全新世代Porsche Cayenne豪華性能SUV於4月3日首演登場，搭載新世代動力科技與底盤系統，並配備先進科技操作介面，全新Cayenne成功將跑車性能與舒適駕馭推向嶄新境界。為歡慶Porsche Cayenne正式上市，台灣保時捷於台北花博公園爭豔館舉辦盛大發表會介紹全新Cayenne的嶄新面貌，現場超過700位媒體貴賓與車迷朋友親臨，完整感受全新世代Porsche Cayenne的卓越產品實力。即日起，這部備受國內層峰買家與企業主管菁英客群所期待的新世代LSUV力作，率先推出Cayenne與Cayenne S兩款車型，頂級Turbo高性能版車型則預計在2018下半年抵台，敬邀全台車迷拭目以待！

不容錯認的流線身段，極致奢華的高科技座艙

身為來自德國斯圖加特跑車品牌旗下最重要的SUV主力車款，第一代Cayenne車系自2003年問世以來，即為Porsche創下空前的成功。如今全新研發的第三代全新Cayenne除更具運動感、更加流線外，也結合源自於Porsche最經典的性能元素及更優異的日常實用性，讓車主能夠在極富樂趣的駕馭體驗和家庭生活二者之間，獲得最完美平衡。全新 Cayenne外觀設計源自911的跑車基因，一如所有Porsche車款不變的堅持，前葉子板以高於引擎蓋的運動化設計，傳承Porsche品牌不容錯認的家族特徵。從車頭低扁的氣壩造型開始，通過LED頭燈往後延伸的Flying line，清楚地勾勒出四個外擴而飽滿的輪拱，搭配更低的車頂線條和車窗比例，為全新Cayenne投射出更流線且更修長的輪廓。而車尾造型也承襲新世代保時捷家族的設計語言，透過橫跨車尾兩端的尾燈設計，營造出更寬更低的視覺張力，搶眼的LED後尾燈組則在中央位置，嵌上獨幟一格的「PORSCHE」3D立體字樣，強調全新Cayenne的純正跑車血統。

先進的Porsche Advanced Cockpit保時捷先進座艙，將全新Cayenne的運動、奢華與科技三大元素推向全新高度。其搭載的最新世代PCM保時捷通訊管理系統，運用創新的直覺化顯示及12.3吋HD觸控螢幕，並透過簡化實體按鍵數量、改以觸控操作方式，讓人因控制介面使用上更加友善。中央鞍座上精簡的類比按鍵用於操控車輛的主要功能，其他虛擬按鍵則和諧地融入如同智慧型手機螢幕的玻璃觸控面板，仍奉行Porsche「一按鍵、一功能」原則，保有不容錯認的家族邏輯。虛擬按鍵透過觸控面板傳遞出清晰地聲音及指尖的觸覺反饋，給予駕駛者踏實的操作手感，置身於座艙中舉目所及大片簡潔的高亮黑光澤屏幕，充分展現先進科技所帶來的無比靜謐感受。

全新Cayenne的車身尺碼全長 4,918 mm（較前代車型增加63 mm）、車寬1,983 mm、車高1,696 mm（Turbo車型為1,973 mm），底盤軸距2,895 mm則維持不變，至於車高則較前代車型降低9 mm，透過這些細微的車身尺寸變化，也為全新Cayenne融入更修長而低扁的視覺感受。反映在空間表現上，其後行李廂在標準乘坐模式下的載運容積較前代車型足足增加達100公升，達到770公升的水準，帶來更彈性且便利的機能性。

Porsche為全新Cayenne新開發的三階段先進頭燈照明系統，提供車主完整的升級選項，除了全車系列為標準配備的LED頭燈組之外，另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種照明模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統（Porsche Dynamic Light System），或是選擇最高階的全新LED 矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統（PDLS 保時捷主動式轉向照明系統及全新LED 矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統均為全車系選配），這套系統由 84顆可分別作動的發光二極體組建而成，頭燈組在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度，大幅提升夜間行車時的安全性。

純正跑車血統：全新底盤及輕量化車體   駕控樂趣與全地形穿越力全面提升

新世代Porsche Cayenne的全新底盤設計和輕量化車體是另一項創新的突破，建構在此概念下，將跑車（sports car）、越野車（off-roader）及休旅車（touring car）三種底盤特性合而為一，前軸採用獨立式連桿、後軸採用多連桿設計，讓底盤更能勝任各種道路環境。此外，全新Cayenne車系所標配的輪圈尺寸自19吋起（最大可選配至21吋），並且仿效911跑車的前 / 後配車胎設定，在後軸配上尺碼更寬的輪胎，進一步營造出更強烈的駕馭取向，提高車輛在彎道上的穩定性和動態表現。

最新世代Cayenne全車系搭載主動式四輪驅動系統，並透過保時捷 4D 底盤控制系統進行分析和同步化，隨時隨地提供車輛最佳的操控性能。全新Cayenne在公路運動性能具備強大潛力，只需透過方向盤上的駕駛模式按鈕，即可選擇「Normal」、「Sport」和「Sport Plus」、「Individual」等四種駕駛模式；若是按下中央的「Sport Response」按鈕，即可瞬間啟動最為運動化的引擎及變速箱設定。若選配跑車計時套件，則另外增加一個獨立的「PSM Sport」運動模式，讓駕駛者能進一步體驗全新 Cayenne的極限駕馭動態。就算面對崎嶇的地形和路況，全新Cayenne其功能強大的底盤操控輔助系統可針對不同越野地形提供On-road、Mud、Gravel、Sand和Rocks等五種不同模式選擇，駕駛者可根據所處地形自行調整最適切的操駕模式、底盤及差速器鎖定裝置等設定，從容地穿越不同越野地形。

全新Cayenne車系的主動式四輪驅動系統採電子多片式離合器配置，可藉由智慧型的PTM保時捷循跡管理系統（Porsche Traction Management），精準地將驅動力道分配至各輪軸，為車輛提供源源不絕的動能，這不但是全新Cayenne得以展現優異動態表現的關鍵，更同步提供卓越的循跡性能。而最新世代Cayenne搭載全新開發的主動式氣壓懸載系統（Turbo車型標配，其他車型選配），採用最新的三氣室技術，不只調整範圍更加寬廣，碎震及彈跳抑制也更加細膩，車身的離地高度也同樣可加以調整。至於先進的PDCC保時捷動態底盤控制系統（Porsche Dynamic Chassis Control）結合電子式防傾桿（PDCC為全車系選配），更賦予全新Cayenne在公路馳騁時絕佳的穩定度，同時兼顧越野時應付高段差的全地形穿越表現。

新一代Cayenne首度搭載後軸轉向系統（全車系選配），這套精良的輔助系統已在911及 Panamera車系上經歷千錘百鍊的考驗，除了能有效提升車輛過彎時的靈活性及高速變換車道時的穩定性，更大幅縮減車輛迴轉半徑，讓日常操駕更為輕鬆簡便。拜輕量化工程所賜，全新Cayenne車重較前一代車型最多減輕達65 公斤（Cayenne S車型），總重也因此得以控制在兩噸以下（Cayenne車型），搭配更低的車身重心，對操控、油耗、動力反應，甚至越野表現都有所提升。

更強悍的新世代動力系統，令人激賞的全地型動態表現

全新Cayenne車系在動力上擁有強大的新世代渦輪增壓引擎、最新開發的八速 Tiptronic S手自排變速箱及同級車中最先進的底盤系統。Cayenne及Cayenne S分別搭載兩款Porsche全新研發的V6渦輪增壓引擎：首先，Cayenne 配備一具擁有340 hp最大馬力與450 Nm最大扭力的 3.0升V6雙渦流渦輪增壓引擎，相較於前代車型大幅增加達40 hp的馬力輸出，全新Cayenne從靜止加速至時速 100 公里僅需 6.2 秒（選配跑車計時套件時僅需 5.9 秒），最高安全極速可達245 km/h。而Cayenne S所配置的2.9 升 V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出則是攀升至440 hp的水準，也較前一代車型提升了20 hp馬力，極速更高達265 km/h，若是選配跑車計時套件，從靜止起步加速至100 km/h進一步縮短至4.9秒。頂級Cayenne Turbo則搭載了可輸出550 hp最大馬力的4.0升雙渦輪增壓引擎，0~100 km/h加速僅需3.9秒就能完成，如選配跑車計時套件，最高極速更上看286km/h！

全新Cayenne所搭載的八速Tiptronic S手自排變速箱，具備更短的換檔反應時間及更運動化的檔位齒比設定，敏捷的反應為全新Cayenne的道路操駕性能及越野能力帶來顯著的影響。採用超比檔設定的第八檔更提升全新Cayenne油耗表現並打造更舒適愜意的駕乘享受。

Info│全新Porsche Cayenne豪華運動休旅

Cayenne                 NTD 3,398,000* 元起

Cayenne S              NTD 4,580,000* 元起

Cayenne Turbo      NTD 6,680,000* 元起

*新車台灣規格標準配備售價以台灣保時捷車業股份有限公司所公佈資料為準。

via / Porsche

當我們在夢裡意識到「我正在做夢」的那一刻，現實與想像的界線悄然模糊。清醒夢讓人得以探索潛意識的深處，修補恐懼、釋放創造力，並與內在的自己重新連結。這不僅是一場夜裡的冒險，更是一場通往自我覺醒的旅程。

夢與清醒的界線

亨利･大衛･梭羅（Henry David Thoreau）曾留下一句經典語錄：「我們最真實的生活，是在夢境中清醒的時候。」他的觀察說不定反映了為什麼幾千年來，大家一直對清醒夢著迷不已。清醒夢的定義是：當做夢者還在夢中時，就意識到自己正在做夢，一旦完全清醒，做夢者就可以有意識地影響夢境中發生的事情。

面臨危險中的清醒夢者，可以顯現一條逃生路線，或將有敵意的人物變成更友善的人。清醒夢者也可能尋找資訊，或是到一個他們從未到過的地方旅行。我們在清醒生活中無法實現的力量和壯舉（例如飛翔），在清醒夢中卻可以輕鬆實現，存在於清醒夢中的可能性是無窮無盡的。

一般八成都會認為，清醒夢是一種大多數人體會不到的神祕體驗，幸運的是，這種假設並不正確，據夢境研究者史瑞德爾（Schredl）和埃拉赫（Erlacher）估計，大約有一半的人在一生中至少做過一次清醒夢，而兩成的人至少每個月都會做一次。對於為什麼會做清醒夢，目前尚無確切答案，不過按照蘿柯的說法，研究指出，清醒夢可能是「⋯⋯大腦的生理變化與做夢者形成的意志和意圖相結合的結果，在睡眠期間導入了自我意識的元素。」換句話說，我們意識到自己的夢境，是因為有這樣做的渴望，以及隨之而來的大腦變化。

清醒夢的力量

因此，清醒夢是可以實現的，但需要大量的實驗、練習和耐心，它所帶來的好處，遠遠超過它所帶來的挑戰，而且可以提升我們的能力、遠離疾病，並且增進幸福感，這些不僅得到了奇聞軼事證據的證實，也透過科學研究而得到證實。但是，請記住，有些人應該避免嘗試做清醒夢，特別是那些難以區分醒著的現實、和發生在想像中和夢境中的事情的人，嘗試做清醒夢實際上可能會對這些人造成身體或精神上的傷害。

清醒夢已被有效地應用於許多方面，包括但不限於以下幾個方面：
．運動技能發展
．減少或消除夢魘
．治療慢性疼痛和其他身體狀況
．改善心理健康
．用有創意的方法解決問題與學習
清醒夢的治療用途已被證實能大幅降低恐懼和懼怕，其他的好處還包括激發靈感、增強自我知識（self-knowledge）和探險。

研究顯示，有些特質其實有助於進行這種類型的夢工作，研究人員珍･蓋肯巴赫（Jayne Gackenbach）發現，女性、經常冥想一族以及平衡感高度發達的人，似乎更容易做清醒夢。拉伯格發現，對於能夠在夢境中進入意識清醒的狀態，我們需要滿足三個非常重要的條件才可以擁有這種能力：正確應用和持續練習成功的清醒夢技術、強烈的動機與非凡的夢境回憶能力。有些睡眠階段讓人容易做清醒夢，清醒夢最常發生在清晨時分，此時人仍處於快速動眼睡眠階段。

顯然，持續數小時的睡眠狀態有助於達到並成功維持意識清醒的夢境，基於這些原因，拉伯格建議將鬧鐘設定為比我們平常起床時間再早一小時，一旦醒來，試著保持清醒三十到六十分鐘，然後再重新入睡，以做清醒夢為目標。比方說各位通常在早上六點醒來，試著把自己的鬧鐘設定在早上五點發出鈴聲，並且在鬧鐘響後保持清醒到早上五點三十分或六點，然後再試著繼續入睡。這個方法最好是在各位可以睡得比平常更久的那一天嘗試，尤其是它也可以增加夢境的持續時間。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《夢境魔法實作全書：解鎖潛意識，轉化現實改寫你的人生》

出版日期｜2025/11/01

作者｜羅蘋．科拉克（Robin Corak）

本書結合科學研究、歷史智慧與神祕學，提供超過30種實作技法。無論你是想探索自我、改善生活困境，還是尋求內心平靜的力量，這本書都將是你的夜間指南與清醒策略。從今晚開始，不再被夢境支配，而是讓它成為你人生的魔法師。

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在嬰兒還不會說話的階段，照顧者與嬰兒之間的互動看似單純，卻蘊含著語言與情感發展的關鍵。這些「對話」不僅僅是可愛的逗弄，而是一場節奏、聲音與情感的交織，是人類溝通能力的最初萌芽。從模擬對話到實際的互動，成人與嬰兒共同創造出一種獨特的交流節奏，也為語言與關係的建立奠定了基礎。

嬰兒的回應與參與

身為讀者的你一定也曾注意到，在人類的文化中，嬰兒的照顧者在嬰兒還很小的時候，經常模擬與嬰兒對話的樣子，用充滿愛意和愉悅的語調，和配合嬰兒簡化的語言，但最重要的是，照顧者會替嬰兒做出回答，這是種模擬對話。慢慢地，到了嬰兒三個月大左右，嬰兒會漸漸具備做出回應的能力，他會用他的方式回應成人，比如發出聲音、踢腿或微笑等，這並不影響成人繼續模擬對話，但成人會開始等嬰兒回應，等待他們用力所能及的方式來回應。

年幼的嬰兒還無法理解語言的溝通目的，甚至也遠遠不能理解語言的本質，也就是「詞語是用來表達意義的」。在這個年紀，嬰兒非常樂於參與模擬對話，甚至是簡單的真實對話，因為不論真假，兩種對話形式都是充滿情感氛圍的語言，能產生正面的情緒與幸福感。

例如，差不多到了三個月大時，嬰兒開始能夠用踢腿回應對話，這些肢體動作就不再是隨機又無意義的了。研究指出，從這個月齡起，嬰兒開心的踢腿與笑容會在面對不同刺激時有所變化，也就是說，有溝通目的的踢腿與純粹隨意的踢腿並不一樣。此外，這個月齡的嬰兒也開始學會等別人說完再說話。在與照顧者的對話中，媽媽停止說話時，他們會發出咕嚕咕嚕的聲音，而媽媽開始說話時，他們會安靜下來。這樣能讓他們聽得更清楚，也能確保媽媽能聽到自己的聲音。多人同時講話這種事是大人才會做的事，三個月大以上的嬰兒是不會的。

嬰兒與成人的神經同步

這些初期對話，無論是模擬對話還是真實對話，都是一對一的雙向注意力，僅限於單一說話者與聽者之間，並以面對面的互動方式進行。在這些對話中，嬰兒大腦與成人大腦會有多塊大腦皮質區域進行同步活動。當成人和嬰兒分開，並開始與其他人互動時，彼此之間的同步就會消失。在進行對話互動時，嬰兒與母親的大腦活動之間有配合的時間順序。

此外，以一個半月大的嬰兒為例，對話的發言順序是以慢板的速度進行的，大約每分鐘七十拍。到了三、四個月大時，與嬰兒之間的語音遊戲節奏會加快到行板（約每分鐘九十拍），甚至是中板（約每分鐘一百二十拍）。現今之所以能夠記錄到這種同步現象，都要歸功於一種名為「雙人神經科學（2PN, Two-Person Neuroscience）」15的幫助。研究人員不再只是分析母親或嬰兒的大腦活動，而是同時觀察兩者的活動。他們記錄雙方在同一時間內神經活動同時發生的狀況，並分析在這種情況下所發生的神經耦合。

關鍵在於，年幼的嬰兒與母親會共享對時間流逝的感受，構築一套在本質上具有音樂性且彼此一致的溝通系統。他們創造出一種情感連結的體驗，在這種體驗中，雙方注意彼此，同時發出具有溝通作用的聲音與動作。這種跟年幼嬰兒之間才有的獨特適應性現象，無法單靠轉錄對話來闡釋。如果要能夠闡釋，可能需要像樂譜或複雜語音符號才能做到，但最終看起來只會令人難以理解，無法一目瞭然。

成人的引導：從注意力到語言文化的學習

如果真的能聽到一位母親與一個月大的嬰兒之間對話的內容，聽到的內容應該是：「我們在一起」、「我們在對話」或是「我們正在享受彼此的陪伴」。在非常早期的對話中，是成人抓住嬰兒的注意力，並將注意力帶往成人想要的地方，在那裡只存在「你與我」。成人才是提出共享溝通方式的人，是成人引導注意力、發起互動並決定該關注什麼。

成人提出談話的內容還有要培養的共同溝通目的。在這些情況中，這些小嬰兒會跟從成人的溝通提議，同時學習語言。雖然他們還沒學會長篇大論，卻能辨認成人說出的單字，理解其意義以及成人說出單字時所用的語音。例如，嬰兒從五個月大起就能認出自己的名字。接著，他們開始模仿發音，並逐漸接近所聽語言的語音。在由成人主導的溝通情境中，嬰兒學會了語言的韻律——即語言中的旋律與節奏組織結構，還有母音發音、明顯的子音聲音，以及常用單字的聲音規律等。在學習這些東西的同時，他們也在建立自己與他人的情感連結，成功踏入這個語言的文化圈。

本文內容節錄自La Vie出版書籍《人類如何學習語言？從心理學和神經科學探索嬰兒到成人的語言能力躍進之謎》

出版日期｜2025/11/06

作者｜蘇珊娜．洛佩斯．奧爾納特（Susana López Ornat）

在本書中，鑽研語言習得議題超過五十年、與多個頂尖國際研究機構合作過的兒童語言發展研究先驅帶領我們深入探索語言習得的不同階段，並串聯心理學與神經科學等科學的最新研究與發現，揭示嬰兒如何從牙牙學語、與自己或玩具「對話」，直到最終發展出完整敘事能力的驚人過程。

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