電磁波可能影響飛安,那對車子呢?

電磁波可能影響飛安,那對車子呢?

生活中不難發現,當我們穿襪子走在地毯上並伸手握門把時,可能會被靜電電到;拿氣球摩擦頭髮時,髮絲可能因靜電而豎立;打開收音機時可能聽到嚓嚓作響的靜電聲。這些僅只是電磁效應在日常生活中的幾個輕微例子而已,倘若靜電干擾到電子裝置,就有可能造成其他危險。

 

而這正是Ford雇用工程師Rodney Huebner的原因,他的職責即是確保Ford的車主免於受到電磁干擾的不便和危險。Huebner以及位在澳洲墨爾本的團隊,齊力確保所有在Ford市售車款上的晶片、感測器和精密科技不受靜電干擾,讓車內的電子配備能在任何狀況下正常運作。

 

「靜電干擾除了會影響電話和收音機之外,也可能導致定速巡航系統、防鎖死煞車控制系統和動力方向盤等電子配備故障。」Huebner表示。「隨著逐漸廣泛的科技運用,我們必須增設更多測試,以涵蓋如GPS系統和智慧型手機等裝置的頻率波段。部份Ford車款上採用的SYNC® 3娛樂通訊整合系統提供Wi-Fi的功能,因此我們必須確保其不受靜電干擾地正常運作,並且不產生任何危險。」

 

在對車載系統的電磁波測試中,Huebner會放入相當龐大的電磁負載量來進行測試。「主動式定速巡航系統的測試方式,是讓車輛的感測器聚焦在一個移動的目標物上,並同時給予車輛異常的高電磁負載量—其程度皆遠超過任何外界可能提供車輛的負載量。」Huebner表示。

 

一旦在測試中發現異常,工程師們即會以電磁屏蔽的方式,增加能夠防止電子設備或者電子元件之間產生電磁場感應干擾的技術材料,或者重新設計硬體及軟體,以降低訊號干擾。

 

這些技術措施也是為什麼智慧型手機不會對汽車電路造成威脅的原因。許多人都以為手機不會對飛航安全造成威脅,不過當飛機上的數百名乘客同時使用裝置時,電磁波對於飛機上的高敏感性導航設備的干擾及風險將大增,因此許多國家的航空主管機關仍對此保持審慎態度,也是為什麼坐飛機時航空公司都會要求乘客在起飛及降落階段將手機關機或是使用飛航模式。

 

30年前,靜電干擾主要來自於無線電發射器、電源線和車內基本電子設備。隨著創新科技的開發與進步,靜電干擾所造成的威脅更是與日俱增,倍數增長。

 

在數十年後的未來,智慧城市與自動駕駛車將普及全球。隨著城市與汽車的連網越漸緊密,感測器與其他訊號發送裝置亦將無所不在。而未來針對無人駕駛的自動駕駛車所做的測試將更為重要,才能確保其自動運作的安全性,這也意味著Huebner與團隊的重要性以及其工作將越來越有挑戰。

 

關於福特汽車公司

福特汽車為總部位於美國密西根州迪爾伯恩市的全球汽車品牌。福特汽車設計、製造、行銷福特房車、卡車、休旅車、電動車以及林肯 (Lincoln) 豪華車款,並提供客戶服務,旗下的福特信貸公司 (Ford Motor Credit Company) 更提供多項金融服務,亦積極致力成為電動車、自動駕駛及智慧移動的領導品牌。福特汽車全球員工數達202,000人,欲瞭解更多關於福特汽車公司、產品及福特信貸公司的資訊,請參考下列網站: www.corporate.ford.com

 

關於福特六和汽車公司

福特六和汽車為六和集團與福特汽車合資成立,目前擁有員工1,100人以及遍布全台灣的Ford汽車品牌的經銷網路。其業務範圍包括房車、休旅車、性能車以及商旅車的生產銷售。欲瞭解更多關於福特產品的資訊,請參考下列網站:www.ford.com.tw

 

via / 福特

如何避免忘記重要的待辦事項?從行為經濟學與助推策略打造可靠的工作習慣

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我們往往以為「記得住」是一種能力,但其實,真正成熟的工作方式,是懂得什麼事情不該交給大腦記憶。遺忘本身並不是敵人,錯把重要事項交給不可靠的記憶力,才是問題的根源。本文將從行為經濟學與助推策略的角度,介紹幾種簡單卻有效的方法,幫助你避免忘記重要的待辦事項,把有限的專注力用在真正值得的地方。

如何避免忘記重要的待辦事項?

「遺忘」是大腦的重要機能,如果總是忘不了悲傷與仇恨,就無法向前邁進,不過,要是連重要的約定都忘得一乾二淨,那可就麻煩了。

要與「遺忘」這個敵人對抗,最好的方法就是勤於記錄,與時時確認紀錄。不過,許多人都有過度自信偏誤的問題,都過於高估自己的記憶力,所以不太主動做筆記。接下來就讓我們根據這點思考助推策略吧。

手寫的To Do清單:微幅前進助推策略

這是在便條紙寫下待辦事項,再貼在舉目可見之處的方法。這種方法主要有兩種好處,第一個好處是「可釐清優先順序」。我通常會把待辦事項分成A、B、C、D四個等級,A是「今天之內要做完的工作」,B是「隔天再完成就好的工作」,C是「三天之內完成即可的工作」,D是「若突然有別的事情要做,可以請祕書代勞的工作」。有時候一想到「今天有十件工作要做」會讓人感到氣餒,但如果整理成「A有兩個,B有一個,C有三個、D有四個」的話,就會變得比較積極,覺得「至少先完成A就好」(微幅前進助推策略)。

第二個好處是「能看出達成度」。在看到待辦事項一個一個打勾,一個一個完成的瞬間,會有難以言喻的快感。隨著待辦事項減少,就會觸發目標漸進效應(一看到目標就想要最後衝刺的特質),進而動力大增。

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檢視郵件是D級工作

我猜有許多人一整天的工作都是從檢視郵件開始。越是覺得太晚回信很失禮的人,越是在意郵件,但其實需要緊急回信的郵件不多,若是對方會因為晚半天回信就生氣,理論上不要跟對方來往比較好,這樣也比較符合精神衛生。

不過,一旦開始確認郵件,就有可能開始瀏覽網路新聞,或是在透過郵件報告近況時,不知不覺就到了中午。在腦筋最清楚的上午東摸西摸,實在太浪費時間了。為了避免這類事情發生,我都把檢視郵件視為D級工作,也告訴自己「重要的工作告一段落之後,才可以檢視郵件,獎勵自己」。在疲勞的時候檢視郵件,剛好能幫助我們換個心情。

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活用App:提醒助推策略

如果要透過待辦事項清單提醒自己,不妨搭配具有「提醒功能」的App。只要能在行程即將來臨之前通知,就不太會忘記重要的待辦事項(提醒助推策略)。

以我為例,之前都是請祕書在一大早的時候跟我說「今天早上十一點要在線上提供A公司諮詢服務,下午一點要與B公司進行線上演講,在下午五點之前要提出文件給大學」。到目前為止,我的祕書都非常盡責,但是我曾經發生過從九點開始寫論文,結果太過專心,一回過神來,已經寫到十二點(打開收件匣一看,發現客戶來信詢問「發生什麼事情了嗎?」連祕書也替我賠不是)。

為了避免重蹈覆轍,我告訴自己「絕對不要在重要的待辦事項之前寫論文」,但是從經濟學的角度來看,把空檔的時間當成待機時間,實在不是理想的做法。

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話說回來,每個人的大腦容量都有限,與其把腦容量用來記住「接下來要在十一點的時候進行線上會議,五分鐘之前要登入聊天室」,不如在快要忘記事情時,透過App提醒自己。如果只提醒一次的話,我還是有可能會忘記,所以通常會替重要的待辦事項多設幾個提醒。

與其不斷責怪自己健忘,不如承認人類記憶本來就不完美,並善用外部工具來彌補。無論是手寫的To Do清單,或是透過App設定多重提醒,這些看似微小的設計,其實都是在幫助我們做出「比較不容易出錯的選擇」。當你不再勉強大腦記住一切,反而能更從容地完成真正重要的工作,也更有餘裕向前邁進。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《卡住的不是工作,是人性:改善職場溝通與效率的行為經濟學》

出版日期|2025/12/13

作者|竹林正樹

本書以「助推理論(Nudge)」為核心,教你如何利用這些人性的傾向,不靠命令或強迫,而以環境設計與話語引導,促使對方不由自主地採取理想的行動,特別是應用在職場溝通上,結合多個真實案例說明如何運用行為經濟學的方法提升效率、生產力與環境舒適度。無論你是主管、部屬,或希望讓團隊更有效率的人,都能從本書中找到讓人「願意改變」的關鍵提示。

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