在台打造全球首輛跨界純電超跑！XING Mobility 顛覆 Tesla 設計思維

打造台灣第一輛電動賽車的 XING Mobility 行競科技，將在 2018 下半年正式發表全球首部兼具賽道與越野性能、命名為「Miss R」跨界純電動超級跑車。

這款跨界純電超跑，是一輛為性能駕駛為導向而設計的新世代車輛。搭載行競科技獨立研發的浸沒式液態冷卻模組化電池統，輸出將高達 100 萬瓦（相當於 1,341 匹馬力），驅動四具 350V 高效能馬達。透過四輪扭力導引（Torque Vectoring）傳動系統，具備了從靜止狀態 1.8 秒內加速至每小時 100 公里，5.1 秒內加速至每小時 200 公里的性能，極速將達每小時 270 公里以上。

用創新堆疊設計+率先採用 3M™ 技術克服電池難題

電動車輛目前所普遍面對的難題之一，是當動力系統產生大功率輸出時，電池因快速大量放電而產生的過熱狀況。一旦過熱，電池的效率將減低、也可能造成爆裂或燃燒。雖然車輛可以裝配高功率的馬達，但以目前市場上的冷卻和封裝選項來說，要能在高效冷卻與安全的前提下達到傳動力的最大輸出，是極為困難的。

但行競科技的共同創辦人暨執行長洪裕鈞也指出：「電動化動力系統的特性為車輛設計帶來許多新的可能性、和創新的機會。行競科技開發 Miss R 的目標，就是要用異於傳統的造車模式，達到燃油引擎車輛所無法達到的性能表現與駕駛體驗，也展現車輛設計的典範轉移。」

而解決問題的「獨家秘方」就在於：自主開發的浸沒式冷卻電池模組專利技術 。「行競 ICHD 模組化電池系統（Immersion-Cooling High Discharge Modular Battery System）」──採用像積木般的獨特堆疊設計，每個模組搭載 42 顆 18650 鋰離子電池芯，可靈活運用於多樣車輛的功率輸出需求，並彈性符合不同的空間與體積限制。模組中的鋰離子電池芯，則是完全浸沒於 3M™ 公司的絕緣化學液體 Novec™ 7200 電子工程液之中，以達到極高效能的散熱。Novec™ 應用在滅火與超級電腦的冷卻上已行之有年，行競科技則是全球首間公開宣布採用 Novec™ 來冷卻模組化電動車電池的公司。Novec™ 使連續高放電輸出變為可能，增進了穩定性與可預期性。

結合兩家公司的技術，Miss R 能比業界減少 30%~50% 的電池用量，創造領先市場的高效能、輕量化及節省成本的優勢。

顛覆傳統設計思維、善用台灣優勢，要走與 Tesla 不同的路

與 Tesla 剛發表的新款 Tesla Roadster 相比，Miss R 可說是採取了截然不同的策略。雖然 Tesla Roadster 的性能數據與 Miss R 相仿，但 Roadster 在本質上依然是循傳統思維所設計出的跑車，只是在既有的性能瓶頸上取得了突破。行競科技的策略，卻是要顛覆傳統跑車的性能領域，無論在道路、賽道或越野路面上，都能發揮極致性能表現。Tesla Roadster 採用高容量的電池組來達成性能續航力，而 Miss R 的目標卻是放在開發快速的電池抽換系統、讓整個電池組在兩分鐘內完成抽換。再配合前述的冷卻技術，便成功創造了 Miss R 的高效動力輸出。

行競科技的目標並非成為像是 Tesla 的世界級車廠，而是冀望為全球商用車輛及工業用載具製造商提供高度整合的 EV 儲能與動力系統及解決方案。就如這次的 ICHD 電池系統，能快速針對各種商用車之空間及功率需求彈性組合；大量省去為特定車輛開發的時間及成本；極有效率地運用至市區公車、共享機車、工程車輛及特殊性船隻等各種載具當中。

工業用車面臨環保考驗，創新設計成為解救市場的及時雨

行競科技的共同創辦人暨技術長、曾任職 Tesla 的齊塔克（Azizi Tucker）表示：「工業用車輛的市場急須電動化，以便同時滿足其功能上的需求，和日益嚴格的碳排放及噪音標準。然而目前市場上卻極為欠缺針對少量多樣商用車廠提供的解決方案。行競科技針對此領域開發的第一款模組化設計的『行競 ICHD 電池系統』成了此一市場的及時雨，利用其積木式的設計來滿足各種車輛和機具在動力輸出、形狀與尺寸上的各異需求，並可大幅降低研發時間、成本，讓成果得以快速投入使用。」

該產品以少量生產且多樣應用為設計目標，其獨特之處就在於具有高度適應性，並能在車用生命週期結束後，簡單快速地轉作家用或商用蓄電系統等彈性用途。

Why ​Made in Taiwan？產業鏈完整、廠商配合度高

Miss R 原型車的開發僅花了 18 個月，行競科技認為他們最寶貴的競爭力來自於其所在地：台灣。 Miss R 近 80% 的零組件都是自主開發、在台灣加工製造的。 齊塔克指出，行競科技的優勢並不只在於台灣工業產業鏈的密度，也在於他們的地緣性和配合度。行競科技是台灣唯一以整車開發、全系統地研發高度創新技術的電動車輛公司。行競科技與其協力廠商也將從量產行競電池系統開始，進而設計、研發及生產供應其他源自「Miss R」的電動車輛動力系統，成為全球電動車關鍵零組件的主要供應者。

Miss R 原型車已進入道路測試階段。預計於 2018 下半年正式發表、第四季開始交車。Miss R 將限量生產 19 台，基本售價為美金 100 萬元。

via / XING Mobility 行競科技

嘉義旅宿版圖再添新據點！煙波國際觀光集團旗下首間聚焦城市探索的跨世代美學飯店「煙波城行 阿里山北門館」即將登場，緊鄰百年阿里山林業鐵路北門車站，將鐵道與山林的記憶化為空間語彙，並推出職人帶路的鐵道文化導覽，邀請旅人從這座無邊界的「城市入口」出發，重新認識嘉義。

下樓即可望見列車進站，串聯嘉義鐵道文化地景

飯店坐落嘉義市東區忠孝路，緊鄰阿里山林業鐵路北門車站。建於日治時期、以檜木打造的北門車站，是阿里山林鐵早年的重要起點，至今仍是嘉義最具代表性的鐵道地景之一。「煙波城行」重新定義旅人與城市的關係——從踏出大廳的那一刻起，嘉義的故事就已展開：走出飯店即可望見林鐵列車緩緩進站，步行五分鐘內，更能串聯檜意森活村、嘉義市立文化中心、嘉義市立博物館等鐵道文化景點。

鐵道與森林的記憶，化為大廳的空間語彙

走進大廳，溫潤木質、森林綠、深藍線條地毯與細膩的金屬元素交織出沉穩氛圍，呼應阿里山的林木、岩石，以及鐵道與聚落的歷史記憶。圓弧框景與木構細節，則延續森林鐵路沿線車站與和洋建築的優雅語彙，讓旅人一入館，便能感受這座城市與山林、鐵道之間深厚的連結。

跟著職人走讀，蓋印拼湊地圖上找不到的故事

每座城市都有獨特的巷弄溫度。入住「煙波城行」，也就開啟了專屬這座城市的探索篇章。飯店每日推出「鐵道復古文化導覽」，由林鐵處專業講師帶路，旅人手持專屬明信片通行證從北門車站出發，穿梭百年鐵道與檜意森活村的建築脈絡，邊走邊蓋上三層疊色印章，親手拼湊舊時光的軌跡。旅程更串聯檜意森活村與在地店家，獻上專屬優惠，讓深度漫遊之餘，也能把在地驚喜與城市溫度一起帶回家。

和洋摩登客房，在山林的溫潤中醒來

全館客房以和洋摩登美學重現山林質感，採和洋木質風格設計，並攜手種籽設計繪製阿里山生態與車站主題掛畫。當光影透過窗櫺灑落，彷彿將阿里山的靜謐帶進室內。結束一天的城市漫遊後，在這裡卸下疲憊、讓身心慢下來，為隔日的探索養足精神。

百年驛站為證，嘉義全新婚宴場域

山林餘韻與百年車站的「啟程」祝福在此交匯。為迎接新人的重要時刻，館方規劃了充滿綠意與浪漫氛圍的戶外證婚與文定儀式空間，從證婚到宴席，在百年林鐵的見證下，開啟專屬彼此的永恆幸福篇章。


莫內饗宴 嘉義北門店：從食材選擇看見豐盛

循著鐵道與舊時光的軌跡前行，旅程尾聲，就用味覺感受城市的另一種溫度。「莫內饗宴」嘉義北門店將產地故事端上餐桌：和牛現炙、活蝦現煮、鮮魚漁港直送，從產地、時節、食材履歷到料理工法，把一道好料理背後值得知道的事，化為細緻的美味享受。北門店更獨有「嵐饌」餐檯，從甕藏金炙雞、黑炭刈包到嘉義雞肉蔥油燉飯，端出嘉義限定的一席好味。

以百年鐵道為引、以在地風味為信，下一趟嘉義之旅，不妨從北門車站旁的「城市入口」出發，細細品味這座城市獨有的慢活與美好。

煙波城行 阿里山北門館　2026年即將嶄新登場

飯店地址：嘉義市東區忠孝路306號

訂房專線：05-275-2000

臉書：點這裡

官網：點這裡

新竹縣立總圖書館以「森林中的圖書館」為設計概念，融合自然地景與當代建築美學，打造兼具閱讀、文化與交流功能的城市新地標。

一座圖書館的美感，不只存在於建築線條與空間配置，也藏在品牌識別、自然光影，以及人們走進其中時感受到的氛圍。座落於新竹縣竹北市、鄰近東興圳的新竹縣立總圖書館，以「森林中的圖書館」為想像，將自然地景、閱讀文化與當代設計融入場域，從 CIS 品牌識別到三件公共藝術作品，描繪兼具人文底蘊與現代美學的文化空間。

從一個「竹」字，延伸地方的設計語彙

總圖的品牌識別以「竹」字筆畫為核心，將文字結構轉化為簡潔俐落的幾何線條。上方輪廓呼應新竹縣山巒起伏的地景，下方則以水平延伸與弧形轉折，描繪湖水波紋；線條之間的分合與延展，也讓人聯想到書頁翻展、知識開展的意象。自然地景與閱讀符號在同一套視覺語彙中交會，讓標誌成為連結地方環境與圖書館精神的媒介。設計揉合東方美學的含蓄與現代幾何的理性，呈現清爽、沉穩的品牌氣質。

三件公共藝術，讓風、光與知識在空間裡流動

如果說 CIS 為總圖建立了整體的視覺性格，三件公共藝術則進一步將設計理念轉化為空間經驗。以《共生語言》為策展概念，作品分別從自然、文化與知識出發，回應圖書館與周遭環境的關係。位於中庭的何理互動《微物之詩》，以新竹的風為靈感，透過兩組開闔式裝置，讓風成為作品變化的動力。隨著氣流流動，裝置開合律動，宛如書頁翻動，也像知識的種子在空間中傳播。作品與中庭植栽相互呼應，使自然成為閱讀場域的一部分。入口廣場的王仲堃《迎著風，迎向未來的天空》，將風車、齒輪與書冊羽翼結合。風帶動機械結構轉動，末端的書冊裝置隨之展開、環繞，彷彿迎風飛翔；下方鋪面則融入日晷概念，以銅條與影子的變化呈現時間與節氣的流轉，交織出機械運作與自然力量的獨特風景。位於館內挑高牆面的陳為榛《幾何編碼：Wall1478》，則從數位時代的視覺經驗出發。作品運用磁磚排列、堆疊與幾何構圖，讓熟悉的建材呈現近似電腦生成圖像的效果；層層交錯的矩形也令人聯想到書頁。傳統物質與數位美學在此相遇，映照新竹縣兼具科技活力與文化深度的城市特質。

從品牌識別的線條，到公共藝術對風、光影與材質的運用，總圖透過不同尺度的設計，讓自然、地方文化與知識彼此連結。新竹縣立總圖書館將於 12 月 18 日正式開館，邀請民眾走進這座森林中的圖書館，從建築、設計與公共藝術之間，感受閱讀所開展的更多可能。

參觀資訊
地址｜新竹縣竹北市自強三路155號
開放時間｜上午9時至晚間9時（週一休館）
10/29-11/15試營運期間免費停車，出場前請至繳費機輸入車號折抵，試營運期間開放現場閱讀，暫不提供圖書外借，12月18日正式開館後啟用借還書服務
👉活動詳情：https://pse.is/9ulsye