在台打造全球首輛跨界純電超跑!XING Mobility 顛覆 Tesla 設計思維

打造台灣第一輛電動賽車的 XING Mobility 行競科技,將在 2018 下半年正式發表全球首部兼具賽道與越野性能、命名為「Miss R」跨界純電動超級跑車

 

這款跨界純電超跑,是一輛為性能駕駛為導向而設計的新世代車輛。搭載行競科技獨立研發的浸沒式液態冷卻模組化電池統,輸出將高達 100 萬瓦相當於 1,341 匹馬力),驅動四具 350V 高效能馬達。透過四輪扭力導引Torque Vectoring傳動系統,具備了從靜止狀態 1.8 秒內加速至每小時 100 公里,5.1 秒內加速至每小時 200 公里的性能,極速將達每小時 270 公里以上。

 

用創新堆疊設計+率先採用 3M™ 技術克服電池難題

電動車輛目前所普遍面對的難題之一,是當動力系統產生大功率輸出時,電池因快速大量放電而產生的過熱狀況。一旦過熱,電池的效率將減低、也可能造成爆裂或燃燒。雖然車輛可以裝配高功率的馬達,但以目前市場上的冷卻和封裝選項來說,要能在高效冷卻與安全的前提下達到傳動力的最大輸出,是極為困難的。

 

行競科技的共同創辦人暨執行長洪裕鈞也指出:「電動化動力系統的特性為車輛設計帶來許多新的可能性、和創新的機會。行競科技開發 Miss R 的目標,就是要用異於傳統的造車模式,達到燃油引擎車輛所無法達到的性能表現與駕駛體驗,也展現車輛設計的典範轉移。」

 

解決問題的獨家秘方」就在於:自主開發的浸沒式冷卻電池模組專利技術 。「行競 ICHD 模組化電池系統Immersion-Cooling High Discharge Modular Battery System──採用像積木般的獨特堆疊設計,每個模組搭載 42 顆 18650 鋰離子電池芯,可靈活運用於多樣車輛的功率輸出需求,並彈性符合不同的空間與體積限制。模組中的鋰離子電池芯,則是完全浸沒於 3M™ 公司的絕緣化學液體 Novec™ 7200 電子工程液之中,以達到極高效能的散熱。Novec™ 應用在滅火與超級電腦的冷卻上已行之有年,行競科技則是全球首間公開宣布採用 Novec™ 來冷卻模組化電動車電池的公司。Novec™ 使連續高放電輸出變為可能,增進了穩定性與可預期性。

 

結合兩家公司的技術,Miss R 能比業界減少 30%~50% 的電池用量,創造領先市場的高效能、輕量化及節省成本的優勢

 

顛覆傳統設計思維、善用台灣優勢,要走與 Tesla 不同的路

與 Tesla 剛發表的新款 Tesla Roadster 相比,Miss R 可說是採取了截然不同的策略。雖然 Tesla Roadster 的性能數據與 Miss R 相仿,但 Roadster 在本質上依然是循傳統思維所設計出的跑車,只是在既有的性能瓶頸上取得了突破。行競科技的策略,卻是要顛覆傳統跑車的性能領域,無論在道路、賽道或越野路面上,都能發揮極致性能表現。Tesla Roadster 採用高容量的電池組來達成性能續航力,而 Miss R 的目標卻是放在開發快速的電池抽換系統、讓整個電池組在兩分鐘內完成抽換。再配合前述的冷卻技術,便成功創造了 Miss R 的高效動力輸出。

 

行競科技的目標並非成為像是 Tesla 的世界級車廠,而是冀望為全球商用車輛及工業用載具製造商提供高度整合的 EV 儲能與動力系統及解決方案。就如這次的 ICHD 電池系統,能快速針對各種商用車之空間及功率需求彈性組合;大量省去為特定車輛開發的時間及成本;極有效率地運用至市區公車、共享機車、工程車輛及特殊性船隻等各種載具當中。

 

工業用車面臨環保考驗,創新設計成為解救市場的及時雨

行競科技的共同創辦人暨技術長、曾任職 Tesla 的齊塔克(Azizi Tucker表示:「工業用車輛的市場急須電動化,以便同時滿足其功能上的需求,和日益嚴格的碳排放及噪音標準。然而目前市場上卻極為欠缺針對少量多樣商用車廠提供的解決方案。行競科技針對此領域開發的第一款模組化設計的『行競 ICHD 電池系統』成了此一市場的及時雨,利用其積木式的設計來滿足各種車輛和機具在動力輸出、形狀與尺寸上的各異需求,並可大幅降低研發時間、成本,讓成果得以快速投入使用。」

 

該產品以少量生產且多樣應用為設計目標,其獨特之處就在於具有高度適應性,並能在車用生命週期結束後,簡單快速地轉作家用或商用蓄電系統等彈性用途。

 

Why Made in Taiwan?產業鏈完整、廠商配合度高

Miss R 原型車的開發僅花了 18 個月,行競科技認為他們最寶貴的競爭力來自於其所在地:台灣。 Miss R 近 80% 的零組件都是自主開發、在台灣加工製造的。 齊塔克指出,行競科技的優勢並不只在於台灣工業產業鏈的密度,也在於他們的地緣性和配合度。行競科技是台灣唯一以整車開發、全系統地研發高度創新技術的電動車輛公司。行競科技與其協力廠商也將從量產行競電池系統開始,進而設計、研發及生產供應其他源自「Miss R」的電動車輛動力系統,成為全球電動車關鍵零組件的主要供應者。

 

Miss R 原型車已進入道路測試階段預計於 2018 下半年正式發表、第四季開始交車。Miss R 將限量生產 19 台,基本售價為美金 100 萬元。

 

via / XING Mobility 行競科技

 

《三清:有祢我不怕》1/30登上院線:為何一部信仰紀錄片,會被這麼多人期待?

2025年4月的某個夜晚,百貨公司各樓層一如既往、人潮眾多,影城的空氣中混著爆米花和汽水的味道。手扶梯慢慢往上,一行人安靜前進,隊伍中間,卻出現了不太常見的畫面 - 神明在大家注視下,被慎重地請進影城。

這不是廟會活動,而是一部電影的首映現場

第一次聽到《三清:有祢我不怕》這個片名的民眾,難免會有疑問:一部以民間信仰為題材的紀錄片,真的會有人想進戲院看嗎?但對《三清:有祢我不怕》的團隊而言,這樣的畫面並不陌生。因為在正式上映之前,這部電影已經走了很長一段路。

電影後製完成後,導演陳毅和團隊沒有急著上映,而是選擇帶著電影,走進全台各地。他們到宮廟、到地方社群,參香、分享,也舉辦特映會,向不同年齡層的人介紹這部電影在拍什麼,同時也聽大家分享自己和信仰之間的故事。

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電影三清是少見以台灣民間信仰為題材的院線片

這樣的過程,看起來不像一般的電影宣傳,更像是一段慢慢建立信任的過程。團隊沒有追求快速曝光,而是一步一步,把「三清」這個原本聽起來很有距離、很遙遠的名字,放回到日常生活、大家慢慢發現,這部片背後的故事其實每個人多少都能有些共鳴。

也正因為如此,電影的關注與支持,是慢慢出現的。近幾個月來,《三清:有祢我不怕》在各地舉辦特映與分享活動,不少場次座無虛席,地方宮廟與文化社群也主動在社群平台上幫忙分享訊息。許多觀眾不是因為廣告,而是因為朋友、家人或社群貼文,開始注意到這部電影。

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陳毅導演(右一)四年拍攝製作,與被拍攝者建立深厚感情。

同時,這部作品也獲得國內外影展的肯定,讓更多人發現,原來信仰題材的作品,也能拍得「像電影」,這確實是一部在影像與敘事上都相當用心完成的作品。

在行銷方式上,團隊始終希望降低觀看門檻。他們不把信仰拍成高不可攀的東西,也不要求觀眾一定要相信什麼。透過與手機遊戲、集章品牌、各宮廟平台跨界合作與互動,電影的主題被帶進更多人的生活中,讓「看電影」變成一件輕鬆、自然的事。

回頭看這四年的過程,團隊做的,並不是說服大家,而是用時間與行動,讓人慢慢理解這部電影的用心。當觀眾發現,這是一群人長時間投入、一步一步完成的作品時,期待也就自然產生。因此,《三清:有祢我不怕》之所以被期待,並不只是因為它談信仰,而是因為它記錄了人如何在現實生活中,尋找安定與陪伴,故事的背後還藏著導演的童心與巧思,蘊含對所有觀眾的祝福與感謝,處處驚喜。當這部電影即將走進院線,許多人期待的,也許不只是一場觀影體驗,而是想親自看看:這四年累積下來的心意,會在大銀幕上,帶來什麼樣的感受。

當永續成為日常,未來家居美學的重新定義:從新材質、循環設計到製程革新

在氣候變遷、資源壓力與科技加速交織下,家的樣貌正在改寫,人們開始重新思考與環境、與物件、甚至與自我之間的關係。設計,正是在這樣的時代縫隙中,被賦予更深層的角色——不只回應需求,更承載價值選擇。

資訊高度流動、製程革新快速變動的當下,這股轉變也悄然滲透進居家空間之中,尤其是過去被視為機能導向的「衛浴」,正逐步轉化為承載情緒、療癒身心、實踐永續理念的重要場域。從材質選擇到循環設計,2026 年的家居設計趨勢正以更內斂卻深刻的方式,描繪未來生活的美學輪廓。

新材質革命|極簡之外,更輕薄、更一致的感官體驗

當代設計對材質的想像,早已不再停留於表面質感,而是延伸至結構、重量與情緒感受。由德國設計師 Dominik Tesseraux 操刀的 KEUCO Edition 11 Art,正是一個以新材質回應未來生活的代表案例。

(圖片提供:楠弘)
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系列大量運用琺瑯鈦鋼,突破傳統陶瓷的厚重印象,打造僅 4mm 的超薄面盆邊緣,並與浴櫃底座無縫銜接,形塑出一體成型、極度純粹的視覺語言。材質的革新,讓結構更輕盈,也讓空間回歸寧靜本質。

(圖片提供:楠弘)
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在設計策略上,Edition 11 Art 採用「tone-on-tone」同色調概念,從面盆、浴櫃到牆面,以絲綢白、沙漠卡其、曼哈頓銀、緞光藍與煙燻灰等低飽和色系,建立高度一致的感官體驗。其中,象徵冷靜與療癒的藍色調,透過霧面玻璃、烤漆與陶瓷等不同表面處理,創造同色異材質的層次變化,減少視覺干擾,也讓「放鬆」成為空間的自然狀態。新材質不再只是技術展示,而是成為情緒設計的關鍵語彙。

(圖片提供:楠弘)
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循環設計思維|從廢棄物到生活風景的再生美學

如果說材質革新關乎「如何製造」,那麼循環設計則回應了「如何再生」。來自義大利的 Glass Design SENSO 系列,以回收葡萄酒瓶為核心素材,示範了奢華與永續並非對立,而是可以彼此成就。

(圖片提供:楠弘)
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SENSO 系列將原本被丟棄的酒瓶,透過玻璃工藝匠師的手工改造,轉化為擴香瓶、給皂器、燭台等衛浴與居家配件。保留酒瓶原有的自然深綠色澤,搭配細膩的雕刻紋理與金屬細節,使每件作品都擁有獨一無二的手感與光影表情。

(圖片提供:楠弘)
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這樣的設計不僅延長了材料生命週期,也重新定義了「高端設計」的價值來源——不再只是稀有與昂貴,而是故事、工藝與責任感的累積。當回收材料被賦予新的敘事與美感,它們不再是環保的象徵,而是真正融入日常的生活風景。循環設計,正成為未來家居美學中最安靜卻最有力量的一環。

(圖片提供:楠弘)
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製程創新升級|以科技實踐永續與健康的雙重承諾

在製程層面,創新不僅關乎效率,更牽動資源管理與生活品質。百年德國品牌 Villeroy & Boch 以專為台灣市場打造的 ViClean-IA 全自動智能馬桶,展現歐洲衛浴設計對永續與健康的整合思維。

(圖片提供:楠弘)
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ViClean-IA 透過五大潔淨抗菌系統,從節水、抗菌到感測科技全面升級。其中「Power Jet+」噴射式沖水系統兼顧強效清潔與水資源效率,並取得台灣金級省水標章;「SensorTec」微波感測科技則能自動判斷使用狀態,減少不必要的耗能與操作。

(圖片提供:楠弘)
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更關鍵的是其一體成型全瓷製程,連隱蔽管道皆完整施釉,不僅提升耐用度與清潔效率,也避免異材質接縫造成的藏污問題。搭配 UV 紫外線殺菌、抗菌陶瓷表面與夜間智能照明,讓科技不再只是冷冰冰的機能,而是默默守護生活品質的存在。製程創新,正在將「看不見的細節」轉化為真正可感的安心體驗。

(圖片提供:楠弘)
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設計正在形塑我們選擇怎樣的未來

從新材質的輕薄純粹、循環設計的價值再生,到製程創新所帶來的節能與健康守護,2026 年的家居設計趨勢,已不再追逐外顯風格,而是回到生活本質的深層提問——我們希望住進一個怎樣的世界?

(圖片提供:楠弘)
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當設計開始回應環境責任,也回應人的情緒需求,「家」不再只是居所,而是一種對未來的溫柔承諾。