「 BMW X7不僅代表X車系的頂級旗艦車款，也詮釋了BMW對於頂級豪華的追求。」 BMW產品設計首席Jozef Kabaň如此描述THE X7。一個多世紀以來，BMW持續超越自我，成就不凡，以全新的理念創造了品牌前所未有的頂級旗艦休旅THE X7，同時透過嶄新的品牌識別─Bayerische Motoren Werke宣揚BMW在Luxury Class頂級豪華車系的領先地位，以充滿現代感、獨特美學的設計理念，結合以客戶為尊的駕乘體驗，將品牌核心價值發揮至極致，重新定義頂級豪華。

大器風範 氣宇軒昂 

BMW以創新的思維顛覆以往，大膽地呈現前所未有的豪華。全新首創BMW X7結合自信、卓越與不凡氣度，外型設計饒富現代感，以家族標誌性的雙腎型水箱護罩為核心，與鋒利的類六角形智慧LED頭燈一氣呵成，引擎蓋上的立體褶線與挺拔的車身輪廓展現自信沉穩的魅力，恰到好處的鍍鉻點綴，使將近五米二的車長以及兩米的車寬依然能從容地散發出凜然的大器風範。

簡約精實的車側線條是全新品牌設計語彙的完美詮釋，醒目的L型鍍鉻導流飾板為頂級豪華車系的專屬識別，22吋多輻式輕鋁合金輪圈更為整體畫龍點睛，展現傲人的尊貴氣息。寬闊車尾以細長的鍍鉻飾條貫穿左右LED尾燈，3D立體尾燈與雙邊矩形尾管，營造出高雅與動感完美結合的設計風格。

BMW X7提供兩款風格套件打造更個人化的非凡品味，標準配備的Design Pure Excellence風格套件包括緞面鋁質窗框、鋁質車頂架、進氣壩鍍鉻飾條、專屬前後銀色下護板與專屬輪圈，展露獨特高雅的風貌；若選配M Sport風格套件，則包括M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、黑色高光澤車頂架、Alcantara麂皮頂篷與黑色高光澤窗框，為整體增添熱血的運動跑格。

精雕細琢 內蘊不凡 

身為前所未見的豪華典範，BMW X7以低調奢華的設計語彙為內裝譜寫優美章節，以頂級材質烘托氣韻不凡的高雅質感。BMW Individual Merino頂級皮革打造車縫與菱格紋交織的舒適座椅具通風加熱功能，盡顯尊貴的頂級水晶中控套件搭配Fine-wood楊木紋飾板，以細膩的造型設計呈現高雅氛圍；繁星點點的Sky Lounge星空全景式電動玻璃天窗煥發自然光彩，燦爛星空仰首可見，恢弘美景盡收眼底。

無論是尊爵非凡的六座設計或是豪華氣派的七人陳設，第二排座椅均可電動前後調整達14.5公分，第三排座椅更擁有第五區恆溫空調與獨立天窗，使任何位置都能坐擁如頭等艙般迷人舒適的寬敞空間。16支揚聲器組成的頂級harmon/kardon高傳真音響系統，搭配出色的隔音玻璃與可隨心情變化的環艙氣氛燈，更呈現極致的感官饗宴。

駕馭前瞻科技

BMW X7導入創新前衛的全數位虛擬座艙，將智能衛星導航圖資完整顯示於全新12.3吋的虛擬數位儀錶，雙C字造型對稱環繞的虛擬數位儀錶更可依駕駛個人化設定，呈現轉速、檔位、油門反應、G值或音樂專輯封面等豐富內容；高解析度的12.3吋中控觸控螢幕則搭載最新iDrive7.0控制系統，以直覺化的圖示內容，讓駕駛能夠快速選取所需功能。若在專注於前方路況無法使用觸控螢幕的情況下，獨家BMW智慧語音助理可隨時提供協助，駕駛只需說出「你好！BMW」關鍵字，便可操作如導航、空調、環艙氣氛燈等設定，甚至是查詢車輛狀況、啟動Caring Car駕駛氛圍模式等功能；在Caring Car駕駛氛圍模式下，駕駛只需說出「我想休息」或「我很疲倦」，車輛就會自動進入放鬆模式或舒活模式，打造人性化的貼心感受。放鬆模式下，車內氣氛燈、空調、風量、通風座椅會各自調整，天窗遮陽簾如為開啟狀態也會自動關閉，並同時播放原廠內建放鬆音樂，給予駕駛及乘客最舒適的座車環境；舒活模式下，車內氣氛燈、空調等也同樣會自動調整外，天窗遮陽簾會自動開啟，並播放較活潑的音樂持續三分鐘，協助駕駛打起精神。

創新科技顛覆傳統用車思維，全新智慧Comfort Access免鑰匙系統使車主只要身上帶著鑰匙，距離車輛3公尺時車輛即會自動開啟環艙氣氛燈組與迎賓光毯，以最高規格迎接車主的到來；當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時，車輛會自動上鎖或解鎖。此外，凡擁有符合規格的智慧型手機，BMW Digital Key手機數位鑰匙便可將上鎖、解鎖、甚至發動引擎的功能都整合在手機上，車主從此出門都不需要攜帶傳統鑰匙。 

以未來移動方式為核心概念，BMW推出業界首創的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，功能包含無線Apple CarPlay整合系統、遠端3D監控、旅程諮詢秘書等，其中旅程諮詢秘書由線上真人秘書提供24小時全天候服務，例如查詢餐廳、電影時刻表、飛機航班等，並可即時將查詢目的地資訊傳送至車上導航系統。另外只要手機下載BMW Connected App，還可使用智能遠端遙控功能隨時監控車輛狀況，如車輛位置、車輛解鎖或上鎖、開啟空調送風等，其中遠端3D監控 (Remote 3D View)功能更可透過網路即時傳送車輛四周360度環景影像至手機中，讓車主無時無刻掌握車輛狀況；完整BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務還包含智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊、即時路況監控等，使行車生活加倍便利。

澎派動力 傲然氣勢

BMW X7搭載3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎與BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱，結合HPI高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統動力科技等BMW領先技術，最大馬力可達340匹，在引擎轉速僅1,500轉時即可出現450牛頓米的優異扭力表現，0-100km/h加速僅需6.1秒，旗艦風采不言而喻。

BMW X7標準配備前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統，輕鬆克服各種極端天氣的道路狀況。其中，前後軸自動水平氣壓式懸吊系統在切換Sport模式或者是時速超過138公里時，車身將會自動降低20毫米，以確保車身的穩定性。若選擇Executive Pro主動調節懸吊系統，包含前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、整合式主動轉向系統、電子避震系統與前後軸主動式電子防傾桿，車輛會依照駕駛風格與路面狀況調整底盤，並將車身傾斜角度降至最低，確保出色的動態駕馭，同時打造如魔毯般舒適的乘坐體驗，展現兼容並蓄的極致駕乘魅力。

安全是BMW的唯一堅持

BMW X7搭載最高規格BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、Active Protection主動安全防護系統含前座自動束緊式安全帶及駕駛注意力輔助等功能，提供車主最完備的主被動安全。其中自動倒車輔助系統可於車輛時速低於35公里時自動記憶向前行駛的最後50公尺路徑，即使不小心闖入窄巷也無須擔心，只要勾選中控觸控螢幕的「倒車輔助功能」按鍵，駕駛便僅需控制煞車與油門輕鬆讓車輛自動駛離窄巷。領先業界的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技提供完善的360度防護，確保車主盡享BMW安全駕馭樂趣。

全新首創BMW X7車型價格表

Via / BMW總代理汎德公司

喜歡閱讀的你，無論是給大人還是給小孩的繪本，都會拾起慢慢翻閱，感受每一頁紙張鋪展開來的華麗冒險。但是，若翻開一本書要花上全身的力氣、總是要依賴身邊的人，你是否還會喜歡閱讀這件事呢？

台灣有一群孩子，受限於腦性麻痺、罕見疾病等重症，無法隨心所欲運用雙手翻開書本，也總是被動而單向地輸入故事，目目非營利打造全台第1本眼動童書《阿目冒險旅程-勇氣的種籽》，不只以雙手翻閱，還可以用「眼睛翻頁」推進劇情，無論是否能自由移動身體，只要擁有一顆喜歡冒險的心，就踏上奇幻旅程吧！

心之所向，自由地閱讀

故事，要從戴著大大頭盔的「阿目」說起。在花花大地擔任園丁的阿目，遇到從花朵蹦出來的小精靈「果果」，為了幫果果找到回家的方向，兩人踏上冒險旅程，一路上受到巨人多多、肚肚鳥的幫忙，最後魔法師送給阿目一顆「勇氣的種籽」⋯⋯。

為了讓台灣的重症孩童，擁有更豐富的閱讀體驗，2023年，目目非營利邀請眾多創作者，共同製作第2本眼動童書：歌手9m88創作童書主題曲〈看向我吧〉，Podcaster維多叔叔的故事歡樂車參與配音，BOMBOM Studio 黃艾波為故事撰寫腳本，施暖暖繪製溫柔插畫，創砥數位設計量身打造動畫，森思眼動導入眼動技術，讓孩子透過輔助科技，用自己的節奏推動故事劇情。閱讀，原來是一件再自由不過的事。

冒險故事，不只一種讀法

「眼動童書製作暨公益捐贈計畫」集結了眾人的力量，目目也與兒童臨床心理師許芳瀟、OFun遊戲教育團隊共同開發「品格互動牌卡」 ，作為計畫回饋品項之一，適合家長陪伴3-10歲的孩子閱讀《阿目》童書，搭配牌卡遊戲完成親子任務，深入了解故事的寓意。

閱讀時，親子一起解開一張張的牌卡任務：「尊重差異」、「接納不同觀點」，在溝通中嘗試從對方的角度思考，在旅途上彼此「信任」，一起「克服矛盾與阻礙」，更在緊張、害怕等感受出現時，勇於「表達自己的情緒」⋯⋯。這趟閱讀冒險旅程，陪著孩子搜集每顆勇氣的種籽，種在親子互動的深厚土壤裡，期待勇敢在未來的日常裡發芽。

踏出家門，冒險旅程即將展開

2024年起，目目非營利在繪本館、幼兒園、兒童體驗營、實體展覽等場域，舉辦多場共讀公益活動，除了講述《阿目》冒險故事之外，目目也邀請參與「公益眼動課程」的小學員來到共讀活動現場，和大小朋友們一起用雙眼翻頁，共同感受多元閱讀與表達的樂趣。

有眼動老師的陪伴，小學員勇敢擔任說故事小幫手，當雙眼凝視螢幕時，眼動科技透過紅外線鏡頭，系統計算孩子注視與注意力的分布，目光的魔法觸發「合作」牌卡，順利化解阿目和果果遇到的危機，現場的大朋友與小朋友，也動動手貼上角色貼紙，一起完成四個國度的奇幻冒險。

用故事，種下勇氣的種籽

旅程尾聲，魔法師送給阿目一顆特別的冰球：「每個冰球都有一個有生命的種籽，不知道我的勇氣，會帶來什麼樣的生命呢？」回到花花大地的阿目，把帶回來的種籽種到了土裡，想像會開出什麼顏色的花朵，無論用雙手或雙眼闔上書本，我們都期待著，故事在心裡發芽、盛開的那天，世界將會勇敢地擁抱，每個人的不一樣。

當「用眼睛說話」成為通往世界的橋樑，目目運用眼動科技與教學課程，培育全台眼動師資，陪伴更多特殊孩子學習自主表達。除了持續不斷的眼動課，目目製作《阿目》眼動童書、舉辦眼動團體課、戶外教學、共讀活動，拉近孩子與世界的距離，期待每一個孩子的需求與想法，被社會大眾溫柔地「看見」。

《阿目冒險旅程-勇氣的種籽》眼動童書製作暨公益捐贈計畫

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在組織中，創意部門與業務部門往往站在聚光燈下，成果清楚可見、掌聲也來得直接；相較之下，總務、管理等後勤部門雖然不可或缺，卻常被視為「只要不出錯就好」的存在。長期缺乏掌聲、工作內容高度例行，使得這些部門即使再努力，也很難累積成就感與工作動力。本文將從行為經濟學的角度出發，解析後勤部門動機難以提升的三個結構性原因，並透過具體案例說明，只要稍微改變「回饋的設計」，就能讓原本枯燥的工作重新變得有意義。

組織有不同的工作，而從事創意工作的人，通常比較受到關注，「工作成果也比較容易得到好評」，所以工作動機也比較強烈，但是總務部門、管理部門這類後勤業務的重要性也是眾所周知，不過，這類部門通常都有難以提升工作動機的結構性問題。接下來要從行為經濟學的角度介紹三個這類部門的工作動機難以提升的理由。

第一個問題在於「得不到回饋」。如果我在演講之後，能得到來賓一句「剛剛的演講好棒」的讚美，我也會很開心，變得很有動力。正因為現場的前置作業非常完善，我才能毫無壓力地專心演講，所以加諸在我身上的榮耀有一半應該屬於現場工作人員才對，但其實現場工作人員很難得到讚美（我都會跟現場工作人員說「謝謝你們盡心盡力佈置會場」，但還是很難感謝到每一位現場工作人員）。

第二個問題在於「例行公事的工作特性」。由於這類部門具有這類工作特性，所以總是籠罩著維持現狀偏誤的氣氛，就算提出改善方案，也往往會被駁回，被要求「不要那麼雞婆」，自然而然就會變得只懂得聽命行事。一想到同梯的同事在其他部門大展身手，自己卻只能做這些例行公事，而且二十年後也是做這些工作，實在讓人很難打起精神挑戰。

第三個問題在於「扣分模式」。這個部門的問題之一在於工作做得再完美也得不到好評，可是一犯錯就會被扣分，如此一來，損失規避偏誤就會發作，每個人都只想著避免被扣分。

那麼該怎麼做才能提升這類後勤部門的動力呢？請大家看看下列的案例。

新進員工受命將五公斤的鐵球滾到二十公尺遠的位置。由於這是非常單純的作業，做到第三次就覺得「這是毫無意義的工作」，也無心繼續做下去。用膝蓋想也知道這個工作很無聊對吧。不過，若是稍微改造一下，會有許多人花錢也願意做這件事。改造的方向就是「回饋」與「遊戲性」。

感謝貼紙：回饋助推策略
如果改造成將鐵球滾到二十公尺，再依照打倒的瓶數計分，讓彼此比拼分數的制度呢？沒錯，這就是保齡球比賽。保齡球比賽就是讓無聊的勞動變得有趣的競賽。尤其值得參考的是「失誤是理所當然的，打出全倒就能歡呼」、「分數越來越高」、「當場就能得到回饋」這三點。接著讓我們依序了解這三點。

假設保齡球是從三百分開始，然後每失誤一次就扣分一次，大部分的人恐怕會為了得到三百分而一球都不丟吧。一旦以「不失誤為前提」，就會失去幹勁。再者，如果保齡球的球道黑漆漆一片，無從得知打倒了幾個瓶子，恐怕這個遊戲一點也不有趣。能夠立刻得到回饋正是保齡球的樂趣所在。

如果「總務不可以失誤，也不需要回饋」這種觀念導致員工積極性下降，那麼反過來做，是否就能讓人開心地從事後勤部門的工作呢？比方說，可以嘗試建立一個積分制，並對每項出色的工作給予獎勵。

慶應大學附設醫院的手術室發生了醫師亂丟用過的針頭，導致收拾器材的護理師受傷的故事。因此這位護理師將所有醫師的名字貼在牆上，並且在願意將針頭物歸原位的醫師的姓名欄貼上「感謝貼紙」，醫師亂丟針頭的情況就大幅減少了。

對醫師來說，完成手術這個重大工作之後，整個人就會鬆懈，忘記後續枯燥乏味的器材管理工作（完成偏誤）。不過，在設計一套產生正面回饋的機制之後，醫師似乎就覺得「好好收拾針頭，就能加分」。此外，也會產生想要報答護理師的心情（回饋式助推策略），會覺得「平常都受這些護理師照顧，不能再給他們添麻煩了」。

另一方面，貼紙較少的醫師在看到牆壁上面的表格之後會覺得很丟臉，也會產生「下次一定要好好回收針頭」（從眾偏誤）。護理師也不再需要因為回收針頭的工作向醫師抱怨，職場的氣氛也跟著改善。從上司的立場來看，若是收到的報告低於期待或是有問題，的確會想大喊「全部不行，全部重做」（負面偏誤），而且還會想說「既然領了薪水，就算被罵也要保持樂於工作」，但是這種想法最好稍微改變一下。請大家看看下列的研究。

在大學裡請喜歡樂高的學生分成兩隊，再請這兩隊組裝機器人，組裝好一個機器人就能得到報酬。A隊接到的指示是，在最後將所有做好的機器人拆掉，B隊接到的指示是每做好一個機器人就拆掉一次，結果A隊平均做好了十一個機器人，B隊平均做好七個機器人。就「做好之後拆掉」這點，兩隊是相同的，但是相較於最後再拆掉所有機器人的A隊，一做好就要拆掉的B在完成64%（=7÷11）的階段就放棄組裝機器人了。

對於喜歡樂高的人來說，每做一個機器人就能得到報酬，算是夢想的工作，但是每個人都會愛上自己製作的東西（宜家家居效果），所以一旦得破壞眼前的成果，動力會大幅下滑。

1%也認同的態度：回饋式助推策略
從前面的樂高實驗結果得知，在考核部下的工作時，先靜靜地觀察對方一分鐘，稍作喘息，再跟對方說：「這裡做得很好。但這部分還可以再改善一下。」讓對方知道「並不是全部都沒有價值」。當我們的負面偏誤過於強烈，就會很想說「全部都不行」，這一分鐘的停頓，就是為了抑制那種衝動。

當對方看到你願意忍耐一分鐘再說出想法，回饋式偏誤就會發作，也會覺得「要為了眼前這位願意為我著想的上司努力」。「1%的努力得到肯定」與「連1%都得不到肯定」對當事人來說，可是完全不同的兩件事。

後勤部門之所以缺乏動力，往往不是員工不夠努力，而是制度設計忽略了人性的偏誤。當工作只有「不出錯」的最低標準，卻沒有「做得好」的即時回饋，人自然會選擇保守行事、避免風險。無論是感謝貼紙、積分制度，或是「先肯定1%再談改善」的回饋方式，關鍵都在於讓努力被看見、讓成果被承認。當員工感受到自己不是只被扣分，而是真正被重視時，動力便會自然湧現。與其要求後勤部門「更有使命感」，不如先重新設計一套，能讓人願意持續投入的回饋機制。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《卡住的不是工作，是人性：改善職場溝通與效率的行為經濟學》

出版日期｜2025/12/13

作者｜竹林正樹

本書以「助推理論（Nudge）」為核心，教你如何利用這些人性的傾向，不靠命令或強迫，而以環境設計與話語引導，促使對方不由自主地採取理想的行動，特別是應用在職場溝通上，結合多個真實案例說明如何運用行為經濟學的方法提升效率、生產力與環境舒適度。無論你是主管、部屬，或希望讓團隊更有效率的人，都能從本書中找到讓人「願意改變」的關鍵提示。

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