從花都巴黎。看地圖與現實的連結與距離

從花都巴黎。看地圖與現實的連結與距離

1800年,全世界擁有超過30萬人口的城市總共有19座,其中僅有五座位於歐洲,分別是:倫敦、君士坦丁堡、巴黎、拿坡里和聖彼得堡。

 

巴黎在17世紀逐漸擴張勢力,建造許多皇宮和大型建築,包括盧森堡宮、皇家宮殿、法蘭西學會、天文台和傷兵院。也同時擁有重要的地圖製圖中心的地位,不過,贊助巴黎地圖製圖產業的主要是皇室或貴族。到了18世紀,在地圖製圖技術並未改變太多。不過,城市的形象倒是起了變化。符合比例的城鎮平面圖取代了透視風景圖,成為主流。

 

西元1739由地圖製圖師畢雷德(Louis Bretez)繪製的巴黎地圖,一般被稱為「屠爾哥圖」,以巴黎的巨賈(實際上的巴黎市長)屠爾哥(Michel-Étienne Turgot)命名。屠爾哥決定要宣傳巴黎,因而造就了這份當時最偉大的城市地圖。詳盡的測量計畫始於1734年,共費時兩年,成果便是這份鳥瞰整座城市的地圖,以地圖集的形式出版於1739年,收錄了二十份地圖,涵蓋今日巴黎20區的11區。這份描繪1734~1736年巴黎的地圖,的比例尺是1:400,屬於立體正投影圖(axonometric projection),上方為東南方。地圖極為詳細,此處放大的區域取自原圖正中央,可看見新橋(Pont Neuf)靠近左岸孔蒂碼頭(Quai de Conti)的部分。

 

這份地圖於1784年由畢雄(M. Pichon)首次出版,由埃努(Jacques Esnauts)與拉皮利(Michel Rapilly)繪製,其後經過數次大幅改版,最後一版為1802年。地圖刊頭四周繪有塞納河精靈以及象徵巴黎藝術與科學的寓意畫,繪製時間就在法國大革命的前夕。這份地圖極其詳細地刻劃出這座城市,可以看見巴黎被塞納河一分為二,四邊都有索引,標示出重要的街道、教區、學院、醫院、建築、廣場和其他景點。讀者可使用水平軸和垂直軸的字母和數字,找到與索引對應的地點。地圖外緣繪有巴黎的27座建築以及凡爾賽宮。1792年8月,皇室的杜樂麗宮(the Tuileries,位於地圖的中下方)遭革命軍攻擊。隨後,革命軍發布共和國宣言。

 

鐵路帶來的城市變化

在19世紀,科技革新、帝國主義、人口成長、工業化和都市化的速度,是史上前所未見的。全世界激增的人口中,有愈來愈多人居住在都市。城市也是交通網絡的核心,而這也是地圖製圖的重要主題。在這個時期,形塑新運輸系統、並利用這些系統賺取利潤的能力,是城市成長的主因。鐵路的發明也誘發了這個現象。全世界的地圖製圖師因為城市的面貌被鐵路完全改造,而無比忙碌,這是由於鐵路不似運河,不僅運送貨物,也會載人。

 

巴黎有了鐵路的連結之後,期望帶來遊客的造訪,因而F.杜弗爾(F. Dufour)的〈偉大的新巴黎〉(西元1878)地圖,便是為了做為巴黎的觀光客景點指南而繪製。奧斯曼擔任塞納省省長的期間(1853~1870),進行了現代化工程,大大改變巴黎的面貌,因此,這座城市的地標和景點有許多都是新建立的。街道被拓寬了、新的大道和橋樑出現了,另外也興建了許多公園,包括蒙蘇里公園(Parc Montsouris)和肖蒙山丘公園(Parc des Buttes Chaumont),皆位於城牆內,分別在東南方和東北方。從凱旋門發散出去的大道,也多添了七條(原本已有五條)。

 

鐵路導致郊區城市化,中產階級新貴搬到城市周圍的綠地郊區,也因此改變城鎮的樣貌。於是,人們自然需要新的地圖。

 

1871年的巴黎,路易.沃洛(Louis Wuhrer)繪製:這份地圖以米黃色畫出這座城市於1859年6月時所進行的城界擴張範圍,將郊外的二十四個行政區全部或部分納入這座城市,形成二十大區。1860年包稅人城牆(Mur des Fermiers généraux,建於1784~1791)因擴張目的而拆除,由於這座牆是用來收取過路費而無防衛作用,因此沒有任何反彈。在區域合併之後,一些原本漸漸沒落的都會地帶被重建為中產階級的住宅區,像是靠近盧森堡花園的田野聖母院區,而一些新成立的區域也受到中產階級的喜愛,如蒙索公園(Parc Monceau,許多巴黎公社的成員1871年時在此遭到屠殺)。

 

此外,鐵路相關的鐵路工廠、橋樑和車站,也是必須的新基礎建設。這些全都重新定義了城市內部的樣貌,也使地圖的焦點轉移到城市內的運輸網絡,如計程車、公車,以及革命性的新式大眾運輸系統──地下鐵。

 

由上述我們可以看到,地圖隨著城市發展不斷變化與更精準地更新,但我們仍可以發現地圖創造出來的地方印象與遊客紀錄的不同,甚至會發現一些有趣的訊息。就像比對1735年的巴黎資訊,曾有人如此描繪巴黎「一座華服與酒色縱情的大都會。」即使地圖無法真的營造現場的氛圍或是捕捉當地的特色,不過,至少能捕捉某個特定的位置,與風景相符,甚至不同於身歷其境的廣泛視角……

 

更多關於地圖與城市的迷人故事:地圖上的城市史:以城市為座標測繪出的世界文化發展史》麥浩斯出版

 

長榮航空連續10年榮獲SKYTRAX五星級航空公司肯定

擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構SKYTRAX,昨(17)日於法國巴黎航空展(Paris Air Show)舉行2025年「全球航空公司大獎(World Airline Awards)」頒獎典禮,由長榮航空孫嘉明總經理親自出席領獎,長榮航空除連續十年被評選為五星級航空公司,同時囊括「最佳經濟艙機上餐飲」及「全球最佳機艙清潔航空公司」雙料冠軍等共11個獎項。

長榮航空孫嘉明總經理表示:「長榮航空自2016年起連續10年獲得SKYTRAX五星級航空的榮耀,在這十年堅持追求卓越的道路上,長榮堅持每一次都要做到最好,能持續贏得這份榮耀實屬不易。感謝全球旅客及專業評審對長榮團隊努力不懈與優質服務的肯定,也感謝全體員工的付出與貢獻,這份殊榮是屬於每一位同仁的,我深深引以為榮。未來長榮航空將持續追求進步、超越自我,為所有旅客帶來更安全舒適與創新愉悅的飛行旅程。」

長榮航空
長榮航空除了榮獲五星級航空殊榮,更獲得「最佳經濟艙機上餐飲」(圖三)及「全球最佳機艙清潔航空公司」(圖四)雙料冠軍,由長榮航空總經理孫嘉明(中)親自出席頒獎典禮。

長榮航空持續優化機上軟硬體服務,今年正式推出波音787-9全新第四代豪華經濟艙,除了有業界最寬敞42英吋前後椅距外,椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術,搭配可調式腳靠、15.6吋機上高畫質螢幕,並增加扶手內側、椅背螢幕下方的儲物空間,讓旅客享受類商務艙體驗。餐飲方面,長榮航空持續在機上餐食體驗注入新意,結合各國特色料理、精緻擺盤與創意搭配,並推出更多元化的創新菜單,滿足來自世界各地旅客的口味。此外,長榮航空始終從機艙內最微末的細節處留意,秉持提供旅客乾淨舒適的客艙環境,因而多次榮獲「全球最佳機艙清潔航空公司」肯定,讓旅客一上機就彷彿像回到家般的輕鬆自在。

長榮航空
長榮航空持續在機上餐飲注入新意,滿足來自世界各地旅客的口味,也榮獲SKYTRAX「最佳經濟艙機上餐飲第1名」殊榮。
長榮航空
長榮航空獲得SKYTRAX「最佳豪華經濟艙機上餐飲第3名」及「全球最佳豪華經濟艙航空公司第5名」雙項殊榮,並於今年2月再推出第四代豪華經濟艙座椅,提供旅客類商務艙體驗。
長榮航空
長榮航空始終從機艙內最微末的細節處留意,提供旅客乾淨舒適的客艙環境,今年再度榮獲SKYTRAX「全球最佳機艙清潔航空公司第1名」肯定。

長榮航空領先國籍航空,率先推出全天候7x24小時中、英文客服的便利服務,為旅客提供更便捷的支援體驗。此外,長榮航空現行提供旅客30分鐘機上免費Wi-Fi服務,自7月起將服務升級,凡是長榮航空無限萬哩遊會員搭乘波音777-300ER、波音787和空中巴士A330-300客機,都可以享有全程免費的Wi-Fi服務,另外開放非會員在79月也可享有此服務,為旅途增添更多便利與樂趣。

長榮航空
長榮航空
長榮航空獲得SKYTRAX「最佳商務艙服務用品第3名」,皇璽桂冠艙過夜包與義大利品牌 Giorgio Armani合作,睡衣則由吳季剛Jason Wu設計,提供旅客機上頂級享受。

SKYTRAX為全球航空業權威調查機構,每年皆舉辦「全球航空公司大獎」,以旅客滿意度為依據進行服務調查,極具公信力,深獲航空、旅遊業界之認同與重視,也是經常搭機旅客的重要參考指標;該機構透過網路問卷方式,提供中文、英文、日文等多國語言選項,針對超過325家航空公司及機場進行調查,涵蓋上百個國家及超過2,200萬名旅客,評鑑各家航空公司從機場到機艙的各個服務項目。

長榮航空
長榮航空
長榮航空始終秉持「用心、真心、全心」的服務主軸,提供全球旅客卓越的飛行體驗,於今年SKYTRAX中獲得「全球最佳機場服務第3名」、「全球最佳空服人員第5名」及「全球最佳家庭友善航空公司第9名」。

長榮航空連續多年皆於SKYTRAX「全球航空公司大獎」中榮獲佳績,本年度得獎獎項及排名如下:

得獎獎項

2025年排名

最佳經濟艙機上餐飲

(Best Economy Class Airline Catering)

No.1

全球最佳機艙清潔航空公司

(The World’s Cleanest Airline)

No.1

最佳豪華經濟艙機上餐飲

(Best Premium Economy Class Onboard Catering)

No. 3

最佳商務艙服務用品
(Best Business Class Airline Comfort Amenities)

No. 3

全球最佳機場服務
(The World's Best Airport Services)

No. 3

亞洲區最佳航空服務人員
(Best Airline Staff in Asia)

No. 4

全球最佳空服人員
(The World's Best Airline Cabin Crew)

No. 5

全球最佳豪華經濟艙航空公司
(World's Best Premium Economy Class Airlines)

No. 5

全球最佳經濟艙航空公司
(World's Best Economy Class Airlines)

No. 6

亞洲區最佳航空公司
(The Best Airlines in Asia)

No. 7

全球最佳家庭友善航空公司
(World's Most Family Friendly Airline)

No.9

開箱星宇航空A350商務艙!貴賓室體驗、客機設計美學、機上餐食等亮點一次看

開箱星宇航空A350商務艙!貴賓室體驗、客機設計美學、機上餐食等亮點一次看

2025大阪世博盛大展開中,La Vie編輯也親赴大阪「夢洲」會場,實際造訪這場世界盛事,而本次我們搭乘星宇航空前往,從出發前便開始了一段舒適的旅程。本文也將分享星宇航空的貴賓室體驗、A350客機設計美學,以及機上餐食等亮點。

以「低調奢華」為設計概念

坐落桃園國際機場第一航廈的星宇航空貴賓室,以「低調奢華」為設計概念。外觀上,以溫潤木質調與素雅石材構成的牆面,搭配大大的星宇航空LOGO,歡迎旅人走進其中放鬆身心;室內空間同樣運用了大量的木材質,加上柔和的燈光設計,賦予整體沉穩且舒適的氛圍。而因應不同需求所設計的多元休憩區,讓不論是獨自前來,或是同行的乘客,都能找到合適的角落稍作休息。貼心的是,星宇航空貴賓室除了提供無線Wi-Fi,每個座位也都設有多功能插座及充電設備。

坐落桃園國際機場第一航廈的星宇航空貴賓室,以「低調奢華」為設計概念。(圖片提供:星宇航空)
坐落桃園國際機場第一航廈的星宇航空貴賓室,以「低調奢華」為設計概念。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空貴賓室室內空間運用了大量的木材質,加上柔和的燈光設計,賦予整體沉穩且舒適的氛圍。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空貴賓室室內空間運用了木材質,加上柔和的燈光設計,賦予整體沉穩且舒適的氛圍。(圖片提供:星宇航空)

而為了帶給旅客賓至如歸的感受,星宇航空貴賓室內的餐點由專業廚師精心料理與擺盤,同時也與各大品牌合作,提供風格多元的精選佳餚,不論僅是稍作停留,或是想要細品餐點,旅客都能依照自己的節奏,滿足當下的味蕾。

星宇航空貴賓室內的餐點皆由專業廚師精心料理與擺盤,同時也與各大品牌合作,提供風格多元的精選佳餚。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空貴賓室內的餐點皆由專業廚師精心料理與擺盤,同時也與各大品牌合作,提供風格多元的精選佳餚。(圖片提供:星宇航空)

本事設計打造二航貴賓室

另外,位於桃園國際機場第二航廈的星宇航空貴賓室,則是由「本事設計」操刀,並以「穿越時空的列車之旅」為概念,透過設計串連起旅客與即將到來的飛行旅程。內部空間分為頭等艙、商務艙兩大區塊設計,頭等艙區以勃根地紅色系為主軸,搭配實木及金屬材質展現出沉穩氛圍;商務艙區則以莫蘭迪色系為主調、採列車式太空艙風格,並針對不同的旅客需求,設置了寬敞沙發區及開放式座位區。

星宇航空再度攜手「本事設計」,以穿越時空的列車之旅為概念,串連起旅客與飛行之間的旅程。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空再度攜手「本事設計」,以穿越時空的列車之旅為概念,串連起旅客與飛行之間的旅程。(圖片提供:星宇航空)
商務艙區採列車式太空艙風格,並針對不同的旅客需求,設置了寬敞沙發區及開放式座位區。(圖片提供:星宇航空)
二航貴賓室商務艙區採列車式太空艙風格,並針對不同的旅客需求,設置了寬敞沙發區及開放式座位區。(圖片提供:星宇航空)

質感深灰、暖棕和香檳色堆疊美學

此次我們搭乘的星宇航空A350商務艙,客機設計以「舒適、隱私、安全、擁有和歸屬」為主軸,讓不論是乘坐何種艙等的旅客都有賓至如歸的感受。而商務艙選用頗具質感的深灰、暖棕和香檳色,搭配深淺色交織的木質表面以及別具美感的檯燈,營造出靜謐且高雅的氛圍;舒適的座椅設計與座位專屬的隱私拉門及單獨進出走道,讓旅客享受安靜、不受打擾的空間。

星宇航空A350外觀(圖片提供:星宇航空)
星宇航空A350外觀(圖片提供:星宇航空)
星宇航空A350商務艙選用頗具質感的深灰、暖棕和香檳色,堆疊出專屬美學。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空A350商務艙選用頗具質感的深灰、暖棕和香檳色,堆疊出專屬美學。(圖片提供:星宇航空)
座位專屬的隱私拉門設計,讓旅客享受安靜、不受打擾的空間。(圖片提供:星宇航空)
座位專屬的隱私拉門設計,讓旅客享受安靜、不受打擾的空間。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空商務艙座椅可以全平躺,相當舒適。(圖片提供:星宇航空)
星宇航空商務艙座椅可以全平躺,相當舒適。(圖片提供:星宇航空)

提供更沉浸的觀影與娛樂體驗

而在航程中,機上娛樂系統為不可或缺的一環,星宇航空於商務艙配置24吋4K超高畫質個人螢幕,搭配觸控式遙控器與降噪耳機,提供更沉浸的觀影與娛樂體驗,讓旅客可輕鬆享受電影、影集、音樂與遊戲等內容,加上免費的機上無線網路,也讓旅客在旅途中依然能保持聯繫、瀏覽資訊或處理簡單工作。

星宇航空商務艙配置24吋4K超高畫質個人螢幕,也提供降噪耳機,帶給旅客沉浸的觀影與娛樂體驗。(攝影:Adela Cheng)
星宇航空商務艙配置24吋4K超高畫質個人螢幕,也提供降噪耳機,帶給旅客沉浸的觀影與娛樂體驗。(攝影:Adela Cheng)
一上飛機,空服員即送上熱毛巾與新鮮果汁,為旅客獻上賓至如歸的體驗。(攝影:Adela Cheng)
一上飛機,空服員即送上熱毛巾與新鮮果汁,為旅客獻上賓至如歸的體驗。(攝影:Adela Cheng)

體驗難忘的機上餐飲

星宇航空的餐點向來是一大話題,不論是與知名餐飲品牌聯名,或是結合經典或創意無國界的烹調方式,一再展現出機上餐點的創新面貌,也滿足旅客的味蕾。比如此次我們享用日本航線商務艙限定的「胡同達拉斯Prime牛小排」,其選用油脂分布平均的多汁Prime等級牛肉,一口咬下肉質軟嫩、風味濃郁,餐後的抹茶布丁與新鮮水果,也為整體畫下了清爽的收尾。而星宇航空商務艙的酒單選擇也滿豐富,這次我點選了「梅錦 純米大吟釀 白鶴錦」,其酒體清爽、有著豐富的果香氣,後段呈現甘甜清香的尾韻,適合在飛行途中慢慢品味,為這段旅程添上一點輕鬆的節奏。

這次我們點了網路預選餐點「胡同達拉斯Prime牛小排」,其選用油脂分布平均的多汁Prime等級牛肉,一口咬下肉質軟嫩、風味濃郁。(攝影:Adela Cheng)
這次我們點了網路預選餐點「胡同達拉斯Prime牛小排」,其選用油脂分布平均的多汁Prime等級牛肉,一口咬下肉質軟嫩、風味濃郁。(攝影:Adela Cheng)
餐後的抹茶布丁與新鮮水果,為整體畫下了清爽的收尾。(攝影:Adela Cheng)
餐後的抹茶布丁與新鮮水果,為整體畫下了清爽的收尾。(攝影:Adela Cheng)
星宇航空商務艙的酒單選擇豐富,此圖為「梅錦 純米大吟釀 白鶴錦」。(攝影:Adela Cheng)
星宇航空商務艙的酒單選擇豐富,此圖為「梅錦 純米大吟釀 白鶴錦」。(攝影:Adela Cheng)

星宇航空神戶航線開航

值得一提的是,星宇航空已於4月18日開航台北-神戶與台中-神戶航線,台北出發每週3班(週二、四、日),台中出發每週7班(每日一班),皆由A321neo機型執飛,提供商務艙8席、經濟艙180席座位。神戶與大阪距離不遠,交通方便,若行程安排彈性,也可考慮從神戶進出。另外,自5月起,星宇航空大阪航線將放大機型為每日兩班A350執飛,以因應航機運能調整與市場需求。

自5月起,星宇航空大阪航線將放大機型為每日兩班A350執飛。(圖片提供:星宇航空)
自5月起,星宇航空大阪航線將放大機型為每日兩班A350執飛。(圖片提供:星宇航空)

更多資訊可至星宇航空官網查詢

※ 飲酒過量有礙身體健康,未成年請勿飲酒,喝酒勿開車 ※

延伸閱讀

RECOMMEND