還記得5月底快閃登場的森林公車嗎？當時設計團隊將公車打造成移動式森林花園，讓原本單調無奇的通勤時光變得有趣十足！緊接著，暑假的「2017台北世大運」則是讓台北捷運車廂化身為彩繪運動場，不僅吸睛更掀起打卡熱潮。今年秋天，台北市政府觀光傳播局再度出招，為點亮舊城公車路線，將穿梭在萬華與大稻埕間的綠17公車，改造為以布行、茶行與中藥行等特色產業為主題的觀光公車，藉由復古懷舊的公車氛圍，引領旅客暢遊龍山寺、西門町、迪化街等名勝景點！

此次綠17公車化身為舊城觀光公車，車體外觀設計以復古吸睛的磚紅色彩，刻寫上別具風味的文字藝術，再以白色線條呈現北門、西門紅樓、霞海城隍廟及艋舺龍山寺等舊城區歷史軌跡；內裝部分則以茶、中藥與布市為三大主軸，透過在地百年老店「乾元蔘藥行」獨特的中藥文化、盛行於民國四五零年代的「永樂市場布行」、百年茶行「有記名茶」及「新芳春茶行」取景，以「實景環境」營造強烈的空間錯置感。

觀光傳播局長簡余晏表示，綠17公車串聯台北起源最早的萬華與大同區，藉由車內外空間打造，讓民眾彷如穿越時光隧道，體驗老台北的風味。除了視覺意象外，車上也擺放布製品、熨斗、熨斗臺、茶篩、十八銅人像等實品展示，乘客掃描座位前方QRcode，即可聆聽龍山寺等25個景點中英日韓導覽介紹；除了空間搶眼外，車內也將播放由「台灣歌謠之父」作曲家鄧雨賢及大稻埕著名作詞家李臨秋創作的「望春風」及「四季紅」兩首耳熟能詳的曲目，彷彿上演最復古的「台北物語」！

配合台北市西區再造計畫，大上綠17公車，不僅能穿梭往返萬華與大稻埕間，沿途更將經過香火鼎盛的龍山寺、整修後的台北北門，以及近來文創小店聚集的大稻埕商圈，週末想來趟不一樣的文青小旅行嗎？不如穿上舊時代的旗袍或者紳士西裝，來場老派懷舊約會！

中藥主題公車（車牌號碼：078-FQ）
大稻埕的貿易以南北雜貨、茶行為主，為北部中藥材的集散地，想到買中藥就會想到迪化街，各式各樣的中藥材應有盡有，至今仍是全臺中藥行密度最高的地區；在內觀取景於迪化街百年「乾元蔘藥行」，斑駁的木櫃花紋風味猶存，櫃臺上的古秤也秤斤論兩了一個多世紀，屹立不搖的十八銅人像，訴說著人體穴位深不可測的學問，腳下踩著傳承百年藝術的磨石子地磚，代表堅持如一的堅韌品質；車後擺放的則是艋舺華西街夜市中著名的特色藥材，皆為當地引以為傲的五十年的鎮店之寶，期讓民眾感受因堅持不懈而產生的中藥文化。

茶行主題公車（車牌號碼：182-FQ）
台北大稻埕是臺灣茶揚名世界的起點，全盛時期約莫有數百家茶行，是台灣主要創匯經濟的產品，更有「南糖北茶」之譽；在內觀取景於「有記茶行」及市定古蹟「新芳春茶行」，瑰麗的六角地磚，展現茶行的氣派，兩旁的百年木桌，深刻的木紋，刻印的是歷久不衰的古色古香；傳承五代至今還在使用的曬茶架、茶桶及茶篩，則真實展現當時茶行的完整樣貌。他們用溫柔的炭火，烘出傳香百年的故事，成就實在也時尚的茶行，期讓民眾感受因努力用心而產生的茶文化。

布行主題公車（車牌號碼：188-FQ）
大約西元1908年起，日本人在大稻埕碼頭附近成立了一座「公設永樂町食料品小賣市場」，將這裡當作布料進口的批發站，光復以後政府的鼓勵及廠商的研發，便成為全台最大的布料批發中心，此後市場周圍開始聚集上百家布匹批發店，形成獨特的「布市」商圈；在內觀取景於「永樂市場」及周邊歷史老店，車上行李架搖身一變成為裁縫桌，旁邊吊掛的懷舊蒸氣型熨斗和置於桌上的馬椅，蘊含著師傅剪裁車縫的專業智慧；一匹匹的布，整齊的排列於有六十年歷史的紅木木櫃中;延伸的紅土方形磚，讓遊客彷彿漫步於早期的商行，正從琳瑯滿目的布匹中精挑細選出出色的布料。

綠17發車時間(華中河濱公園)

06:50 / 07:10 / 07:40 / 08:00 / 10:00 / 12:00 / 14:00 / 16:00 / 17:00 / 17:30 / 18:00 / 18:30

Via / 台北市觀光傳播局

JR東日本預計在2030年推出全新E10新幹線，攜手英國設計顧問公司Tangerine共同打造，屆時將取代現有「E2」及「E5」系列新幹線。E10設計也是JR東日本首度由海外設計團隊操刀，整體承襲了新幹線的經典流線外觀，更融合日本東北地區自然意象與櫻花花瓣弧線，展現極致移動美學。

E10 新幹線視覺語彙 轉化櫻花線條與東北美景

E10 新幹線的車身外觀設計靈感來自日本四季更迭的風景，特別是代表日本文化象徵的櫻花。車身側面保留了新幹線標誌性的流線造型，不過Tangerine讓線條看來更加舞動輕盈，一條連貫車廂間的線條在銜接處形成柔和曲線，巧妙呈現櫻花花瓣的意象。

E10新幹線車身色調則以大自然為靈感，採用兩種層次分明的綠色調。車頂的「津輕綠」（Tsugaru Green）呼應東北地區山林的蒼翠，而車身下方則選用更深沉的「夕榆綠」（Evening Elm），代表了夜晚的榆樹色調，也象徵列車穿越東北山脈與沿岸海景的視覺層次。配色不僅反映了沿線的自然景觀，也為新幹線帶來更具辨識度的視覺語言。

車廂空間設計 進化版TRAIN DESK登場

E10車廂內空間同樣由Tangerine操刀，車內以沉浸式氛圍為核心，透過環境照明、漸變色座椅、地板與牆面，營造美好的乘車體驗。

車廂內空間佈局也經過重新設計，包括導入進化版「TRAIN DESK」服務、擴大大型行李存放空間，以及全座位配備電源插座。另外，也進一步提升無障礙環境，特別設置輪椅專用座位區，讓行動不便的乘客能夠舒適地乘坐，同時享受窗外的風景，確保所有旅客都能享有平等且便利的乘車體驗。

至於進化版「TRAIN DESK」服務，則加強了「有效利用移動時間」價值，透過2+2優化座位配置，提升空間感，讓乘客擁有更寬敞舒適的乘車體驗；而座椅之間的隔板，則提供隱密性。

除了講究設計外，安全性自然也馬虎不得，最高時速可達 320 公里的E10新幹線，將採用次世代新幹線開發試驗平台「ALFA-X」的技術，以進一步提升安全性。除了作為地震對策的逸脫防止用 L 型車輛導軌，列車還導入了縮短制動距離的煞車系統，並搭載左右動減震器，能在地震時有效吸收晃動，防止車體損傷與脫軌，確保行駛安全。

動力系統方面，E10 採用無需冷卻馬達的無風扇誘導電動機，減少能耗與維護需求。此外，該列車也支援靈活的貨運運輸，未來可根據需求調整車廂空間，甚至轉換為自動駕駛列車。

對於E10的誕生，Tangerine設計總監Matt Round表示：「E10 新幹線標誌著英日合作的設計里程碑，並為以待客服務為核心的設計，及永續交通樹立全新標準。透過融合日本精神、創新技術與使用者導向設計，E10 新幹線將重新定義未來數十年的高速鐵路旅行體驗。」

資料來源｜designboom、wallpaper、東日本旅客鉄道株式会社、tangerine limited

雄獅旅遊「海風號」觀光列車迎接夏季全新旅遊路線，將於4月12日首航。本次特別延伸至北臺灣沿海鐵路，規劃南港至宜蘭的往返路線，沿途欣賞太平洋與龜山島風光，並停靠猴硐、頭城、大里車站，深度體驗在地小鎮人文風情。

「海風號」觀光列車推夏季路線

由雄獅旅遊與臺灣鐵路公司共同推出的「海風號」觀光列車，在去（2024）年12月首航，路線為行駛往返於新竹至台中的海線路段。設計上，海風號觀光列車以四季變化與大自然為靈感，車體外觀採用療癒的湛藍翠綠色，象徵台灣近海的清澈海水，列車共設有4節車廂、60個席次，車廂內色系採用夢幻的馬卡龍色系，設有面海的四人沙發座椅和兩人席次，搭配柔軟的絨布設計，打造舒適的乘坐體驗。

一覽太平洋海景路線

而繼冬季路線新竹至臺中路段上線以來廣受好評，雄獅旅遊「海風號」觀光列車夏季路線，配合臺灣適宜的氣候，因而挑選壯麗的太平洋海景路線，並安排沿途探索海線獨具特色的地方車站與風景，如頭城車站帶領旅客走入地方小鎮，漫步百年古蹟十三行街屋，並前往當地重要信仰中心開漳媽祖廟慶元宮誠心參拜，深入體驗在地人文底蘊；大里車站是距離大海最近的車站，搭配臺鐵預計於4月底完工的全新步道，下車步行2分鐘即可抵達海邊，迎著海風欣賞壯麗的太平洋美景；在猴硐車站則由在地專業導覽老師帶領探索臺灣礦業歷史，並一覽完整保存的礦產文物。

一嚐臺北排隊名店特製甜點

餐點內容上，本季特別邀請臺北排隊名店及米其林星廚指定烘焙坊「月. 烘焙工作室Moon Baking Studio」，運用海洋元素及沿線食材為海風號特製專屬甜點。比如宜蘭礁溪鴨賞與綿密芋泥搭配「芋泥鴨賞堡」；烘焙坊招牌麵包結合海風號主題打造「海風紅豆奶油餐包」；以臺灣在地茶葉為基底製作「花香茶韻可麗」；更有烘焙坊熱銷品項猶如童話夢幻的「莓果紅蝴蝶結」，以及特別延續備受好評的米其林一星冰淇淋店「MINIMAL」推出夏季路線限定冰淇淋碧螺春和紅石榴口味，為旅客帶來味覺與視覺的雙重享受。

此外，海風號也特別獨家設計紀念商品，如海風號模型積木、萬年曆，以及與臺虎精釀合作推出「海風號」海鹽檸檬艾爾酒款，延續海線鐵道旅行的美好回憶。

海風號夏季路線「去程」菜單：
1.紅心芭樂遊樂園
2.桔光藍蝴蝶結
3.花香茶韻可麗露
4.明太子脆脆
5.羽衣甘藍輕沙拉
6.法式三星蔥可頌

海風號夏季路線「回程」菜單：
1.海風紅豆奶油餐包
2.莓果紅蝴蝶結
3.金萱草莓夾心餅
4.海味櫻花蝦菊餅
5.鳳梨鮮蝦salsa
6.芋泥鴨賞堡

海風號夏季路線套票遊程價格
南港→宜蘭 3,600元
宜蘭→南港 3,600元
（遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險）
營運路線 南港↔宜蘭
去程：南港→大里→頭城→礁溪→宜蘭
回程：宜蘭→礁溪→大里→猴硐→南港
趟次：2025年4～10月每周五六日運行

更多資訊可至雄獅旅遊「海風號」查詢

_{資料提供｜雄獅旅遊 、文字整理｜Adela Cheng}