GoShare® 聯手 Apple Pay 與 Visa 領航未來交通，隨借隨還服務入主新北！

[ 2020 / 7 / 30 – 台北 ] 2019 年首發於桃園，並快速拓展至台北的 GoShare 移動共享服務，今年不因疫情放慢腳步，持續深化「Explore with GoShare 全球願景夥伴聯盟」的多元創新模式，相繼進駐新北市「青春山海線」與府城台南，以 「GoShare 隨借隨還服務」搭配「 GoShare DOTS 定點借還」服務，成為日常通勤與國旅出遊的絕佳拍檔，用戶成長再攀新高，突破 70 萬人！

響應粉絲敲碗已久的期待，GoShare 今 (30) 日 16:00 正式於新北市啟動 GoShare 隨借隨還服務，連結北北桃生活圈。除了早已搶下街頭焦點的 Gogoro VIVA 與 Gogoro 2 車款，更首度納入貼心實用的 Gogoro 3 車款，年底前將投放共 2,000 台車輛服務新北民眾。上線首三日，全台所有隨借隨還服務車款均享第 6 分鐘後，每分鐘 $1 元的超狂好康；即日起至 8 月 13 日，於新北市服務範圍內借車或還車，還有加碼騎乘金獎勵。

GoShare 更領先全台，展開與 Apple Pay 及 Visa 的深度合作，為台灣業界獻上全新標竿之作，讓消費者隨享更流暢、更即時、更有趣的騎乘體驗。GoShare 率先整合 Apple Pay 行動支付與 NFC 技術，發表 「TAP & GO」 預約功能，僅需 iPhone 輕輕一觸，即可秒速預約車輛並使用 Apple Pay 完成支付。此外，GoShare 攜手 Visa 一改結帳日才能領到刷卡回饋的作法，玩出「隨機折抵」新花樣 —— 8 月 1 日起，推出「隨機即享 $1 驚喜價」，凡使用 Visa 信用卡或簽帳金融卡綁定 Apple Pay 支付 GoShare 騎乘費用，趟趟就有機會享受 $1 元驚喜結帳，無需等待，優惠超有感。

再下一城！GoShare 隨借隨還入主新北

全能型 Gogoro 3 升級配備，8 月首秀出場 

今年 4 月，GoShare 與新北市政府以 「GoShare DOTS 定點借還」服務拉開合作序幕，設立 11 個固定站點串連「青春山海線」沿線捷運站與人氣景點，備受玩樂族青睞，單日租借次數最高逾 100 次，週末平均每趟騎乘超過 2.5 個小時。

延續 GoShare DOTS 的好評不斷，同時呼應北北桃超過八百萬市民的城際移動需求，GoShare 將靈活高效的隨借隨還服務正式帶入新北市，服務範圍囊括精華鬧區與交通樞紐。GoShare 新事業總監姜家煒表示：「在新北市升格十週年之際，GoShare 很榮幸加入新北市建構智慧交通與永續城市的發展藍圖，從推動綠色觀光的定點借還到滿足每日移動的隨借隨還，GoShare 為新北市民提供多層次的移動服務，亦將為優化在地交通全力以赴。」

考量到新北市轄區遼闊，GoShare 不僅帶來廣獲認可的 Gogoro VIVA 與 Gogoro 2 車款，更首次納入兼具獨特設計與耐用性能的 Gogoro 3 車款，於 8 月陸續上路。81 cm 加長椅墊設計與 26.5 L 超大車廂，輕鬆裝載日常生活，安心舒適騎乘；貼心的一體成型內嵌式置杯架，內有防滑橡膠提供更穩定的空間，飲料伸手可得，不怕傾倒； 搭載 SBS 同步煞車系統與前 / 後碟式煞車，穩健應付各種路況；而從前專屬於 Gogoro VIVA 車款的無線充電手機架，Gogoro 3 也將同步配置，擺脫後顧之憂，隨時滿電出發。

聯合 Apple Pay 與 Visa，最新科技花落台灣

「TAP & GO」 手機感應就能預約，隨機即享 $1 驚喜價 8 月開跑

GoShare 基於「端至端」完整平台的關鍵優勢，展現了業界頂尖的軟硬體及服務整合能力，以科技創新提升用戶體驗的理念更與 Apple Pay、Visa 不謀而合。延續今年 6 月支援 Apple Pay 行動支付，GoShare 深度整合 Apple Pay 與 NFC 技術，將使用場域延伸至車輛預約與騎乘，更成為首個使用 Apple Pay「預授權 Delayed Capture」功能的首家品牌，揭曉全新 「TAP & GO」 預約功能 —— 手機感應就能一步自動預約車輛，不需預扣信用額度就能先完成付款授權，在騎乘結束後輕鬆支付。

因應「TAP & GO」 功能上線，全台 GoShare 與 GoShare DOTS 車輛將於 8 月陸續完成車身上 Apple Pay 標示佈建。用戶只要持有 iPhone XR 及以上機型，將 GoShare App 更新至 2.5.1 版本、設定 Apple Pay 為付款方式，喚醒手機螢幕後，就能夠在任意一台車輛上感應 Apple Pay 標示，體驗迅速預約與支付的流暢快感。

同時，GoShare 攜手 Visa 突破以往常見的月結刷卡回饋，賦予超越想像的騎乘優惠新玩法，隨機折抵當筆結帳金額。8 月 1 日起至 9 月 30 日於台灣首發「隨機即享 $1 驚喜價」活動，使用 Visa 信用卡或簽帳金融卡綁定 Apple Pay，每趟有效騎乘就有機會僅用 $1 元結帳！

姜家煒強調：「GoShare 一直在思考，車輛、手機 App、用戶之間如何能夠有更好的互動。與 Apple Pay 進一步合作導入 NFC 技術，讓用戶看到車輛時，只需拿出手機輕觸感應，就能預約並付款；或是使用 Visa 支付時帶著抽獎的心情，試試今天拿到 $1 元結帳的手氣，都是我們在騎乘體驗上的大膽嘗試，更期盼為台灣移動共享產業開啟引領未來交通的新局。」

第 6 分鐘後每分鐘 $1 元，新北限定借還加碼獎勵

超狂好康怎能錯過！

向來最懂得為用戶送福利的 GoShare，此次別出心裁祭出「第 6 分鐘後，每分鐘 $1 元」的重磅優惠，還獻上新北獨家加碼騎乘金與多重銀行刷卡回饋：

• 7 月 30 日至 8 月 2 日，全台「GoShare 隨借隨還」服務車款第 6 分鐘後，享每分鐘 $1 元，不限騎乘次數。
• 7 月 30 日至 8 月 13 日，凡完成有效騎乘 「GoShare 隨借隨還」服務車款，並於新北市服務範圍內借車或還車，即可獲得 $20 元騎乘金優惠券一張，每位用戶累計最高可獲得總價值 $100 元騎乘金優惠券。
• 8 月 1 日至 8 月 31 日，台新銀行信用卡全卡友綁定 Apple Pay 付款，首筆就有 50% 刷卡金無上限回饋，之後趟趟賺 20% 刷卡金回饋。
• 8 月 1 日至 8 月 31 日，以滙豐銀行信用卡支付 GoShare 騎乘費用，完成指定騎乘次數最高可獲得 $60 元刷卡金回饋，騎越多，賺越多。
• 8 月 1 日至 9 月 30 日，使用任一凱基銀行信用卡綁定 Apple Pay 支付 GoShare 騎乘費用，首筆即獲 100% 刷卡金，每人回饋上限 $100 元；之後每趟有效騎乘均有 20% 刷卡金回饋，每人回饋上限 $200 元。

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關於 GoShare

GoShare 為 Gogoro 推出的全球首創「端至端」移動共享方案，以 GoShare App 串起 Gogoro 智慧雙輪及 Powered by Gogoro Network^TM 智慧電動機車、Gogoro Network、 AI 人工智慧引擎、雲端營運管理系統等生態系資源，讓消費者一鍵在手，即可輕鬆享受 24 小時簡單便捷、城市探險的騎乘體驗。 GoShare 邀請所有人親身體驗移動共享賦予生活之便，一同打造永續的都市生活環境。

欲了解更多資訊，請至官方網頁：www.ridegoshare.com

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關於 Gogoro

成立於 2011，Gogoro 矢志透過網路和科技的力量，重新創造人們的能源體驗，促使全世界大型都會逐步轉型成為智慧城市。2015 年 1 月，Gogoro 推出 Smartscooter^® 智慧雙輪 ── 全世界第一個高性能、可交換電池的智慧電動雙輪交通工具，以及先進的電池交換設施 ── Gogoro 能源網路。Gogoro 希望透過更自主更智慧的個人能源使用方式，帶領大家向未來快步前進，共同創造更好的明天。 更多資訊請洽：www.gogoro.com/tw/press

Via / GoShare

在RICHARD MILLE 不斷突破製錶疆界的旅程中，RM 55-01 手動上鍊鏤空腕錶如一場輕盈革命，以低於5 克的超輕機芯與 TPT 複合材質，融合 F1 賽車精髓與航空科技，將極簡美學推向巔峰。這不僅是時間的守護者，更是當代生活藝術的象徵，邀菁英感受機械與重力的詩意對抗。

重量低於 5 克的工藝極限

對於極致設計的追求，往往體現於對細節的近乎偏執。RM 55-01 搭載了品牌研發的 RMUL4 手動上鍊機芯，整枚機芯的重量竟然不到 5 克 。為了實現這種極端的輕量化，品牌選擇了捨棄自動擺陀的干擾，讓光線得以穿透齒輪與橋板的縫隙，讓佩戴者能直觀地感受機械跳動的韻律 。機芯底板與橋板皆選用航空航太等級的五級鈦合金打造 。這是一種兼具高強度與抗腐蝕性的材質，但其加工難度極高，對銑削工具更是嚴苛的考驗 。透過微噴砂、磨砂與黑色 PVD 塗層的層次處理，冷冽的金屬線條展現出如現代建築般的力量美學 。

碳纖維與石英纖維的織造

在錶殼的選擇上，RM 55-01 提供了三種各具性格的表情：經典深邃的 Carbon TPT 碳纖維，以及溫潤純粹的白色與灰色 Quartz TPT 石英纖維。這些高科技複合材質不僅大幅減輕了整體重量，其天然形成的大馬士革紋理，更賦予了每一枚腕錶獨一無二的視覺印記。腕錶核心如同微縮藝術的現場，雙驅動系統確保能量如溪水般平順流淌，賦予時間優雅從容的步履 。設計者摒棄繁冗構造，改以精密平衡技術掌握律動，不僅強化了穩定性，更讓時間的運行在面對外界衝擊時，依然保有如建築結構般的堅韌與靜謐。

靜謐與張力的平衡

RM 55-01 展現了一種「含蓄的內斂」。遠觀時，它以極簡的輪廓消融於腕間；近賞時，卻能感受到充滿機械張力的結構美感 。空間在此刻不再是虛無的背景，而是時間誕生與流轉的實體場所 。在追求繁複的時代，RICHARD MILLE 用這枚極致輕量的作品告訴我們：真正的奢華，往往藏在那些被省去的重量之中。

文、圖片提供｜ RICHARD MILLE

「美，是將一切多餘的元素褪去後，留存下來的極致純粹。」當代頂級製錶品牌 RICHARD MILLE，自創立以來便以顛覆傳統的幾何錶殼與極致的前衛科技美學聞名於世。然而，在冰冷精密的機械線條背後，卻蘊藏著一場持續了二十年的浪漫交織——那便是將亙古璀璨的寶石，天衣無縫地揉合於當代機械結構之中的「寶石鑲嵌工藝」。 

在傳統高級鐘錶領域中，珠寶往往被視為「綴飾」（Ornamentation），用以襯托器物的華貴。但在 RICHARD MILLE 的一體化創作哲學中，寶石早已打破了配角的宿命。它們確立了自身作為腕錶「構成性要素」的崇高地位，與前衛的錶殼設計、創新的高科技材質，乃至於微觀的機芯架構等量齊觀。珍稀的鑽石與裝飾性寶石，在這裡化作夢幻的星群、神祕的護身符，甚至是深入機芯核心的幾何線條。當創意、寶石與諸般不凡材質深度融合，腕錶便不再只是計時工具，而是一件力量斐然、觸發豐富情感共鳴的腕間藝術傑作。

縱橫二十載的先鋒探索 從經典 K 金到黑瑪瑙機芯底板

回溯這段創藝之旅，寶石鑲嵌是 RICHARD MILLE 潛心探索的首個裝飾工藝領域，承載著品牌對於極致稀世臻品的極致追求。自 2005 年具有里程碑意義的 RM 007 腕錶問世以來，品牌便持續挖掘寶石鑲嵌的無窮潛力，尤其在「珠式鑲嵌」（Pave Setting）與「隱形鑲嵌」（Mystery Setting）等高級珠寶工藝上，展現出極高的造詣。

RICHARD MILLE 獨樹一幟的錶殼幾何造型——無論是經典的酒桶型、優雅的圓形或是剛毅的方形，其立體的弧形輪廓與複雜的三層結構，皆為寶石鑲嵌大師帶來了極其嚴苛的幾何挑戰。工匠必須憑藉卓越技藝，精準雕琢出契合單顆寶石的鑲嵌槽位，方能讓璀璨光芒順應著錶殼的每一處流線曲率完美鋪展。

更令人驚嘆的是，寶石的足跡甚至早已深入機械的心臟地帶。2008 年，品牌與頂級珠寶傳奇合作推出 RM 018 寶詩龍（Boucheron）陀飛輪腕錶，大膽以珍稀寶石雕琢機芯內部的齒輪結構，歷經長達四年的艱難研發，鑄就了製錶史上的匠藝巔峰。次年，RM 019 陀飛輪腕錶問世，其機芯底板更是由整塊黑瑪瑙（Black Onyx）精心雕刻而成。黑瑪瑙的質地極其脆弱、加工難度極高，RICHARD MILLE 最終成功攻克此項技術壁壘，完美印證了頂級製錶與高級珠寶工藝之間前所未有的協同創新。

材質與色彩的張力革命 當代風格與高科技材质的碰撞

自 2015 年起，RICHARD MILLE 開啟了更為自由且大膽的創意探索，決定將傳統的寶石鑲嵌匠藝，延伸運用至工藝難度極高的現代高科技複合材質。而創意與開發總監 Cécile Guenat 的加盟，則正式為品牌的珠寶腕錶創作開啟了璀璨新篇章。

Cécile Guenat 畢業於享譽全球的日內瓦藝術設計大學（HEAD），她帶領團隊不斷打破高級製錶與高級珠寶的疆界。在她的創作語言中，珍貴寶石不再只是傳統貴金屬的專利，而是化為賦予 Carbon TPT® 碳纖維、高科技陶瓷與藍寶石水晶材質前所未有光華的關鍵元素。

這種跨材質的碰撞，為腕錶構築出獨特的視覺張力。例如在隨性交織的 Carbon TPT® 碳纖維層次結構中，硬朗的啞光黑色紋理與閃耀的剔透鑽石形成強烈對比，賦予作品極具當代建築感的立體張力。

此後，一系列顛覆想像的作品接踵而至：搭載品牌首枚自製自動上鍊陀飛輪機芯的 RM 71-01 Talisman 陀飛輪腕錶，展現神祕的護身符幾何學；錶殼通體以彩色藍寶石水晶打造的 RM 07-02 自動上鍊腕錶，將通透感提升至全新境界；而 RM 71-02 Talisman 陀飛輪腕錶則堪稱品牌的「色譜宣言」，運用豐富的彩色寶石重現 1970 年代迪斯可（Disco）時代的活力、律動與奢華。這一系列兼具生命力與革命性的探索，最終奠定了品牌的全新創作基石，催生出跨越三大領域的集大成之作——RM HJ-01 高級珠寶腕錶系列。該系列以大膽的線條演繹酒桶型錶殼，紅寶石、藍寶石、紫色藍寶石與祖母綠交相輝映，包鑲、珠式鑲嵌與雪花鑲等多種工藝交替呈現，將撞色美學推向極致。

極致微米級工藝 化「技術不可能」為「腕間現實」

要在傳統貴金屬（如 K 金、白金）上鑲嵌寶石已非易事，而要在 Carbon TPT® 碳纖維、藍寶石水晶或高科技陶瓷這類硬度極高、結構獨特的先鋒材質上點綴星芒，其工藝複雜度更是呈幾何級數上升。

Carbon TPT® 碳纖維具有獨特的層疊結構，稍有不慎便會導致材質分層；高科技陶瓷硬度極高，傳統鑽孔工具極易碎裂；而藍寶石水晶則具備高脆性，任何微小的應力不均都會導致整塊錶殼破裂。為了克服這些物理局限，RICHARD MILLE 憑藉多年鑽研尖端材料銑削的技術積澱，研發出專屬的革新工藝：

品牌運用超精密的 CNC 數控銑床，在碳纖維或陶瓷上雕琢出極其微小的寶石孔位；針對藍寶石水晶，則斥資引入尖端的雷射（Laser）加工技術。這項技術將加工誤差嚴格控制在驚人的「1 微米」（相當於人類頭髮直徑的數十分之一）之內。隨後，寶石鑲嵌大師再以純手工的方式，將手工打造的微型 K 金鑲爪逐一嵌入這些孔位中，最終穩穩固定每一顆璀璨寶石。這種融匯數位科技與古老匠藝的雙重奏，正是品牌將「技術上的不可能」轉化為「現實藝術」的縮影。

2019 年 6 月，RICHARD MILLE 位於瑞士的自有寶石鑲嵌工坊（In-house Gem-setting Atelier）正式揭幕。這座工坊的誕生，不僅彰顯了品牌不寄人籬下的雄心，更代表著一種誓言：持續突破傳統工藝邊界，拓展匠藝維度。在理性的機械機芯中注入感性的寶石美學，RICHARD MILLE 以創意引領革新，以匠藝追逐至美，這段永無止境的創藝之旅，正以璀璨之姿繼續前行。