雲頂香港為星夢郵輪旗下首艘「環球級」郵輪舉行龍骨鋪設儀式 排水量達204,000噸 「環球級」郵輪將成為德國造船史上建造最大郵輪

星夢郵輪旗下全新旗艦「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式於2018年9月11日(週二)假德國MV造船集團之羅斯托克船廠舉行。儀式中，「環球級」郵輪首件長22米、寬26米、重410噸的龍骨組件完成裝嵌，宣示德國造船史上最大郵輪的建造工程已全面啟動。

約一千位船廠員工、合作夥伴及來自各國政商界的嘉賓出席了龍骨鋪設儀式。起重機將95米長的龍骨組件裝嵌前，德國梅克倫堡-西波美恩州長Manuela Schwesig女士、雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、雲頂香港集團總裁區福耀先生、星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生為巨輪放置「幸運錢幣」，以傳統儀式為新船建造祈福開運。

雲頂香港亦於星夢郵輪Facebook專頁及微博直播儀式，讓全球旅客與現場嘉賓一同慶祝「環球級」郵輪踏入重要的里程碑。在德國船廠現場外，集團亦於主要亞太市場舉辦直播活動，並邀請了超過1,200位嘉賓於香港、北京、上海、廣州、新加坡、台北、東京及雪梨等地一同見證這個歷史時刻。

雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示：「『環球級』郵輪專為亞洲客源市場量身定製，與其他現有的郵輪相比，我們因應市場喜好設立更多元化的公共空間及更大的客房。設計郵輪時我們亦融入了最先進的電子科技，以滿足緊貼潮流的的亞洲旅客的需要。建造『環球級』郵輪的德國MV造船集團為雲頂香港旗下擁有，因此我們在建造郵輪時可以更加靈活地加入最新的科技及工藝，以建造全球最頂尖的郵輪。」

星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生表示：「星夢郵輪2016年及2017年分別成功推出『雲頂夢號』及『世界夢號』，更即將迎來兩艘『環球級』郵輪，讓全球旅客都能親身體驗夢想中的郵輪旅程，為此我們都感到無比驕傲。另外，新船建造計劃令我們的載客量將於2021年翻倍，協助星夢郵輪的擴充全球藍圖，成為『亞洲環球郵輪船隊』。」

德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指：「我們正開創未來新一頁。完成籌備工作及郵輪設計後，我們終於來到舉行龍骨鋪設儀式的日子，這亦標誌德國MV造船集團即將開始建造史上最大的郵輪。我們希望向我們每一位員工及合作夥伴表達由衷的謝意，感謝各位對此大型專案的付出，希望以後與雲頂郵輪及星夢郵輪的工作人員合作愉快。」

長342米、寬超過46米的「環球級」郵輪排水量達204,000噸，其建造工程將於維斯瑪及羅斯托克船廠同時進行。郵輪長220米的船中部份將由羅斯托克船廠建造，2019年完成後將其移至維斯瑪船廠裝嵌船頭、船尾及其他大型組件。位於維斯瑪的德國MV造船集團旗下艙房製造廠將為「環球級」郵輪製作2,500間客艙，並於維斯瑪船廠裝嵌到船身。整個龐大的建造工程將涉及約600間公司參與其中。

專為急速發展中的亞洲郵輪市場量身打造的「環球級」郵輪即將加入星夢郵輪獲獎無數的船隊，助力品牌成為「亞洲環球郵輪船隊」。「環球級」郵輪擁有極為豐富的休閒、娛樂、餐飲設施，包括主題樂園內配合虛擬現實科技的雲霄飛車、戲院、亞洲及西式SPA、多種道地亞洲餐飲概念等。「環球級」郵輪擁有多達 2,500間客房，標準載客量為 5,000 人(以每房兩人入住計)，其最高載客量達到 9,500 人，能夠充分滿足亞洲市場旅遊旺季的需求。星夢郵輪非常重視旅客的安全，「環球級」郵輪將配備充足的救生設備及逃生設施以保障旅客安全。

關於雲頂郵輪集團

雲頂郵輪集團隸屬於雲頂香港有限公司，旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個各具特色的郵輪品牌，為旅客提供現代化以至頂級奢華的郵輪假期，並將創新的郵輪體驗延伸至空中。

麗星郵輪率先於1993年開始運營區內航線，並以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。目前，麗星郵輪繼續透過旗下五艘郵輪(「處女星號」、「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」) 引領區內現代化郵輪市場的發展。

成立於2015年的星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設，旗下兩艘郵輪「雲頂夢號」及「世界夢號」相繼於2016年11月及2017年11月啟航，為旅客提供亞洲區最高品質的服務及最寬敞舒適的海上旅遊。星夢郵輪品牌完美融合中西元素，為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

世界頂級旅遊品牌水晶旗下產品跨越海陸空，並以劃時代的創新方式重新定義奢華旅行概念。品牌在水晶郵輪的基礎上，推出了水晶河川郵輪、水晶極地破冰級遊艇、水晶航空及水晶豪華航空系列，為全球旅行鑒賞家呈獻個人化的至臻奢華旅程。

雲頂郵輪集團薈萃三大品牌，為旅行者量身定制無可比擬的旅遊產品系列，充分滿足擁有不同文化背景、生活方式和旅行風格的旅客需求，並以超越每一位旅客的期望為目標，致力開啟郵輪旅行的全新境界。

關於星夢郵輪

雲頂香港憑藉近25年的豐富亞洲市場經驗，孕育出旗下全新品牌——星夢郵輪。星夢郵輪致力成為區內業界典範，滿足自信、獨立思考、追求高尚優質享受之亞洲旅客的需求。品牌完美融合中西元素，為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設，旗下第一艘郵輪「雲頂夢號」於2016年11月首航，而其姊妹郵輪「世界夢號」亦已於2017年11月加入船隊，為旅客提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。

星夢郵輪船隊的客房空間寬敞且選擇眾多，超過七成附有專屬露臺，其中更有超過100間可連通客房，切合家庭及團體旅客的需要。星夢郵輪以豪華的船中船概念，匠心打造配備歐式管家服務的「皇宮」貴賓專屬區域，讓旅客享受絕無僅有的奢華舒適。入住「皇宮」貴賓專屬區域之旅客更可倍享各項專屬尊尚禮遇。

星夢郵輪不僅為旅客網羅全球饕餮盛宴及提供亞洲殷勤好客的摯誠服務，還精心安排各種豐富的休閒娛樂活動及新奇的海上旅遊享受，重新定義啟迪夢想的至臻海上之旅。

屢獲讚譽的「雲頂夢號」於郵輪業界權威指南《2018伯利茲郵輪年鑒》星級十優評選中獲評「世界十大最佳大型郵輪」第六位，並獲2017年《旅訊》亞洲版「讀者之選」大獎之「最佳新船」殊榮。除此之外，星夢郵輪亦獲得許多亞洲區榮譽，例如《環球時報》「2017年最受中國家庭歡迎的郵輪品牌」及「2018亞洲郵輪大獎」所頒發之「亞洲最佳郵輪獎」。

星夢郵輪船隊的每位成員均于德國以全球頂尖造船工藝打造，兩艘「環球級」郵輪的建造工程亦正於德國進行。兩艘巨輪預計將於2020年及2021年加入船隊，並以更多創新設施及先進科技為旅客呈獻完美的郵輪旅程。

照片提供 / 星夢郵輪

via 星夢郵輪

南國的旅行，通常從風開始。從車門打開那一刻，熱氣與海味一起湧進來，陽光沒有過渡，直接落在肩上。遠方是海岸線，天空乾淨得像剛被擦過。這樣的開場，理應令人記住風景，但培永笑著說：「第一個印象，不是海，是阿姨。」那是一句玩笑，也是一個答案。因為在屏東，最先靠近你的，往往不是地標，而是人。在屏東，不必特地安排風景，風景會主動靠近你。

拍攝之外，看見真正的屏東

這趟南行，原本是為了韓國實境節目《生存王2》跨海來台拍攝，馬來西亞隊藝人培永、祖雄與導演許亮宇，在24小時的短暫停留裡，走進台灣最南端，沒有完整旅遊路線，也來不及做功課，卻因此更貼近屏東原本的樣子。街頭的招呼、店家的閒聊、夜市攤販的笑聲。

在南方的陽光下，人與人之間的距離變得很短，短到不需要理由。培永說自己是慢熟的人，「現在就問我對屏東的感覺，其實不公平。」因為情感才剛開始發生，就要離開了。有些地方，不會在第一眼震撼你，卻會在回程的路上，慢慢浮現。

屏東的觀光魅力，不只在知名的墾丁海灘，更在於整個恆春半島的多元風貌，
白天可以走進沙丘地形與海岸秘境，傍晚看落山風與夕陽交會，晚上回到老城區享受庶民夜市文化。
一日之內，就能橫跨山、海、城鎮與市集。

「慢」是一種旅行方式

對祖雄而言，那份熟悉更直接。在台灣生活十五年，他卻在恆春感到最接近家鄉的節奏。不是語言，而是相處方式。「會聊天、會多停一下、不急著結束對話。」這樣的城市節奏，對旅行者來說格外珍貴。

屏東不只是打卡景點的集合，而是一種「可以慢慢過日子」的地方。近年來，恆春與周邊鄉鎮也發展出風格旅宿、特色咖啡館與在地職人品牌，從海景民宿到質感選物空間，讓旅人可以不趕行程，而是住下來、待久一點。

導演的視角：33個鄉鎮的想像

許亮宇對屏東的印象，來自一個數字：33個鄉鎮。那讓他想到的不是行政區劃，而是生活的可能性。每個鄉鎮，都有不同節奏；每條巷子，都藏著未被講述的故事。

「如果再來，我會想住一陣子。」

對導演而言，旅行不是經過，而是停留。
屏東像一個可以把日子過進去的地方，這是一個可以一來再來的地方。

夜市，是城市最柔軟的時刻

夜晚的恆春夜市，比白天更像屏東！

培永笑著形容皮蛋臭豆腐的味道，祖雄與飛鏢攤老闆打賭，許亮宇一邊走一邊吃，卻記住每一張臉。

夜市之所以迷人，並非食物，而是關係。而是那種你明明是旅人，卻被自然地拉進生活裡的感覺，短暫參與了一段生活。

山海風景之外，是被記住的溫度

屏東的觀光資源向來豐富－壯闊海岸線、恆春古城、沙漠地形、溫泉。近年屏東透過國際藝術策展、四季節慶活動與國際節目拍攝，讓世界看見南國的不同樣貌。

培永、祖雄、許亮宇這趟行程因生存王2實境節目拍攝而來，24小時內被山海擁抱著、奔跑於沙漠地形一連串的壯麗帶來無限驚喜
城市最動人的地方，往往不在地標，而在人。如果用一句話形容屏東

培永說：是會讓人慢慢喜歡的地方。
祖雄說：很熱，但很溫暖。
許亮宇說：想把在台灣感受到的人情味留在這裡。

24小時不足以認識一座城市，
卻足以讓人決定下一次要用更從容的方式再回來一趟。

這次實境節目帶來的不只是節目畫面，更是一種旅遊想像。
鏡頭離開，故事才正要開始。而屏東，早已準備好迎接更多來自世界的目光。

近年在城市角落悄悄興起的 JOMO（Joy of Missing Out），正是一種相對於 FOMO（Fear of Missing Out）的生活態度，也象徵對數位喧囂按下暫停鍵的嚮往。關掉通知，放下手機，帶一本書或筆記本出門，讓旅途中偶然遇見的一草一木、桌上的一杯西西里咖啡，甚至窗外一閃而過的景緻，都化為滋養心靈的記憶與靈感，讓 JOMO 成為浪漫離線生活的代名詞。

而這樣的情境，彷彿回到19世紀，梵谷遠行法國南部亞爾（Arles），帶著被稱為 Moleskine 的筆記本，在紙頁之間勾勒出《向日葵》最初的草稿。短短15個月的時間，梵谷在亞爾留下了高達300幅創作，包含舉世知名的《夜間咖啡館》、《亞爾的房間》、《隆河星夜》......，據傳，梵谷的一生中，就用掉了七本這種經典的筆記本；美好年代的巴黎沙龍裡，畢卡索也總是將這類外形小巧、呈長方形、採圓角設計並附彈性束帶的筆記本揣在口袋裡，任由靈感在微醺的空氣中迸發，和野獸派藝術家馬蒂斯，一起以 Moleskine 隨手捕捉轉瞬即逝的思緒。

乘著文人雅士的精神遠行

百年來，這一傳奇筆記本承載了藝術家與文人的創作、旅行與所聞所感，也因此讓「當下」有機會成為跨時代的藝文鉅作。旅遊作家 Bruce Chatwin 曾寫道：「人的真正居所不是房子，而是道路；而生命本身，就是一段必須徒步走完的旅程。」對這些走過無垠大地的文人墨客而言，好用的筆記本不只是工具，更是承載思想漫遊的容器，然而，1986 年，隨著位於法國圖爾的最後一家傳統製造商歇業，這類筆記本一度停產。直到 1997 年，這一經典筆記本以「MOLESKINE」之名重新問世，同名品牌也由此誕生，將曾流行於歐洲的書寫傳統重新帶回當代生活。它那經典黑色硬殼封面、溫潤厚實的象牙色無酸紙、便於收納票卡的書尾口袋，以及隨時間流轉而越發有故事的手感，讓每一次的書寫與翻頁，都像是在透過采集生活中的靈感，同百年來的文人雅士一樣感受生活的浪漫。

化身離線浪漫生活的品味象徵

循著大師記錄生活的足跡，當代旅人也能找到實踐 JOMO 的靈感。這份跨越世紀的美學品味，如今有了更全方位的陪伴方式。萬家福、樂家康特別攜手 MOLESKINE，推出 「采集漫旅」會員限量換購活動，將那份屬於遊牧者的詩意，從藝術文學記憶裡帶進日常的步伐之間。從經典筆記本到日常的包袋，MOLESKINE 彷彿化身世界各地的當代離線生活靈魂。

想像帶著質感托特包或多用途行李背包穿梭於機場與街角，在經典筆記本上寫下異國清晨的第一行字，離線生活便有了具象的浪漫輪廓。這些旅行配件不只能收納隨身物品，更為 JOMO 的離線生活增添儀式感。無論是 20 吋行李箱裝載的異地驚喜與未知風景，抑或是能從容收納進立體萬用袋的隨身所需，都在無形中訴說著一個渴望暫時離線、重新對焦自我的念想。

生活是一場漫長的出走，而 MOLESKINE 始終靜靜等待著下一頁靈光的降臨。這個季節，不妨讓自己跟隨這份百年經典的指引，在萬家福與樂家康的集點換購中，為自己預約一場無須向世界報備的浪漫漫旅。

萬家福 Moleskine「采集漫旅」會員限量換購活動，即日起至 11 月 24 日止，單筆消費滿 500 元即可獲贈 1 點，趕緊將大師的精神與質感漫旅配件帶回家。

文｜ Diane Tang

攝影｜蔡耀徵