記錄，其中五項由勞力士錶主瑪律科姆・坎貝爾爵士（Sir Malcolm Campbell）憑戰車“藍鳥” 所創下。1935年，坎貝爾締造時速276英里（每小時約445公里）的佳績，成為迪通拿沙灘的最高速度記錄。

當迪通拿沙灘路段（Daytona Beach Road Course）於1936年揭幕後，大眾轉而對原裝車賽感興趣。該路段一半位於沙灘，另一半則為沿海建成的狹窄賽道。到了1950年代，主辦單位計畫興建設有大型傾斜彎位的永久超速賽道，把速度推至新高。

迪通拿國際賽道：賽車運動的殿堂
於1959年開幕的迪通拿國際賽道是美國最快的賽車道，亦是全球首批超速賽道之一。時至今日，進場者無不對這條長2.5英里（4公里）的三棱橢圓形賽道印象深刻。其獨特設計充分迎合速度的需要。31度的斜彎位至最高點相距達十數米。高斜設計使汽車可極速轉彎而不必擔心滑離賽道，並讓看臺上的觀眾可在不同位置清晰觀看賽事。

建築工程是一大技術挑戰。專案工程師查理斯・蒙尼潘尼（Charles Moneypenny）
以獨創技術鋪設斜彎道的瀝青。鋪路機與固定在彎位頂點的推土機相連，以便在斜坡工作。此專利技術在日後亦用於興建其他賽道。

迪通拿國際賽道的設計在其他方面也獨一無二：打從開始，其創始人威廉・弗朗斯（William France Sr）便希望新賽道能達至國際標準。為吸引全球最佳車手前往迪通拿，大會把比賽劃分成跑車組別，這是當時賽車界的精英領域。而弗朗斯的終極革命概念是要在跑道的內圍興建賽車道，將傳統賽道與獨特的橢圓形斜彎道設計相結合。

此創新理念及後造就了勞力士迪通拿24小時耐力賽的誕生，讓美國賽道亦躍升至國際水準。

與保羅・紐曼的淵源
演員保羅・紐曼到中年才開始接觸賽車運動。1969年，四十多歲的他在電影《獲勝》（Winning）中扮演王牌車手，自此對賽車產生濃厚興趣。結果，他也成為一名賽車好手。

紐曼於1 9 7 2 年正式投身賽車行列， 其妻子瓊安・伍德沃德（J o a n n e Woodward）送上一只勞力士宇宙計型迪通拿腕錶。此後，每當紐曼在賽道上飛馳都會佩戴著這只腕錶，成為他熱愛賽車運動的標誌。其妻子亦在錶底鐫刻“Drive slowly”（開慢點）字樣作為護身符。此迪通拿腕錶多年來一直陪隨紐曼，從不間斷。這只腕錶搭配一個獨特錶盤，讓大家看到此腕錶便聯想到他，一些支持者和勞力士腕錶收藏家更直接把腕錶稱為“Paul Newman”（保羅・紐曼）。

1976年，紐曼在美國跑車俱樂部（Sports Car Club of America）舉辦的全國錦標賽中首度奪冠，翌年他在勞力士迪通拿24小時耐力賽上位列第五。於1979年的利曼24小時耐力賽中，他以第二名衝線。1995年，年屆七十的紐曼在勞力士迪通拿24小時耐力賽的GTS-1組別中勝出。按照傳統，紐曼與所有優勝者一樣獲頒一只經典勞力士計時腕錶。不過他未戴上此腕錶，而是將之捐予慈善機構，他後來亦把奧斯卡獎項捐贈出去。

圖文資料提供 ROLEX

me ISSEY MIYAKE在台北NOKE忠泰樂生活1F展開一場繽紛且趣味的體驗活動—"Greetings！me COLORS"。這場集結品牌創意的色彩之旅將於1月18日至2月21日開展，其中將展出品牌最具代表的經典作品，包括10色調色盤密摺、12色昆布包與12色褶包。

於2000年創立的me ISSEY MIYAKE，旨在為「我」的日常生活提供輕鬆和愉悅的服裝，專注於設計和製作輕盈、輕便、易於保養的繽紛服裝；品牌標誌性的彈性縐褶，讓所有人都能輕鬆駕馭，在日常生活中結合不同色彩，自由地創造自己。

品牌創始之初即以4倍大的布料雙向熱壓製成密褶，為me ISSEY MIYAKE最經典跟原創的設計。透過每季的概念、印花、色彩，直接呼應當季設計靈感，PALETTE 11代表是推出第11次，首次推出於 2016年3月是作為青山店開幕時的展售單品，宛如五彩繽紛的調色盤。

柔軟輕盈多變化的使用方式，突破了人們對圍巾的搭配框架，13AW首次推出印花款後陸續推出季節印花，23SS因調色盤系列，呼應顏色一併推出，此次me ISSEY MIYAKE將以「選擇色彩的喜悅」點題，打造活潑繽紛的POP UP。

12色的昆布包是品牌推出多年的經典包款之一，猶如海帶般柔軟卻擁有可自然站立的硬度，也保持了針織面料的柔軟。實用耐裝之餘更充滿藝術感。織製而成再進行染色處理，觸感非常堅固，透過裝入物品或用手塑造出立體輪廓，可以自由地變換造型，也是主要特色。

最受歡迎的12色的昆布包將縐褶的收折線條發揮至最大值，從樹幹汲取靈感，以獨特的直線型設計與別具一格的手提造型為特色。俐落的造型和多樣的色彩選擇，加上不論裝多、裝少，都能動態的呈現出包包不同模樣的布面表情，為穿搭風格注入無窮可能。

本次品牌快閃店，除了融入me ISSEY MIYAKE獨特的幽默與童趣風格，更將色鉛筆化成大型裝置，營造童趣可愛的氛圍感，且從各種經典材質中，衍伸出豐富且獨特性的系列款式，強調沒有設限且融入你我日常的穿搭風格，傳遞創新又充滿深度的品牌價值。此次更以創意視覺與輕鬆愉悅空間，來展現經典入門精神。

本次快閃店限定商品：10色調色盤密褶、12色褶包、12色昆布包與10色圍巾；一字排開共有10色的調色盤密褶，主打品牌標誌性的經典密褶面料，展現服裝獨特的紋理之外，穿著上也十分舒適，以撞色的巧思與10色圍巾相互搭配，享受色彩搭配的樂趣。

me ISSEY MIYAKE・Greetings ! me COLORS 品牌快閃店

快閃時間：2024年1月18日至2月21日
快閃地點：NOKE忠泰樂生活1樓，台北市中山區樂群三路200號

資料提供｜台灣君梵

身在精品領域的至高點，愛馬仕（Hermès）始終玩心無限，不停透過服裝、皮件、家飾、包袋⋯⋯各種載體，淋漓盡致演繹每年初立下的「年度主題」。

2024年，愛馬仕要玩些什麼？在這尾數呼應總店地址——福寶大道24號，以及品牌誕生地巴黎即將舉辦夏季奧運的年份，愛馬仕以「源於福寶大道的愛馬仕精神」為題，結合數字24、旗艦店守門人「煙火騎士」、呼應奧運的運動元素等意象，展開為期一年的尋根之旅。

走進「愛馬仕的家」

愛馬仕的尋根之旅，當然要夠時髦。為了2024春夏配件發表，愛馬仕將會場打造成「愛馬仕的家」——玄關展示著珠寶；主臥擺滿了cashmere羊毛工藝家飾；後院則是海灘系列的主場，羽毛球、滑板、桌球⋯⋯各式各樣將出現在巴黎奧運的運動元素貫穿其中。

客廳是這座「大宅」讓人最捨不得離開的地方——櫃子擺了顆藍色地球儀，乍看無奇，近看才發現是皮革做的！地毯也藏了巧思，布面以baby blue、鵝黃色交織出的馬賽克地磚圖樣，靈感正是來自愛馬仕「起家厝」福寶大道24號總店的地磚，由插畫家Damien Florébert Cuypers以童趣筆觸重新詮釋，讓身在台北的我們，也得以想像置身巴黎總店的情景。

愛馬仕2024春夏配件5大設計元素

↪︎ 與「24」有關的設計密碼

這條名為「24謎案」（Mystère au 24）的絲巾，創意來自英國插畫家Jonathan Burton，他以俯瞰窺探的視角，描繪出愛馬仕博物館（Emile Hermès Museum）辦公室被翻箱倒櫃的懸疑情境。畫面中細膩重現了許多重要的愛馬仕元素，舉凡愛馬仕博物館、福寶總店裝飾藝術（Art Deco）手扶梯與馬賽克地磚，以及在窗外奔馳的「煙火騎士」。

更有意思的是，Jonathan Burton在絲巾裡埋了一系列與「24」有關的密碼，號召大家來找碴。像是地面上的24個神秘腳印、鳥兒哼唱著二分與四分音符組成的樂曲，還有撲克牌的花色明明是4、角落卻標上了數字2。這僅僅是其中幾個答案，不妨順者出題者的邏輯，找找剩下的解答！

↪︎ 福寶總店建築意象

愛馬仕的故事從福寶大道24號開始，尋根之旅當然也少不了總店的戲份。像是由韓國設計師Jin Kwon創作的「Permis de construire」絲巾，圖樣融入了1924年福寶總店原始的「建築許可證」細節，更巧妙借用文件的元素，勾勒出Hermès Paris字樣。

愛馬仕的當家包款「Birkin」也繪上福寶總店的門店輪廓，其創作靈感汲取自1950年代以錯視手法設計的連身裙裝，更特別採用「水粉」效果，讓手繪圖案與黑色Evercalf小牛皮形成鮮明對比。仔細看，還有個驚喜——平時Birkin鎖扣上的掛鎖，悄悄變成了一顆迷你Disco球！

另一邊的喀什米爾（cashmere）家飾，則帶大家「走進」愛馬仕總店。配做一套的掛毯與抱枕，以繽紛的色鉛筆筆觸搭配織品印刷工藝，重現了福寶總店的內部模樣，連牆上的掛鐘這種小細節都如實還原。

↪︎ 守護愛馬仕旗艦店的「煙火騎士」

比起馬術、絲巾、「Birkin」和「Kelly」包等，「煙火騎士」是愛馬仕諸多識別中相對令人陌生的元素，很適合拿來當作「你是不是資深馬迷」的考題。（你是嗎？）

1987年，愛馬仕為了慶祝品牌150週年，在塞納河畔放起了絢爛煙火，一年一主題的傳統正是從那時開始，「煙火騎士」也因這場煙火而生。未來造訪愛馬仕全球5間旗艦店（巴黎、上海、紐約、東京、首爾），記得要抬頭看看屋頂，會看見「煙火騎士」雕塑在那守護著店面，只不過手裡拿的不是煙火，而是隨風飄揚的絲巾！更有趣的是，愛馬仕會定期幫騎士更換絲巾款式，每個季度看都是不同風景。

這一季「煙火騎士」不只出現在前面介紹的「24謎案」絲巾，也被做成琺瑯與金屬耳環、項鍊墜飾，以更靈動的樣貌走入生活。

↪︎ 馬術元素化身托盤、Hermès字樣

每季必不可少的馬術意象，我們選了家飾帶看。來自「Saut Hermès」系列的漆木置物盒，圖樣援引自法國插畫家Jochen Gerner的手繪作品，他以氈尖筆為工具，繪出點、線、幾何圖形及馬的意象，結合具象和抽象，向「跳躍的愛馬仕」賽事致敬。裝盛茶具的托盤，把手也特別做成了馬術賽事中的「柵欄」造型，非常有趣。

這場由愛馬仕於巴黎舉辦的馬術障礙賽，每年都會邀請全球頂尖騎手同場競技，賽事路線也由專家規劃，專業級別更是受國際認證；只要對馬術有興趣，都可以買票進場觀戰。現場也同步展出馬鞍、馬具⋯⋯各種愛馬仕的歷史收藏，更策劃讓小朋友騎小馬、梳鬃毛的體驗，號召更多人感受馬術文化的趣味。

另一件呼應馬術的單品，是披在沙發上的「Hermès Bricole」羊絨毛毯，乍看簡約，卻滿載工藝價值——法國平面設計師Fanette Mellier先是以馬鞍雙針縫、鎖頭、馬鞭、馬蹄鐵⋯⋯各種馬術元素，拼湊成童趣的Hermès Paris字樣；再利用手工刺繡「bricolage」拼貼工藝，將絲線、玻璃珠、毛料等元素藏於其中。

光用看的，會覺得這只是一條經網版印刷處理的羊絨毯；細看或實際摸了才會發現異材質刺繡巧思，再一次印證愛馬仕表現靜奢（quiet luxury）的功力。

↪︎ 實用至上！Arçon、Kelly新包款預定本季IT Bag

今年大包回歸，像是對前幾年奈米包風潮的反撲。本季愛馬仕也以多功能、實用性為主軸，為「Arçon」與「Kelly」系列增添新成員。還記得前幾年愛馬仕2023春夏女裝大秀上，模特兒像是在插褲子口袋、把手伸進大包前袋的情景嗎？那款包就是「Arçon」。

新款「P’tit Arçon」維持了原本的外觀設計——發想自馬鞍的包袋輪廓、可以收納小物的前方口袋，還有汲取自Martin Margiela時代服裝造型的房形綴飾；不過尺寸變小了，比原版短了將近一半，造型更接近時下流行的腋下彎月包，上身後視覺效果更俐落。

另一款「Kelly Multi Pocket To Go」看似精巧，其實很能裝。每個搭配「Kelly」標誌性旋轉鎖扣的小單元，都考量了穿戴著的使用習慣而設計——後方長方形空間放得下iPhone和短夾；前方大格特別做成風琴式、可拉伸的袋口，裝鑰匙或耳機沒問題；小格適合放唇膏、口腔噴霧等日常小物。顏值和實用性兼具，推測將成為下一款愛馬仕IT Bag！

資料提供｜Hermès