全球飛行影像系統領導者 DJI 發布 Mavic 2 Pro 及 Mavic 2Zoom:開啟航拍新時代

DJI 發佈 Mavic 2 Pro 及 Zoom:開啟航拍新時代

DJI 發佈 Mavic 2 Pro 及 Zoom:開啟航拍新時代
Mavic 2 系列採用業界首創兩款強大航拍相機,具備全新智能功能和強大的飛行表現
 
 
2018 年 9 月 6 日– 全球民用無人機及航拍影像領導者 DJI 今日在台推出全新一代 Mavic 系列航拍機: Mavic 2 Pro,世界上第一款配備Hasselblad相機的航拍機;Mavic 2 Zoom,世界上第一款擁有光學變焦功能的可折疊消費級航拍機。
 
 
Mavic 2 是 DJI 目前最先進的消費航拍機,專為 專業攝影師、航拍攝影師及內容創作者打造。沿用廣受歡迎的 Mavic Pro摺疊設計,採用全新雲台相機,具備如移動延時攝影、智能跟隨等強大智能功能,讓影像拍攝變得更簡單生動。Mavic 2配備更穩定的圖像傳輸系統,可提供最佳的飛行體驗;飛行時間最長可達到31分鐘。
 
 
DJI 總裁羅鎮華表示 :「兩年前,Mavic Pro的誕生改變了世界對航拍機的看法,開啟無限的創意可能。隨著Mavic 2 系列的發佈,DJI正式進入航拍新時代。Mavic 2 Pro 及 Zoom 將充分釋放攝影師的想像力,將創意理念提升至全新高度。」
 
 
Mavic 2 Pro: Hasselblad 相機帶來卓越的圖像質量
 
 
與全球世界中畫幅相機龍頭 Hasselblad 的合作下,DJI 打造出世界上第一部配備 Hasselblad 相機的航拍機 Mavic 2 Pro,為拍攝帶來絕無僅有的出色畫質、極佳的光線與色彩表現。相機配備 1 英寸 CMOS 傳感器,提供 10-bit Dlog-M 色彩模式,單通道色彩值可達Mavic Pro 四倍以上,為照片及影片編輯提供更多靈活性。Mavic 2 Pro 支援拍攝 2000 萬像素靜態照片,採用 Hasselblad 自然色彩解決方案(Hasselblad Natural Color Solution or HNCS),色彩精確度極高,配備 f/2.8-f/11 可調光圈,滿足不同光照環境下的拍攝需求。借助4K 10位HDR成像,Mavic 2 Pro可連接支持HLG的4K電視並以正確的色調呈現拍攝素材。  
 
 
Mavic 2 Zoom: 光學及數碼變焦帶來動態視角
 
 
Mavic 2 Zoom 是 DJI 首台提供變焦拍攝的可折疊消費級無人機,配備 1/2.3 英寸 CMOS 傳感器,為攝影師帶來動態視角。通過Mavic 2 Zoom,使用者可更接近拍攝對象,通過將兩倍光學變焦(24-48mm)與兩倍數碼變焦相結合來模擬96mm長焦鏡頭,以全高清分辨率捕捉無損視頻。Mavic 2 Zoom的混合自動對焦功能將相位和對比度檢測相結合,可實現更高的對焦精度,並且比以前的對焦速度提高了40%。Mavic 2 Zoom 支援 1200 萬像素靜態照片拍攝,擁有全新超解像模式,利用光學變焦自動拍攝合成九張長焦照片,取得 4800 萬像素的高解析度照片,適合風景拍攝。
 
一鍵短片中的滑動變焦模式是Mavic 2 Zoom版中的獨特功能,提供全新的鏡頭語言,滑動變焦營造出超現實視角,航拍機在飛離拍攝目標時自動變焦,並保持目標大小不變,背景漸漸拉遠;在此之前是專業攝影師才能掌握的專業技巧。
 
 
Mavic 2 系列:配備強大相機功能的消費級旗艦無人機
 
 
兩款相機均可拍攝4K 超高清影片,最高 100 兆比特/秒的碼率和 H.265 編碼格式為後期製作帶來廣闊空間。增強 HDR 融合多張照片,合成高動態清晰圖像,可將 Mavic 2 Pro 的動態範圍提升至 14 檔,Zoom 版本提升至 13 檔。
 
 
打造史詩級電影畫質及全新智能功能
 
 
Mavic 2 系列作為功能強大的航拍創作工具,擁有全新智能飛行模式,輕鬆捕捉專業級影像。全新移動延時攝影模式 能夠記錄時光變換的驚艷一幕,並能即刻分享在社交媒體。JPEG和RAW照片可以同時保存在Micro SD卡或內部存儲器上,為後期編輯留下更多空間。在 DJI GO4 app 中輕觸按鍵,使用者即可選擇環繞、定向、軌跡、自由模式拍攝個性化創意延時短片。
 
自由 (Free) – 手動控制無人機拍攝移動延時影片
環繞 (Circle) – 無人機自動環繞使用者所選定的拍攝主體,錄製動感延時影片
定向 (Course Lock) – 無人機定向飛行,同時保持相機鎖定拍攝主體,打造獨特視角
軌跡 (Waypoint) – 根據高度及 GPS 坐標設計複雜航線,拍攝複雜鏡頭
 
 
Mavic 2的ActiveTrack 2.0讓智能跟拍比以往更為輕鬆。此功能結合航拍機自動跟拍和視覺感應避障,透過主相機和前置雙視覺傳感器,Mavic 2 可構建前方環境 3D 地圖,利用新的軌道算法分析動作,提前三秒預測拍攝主體的運動軌跡。跟隨目標時,Mavic 2 可掃描識別並躲避障礙物,即使拍攝目標暫時躲進障礙物後方,仍可繼續跟隨;最高跟隨速度達 72 公里/小時。 
 
 
讓飛行及操作時更安全、更智能、更穩定
 
 
Mavic 2 的自主飛行能力讓使用者在複雜環境中更能自信地飛行。全面升級 FlightAutonomy 系統 將數據傳輸至強大的中心處理器,提升障礙物感知準度和飛行安全度。Mavic 2 是 DJI 首款在機身全面配備傳感器的航拍機,其10個傳感器可在飛行過程中自動感知障礙物,避免碰撞 ,幫助使用者在複雜環境中依然專注拍攝。
 
 
高級飛行輔助系統(APAS)經過全面優化,能夠分析航拍機周圍環境,無需停下便可直接繞飛。另外,Mavic 2 底部配備補光燈,可在低光環境中自動打開,提升飛行安全及降落精準度。
 
 
重新設計的 OcuSync2.0 圖傳系統讓航拍機與遙控器間的連接更加穩定。增強抗干擾能力和2.4/5.8GHz 雙頻通訊技術可於飛行中在兩個頻段裡自動調整至最佳訊道。圖傳分辨率高達 1080P,傳輸距離可達 8 公里 ,用戶可即時從 app 的影片緩存中下載全高清影像進行編輯。 JPEG格式的原片可直接保存至行動設備,無需通過機身 micro SD 卡即可隨時編輯分享。
 
 
空氣動力學設計,讓飛行時間更長更盡興
 
 
Mavic 2 整體機身經過重新設計,氣動性更好,相比 Mavic Pro,全速飛行時機體阻力降低 19%,運動模式的最高速度達到72公里/小時。動力系統效率更高,噪音更小,配合降噪螺旋槳,將 Mavic 2 的最高續航提升至 31 分鐘。
 
 
為拍攝清晰銳利的照片及穩定流暢的影片,Mavic 2 配備高精度三軸機械雲台,在高速拍攝中依然保持影像穩定。照片和影片可直接儲存於 8GB 機身內存中。DJI 視數據安全為最高優先,保障用戶在數據儲存和管理的控制權。
 
 
Mavic 2的遙控器配備可拆卸搖桿,進一步提升便攜性和收納性。 Mavic 2 適配 DJI Goggles,在體感模式下偏航可控範圍為-75°至 +75°,為使用者提供沉浸式第一人稱飛行體驗。  
 
 
售價和發貨
 
 
Mavic 2 Pro 售價為 48,000台幣,包括無人機、智能飛行電池、遙控器、充電器和三對螺旋槳;Mavic 2 Zoom 售價為 40,000台幣,包括無人機、智能飛行電池、遙控器、充電器和三對螺旋槳。全能配件套裝包含兩塊智能飛行電池,電池管家,車載充電器,電池-行動電源轉換器,兩對螺旋槳和一個單肩包,零售價為11,500台幣。未來將推出專門為Mavic 2提供的雲台更換服務。
Mavic 2預計九月中旬在台開賣,DJI官方網站、燦坤3C、全國電子、MOMO購物網、PCHOME 24小時購物、YAHOO奇摩購物中心以及全台DJI經銷通路均可洽詢購買,更多關於Mavic 2的資訊,請前往
 
 
DJI Care Refresh
 
 
DJI Care Refresh現已在台灣上市,為 Mavic 2 使用者保駕護航。購買日起一年內對機身、雲台或相機的意外損傷提供維修服務,使用者在選擇支付費用後更可享受兩次換機服務。DJI Care Refresh售價為3,900台幣,可在 Mavic 2 啟動前或啟動後 48 小時內使用。查詢更多資訊或服務細節請前往
 
 
 
 
關於DJI 
 
 
DJI乃全球飛行影像系統的開拓者及領導者,從事研發及生產無人機作商業及休閒用途。DJI團隊由一群對遙控直升機充滿熱情、熟識飛行控制科技及相機穏定技術的專家創立和管理,致力為全球的創意工業作出貢獻,優化航拍和電影製作設備及平台,使其變得更方便可靠。DJI的全球業務涵蓋美洲、歐洲及亞洲,其革命性產品和解決方案已獲全球逾100個國家的客戶採用,並廣泛應用於影視、建築、緊急救援、農業、媒體及其他不同範疇。
 
 
關於聯強國際:
 
 
聯強國際集團,是亞太第一大、全球第三大資訊、通訊、消電、半導體產品的通路集團。2017年集團營收達新台幣1兆1,200億元,營銷通路涵蓋台灣、大陸港澳、澳紐、泰國、印尼、越南、印度中東北非、土耳其、美國、加拿大、日本等39個國家與地區,並在全球二百多個主要城市設有業務據點。
 
 
via 聯強國際 、 DJI

為什麼後勤部門總是提不起勁?從行為經濟學看「回饋」如何改變工作動機

Photo by Annie Spratt on Unsplash

在組織中,創意部門與業務部門往往站在聚光燈下,成果清楚可見、掌聲也來得直接;相較之下,總務、管理等後勤部門雖然不可或缺,卻常被視為「只要不出錯就好」的存在。長期缺乏掌聲、工作內容高度例行,使得這些部門即使再努力,也很難累積成就感與工作動力。本文將從行為經濟學的角度出發,解析後勤部門動機難以提升的三個結構性原因,並透過具體案例說明,只要稍微改變「回饋的設計」,就能讓原本枯燥的工作重新變得有意義。

組織有不同的工作,而從事創意工作的人,通常比較受到關注,「工作成果也比較容易得到好評」,所以工作動機也比較強烈,但是總務部門、管理部門這類後勤業務的重要性也是眾所周知,不過,這類部門通常都有難以提升工作動機的結構性問題。接下來要從行為經濟學的角度介紹三個這類部門的工作動機難以提升的理由。

第一個問題在於「得不到回饋」。如果我在演講之後,能得到來賓一句「剛剛的演講好棒」的讚美,我也會很開心,變得很有動力。正因為現場的前置作業非常完善,我才能毫無壓力地專心演講,所以加諸在我身上的榮耀有一半應該屬於現場工作人員才對,但其實現場工作人員很難得到讚美(我都會跟現場工作人員說「謝謝你們盡心盡力佈置會場」,但還是很難感謝到每一位現場工作人員)。

第二個問題在於「例行公事的工作特性」。由於這類部門具有這類工作特性,所以總是籠罩著維持現狀偏誤的氣氛,就算提出改善方案,也往往會被駁回,被要求「不要那麼雞婆」,自然而然就會變得只懂得聽命行事。一想到同梯的同事在其他部門大展身手,自己卻只能做這些例行公事,而且二十年後也是做這些工作,實在讓人很難打起精神挑戰。

第三個問題在於「扣分模式」。這個部門的問題之一在於工作做得再完美也得不到好評,可是一犯錯就會被扣分,如此一來,損失規避偏誤就會發作,每個人都只想著避免被扣分。

Photo by LYCS Architecture on Unsplash
Photo by LYCS Architecture on Unsplash

那麼該怎麼做才能提升這類後勤部門的動力呢?請大家看看下列的案例。

新進員工受命將五公斤的鐵球滾到二十公尺遠的位置。由於這是非常單純的作業,做到第三次就覺得「這是毫無意義的工作」,也無心繼續做下去。用膝蓋想也知道這個工作很無聊對吧。不過,若是稍微改造一下,會有許多人花錢也願意做這件事。改造的方向就是「回饋」與「遊戲性」。

感謝貼紙:回饋助推策略
如果改造成將鐵球滾到二十公尺,再依照打倒的瓶數計分,讓彼此比拼分數的制度呢?沒錯,這就是保齡球比賽。保齡球比賽就是讓無聊的勞動變得有趣的競賽。尤其值得參考的是「失誤是理所當然的,打出全倒就能歡呼」、「分數越來越高」、「當場就能得到回饋」這三點。接著讓我們依序了解這三點。

假設保齡球是從三百分開始,然後每失誤一次就扣分一次,大部分的人恐怕會為了得到三百分而一球都不丟吧。一旦以「不失誤為前提」,就會失去幹勁。再者,如果保齡球的球道黑漆漆一片,無從得知打倒了幾個瓶子,恐怕這個遊戲一點也不有趣。能夠立刻得到回饋正是保齡球的樂趣所在。

如果「總務不可以失誤,也不需要回饋」這種觀念導致員工積極性下降,那麼反過來做,是否就能讓人開心地從事後勤部門的工作呢?比方說,可以嘗試建立一個積分制,並對每項出色的工作給予獎勵。

Photo by Yibei Geng on Unsplash
Photo by Yibei Geng on Unsplash

慶應大學附設醫院的手術室發生了醫師亂丟用過的針頭,導致收拾器材的護理師受傷的故事。因此這位護理師將所有醫師的名字貼在牆上,並且在願意將針頭物歸原位的醫師的姓名欄貼上「感謝貼紙」,醫師亂丟針頭的情況就大幅減少了。

對醫師來說,完成手術這個重大工作之後,整個人就會鬆懈,忘記後續枯燥乏味的器材管理工作(完成偏誤)。不過,在設計一套產生正面回饋的機制之後,醫師似乎就覺得「好好收拾針頭,就能加分」。此外,也會產生想要報答護理師的心情(回饋式助推策略),會覺得「平常都受這些護理師照顧,不能再給他們添麻煩了」。

另一方面,貼紙較少的醫師在看到牆壁上面的表格之後會覺得很丟臉,也會產生「下次一定要好好回收針頭」(從眾偏誤)。護理師也不再需要因為回收針頭的工作向醫師抱怨,職場的氣氛也跟著改善。從上司的立場來看,若是收到的報告低於期待或是有問題,的確會想大喊「全部不行,全部重做」(負面偏誤),而且還會想說「既然領了薪水,就算被罵也要保持樂於工作」,但是這種想法最好稍微改變一下。請大家看看下列的研究。

Photo by Israel Andrade on Unsplash
Photo by Israel Andrade on Unsplash

在大學裡請喜歡樂高的學生分成兩隊,再請這兩隊組裝機器人,組裝好一個機器人就能得到報酬。A隊接到的指示是,在最後將所有做好的機器人拆掉,B隊接到的指示是每做好一個機器人就拆掉一次,結果A隊平均做好了十一個機器人,B隊平均做好七個機器人。就「做好之後拆掉」這點,兩隊是相同的,但是相較於最後再拆掉所有機器人的A隊,一做好就要拆掉的B在完成64%(=7÷11)的階段就放棄組裝機器人了。

對於喜歡樂高的人來說,每做一個機器人就能得到報酬,算是夢想的工作,但是每個人都會愛上自己製作的東西(宜家家居效果),所以一旦得破壞眼前的成果,動力會大幅下滑。

1%也認同的態度:回饋式助推策略
從前面的樂高實驗結果得知,在考核部下的工作時,先靜靜地觀察對方一分鐘,稍作喘息,再跟對方說:「這裡做得很好。但這部分還可以再改善一下。」讓對方知道「並不是全部都沒有價值」。當我們的負面偏誤過於強烈,就會很想說「全部都不行」,這一分鐘的停頓,就是為了抑制那種衝動。

當對方看到你願意忍耐一分鐘再說出想法,回饋式偏誤就會發作,也會覺得「要為了眼前這位願意為我著想的上司努力」。「1%的努力得到肯定」與「連1%都得不到肯定」對當事人來說,可是完全不同的兩件事。

Photo by Cherrydeck on Unsplash
Photo by Cherrydeck on Unsplash

後勤部門之所以缺乏動力,往往不是員工不夠努力,而是制度設計忽略了人性的偏誤。當工作只有「不出錯」的最低標準,卻沒有「做得好」的即時回饋,人自然會選擇保守行事、避免風險。無論是感謝貼紙、積分制度,或是「先肯定1%再談改善」的回饋方式,關鍵都在於讓努力被看見、讓成果被承認。當員工感受到自己不是只被扣分,而是真正被重視時,動力便會自然湧現。與其要求後勤部門「更有使命感」,不如先重新設計一套,能讓人願意持續投入的回饋機制。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《卡住的不是工作,是人性:改善職場溝通與效率的行為經濟學》

出版日期|2025/12/13

作者|竹林正樹

本書以「助推理論(Nudge)」為核心,教你如何利用這些人性的傾向,不靠命令或強迫,而以環境設計與話語引導,促使對方不由自主地採取理想的行動,特別是應用在職場溝通上,結合多個真實案例說明如何運用行為經濟學的方法提升效率、生產力與環境舒適度。無論你是主管、部屬,或希望讓團隊更有效率的人,都能從本書中找到讓人「願意改變」的關鍵提示。

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