打造台灣第一輛電動賽車的 XING Mobility 行競科技，將在 2018 下半年正式發表全球首部兼具賽道與越野性能、命名為「Miss R」跨界純電動超級跑車。

這款跨界純電超跑，是一輛為性能駕駛為導向而設計的新世代車輛。搭載行競科技獨立研發的浸沒式液態冷卻模組化電池統，輸出將高達 100 萬瓦（相當於 1,341 匹馬力），驅動四具 350V 高效能馬達。透過四輪扭力導引（Torque Vectoring）傳動系統，具備了從靜止狀態 1.8 秒內加速至每小時 100 公里，5.1 秒內加速至每小時 200 公里的性能，極速將達每小時 270 公里以上。

用創新堆疊設計+率先採用 3M™ 技術克服電池難題

電動車輛目前所普遍面對的難題之一，是當動力系統產生大功率輸出時，電池因快速大量放電而產生的過熱狀況。一旦過熱，電池的效率將減低、也可能造成爆裂或燃燒。雖然車輛可以裝配高功率的馬達，但以目前市場上的冷卻和封裝選項來說，要能在高效冷卻與安全的前提下達到傳動力的最大輸出，是極為困難的。

但行競科技的共同創辦人暨執行長洪裕鈞也指出：「電動化動力系統的特性為車輛設計帶來許多新的可能性、和創新的機會。行競科技開發 Miss R 的目標，就是要用異於傳統的造車模式，達到燃油引擎車輛所無法達到的性能表現與駕駛體驗，也展現車輛設計的典範轉移。」

而解決問題的「獨家秘方」就在於：自主開發的浸沒式冷卻電池模組專利技術 。「行競 ICHD 模組化電池系統（Immersion-Cooling High Discharge Modular Battery System）」──採用像積木般的獨特堆疊設計，每個模組搭載 42 顆 18650 鋰離子電池芯，可靈活運用於多樣車輛的功率輸出需求，並彈性符合不同的空間與體積限制。模組中的鋰離子電池芯，則是完全浸沒於 3M™ 公司的絕緣化學液體 Novec™ 7200 電子工程液之中，以達到極高效能的散熱。Novec™ 應用在滅火與超級電腦的冷卻上已行之有年，行競科技則是全球首間公開宣布採用 Novec™ 來冷卻模組化電動車電池的公司。Novec™ 使連續高放電輸出變為可能，增進了穩定性與可預期性。

結合兩家公司的技術，Miss R 能比業界減少 30%~50% 的電池用量，創造領先市場的高效能、輕量化及節省成本的優勢。

顛覆傳統設計思維、善用台灣優勢，要走與 Tesla 不同的路

與 Tesla 剛發表的新款 Tesla Roadster 相比，Miss R 可說是採取了截然不同的策略。雖然 Tesla Roadster 的性能數據與 Miss R 相仿，但 Roadster 在本質上依然是循傳統思維所設計出的跑車，只是在既有的性能瓶頸上取得了突破。行競科技的策略，卻是要顛覆傳統跑車的性能領域，無論在道路、賽道或越野路面上，都能發揮極致性能表現。Tesla Roadster 採用高容量的電池組來達成性能續航力，而 Miss R 的目標卻是放在開發快速的電池抽換系統、讓整個電池組在兩分鐘內完成抽換。再配合前述的冷卻技術，便成功創造了 Miss R 的高效動力輸出。

行競科技的目標並非成為像是 Tesla 的世界級車廠，而是冀望為全球商用車輛及工業用載具製造商提供高度整合的 EV 儲能與動力系統及解決方案。就如這次的 ICHD 電池系統，能快速針對各種商用車之空間及功率需求彈性組合；大量省去為特定車輛開發的時間及成本；極有效率地運用至市區公車、共享機車、工程車輛及特殊性船隻等各種載具當中。

工業用車面臨環保考驗，創新設計成為解救市場的及時雨

行競科技的共同創辦人暨技術長、曾任職 Tesla 的齊塔克（Azizi Tucker）表示：「工業用車輛的市場急須電動化，以便同時滿足其功能上的需求，和日益嚴格的碳排放及噪音標準。然而目前市場上卻極為欠缺針對少量多樣商用車廠提供的解決方案。行競科技針對此領域開發的第一款模組化設計的『行競 ICHD 電池系統』成了此一市場的及時雨，利用其積木式的設計來滿足各種車輛和機具在動力輸出、形狀與尺寸上的各異需求，並可大幅降低研發時間、成本，讓成果得以快速投入使用。」

該產品以少量生產且多樣應用為設計目標，其獨特之處就在於具有高度適應性，並能在車用生命週期結束後，簡單快速地轉作家用或商用蓄電系統等彈性用途。

Why ​Made in Taiwan？產業鏈完整、廠商配合度高

Miss R 原型車的開發僅花了 18 個月，行競科技認為他們最寶貴的競爭力來自於其所在地：台灣。 Miss R 近 80% 的零組件都是自主開發、在台灣加工製造的。 齊塔克指出，行競科技的優勢並不只在於台灣工業產業鏈的密度，也在於他們的地緣性和配合度。行競科技是台灣唯一以整車開發、全系統地研發高度創新技術的電動車輛公司。行競科技與其協力廠商也將從量產行競電池系統開始，進而設計、研發及生產供應其他源自「Miss R」的電動車輛動力系統，成為全球電動車關鍵零組件的主要供應者。

Miss R 原型車已進入道路測試階段。預計於 2018 下半年正式發表、第四季開始交車。Miss R 將限量生產 19 台，基本售價為美金 100 萬元。

via / XING Mobility 行競科技

當我們談論教育與育兒時，往往聚焦於成績、升學與學歷，卻較少從「孩子步入社會後，是否具備經濟獨立的能力」來反思教育的成果。然而，人生真正的舞台，其實是在離開校園之後才正式展開。越來越多來自經濟學與社會科學的研究指出，童年與青少年時期的運動經驗，不僅有助於身心健康，甚至會對未來的收入、就業機會與社會適應能力產生深遠影響。本文將從實證研究出發，探討運動如何成為孩子未來人生中一項關鍵卻常被低估的投資。

我們「人生正式的舞台」是自學校畢業後才開始的。在經濟學中，「未來收入」被視為學生畢業後學校的教育成果之一。如果說培養孩子未來獲得高收入的能力代表著育兒的成功，或許會有很多人感到抗拒。然而，讓孩子們未來具備紮實的賺錢能力，實現經濟獨立，這是非常重要的事情。慶應義塾的創辦人福澤諭吉也有名言道：「金錢乃獨立之本，不可輕賤之。」

運動能提高未來的收入

「培養孩子成為未來賺錢能力強的成年人」的其中一種方法，是鼓勵孩子們從事運動。有許多證據顯示，童年時期的運動經驗對未來的收入有正面的影響。

例如，普渡大學的約翰．巴倫（JohnBarron）教授等人發現，在美國高中從事課外運動的男學生，與未從事運動的同班同學相比，高中畢業後十一至十三年的收入高出4.2%～14.8%。同樣在美國，但使用不同數據的研究顯示，高中時期參加運動社團的男學生，畢業後十六年的收入比未參加社團的學生高出百分之21.4%。

為什麼童年時期的運動經驗能提高成年後的收入呢？主要有兩個原因。

原因一：錄用優勢
第一點是企業傾向於聘用有運動經驗的人。

挪威的一項研究對招人的企業隨機寄送了虛構履歷表，以調查進到面試機率的差異。這些履歷表上的照片和經歷完全相同，差別只在於是否有運動經驗。結果顯示，寄送有運動經驗的履歷表，獲得面試的機率高出約兩個百分點。而且，對於建築業和看護業等需要體力的工作，這種效果約為兩倍，由此可知企業認為有運動經驗的人體力較好，並積極錄用這類人。

原因二：培養毅力和領導能力
第二點是，運動經驗被認為能培養毅力、領導能力、責任感、社交能力等能力。

前面提到的挪威研究，也利用大規模的行政記錄資訊（如出生證明等，行政機關日常業務中記錄的資訊），比較了在同一個家庭長大的十四萬對兄弟姊妹。該研究調查在基因相似，同一個家庭長大的兄弟姊妹中，其中一人有運動習慣而另一人沒有的情況下，未來收入會有多大差異（這種比較兄弟姊妹或雙胞胎的方法稱為「手足固定效果模型」）。

分析結果顯示，在兄弟姊妹中，有運動習慣的一方年收入比沒有運動習慣的一方高出約4%。像這種因運動經驗而增加的薪資部分，稱為運動的「薪資紅利（溢價）」。而且，研究發現，這種薪資紅利的絕大部分，是由於兄弟姊妹中有運動習慣的一方，其毅力、領導能力、責任感、社交能力等「非認知能力」較高所致。

從事運動不會荒廢學業

從事運動會不會因此荒廢學業呢？一天只有二十四小時，如果把時間花在運動上，念書的時間或許就會減少。在經濟學中，這被稱為「時間分配的替代效應」。

不過，這是不必要的擔憂。有研究證據顯示，每週運動一～二次，可以減少每週約三十分鐘看電視或手機的時間。也就是說，時間分配的替代效應並非發生在「運動時間」和「念書時間」之間，而是發生在電視或手機等「被動活動的時間」之間。

不僅如此，研究發現運動還能提高學業成績。例如，一項利用德國數據的研究顯示，三至十歲時，有參加課後運動社團經驗的兒童，小學成績的偏差值會提高一點九分。

然而，儘管有許多證據顯示，小學生到高中生時期從事運動有良好的效果，但針對大學生的研究結果卻有所分歧。約有一半大學時期有運動經驗的人，畢業後的收入比沒有運動經驗的人低。因此，對於大學生而言，運動不一定能帶來好的結果。對於大學生來說，「運動時間」和「念書時間」之間可能存在替代效應。

運動能減少缺席，提升自尊

運動的正面影響不僅限於學業成績、學歷和收入。有證據顯示，運動能減少缺席現象。此效果具有異質性，研究發現對於原本成績較差的學生效果更顯著。

此外，也有證據顯示運動對自尊有正面影響。並且，結果顯示當高中在學期間女學生的運動參與率提高十個百分點，之後每一千人的成年女性逮捕數會減少約〇．五人，犯罪率降低了。可以說，運動的正面影響不僅對學生本身，也對整個社會帶來廣泛的益處。

然而，原本「社團活動」被視為孩子們放學後重要的運動機會，但近來卻出現了廢止或縮減社團活動的趨勢。這是由於社團活動的指導老師多由教師擔任，因而成了教師工時過長的原因。特別是針對國中教師，有調查顯示他們平均每天投入四十一分鐘，假日則投入兩小時九分鐘在社團活動指導上。靠著教師的「無償勞動」來維持社團活動並不理想。

不過，也有在確保孩子們放學後有運動機會的同時，成功減少教師工時的案例。例如，埼玉縣戶田市透過委託擁有專業指導員的一般企業來指導國中社團活動，在減輕教師負擔的同時，也讓社團活動內容更加充實。或者有些地方機關也會選擇像東京都澀谷區一樣，聯合鄰近的國中一起進行社團活動。簡而言之，就是「共享」社團活動的概念。

此外，除了公家費用之外，還應導入一部份使用者付費等方式，確保社團活動指導人員的報酬。如果教師自願去指導社團活動，則應允許此項兼職並支付額外報酬。重要的是，我們必須採取各種措施，充實孩子們放學後從事運動的機會。

綜合各項研究可知，運動對孩子的影響，遠不只是體能的鍛鍊或課餘的消遣。它能培養毅力、責任感、領導能力與社交技巧，這些「非認知能力」正是未來在職場與社會中創造價值的重要基礎。同時，適度的運動並不會犧牲學業，反而有助於提升學習表現、降低缺席率，甚至帶來更廣泛的社會效益。

因此，與其將運動視為可有可無的附屬活動，不如正視其作為長期人力資本投資的價值。在減輕教師負擔的前提下，透過制度創新與資源共享，確保孩子們持續擁有安全且高品質的運動機會，或許正是我們為下一代鋪設通往自立人生的重要一步。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《孩子真正該學的事：用科學實證找出最有用的教育策略》

出版日期｜2026/01/01

作者｜中室牧子

本書的內容皆根據發表於國際權威學術期刊的高可信度研究證據，並結合作者多年來在教育經濟學領域的研究與經驗，盡力以淺顯易懂的方式，解釋來自權威學術論文的研究成果。其中也納入了一般書籍少見的「未見成效」、「會產生負面影響」、「與普遍認知相反」的各種教育研究，以幫助家長避免重蹈覆轍，讓教育真正發揮應有的作用。

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在陽光普照、海風輕拂的墾丁，來一場藝術巡禮！融合黃金級綠建築、當代藝術與設計美學，Hotel dùa攜手杜象藝術規劃公共藝術設置，與各領域專業團隊共同形塑墾丁最具藝文質感設計旅店。

如家舒適的度假飯店

坐落於墾丁大街核心地帶的度假飯店Hotel dùa，是一座以珊瑚貝殼為設計靈感、佈局呼應墾丁在地山海之勢的綠建築。品牌名稱取自台語「住」的發音，為旅客帶來如置身家中舒適自在的住宿體驗。

跟著奇獸感受墾丁山海

以山海為襯，Hotel dùa所屬聯上集團委託藝術家盧宇創作一系列美麗奇獸。盧宇的雕塑多以「獸」為造型，從神話汲取靈感，以陶土塑形出形態多變的神秘生物。

作品的表面經特殊烤漆處理，為雕塑賦予質樸質感；與碎片、線性元素等交織，讓奇獸們的身體線條更爲靈動。

這場展演沒有冷冽白牆，而是以山形海色為背景，浪和風交織成環境音，讓奇獸們在充滿生命力的環境裡棲息，引領旅人感受墾丁的生命脈動。

Hotel dùa｜@hoteldua_kenting

_{影像提供｜Hotel dùa、杜象藝術有限公司}