「皇帝與田園・合唱之夜」動人謝幕！

克里斯蒂安．阿閔成功演繹音樂是世界共通語言

● 克里斯蒂安．阿閔領軍的維也納室內管弦樂團鼎力相助，在杜達美插曲後接棒續譜貝多芬的經典樂章，於10月21日及10月22日一連兩天，帶給台灣樂迷純正血統的維也納音樂盛宴。

● 貝多芬「皇帝與田園‧合唱之夜」除了致敬的音樂奇才貝多芬的經典創作，亦致敬打破國界與距離藩籬的音樂力量，國際樂壇齊心協力，演繹音樂是世界共通語言的極致展現。

● 貝多芬「皇帝與田園‧合唱之夜」不僅驚豔在台樂迷，也讓台灣賓士體悟到持續扮演藝文推手的深刻價值，未來更將致力於藝文交流活動，回應大眾對音樂的深切熱愛。

以音樂為號召 克里斯蒂安．阿閔火速接棒續譜貝多芬經典樂章

知名指揮家杜達美率領委內瑞拉西蒙．波利瓦爾管弦樂團於亞洲的巡迴演出，因為委瑞內拉內部政治議題臨時中止，即使萬事俱備，所有樂器設備都已上機等待，一連五場備受矚目的音樂饗宴仍然被迫取消，堪稱台灣藝術經紀史上最大風暴，台灣樂迷的殷切盼望頓然熱度全失。縱使如此，音樂震懾人心的力量卻不因此而委靡，在台灣賓士傾力支持，牛耳藝術努力串聯之下，於短短六天之中，號召世界各地富有盛名的音樂菁英，接棒續譜貝多芬的經典樂章。其中，來自音樂之都維也納，並由奧地利指揮家克里斯蒂安．阿閔領軍的維也納室內管弦樂團，在百般繁忙的演出時程中仍鼎力相助，不遠千里而來，於10月21日及10月22日一連兩天，帶給台灣樂迷純正血統的維也納音樂盛宴。該團擁有超過七十年的成軍歷史，亦擔任維也納音樂廳大廳「古典交響」與「聲樂」系列的客座樂團，而領銜指揮的克里斯蒂安．阿閔則為比利時列日皇家愛樂管弦樂團音樂總監，是指揮大師小澤征爾的愛徒，向來以細膩優雅的樂風著稱，對德奧曲目的獨到詮釋聞名樂壇，此次訪台，除了重燃樂迷的熱情企盼，更掀起另一波始料未及的古典音樂熱潮。

「皇帝與田園‧合唱之夜」動人謝幕 成功演繹音樂是世界共通語言

維也納室內管弦樂團以火速接棒的全新卡司之姿來台演出，曲目除了貝多芬《第9號交響曲》外，亦詮釋了《第6號田園交響曲》、《皇帝鋼琴協奏曲》與《合唱幻想曲》。面對演出卡司大洗牌，仍然堅持不退票並且到場欣賞的台灣樂迷們，隨著「皇帝與田園‧合唱之夜」的磅礡謝幕，悸動之情溢於言表，如雷掌聲在維也納室內管弦樂團奏出休止符後傾洩而出，每位到場觀眾在表演的最後都以掌聲熱烈回饋，表達自己深受樂音感動的無限震撼。此次演出除了致敬的音樂奇才貝多芬的經典創作，亦致敬打破國界與距離藩籬的音樂力量。在短短數日內，以音樂為號召的世界級演出於台北國家音樂廳動人上演，其中訴說人性及團結的《合唱幻想曲》，也與此次齊心協力、協助度過台灣藝文交流風暴的全球樂壇相互輝映，成功演繹音樂是世界共通語言的極致展現。

深受音樂力量感動震撼 「Mercedes-Benz星盛事」將持續致力藝文交流

此次貝多芬「皇帝與田園‧合唱之夜」除了集結國際樂壇力量，撼動所有台灣樂迷外，身為活動贊助單位的台灣賓士，也為此深受感動。一直以來，台灣賓士以「Mercedes-Benz星盛事」之名，竭力推動國內藝文活動，提高台灣藝文視野，進而邁向國際。而這次憑藉著樂壇團結力量而發光發熱的貝多芬之夜，不僅驚豔在台樂迷，也讓台灣賓士體悟到持續扮演藝文推手的深刻價值，未來更將致力於藝文交流活動，回應大眾對音樂的深切熱愛。

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關於台灣賓士

台灣賓士股份有限公司(Mercedes-Benz Taiwan Co., Ltd.) 成立於2002年1月，是汽車業巨擘德國戴姆勒集團(Daimler AG)在台之子公司。台灣賓士在台業務包含Mercedes-Benz乘用車與重型商用車、Mercedes-Benz Select原廠精選中古車、以及smart汽車之銷售、服務與品牌經營。

Mercedes-Benz品牌自1969年引進台灣後，已成功建立豪華進口車領導品牌地位，台灣賓士透過強大的經銷體系建立起堅實的客戶忠誠度，目前台灣賓士之授權經銷商，Mercedes-Benz乘用車與原廠精選中古車部分包括中華賓士、台隆賓士，台明賓士、賓航賓士、裕賓賓士、聯立賓士、中彰賓士、賓泓賓士、德冠賓士共九家。Mercedes-Benz重型商用車部分為裕益汽車與金賓汽車。smart汽車則由中華賓士獨家經銷。台灣賓士授權經銷商之展示中心與服務廠遍佈全台，並成立進口車界最大之新車整備中心及全國第一座自有保稅倉庫，為客戶提供最高品質的產品與專業服務。

除汽車銷售業務外，台灣賓士亦獨資成立子公司—台灣賓士資融股份有限公司(Mercedes-Benz Financial Services Taiwan Co., Ltd)，提供全方位的金融租賃及保險相關服務。

身為台灣豪華進口車龍頭，台灣賓士積極實踐企業社會責任，著眼於員工發展、幸福職場、合規誠信、社會參與（包含文化贊助的「星盛事」及社會公益的「星夢想」）、環境保護。自我期許成為豪華汽車產業的標竿企業公民。

Via / Mercedes-Benz

在RICHARD MILLE 不斷突破製錶疆界的旅程中，RM 55-01 手動上鍊鏤空腕錶如一場輕盈革命，以低於5 克的超輕機芯與 TPT 複合材質，融合 F1 賽車精髓與航空科技，將極簡美學推向巔峰。這不僅是時間的守護者，更是當代生活藝術的象徵，邀菁英感受機械與重力的詩意對抗。

重量低於 5 克的工藝極限

對於極致設計的追求，往往體現於對細節的近乎偏執。RM 55-01 搭載了品牌研發的 RMUL4 手動上鍊機芯，整枚機芯的重量竟然不到 5 克 。為了實現這種極端的輕量化，品牌選擇了捨棄自動擺陀的干擾，讓光線得以穿透齒輪與橋板的縫隙，讓佩戴者能直觀地感受機械跳動的韻律 。機芯底板與橋板皆選用航空航太等級的五級鈦合金打造 。這是一種兼具高強度與抗腐蝕性的材質，但其加工難度極高，對銑削工具更是嚴苛的考驗 。透過微噴砂、磨砂與黑色 PVD 塗層的層次處理，冷冽的金屬線條展現出如現代建築般的力量美學 。

碳纖維與石英纖維的織造

在錶殼的選擇上，RM 55-01 提供了三種各具性格的表情：經典深邃的 Carbon TPT 碳纖維，以及溫潤純粹的白色與灰色 Quartz TPT 石英纖維。這些高科技複合材質不僅大幅減輕了整體重量，其天然形成的大馬士革紋理，更賦予了每一枚腕錶獨一無二的視覺印記。腕錶核心如同微縮藝術的現場，雙驅動系統確保能量如溪水般平順流淌，賦予時間優雅從容的步履 。設計者摒棄繁冗構造，改以精密平衡技術掌握律動，不僅強化了穩定性，更讓時間的運行在面對外界衝擊時，依然保有如建築結構般的堅韌與靜謐。

靜謐與張力的平衡

RM 55-01 展現了一種「含蓄的內斂」。遠觀時，它以極簡的輪廓消融於腕間；近賞時，卻能感受到充滿機械張力的結構美感 。空間在此刻不再是虛無的背景，而是時間誕生與流轉的實體場所 。在追求繁複的時代，RICHARD MILLE 用這枚極致輕量的作品告訴我們：真正的奢華，往往藏在那些被省去的重量之中。

文、圖片提供｜ RICHARD MILLE

「美，是將一切多餘的元素褪去後，留存下來的極致純粹。」當代頂級製錶品牌 RICHARD MILLE，自創立以來便以顛覆傳統的幾何錶殼與極致的前衛科技美學聞名於世。然而，在冰冷精密的機械線條背後，卻蘊藏著一場持續了二十年的浪漫交織——那便是將亙古璀璨的寶石，天衣無縫地揉合於當代機械結構之中的「寶石鑲嵌工藝」。 

在傳統高級鐘錶領域中，珠寶往往被視為「綴飾」（Ornamentation），用以襯托器物的華貴。但在 RICHARD MILLE 的一體化創作哲學中，寶石早已打破了配角的宿命。它們確立了自身作為腕錶「構成性要素」的崇高地位，與前衛的錶殼設計、創新的高科技材質，乃至於微觀的機芯架構等量齊觀。珍稀的鑽石與裝飾性寶石，在這裡化作夢幻的星群、神祕的護身符，甚至是深入機芯核心的幾何線條。當創意、寶石與諸般不凡材質深度融合，腕錶便不再只是計時工具，而是一件力量斐然、觸發豐富情感共鳴的腕間藝術傑作。

縱橫二十載的先鋒探索 從經典 K 金到黑瑪瑙機芯底板

回溯這段創藝之旅，寶石鑲嵌是 RICHARD MILLE 潛心探索的首個裝飾工藝領域，承載著品牌對於極致稀世臻品的極致追求。自 2005 年具有里程碑意義的 RM 007 腕錶問世以來，品牌便持續挖掘寶石鑲嵌的無窮潛力，尤其在「珠式鑲嵌」（Pave Setting）與「隱形鑲嵌」（Mystery Setting）等高級珠寶工藝上，展現出極高的造詣。

RICHARD MILLE 獨樹一幟的錶殼幾何造型——無論是經典的酒桶型、優雅的圓形或是剛毅的方形，其立體的弧形輪廓與複雜的三層結構，皆為寶石鑲嵌大師帶來了極其嚴苛的幾何挑戰。工匠必須憑藉卓越技藝，精準雕琢出契合單顆寶石的鑲嵌槽位，方能讓璀璨光芒順應著錶殼的每一處流線曲率完美鋪展。

更令人驚嘆的是，寶石的足跡甚至早已深入機械的心臟地帶。2008 年，品牌與頂級珠寶傳奇合作推出 RM 018 寶詩龍（Boucheron）陀飛輪腕錶，大膽以珍稀寶石雕琢機芯內部的齒輪結構，歷經長達四年的艱難研發，鑄就了製錶史上的匠藝巔峰。次年，RM 019 陀飛輪腕錶問世，其機芯底板更是由整塊黑瑪瑙（Black Onyx）精心雕刻而成。黑瑪瑙的質地極其脆弱、加工難度極高，RICHARD MILLE 最終成功攻克此項技術壁壘，完美印證了頂級製錶與高級珠寶工藝之間前所未有的協同創新。

材質與色彩的張力革命 當代風格與高科技材质的碰撞

自 2015 年起，RICHARD MILLE 開啟了更為自由且大膽的創意探索，決定將傳統的寶石鑲嵌匠藝，延伸運用至工藝難度極高的現代高科技複合材質。而創意與開發總監 Cécile Guenat 的加盟，則正式為品牌的珠寶腕錶創作開啟了璀璨新篇章。

Cécile Guenat 畢業於享譽全球的日內瓦藝術設計大學（HEAD），她帶領團隊不斷打破高級製錶與高級珠寶的疆界。在她的創作語言中，珍貴寶石不再只是傳統貴金屬的專利，而是化為賦予 Carbon TPT® 碳纖維、高科技陶瓷與藍寶石水晶材質前所未有光華的關鍵元素。

這種跨材質的碰撞，為腕錶構築出獨特的視覺張力。例如在隨性交織的 Carbon TPT® 碳纖維層次結構中，硬朗的啞光黑色紋理與閃耀的剔透鑽石形成強烈對比，賦予作品極具當代建築感的立體張力。

此後，一系列顛覆想像的作品接踵而至：搭載品牌首枚自製自動上鍊陀飛輪機芯的 RM 71-01 Talisman 陀飛輪腕錶，展現神祕的護身符幾何學；錶殼通體以彩色藍寶石水晶打造的 RM 07-02 自動上鍊腕錶，將通透感提升至全新境界；而 RM 71-02 Talisman 陀飛輪腕錶則堪稱品牌的「色譜宣言」，運用豐富的彩色寶石重現 1970 年代迪斯可（Disco）時代的活力、律動與奢華。這一系列兼具生命力與革命性的探索，最終奠定了品牌的全新創作基石，催生出跨越三大領域的集大成之作——RM HJ-01 高級珠寶腕錶系列。該系列以大膽的線條演繹酒桶型錶殼，紅寶石、藍寶石、紫色藍寶石與祖母綠交相輝映，包鑲、珠式鑲嵌與雪花鑲等多種工藝交替呈現，將撞色美學推向極致。

極致微米級工藝 化「技術不可能」為「腕間現實」

要在傳統貴金屬（如 K 金、白金）上鑲嵌寶石已非易事，而要在 Carbon TPT® 碳纖維、藍寶石水晶或高科技陶瓷這類硬度極高、結構獨特的先鋒材質上點綴星芒，其工藝複雜度更是呈幾何級數上升。

Carbon TPT® 碳纖維具有獨特的層疊結構，稍有不慎便會導致材質分層；高科技陶瓷硬度極高，傳統鑽孔工具極易碎裂；而藍寶石水晶則具備高脆性，任何微小的應力不均都會導致整塊錶殼破裂。為了克服這些物理局限，RICHARD MILLE 憑藉多年鑽研尖端材料銑削的技術積澱，研發出專屬的革新工藝：

品牌運用超精密的 CNC 數控銑床，在碳纖維或陶瓷上雕琢出極其微小的寶石孔位；針對藍寶石水晶，則斥資引入尖端的雷射（Laser）加工技術。這項技術將加工誤差嚴格控制在驚人的「1 微米」（相當於人類頭髮直徑的數十分之一）之內。隨後，寶石鑲嵌大師再以純手工的方式，將手工打造的微型 K 金鑲爪逐一嵌入這些孔位中，最終穩穩固定每一顆璀璨寶石。這種融匯數位科技與古老匠藝的雙重奏，正是品牌將「技術上的不可能」轉化為「現實藝術」的縮影。

2019 年 6 月，RICHARD MILLE 位於瑞士的自有寶石鑲嵌工坊（In-house Gem-setting Atelier）正式揭幕。這座工坊的誕生，不僅彰顯了品牌不寄人籬下的雄心，更代表著一種誓言：持續突破傳統工藝邊界，拓展匠藝維度。在理性的機械機芯中注入感性的寶石美學，RICHARD MILLE 以創意引領革新，以匠藝追逐至美，這段永無止境的創藝之旅，正以璀璨之姿繼續前行。