雲頂香港為星夢郵輪旗下首艘「環球級」郵輪舉行龍骨鋪設儀式 排水量達204,000噸 「環球級」郵輪將成為德國造船史上建造最大郵輪

雲頂香港為星夢郵輪旗下首艘「環球級」郵輪舉行龍骨鋪設儀式 排水量達204,000噸 「環球級」郵輪將成為德國造船史上建造

星夢郵輪旗下全新旗艦「環球級」郵輪的龍骨鋪設儀式於2018年9月11日(週二)假德國MV造船集團之羅斯托克船廠舉行。儀式中,「環球級」郵輪首件長22米、寬26米、重410噸的龍骨組件完成裝嵌,宣示德國造船史上最大郵輪的建造工程已全面啟動。

 

約一千位船廠員工、合作夥伴及來自各國政商界的嘉賓出席了龍骨鋪設儀式。起重機將95米長的龍骨組件裝嵌前,德國梅克倫堡-西波美恩州長Manuela Schwesig女士、雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、雲頂香港集團總裁區福耀先生、星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生為巨輪放置「幸運錢幣」,以傳統儀式為新船建造祈福開運。

 

雲頂香港亦於星夢郵輪Facebook專頁及微博直播儀式,讓全球旅客與現場嘉賓一同慶祝「環球級」郵輪踏入重要的里程碑。在德國船廠現場外,集團亦於主要亞太市場舉辦直播活動,並邀請了超過1,200位嘉賓於香港、北京、上海、廣州、新加坡、台北、東京及雪梨等地一同見證這個歷史時刻。

 

雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示:「『環球級』郵輪專為亞洲客源市場量身定製,與其他現有的郵輪相比,我們因應市場喜好設立更多元化的公共空間及更大的客房。設計郵輪時我們亦融入了最先進的電子科技,以滿足緊貼潮流的的亞洲旅客的需要。建造『環球級』郵輪的德國MV造船集團為雲頂香港旗下擁有,因此我們在建造郵輪時可以更加靈活地加入最新的科技及工藝,以建造全球最頂尖的郵輪。」

 

星夢郵輪總裁戴卓爾·布朗先生表示:「星夢郵輪2016年及2017年分別成功推出『雲頂夢號』及『世界夢號』,更即將迎來兩艘『環球級』郵輪,讓全球旅客都能親身體驗夢想中的郵輪旅程,為此我們都感到無比驕傲。另外,新船建造計劃令我們的載客量將於2021年翻倍,協助星夢郵輪的擴充全球藍圖,成為『亞洲環球郵輪船隊』。」

 

德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指:「我們正開創未來新一頁。完成籌備工作及郵輪設計後,我們終於來到舉行龍骨鋪設儀式的日子,這亦標誌德國MV造船集團即將開始建造史上最大的郵輪。我們希望向我們每一位員工及合作夥伴表達由衷的謝意,感謝各位對此大型專案的付出,希望以後與雲頂郵輪及星夢郵輪的工作人員合作愉快。」

 

長342米、寬超過46米的「環球級」郵輪排水量達204,000噸,其建造工程將於維斯瑪及羅斯托克船廠同時進行。郵輪長220米的船中部份將由羅斯托克船廠建造,2019年完成後將其移至維斯瑪船廠裝嵌船頭、船尾及其他大型組件。位於維斯瑪的德國MV造船集團旗下艙房製造廠將為「環球級」郵輪製作2,500間客艙,並於維斯瑪船廠裝嵌到船身。整個龐大的建造工程將涉及約600間公司參與其中。

 

專為急速發展中的亞洲郵輪市場量身打造的「環球級」郵輪即將加入星夢郵輪獲獎無數的船隊,助力品牌成為「亞洲環球郵輪船隊」。「環球級」郵輪擁有極為豐富的休閒、娛樂、餐飲設施,包括主題樂園內配合虛擬現實科技的雲霄飛車、戲院、亞洲及西式SPA、多種道地亞洲餐飲概念等。「環球級」郵輪擁有多達 2,500間客房,標準載客量為 5,000 人(以每房兩人入住計),其最高載客量達到 9,500 人,能夠充分滿足亞洲市場旅遊旺季的需求。星夢郵輪非常重視旅客的安全,「環球級」郵輪將配備充足的救生設備及逃生設施以保障旅客安全。

 

關於雲頂郵輪集團

雲頂郵輪集團隸屬於雲頂香港有限公司,旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個各具特色的郵輪品牌,為旅客提供現代化以至頂級奢華的郵輪假期,並將創新的郵輪體驗延伸至空中。

麗星郵輪率先於1993年開始運營區內航線,並以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。目前,麗星郵輪繼續透過旗下五艘郵輪(「處女星號」、「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」) 引領區內現代化郵輪市場的發展。

成立於2015年的星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設,旗下兩艘郵輪「雲頂夢號」及「世界夢號」相繼於2016年11月及2017年11月啟航,為旅客提供亞洲區最高品質的服務及最寬敞舒適的海上旅遊。星夢郵輪品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

世界頂級旅遊品牌水晶旗下產品跨越海陸空,並以劃時代的創新方式重新定義奢華旅行概念。品牌在水晶郵輪的基礎上,推出了水晶河川郵輪、水晶極地破冰級遊艇、水晶航空及水晶豪華航空系列,為全球旅行鑒賞家呈獻個人化的至臻奢華旅程。

雲頂郵輪集團薈萃三大品牌,為旅行者量身定制無可比擬的旅遊產品系列,充分滿足擁有不同文化背景、生活方式和旅行風格的旅客需求,並以超越每一位旅客的期望為目標,致力開啟郵輪旅行的全新境界。

 

關於星夢郵輪

雲頂香港憑藉近25年的豐富亞洲市場經驗,孕育出旗下全新品牌——星夢郵輪。星夢郵輪致力成為區內業界典範,滿足自信、獨立思考、追求高尚優質享受之亞洲旅客的需求。品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。

星夢郵輪專為中國及亞洲市場而設,旗下第一艘郵輪「雲頂夢號」於2016年11月首航,而其姊妹郵輪「世界夢號」亦已於2017年11月加入船隊,為旅客提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。

星夢郵輪船隊的客房空間寬敞且選擇眾多,超過七成附有專屬露臺,其中更有超過100間可連通客房,切合家庭及團體旅客的需要。星夢郵輪以豪華的船中船概念,匠心打造配備歐式管家服務的「皇宮」貴賓專屬區域,讓旅客享受絕無僅有的奢華舒適。入住「皇宮」貴賓專屬區域之旅客更可倍享各項專屬尊尚禮遇。

星夢郵輪不僅為旅客網羅全球饕餮盛宴及提供亞洲殷勤好客的摯誠服務,還精心安排各種豐富的休閒娛樂活動及新奇的海上旅遊享受,重新定義啟迪夢想的至臻海上之旅。

屢獲讚譽的「雲頂夢號」於郵輪業界權威指南《2018伯利茲郵輪年鑒》星級十優評選中獲評「世界十大最佳大型郵輪」第六位,並獲2017年《旅訊》亞洲版「讀者之選」大獎之「最佳新船」殊榮。除此之外,星夢郵輪亦獲得許多亞洲區榮譽,例如《環球時報》「2017年最受中國家庭歡迎的郵輪品牌」及「2018亞洲郵輪大獎」所頒發之「亞洲最佳郵輪獎」。

 

星夢郵輪船隊的每位成員均于德國以全球頂尖造船工藝打造,兩艘「環球級」郵輪的建造工程亦正於德國進行。兩艘巨輪預計將於2020年及2021年加入船隊,並以更多創新設施及先進科技為旅客呈獻完美的郵輪旅程。

 

照片提供 / 星夢郵輪

via 星夢郵輪

RM 07-01彩色陶瓷系列2026年新作登場!以色彩與工藝交織,陶瓷、橡膠與機鏤刻花的跨時空對話

自 2021 年起,RICHARD MILLE 以 RM 07-01 彩色陶瓷系列開啟了對色彩與形態的探索 。歷經三季演進,2026 年推出的限量新作正式為此系列寫下卓越終章,以大膽的現代設計圓滿詮釋傳統製錶工藝 。

陶瓷、橡膠與機鏤刻花的跨時空對話

全新系列設計靈感溯源自 1980 年代崇尚自由與大膽撞色的創作活力。品牌創意與研發總監 Cécile Guenat 透過多重裝飾工藝,賦予錶盤豐富的層次感。在經灰色 PVD 處理的紅金底盤上,微米級精工的彩色陶瓷細節與雷射切割的橡膠嵌飾交錯,並將鑽石悉心嵌於白金嵌槽之中。在這份材質與質感的交融碰撞裡,幾何結構與抽象美學相得益彰。透過在紅金錶盤上裝飾傳承百年的璣鏤刻花工藝,讓設計更具層次感。

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全新 RM 07-01彩色陶瓷女錶系列,汲取 1980 年代大膽撞色靈感,以灰色 PVD 紅金錶盤融合多彩陶瓷、橡膠嵌飾及鑽石,璣鏤刻花增添層次,並搭載 CRMA2 鏤空機芯展現精密美學。

最令人矚目的,莫過於對傳統璣鏤刻花工藝的深刻致敬。這門傳承百年的裝飾工藝,要求匠師在手工車床上,以恆定且重複的毫米級壓力精雕細琢,確保金質部件的切削量分毫不差。當光影在細密刻紋間靈動流轉,不僅展現了幾何結構之美,更印證了品牌在工藝造詣上絕不妥協的追求。

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錶盤上裝飾的璣鏤刻花工藝已傳承百年,需由匠師利用手工車床精雕細琢,以恆定、重複的毫米級壓力施作。

三色絢爛:定格璀璨創意的粉彩意境

此次系列之作分別選用粉紅色、粉紫色與粉藍色的 TZP 陶瓷打造錶殼,每款僅限量 50 只。這種四方氧化鋯多晶陶瓷具備卓越的耐磨性、抗腐蝕性與色彩飽和度,且密度理想,能確保腕錶光澤歷經洗禮依舊恆久如新。在視覺呈現上,粉紅色款將鑽石與黃、藍色藍寶石夢幻交織;粉紫色款由鑽石、橙色藍寶石與紅寶石構築絢爛對話;粉藍色款則將鑽石、粉色藍寶石與沙弗萊石巧妙搭配,彷彿將璀璨星空凝縮於腕間。錶圈的寶石鑲嵌更是點睛之筆,由於陶瓷硬度極高,鑲嵌前的預鑽刻紋與手工鑲嵌皆需極致精準的超凡工藝。

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RM 07-01 彩色陶瓷系列之作分別選用粉紅色、粉紫色與粉藍色的 TZP 陶瓷打造錶殼,每款僅限量 50 只。

而在這層迷人的外衣下,搭載的是品牌自製的 CRMA2 自動上鍊機芯。其五級鈦合金打造的鏤空結構與可變幾何結構自動盤,讓精密機械運作的動態美感一覽無遺,內置的高速旋轉發條盒更提供約 50 小時的動力儲存。它不只是 RICHARD MILLE 對當代女性腕錶設計的一次大膽實驗,更是對傳統製錶與先鋒美學交融的最佳詮釋。

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搭載品牌自製的 CRMA2 自動上鍊機芯,五級鈦合金打造的鏤空結構與可變幾何結構自動盤,讓精密機械運作的動態美感一覽無遺。

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