交織聽覺與視覺的趣味感官體驗!能自己「演奏」漫畫的日本 Paper tunes檜木音樂盒

自己「演奏」漫畫!日本 Paper tunes 檜木音樂盒交織聽覺與視覺的趣味感官體驗

不需要天賦門檻或特別學音樂,只需要輕輕轉動發條,就會有清脆的樂音流淌進耳中,對每個人來說都能輕鬆演奏的音樂盒,那些從小盒子裡流洩出的旋律總是能勾動起一段懷舊溫暖的回憶、療癒著我們內心最柔軟的一塊。而日本音樂盒品牌「Paper Tunes」的手搖故事音樂盒不僅能自己創作音樂,更連結視覺,使音樂盒彷彿變成一本「可以聽的漫畫書」、一台「能閱讀的音樂盒」!

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嗯?可以聽又能閱讀是什麼有聲書嗎?不不不,其實 Paper tunes 與轉發條、只有固定音樂的傳統音樂盒不同,是具有創作彈性的「紙帶式手搖音樂盒」,你可以先在長條紙卡上寫作繪畫,再透過打孔機創造獨特的旋律,紙卡插進 Paper tunes 音樂盒後,隨著把手的旋轉,紙上的故事就會與音符一同被演奏而出!而 Paper tunes 也與多位漫畫家、插畫者合作,創作一系列精美的故事音樂卡,人們可以親自透過音樂盒在聽覺和視覺上享受創作者們的作品。

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以日本原生檜木製成的 Paper tunes 手搖故事音樂盒,不僅會有淡淡的木質調香氣,檜木獨特的厚實感也讓發出的音色聽起來更加悅耳。

轉動把手,紙卡便會不斷被推進,紙上的故事就會隨著叮叮噹噹清透的旋律一起被演奏。


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《Happy birthday to you》by Paper tunes 創辦人杉山三。



Paper tunes 共有 5 款與不同創作者合作的故事音樂卡,除了品牌創辦人杉山三親自手繪的創作《Happy birthday to you》,還有漫畫家西島大介的《last sumer》、插畫家 Mashyiuru 的《Home! Sweet Home!》、插畫家 Hamaji 創作的《Happy birthday》,以及繪本作家小松真也的《星座之音》,以轉動音樂盒的方式「聽」漫畫真的是十分有趣呢!

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《Happy birthday》by 插畫家 Hamaji,敘述一個生日驚喜,從黑暗到光明的愉快故事。

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《星座之音》by 插畫家小松真也,用輕快的樂聲帶你暢遊天際、傾聽星座的聲音。

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《last sumer》由身兼 DJ 等多元身份的漫畫家西島大介創作,簡述著生活中的小插曲。

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《Home! Sweet Home!》by 插畫家 Mashyiuru ,描述結束平凡一天後回到家中的幸福感覺。

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Paper tunes 以不同的形式讓人們發掘音樂盒的不同魅力,藉由其創作彈性使人與人之間的連結展現更多可能性,也帶了點手作的浪漫,不過令人意想不到的是,Paper tunes 的創立其實是源起於一場網購失誤與情傷!

創辦人杉山三多年前在網路上訂購了紙卷型的音樂盒,本想親自設計製作送給女友當聖誕禮物,卻沒想到下單錯誤,最後收到了 50 個成堆的音樂盒,更沒想到的是,女友在聖誕節前夕與他分手,直接變成單身的音樂盒零售商。之後日本經歷了 311 的天災打擊,杉山三同諸多日本人一樣重新審視了生活,並在那批錯誤訂單中找到了它們的新可能,以最純粹的插畫與音樂療癒自己與人們的心。
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平時在腦中上演的故事、表達不出的話語,都能以自己的風格創作於空白的紙卡上,搭配打孔機還能創造自己的專屬旋律,Paper tunes 不僅設計很有質感,也讓每個人都能輕鬆成為藝術家,更是與他人趣味互動的實用好物!自用送禮兩相宜,想要親自創作獨一無二的旋律與故事就到大人物網路商店挑選喜歡的 Paper tunes 手搖故事音樂盒款式吧!


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台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級

台灣高鐵通車20年之際,將迎新世代車隊上路!第二代列車「N700ST」以日本新幹線車型為基礎,融入高鐵品牌形象、台灣市場需求進行在地化調整:外觀延續第一代高鐵列車「700T」特色,輪廓更顯修長纖細;內部座椅、行李放置區與無障礙空間也同步有感升級。N700ST預計於今年8月抵台,2027下半年正式投入營運;在那之前,先隨本文一窺新列車設計亮點。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

參考日本新幹線新車型打造

2023年,台灣高鐵便投入「新世代列車」籌備計畫,新車型以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統,並依據高鐵的服務需求、品牌形象,進行外部塗裝、內部配置和功能設計,因此新列車以「N700ST」為名,其中的T代表台灣,也象徵車輛系統順應台灣市場的在地化。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

N700ST外觀設計亮點:延續高鐵經典黑、橘配色,線條更修長

N700ST列車外觀大致上承襲第一代列車700T的特色,讓高鐵前後世代車隊形象保持一致,僅在細節處稍作調整。外型方面,新車車頭較為扁長,視覺上更修長纖細;配色上,以白色車身點綴高鐵經典的橘、黑配色線條,線條自車頭2側延伸到車身,比例、曲率、斜率都經過縝密計算,以確保與車體曲度達到完美平衡。當高鐵以時速300公里高速行駛,線條更顯流動感和速度感,彷彿無限延伸。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

座椅、行李放置區、無障礙空間都有感升級

N700ST列車內部軟硬體也同步有感升級。全車將設置全彩LCD資訊顯示系統,到站除現有的廣播提醒外,將新設燈光提示;行李暫放區改為雙層,便於攜帶大型行李的旅人使用;座椅則會增添充電設備,並提升降噪、減震性能,提供更舒適的旅運品質。此外,輪椅席數量將由現行高鐵列車的4席增加到6席,並設置輪椅固定裝置,讓需要無障礙設施的旅客,同樣享有安全的乘車體驗。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)
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(圖片來源:台灣高鐵)

商務車廂特由130年歷史「日本車輛」製造

為確保列車出廠達理想品質,N700ST分為3個單元、共12節的車廂中,包含商務車廂、無障礙車廂的第2單元(5至8車),特別委由日本歷史最悠久的車輛製造商「日本車輛」負責,藉其130年豐富製車經驗,讓全12節車廂中車體結構最複雜的部分,得以順利且完善地完成。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

車站、機廠等硬體新設施籌備中

第一組N700ST預計於2026年8月抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運;12組N700ST列車上線後,預估尖峰發車能力將可提升約25%。各項準備工作也正在進行,包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建,以及人員訓練、營運服務調整等,從硬體面到軟體面,全方面做好迎接N700ST的準備。

台灣高鐵「N700ST」新列車8月抵台!車身外觀更修長纖細,座椅和無障礙空間有感升級
(圖片來源:台灣高鐵)

全聯聯名便當、甜點為列車抵台預熱

為慶祝N700ST即將抵台,高鐵首度與全聯福利中心跨界合作,於7月24日至9月3日期間,推出3款聯名便當、7款甜點及「褔利熊」限定周邊,在全台全聯門市及高鐵桃園、台中、嘉義、台南、左營5大車站快閃櫃販售。聯名商品包裝結合N700ST設計元素,讓旅客享受美味的同時,也能提前感受新世代列車即將抵台的興奮與期待。

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(圖片來源:全聯福利中心)

此次聯名便當共有3款口味:「醬香燒肉」、「照燒雞腿排」及「糖醋雞丁丼」,大量選用台灣在地食材入菜,搭配日本風味醬汁呈現。甜點則有巧克力、檸檬、奶油等口味選擇,品項涵蓋杯子蛋糕、台式馬卡龍、烤甜甜圈、銅鑼燒等,適合旅客乘車前購入在旅程中解饞。全聯吉祥物「福利熊」則穿上高鐵列車長制服,以絨毛娃娃、抱枕2款造型周邊亮相。

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樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有

樂高LOGO重磅祭出「聖家堂Sagrada Familia」積木組,邀玩家感受其「世界最高教堂」施工百年背後的技藝和耐心考驗。全組上萬個零件,經細密排列,聖家堂18座高聳尖塔、面朝不同方位的3大立面、樹木般有機排列的「柱林」、透著浪漫光暈的彩繪玻璃窗……逐漸成形——在家就能動手「造世界遺產」!

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(圖片來源:LEGO)

高第逝世百年,聖家堂封頂

西班牙建築大師高第的曠世巨作——聖家堂,在18座塔樓之一的「耶穌基督之塔」登頂172.5公尺後,正式超越德國烏爾姆大教堂(Ulmer Münster)躍居世界最高教堂,並由高約17公尺的宏偉十字架於塔頂坐鎮。此里程碑在2026年高第逝世百年之際完成,更具象徵意義。

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(圖片來源:Sagrada Familia)

聖家堂始建於1882年,當時教堂周邊還是一片農田,景色與如今相去甚遠。雖如今人們提到聖家堂,會直覺聯想到設計者為高第,但其實他是在原建築師辭職後才接管,並大幅更動教堂設計,也才有了我們現在所見的聖家堂。

宗教、自然與幾何的完美結晶

聖家堂可說是聖經、大自然與幾何的完美結晶。高第為教堂東、西、南側3大立面,規劃了「誕生」、「受難」和「榮耀」主題,透過繁複石雕描繪基督生平。18座高聳如雲的尖塔,分別象徵聖母瑪利亞、耶穌、耶穌12門徒、四福音書作者等18個聖經人物。內部與外牆同樣精彩,高第利用巨型石柱模仿樹木枝幹意象,創造出茂密森林般的空間,屋頂圓孔則像是樹葉間隙,引日光灑落堂內。

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(圖片來源:Sagrada Familia)
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(圖片來源:Sagrada Familia)

一百多年來,歷經戰爭、財政困難及COVID-19疫情,甚至還一度被發現是「超大型違建」,聖家堂的工程面臨無數挑戰。如今度過萬難,這座總被揶揄「永遠蓋不完的教堂」終迎來可視的終點——包含18座尖塔在內的主體結構已近完工,建築上的雕塑、裝飾等則預計於2034年完成。在那之前,就先動手組聖家堂樂高,預想這件曠世巨作不再有鷹架和起重機在側的畫面吧!

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(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高如實還原聖家堂建築細節

聖家堂樂高積木組內含12,060個零件,成品尺度達高62、寬47、深39公分,是品牌有史以來規模最大的盒組之一。樂高不只以規模取勝,對建築細節的琢磨也令人驚艷。首先作為「建材」的積木,除了有呼應聖家堂石材與鋼筋混凝土的基本款淺米色單元,在窗戶部分更選用特殊款式,模擬教堂內陽光灑落彩色玻璃窗的唯美效果。

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:LEGO)
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(圖片來源:LEGO)

樂高也邀請玩家打破平時「先打底再砌高」的邏輯,循聖家堂真實的建造過程蓋積木,也就是從後殿和地下室開始,接著是誕生立面、受難立面、中殿、西殿聖器室、6座中央塔樓、東側聖器室,最後用榮耀立面結尾。

樂高「聖家堂Sagrada Familia」積木組!從壯觀尖塔到彩繪玻璃窗細節全都有
(圖片來源:LEGO)

對此負責樂高LEGO建築系列的設計師Rok Žgalin Kobe表示:「我們的目標是向高第致敬,捕捉聖家堂的建造歷程、驚人的複雜性和宏大企圖,並把這些轉化為沈浸式的拼砌體驗。」藉此讓玩家在征服挑戰的過程中,也能更進一步了解聖家堂建築之美,明白它為何被奉為傳奇、視作偉大作品。

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(圖片來源:LEGO)

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