SACA 2019 紳士精品新作 圈粉影帝吳慷仁 玩味設計與材質「碳」索時尚 經典

源自台灣，新創精品SACA旗下商品線眾多，上一季的筆具已率先受到了品味紳士的青睞，而2019年全新推出的「碳」索系列皮件及雨傘，低調外型下有著細膩設計，其影響力立刻圈粉影帝吳慷仁，出席此次記者會，與大家共同體驗碳纖維用於時尚精品的獨特質感。

台灣時間2019年5月14日下午，SACA為全新一季商品發表盛大派對，邀請著名時尚男星吳慷仁、KOL及社會菁英前往。有別於2018年只有筆具的設計，2019年主要商品更加凝聚在碳纖維的應用上，搭配大量皮革，為男人的時尚形象彰顯搶眼魅力。

有一種精品叫做碳纖維 獨特展現紳士品味

同樣的，本季SACA仍然以碳纖維作為原創設計元素，象徵品牌黑色持續展現產品精神。經典皮夾以碳纖維編織紋，完美體現專屬男士的賽車魂，而內裡十字紋牛皮閃耀的光澤背後，暗藏獨家Ｘ技術編織而成的碳纖維布，擁有防盜機制阻擾RFID RFID訊號，為皮夾加註功能性。發表會上同步發表全新的皮件系列，是SACA傳統碳纖維之系列商品，在科技質感外觀下，將皮革加入碳纖維紋理圖案，不論是名片夾還是證件套，均能全面提升時尚紳士的精緻與品味。

通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 通常，筆具、皮件被視為男士精品配的主流產但 SACASACA 2019 20192019春季系列新品中，特別 春季系列新品中，特別 春季系列新品中，特別 春季系列新品中，特別 加入了雨傘 ，這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 這一非主流產品，來體現牌的獨特思維及設計理念。季兩款雨傘骨架仍然 延續「碳纖維」這一品牌特質，表現出傘具的便攜性 及功能。

高科技材質與創新設計思維的多元表現

SACA自2018年問世以來，一直透過新穎的設計與高科技材質研發展現獨立的設計觀念， 2019 20192019年延續 經典的 強力 之作，也持續與 設計師展開跨界 思考設計理念 ，2019 20192019春季 新作除了 新作除了 科 技元素增強產品功能性 ，同時將跑車碳纖紋格、貴金屬等融入商品中， 同時將跑車碳纖紋格、貴金屬等融入商品中， 同時將跑車碳纖紋格、貴金屬等融入商品中， 同時將跑車碳纖紋格、貴金屬等融入商品中， 展現當代男士特質、翻 玩品牌專擅的 全黑 選色 ，而備受 ，而備受 精品 迷的青睞。 201 9年春， SACASACASACA 全系列「碳」 全系列「碳」 全系列「碳」 索精品 的風貌 與面向，透過材質設計為 全系列挹注全新活力，滿足 紳士們 對日常配件 的風格追求。

進駐五星飯店精品區 進駐五星飯店精品區 「碳」索時尚近距離 索時尚近距離

於本季發表會前夕， 為更貼近消費者SACASACASACA 以其高質感商品與獨特經營理念進駐位於台 以其高質感商品與獨特經營理念進駐位於台 北萬豪酒店二樓的中 城廣場，時尚櫃位 廣場，時尚櫃位 廣場，時尚櫃位 亮眼奪目。消費者在這裡不僅可以與此次發表之新作零 亮眼奪目。消費者在這裡不僅可以與此次發表之新作零 亮眼奪目。消費者在這裡不僅可以與此次發表之新作零距離接觸，同時可切實體驗上一季筆具的精美。SACA 執行長Johnson 表示：「中城廣場只是我們設立實體櫃位的起點，而我們也在同步拓展更多的服務據點，期許為更多男士精品配件愛用者提供全新選擇，以SACA 蘊含豐富的設計質感滿足消費者需求。」

時尚出鏡 SACA 低調致敬影帝吳慷仁

全新皮件系列及紳士雨傘一釋出，立刻圈粉時尚影帝、當紅男星吳慷仁，發表會中，以身穿深黑西裝、搭配同色修身長褲耀眼出鏡，盡顯型男魅力。吳慷仁低調對話SACA 本季新品，於現場表現出高度讚許。

via/SACA

台灣高鐵通車20年之際，將迎新世代車隊上路！第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎，融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整：外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色，輪廓更顯修長纖細；內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台，2027下半年正式投入營運；在那之前，先隨本文一窺新列車設計亮點。

參考日本新幹線新車型打造

2023年，台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫，新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統，並依據高鐵的服務需求、品牌形象，進行外部塗裝、內部配置和功能設計，因此新列車以「N700ST」為名，其中的T代表台灣，也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

N700ST外觀設計亮點：延續高鐵經典黑、橘配色，線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色，讓高鐵前後世代車隊形象保持一致，僅在細節處稍作調整。外型方面，新車車頭較為扁長，視覺上更修長纖細；配色上，以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條，線條自車頭2側延伸到車身，比例、曲率、斜率都經過縝密計算，以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛，線條更顯流動感和速度感，彷彿無限延伸。

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統，到站除現有的廣播提醒外，將新設燈光提示；行李暫放區改為雙層，便於攜帶大型行李的旅人使用；座椅則會增添充電設備，並提升降噪、減震性能，提供更舒適的旅運品質。此外，輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席，並設置輪椅固定裝置，讓需要無障礙設施的旅客，同樣享有安全的乘車體驗。

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質，N700ST分為3個單元、共12節的車廂中，包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元（5至8車），特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責，藉其130年豐富製車經驗，讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分，得以順利且完善地完成。

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台，進行靜態及動態測試，2027下半年正式投入營運；12組N700ST列車上線後，預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等，從硬體面到軟體面，全方面做好迎接N700ST的準備。

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台，高鐵首度與全聯福利中心跨界合作，於7月24日至9月3日期間，推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊，在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素，讓旅客享受美味的同時，也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

此次聯名便當共有3款口味：「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」，大量選用台灣在地食材入菜，搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇，品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等，適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服，以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組，邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件，經細密排列，聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」！

高第逝世百年，聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂，在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後，正式超越德國烏爾姆大教堂（Ulmer Münster）躍居世界最高教堂，並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成，更具象徵意義。

聖家堂始建於1882年，當時教堂周邊還是一片農田，景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂，會直覺聯想到設計者為高第，但其實他是在原建築師辭職後才接管，並大幅更動教堂設計，也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面，規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題，透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔，分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩，高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象，創造出茂密森林般的空間，屋頂圓孔則像是樹葉間隙，引日光灑落堂內。

一百多年來，歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情，甚至還一度被發現是「超大型違建」，聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難，這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工，建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前，就先動手組聖家堂樂高，預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧！

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件，成品尺度達高62、寬47、深39公分，是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝，對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木，除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元，在窗戶部分更選用特殊款式，模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯，循聖家堂真實的建造過程蓋積木，也就是從後殿和地下室開始，接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室，最後用榮耀立面結尾。

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示：「我們的目標是向高第致敬，捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖，並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中，也能更進一步了解聖家堂建築之美，明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。