還記得5月底快閃登場的森林公車嗎？當時設計團隊將公車打造成移動式森林花園，讓原本單調無奇的通勤時光變得有趣十足！緊接著，暑假的「2017台北世大運」則是讓台北捷運車廂化身為彩繪運動場，不僅吸睛更掀起打卡熱潮。今年秋天，台北市政府觀光傳播局再度出招，為點亮舊城公車路線，將穿梭在萬華與大稻埕間的綠17公車，改造為以布行、茶行與中藥行等特色產業為主題的觀光公車，藉由復古懷舊的公車氛圍，引領旅客暢遊龍山寺、西門町、迪化街等名勝景點！

此次綠17公車化身為舊城觀光公車，車體外觀設計以復古吸睛的磚紅色彩，刻寫上別具風味的文字藝術，再以白色線條呈現北門、西門紅樓、霞海城隍廟及艋舺龍山寺等舊城區歷史軌跡；內裝部分則以茶、中藥與布市為三大主軸，透過在地百年老店「乾元蔘藥行」獨特的中藥文化、盛行於民國四五零年代的「永樂市場布行」、百年茶行「有記名茶」及「新芳春茶行」取景，以「實景環境」營造強烈的空間錯置感。

觀光傳播局長簡余晏表示，綠17公車串聯台北起源最早的萬華與大同區，藉由車內外空間打造，讓民眾彷如穿越時光隧道，體驗老台北的風味。除了視覺意象外，車上也擺放布製品、熨斗、熨斗臺、茶篩、十八銅人像等實品展示，乘客掃描座位前方QRcode，即可聆聽龍山寺等25個景點中英日韓導覽介紹；除了空間搶眼外，車內也將播放由「台灣歌謠之父」作曲家鄧雨賢及大稻埕著名作詞家李臨秋創作的「望春風」及「四季紅」兩首耳熟能詳的曲目，彷彿上演最復古的「台北物語」！

配合台北市西區再造計畫，大上綠17公車，不僅能穿梭往返萬華與大稻埕間，沿途更將經過香火鼎盛的龍山寺、整修後的台北北門，以及近來文創小店聚集的大稻埕商圈，週末想來趟不一樣的文青小旅行嗎？不如穿上舊時代的旗袍或者紳士西裝，來場老派懷舊約會！

中藥主題公車（車牌號碼：078-FQ）
大稻埕的貿易以南北雜貨、茶行為主，為北部中藥材的集散地，想到買中藥就會想到迪化街，各式各樣的中藥材應有盡有，至今仍是全臺中藥行密度最高的地區；在內觀取景於迪化街百年「乾元蔘藥行」，斑駁的木櫃花紋風味猶存，櫃臺上的古秤也秤斤論兩了一個多世紀，屹立不搖的十八銅人像，訴說著人體穴位深不可測的學問，腳下踩著傳承百年藝術的磨石子地磚，代表堅持如一的堅韌品質；車後擺放的則是艋舺華西街夜市中著名的特色藥材，皆為當地引以為傲的五十年的鎮店之寶，期讓民眾感受因堅持不懈而產生的中藥文化。

茶行主題公車（車牌號碼：182-FQ）
台北大稻埕是臺灣茶揚名世界的起點，全盛時期約莫有數百家茶行，是台灣主要創匯經濟的產品，更有「南糖北茶」之譽；在內觀取景於「有記茶行」及市定古蹟「新芳春茶行」，瑰麗的六角地磚，展現茶行的氣派，兩旁的百年木桌，深刻的木紋，刻印的是歷久不衰的古色古香；傳承五代至今還在使用的曬茶架、茶桶及茶篩，則真實展現當時茶行的完整樣貌。他們用溫柔的炭火，烘出傳香百年的故事，成就實在也時尚的茶行，期讓民眾感受因努力用心而產生的茶文化。

布行主題公車（車牌號碼：188-FQ）
大約西元1908年起，日本人在大稻埕碼頭附近成立了一座「公設永樂町食料品小賣市場」，將這裡當作布料進口的批發站，光復以後政府的鼓勵及廠商的研發，便成為全台最大的布料批發中心，此後市場周圍開始聚集上百家布匹批發店，形成獨特的「布市」商圈；在內觀取景於「永樂市場」及周邊歷史老店，車上行李架搖身一變成為裁縫桌，旁邊吊掛的懷舊蒸氣型熨斗和置於桌上的馬椅，蘊含著師傅剪裁車縫的專業智慧；一匹匹的布，整齊的排列於有六十年歷史的紅木木櫃中;延伸的紅土方形磚，讓遊客彷彿漫步於早期的商行，正從琳瑯滿目的布匹中精挑細選出出色的布料。

綠17發車時間(華中河濱公園)

06:50 / 07:10 / 07:40 / 08:00 / 10:00 / 12:00 / 14:00 / 16:00 / 17:00 / 17:30 / 18:00 / 18:30

Via / 台北市觀光傳播局

2025大阪世博盛大展開中，La Vie編輯也親赴大阪「夢洲」會場，實際造訪這場世界盛事，而本次我們搭乘星宇航空前往，從出發前便開始了一段舒適的旅程。本文也將分享星宇航空的貴賓室體驗、A350客機設計美學，以及機上餐食等亮點。

以「低調奢華」為設計概念

坐落桃園國際機場第一航廈的星宇航空貴賓室，以「低調奢華」為設計概念。外觀上，以溫潤木質調與素雅石材構成的牆面，搭配大大的星宇航空LOGO，歡迎旅人走進其中放鬆身心；室內空間同樣運用了大量的木材質，加上柔和的燈光設計，賦予整體沉穩且舒適的氛圍。而因應不同需求所設計的多元休憩區，讓不論是獨自前來，或是同行的乘客，都能找到合適的角落稍作休息。貼心的是，星宇航空貴賓室除了提供無線Wi-Fi，每個座位也都設有多功能插座及充電設備。

而為了帶給旅客賓至如歸的感受，星宇航空貴賓室內的餐點由專業廚師精心料理與擺盤，同時也與各大品牌合作，提供風格多元的精選佳餚，不論僅是稍作停留，或是想要細品餐點，旅客都能依照自己的節奏，滿足當下的味蕾。

本事設計打造二航貴賓室

另外，位於桃園國際機場第二航廈的星宇航空貴賓室，則是由「本事設計」操刀，並以「穿越時空的列車之旅」為概念，透過設計串連起旅客與即將到來的飛行旅程。內部空間分為頭等艙、商務艙兩大區塊設計，頭等艙區以勃根地紅色系為主軸，搭配實木及金屬材質展現出沉穩氛圍；商務艙區則以莫蘭迪色系為主調、採列車式太空艙風格，並針對不同的旅客需求，設置了寬敞沙發區及開放式座位區。

質感深灰、暖棕和香檳色堆疊美學

此次我們搭乘的星宇航空A350商務艙，客機設計以「舒適、隱私、安全、擁有和歸屬」為主軸，讓不論是乘坐何種艙等的旅客都有賓至如歸的感受。而商務艙選用頗具質感的深灰、暖棕和香檳色，搭配深淺色交織的木質表面以及別具美感的檯燈，營造出靜謐且高雅的氛圍；舒適的座椅設計與座位專屬的隱私拉門及單獨進出走道，讓旅客享受安靜、不受打擾的空間。

提供更沉浸的觀影與娛樂體驗

而在航程中，機上娛樂系統為不可或缺的一環，星宇航空於商務艙配置24吋4K超高畫質個人螢幕，搭配觸控式遙控器與降噪耳機，提供更沉浸的觀影與娛樂體驗，讓旅客可輕鬆享受電影、影集、音樂與遊戲等內容，加上免費的機上無線網路，也讓旅客在旅途中依然能保持聯繫、瀏覽資訊或處理簡單工作。

體驗難忘的機上餐飲

星宇航空的餐點向來是一大話題，不論是與知名餐飲品牌聯名，或是結合經典或創意無國界的烹調方式，一再展現出機上餐點的創新面貌，也滿足旅客的味蕾。比如此次我們享用日本航線商務艙限定的「胡同達拉斯Prime牛小排」，其選用油脂分布平均的多汁Prime等級牛肉，一口咬下肉質軟嫩、風味濃郁，餐後的抹茶布丁與新鮮水果，也為整體畫下了清爽的收尾。而星宇航空商務艙的酒單選擇也滿豐富，這次我點選了「梅錦 純米大吟釀 白鶴錦」，其酒體清爽、有著豐富的果香氣，後段呈現甘甜清香的尾韻，適合在飛行途中慢慢品味，為這段旅程添上一點輕鬆的節奏。

星宇航空神戶航線開航

值得一提的是，星宇航空已於4月18日開航台北－神戶與台中－神戶航線，台北出發每週3班（週二、四、日），台中出發每週7班（每日一班），皆由A321neo機型執飛，提供商務艙8席、經濟艙180席座位。神戶與大阪距離不遠，交通方便，若行程安排彈性，也可考慮從神戶進出。另外，自5月起，星宇航空大阪航線將放大機型為每日兩班A350執飛，以因應航機運能調整與市場需求。

更多資訊可至星宇航空官網查詢

※ 飲酒過量有礙身體健康，未成年請勿飲酒，喝酒勿開車 ※

Netflix戀愛實境秀《離現找真愛》讓人看了怦然心動外，更令人動念想出發美到不行的南法。若你是鐵道迷，那麼由法國國家鐵路公司（SNCF）攜手日本設計師佐藤大領軍的設計事務所nendo，以及法國設計團隊AREP共同操刀的全新TGV inOui列車車廂（過去稱為TGV-M)，則讓你一邊沉浸在設計車廂美學，一邊享受窗外移動美景，預計2026年上路！

法國高鐵TGV全新一代列車

在1981年開始營運的法國TGV高鐵，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及其他國家的鐵路網；作為第五代列車的TGV inOui ，自2018年啟動計畫，由法國SNCF與Alstom共同開發，以全新設計的雙層車廂為基礎，最高時速超過300 公里。

新一代TGV列車不僅環保且高效節能，含一等車廂與酒吧Le Bistro車廂的總座位配置可達650個，若為單純二等車廂編制，則可容納最多740名乘客，特別是比起過往TGV列車多出一個車廂，讓載客運能提高20%。

以「流動之河」設計為核心

由於列車沿著軌道穿越各大城市與廣闊自然地形，因此在設計概念上，以「流動之河」為核心，汲取河流的平順流動與深度變化、河床上圓潤的鵝卵石形態，以及水面的漂浮感與氣泡紋理等意象，希冀將列車呈現為「一條雕刻地景的河流」。

團隊透過各種元素來體現，所有細節皆圍繞著「水流雕琢的圓潤形態」，不管是從座椅、燈具、吧台區域乃至車廂內部的曲線，都帶有河流沖刷過的溫潤觸感。

從空間、色彩、燈具等細節 鵝卵石意象無所不在

列車外觀以溫暖的灰色作為基底，搭配白色與灰色層疊而成的波浪圖案，使列車與周圍環境自然融合，彷彿水波在移動間輕輕蕩漾，車門顏色則採用SNCF標誌性的波爾多紅色。

車廂內部則透過設置與座椅同高的「水平線」色彩分界，呼應水流的層次變化—下方色調較深，上方則逐漸變淺，如同水的深度變化，營造視覺上的輕盈感。一等車廂以波爾多紅、磚紅與芥末黃呈現溫暖氛圍，而二等車廂則採用海軍藍與藍灰色創造沉穩的視覺感受。

座椅設計同樣以「鵝卵石」為形象，透過貝殼狀的包覆式造型，提供穩定而放鬆的支撐感。布料則使用Octaspring 3D針織布料，兼具透氣性、輕盈與耐久性，確保長途旅行中的舒適度。

在車廂燈光設計上也極為講究，進一步強調「流動」的空間氛圍，貫徹光影變化。除了有nendo設計的鮮黃色鵝卵石燈具外，也提供三種不同的光源配置；高燈型照明應用於座椅區，提供適合閱讀的溫暖光線；矮燈型照明用於吧台車廂，營造溫馨氛圍；壁燈型照明則設置於通道區，確保光線柔和且均勻分布。

另外，在雙層車廂空間編排上，為了體現層次感與靈活性，一樓的餐飲區採用曲線造型的吧台與架子，透過懸浮感的細節巧思，營造輕盈流動的氛圍。二樓的休息區則是以河床上的卵石為靈感，座椅與長凳如隨機擺放的石頭般錯落，讓乘客可自由選擇角落安靜放鬆，或與同行者自在交流。

TGV inOui不僅以美學與舒適度為核心，同時也貫徹了SNCF與 Alstom 後碳時代（Post-Carbon Design） 的環保理念。列車使用25%的再生材料，其中97%可回收，將成為碳足跡最低的高鐵列。此外，淺色系外觀設計提升反射率，減少夏季陽光照射所造成的能耗負擔，使列車在高速運行時更具能源效率。

資料來源｜designboom、 AREP、nendo