雲頂郵輪集團旗下星夢郵輪逾15噸「世界夢號」首抵基隆

雲頂郵輪集團旗下星夢郵輪逾15萬噸「世界夢號」首航基隆,刷新基隆港母港郵輪最高噸位紀錄。

【2019年7月8日,臺北訊】亞洲郵輪領導者──雲頂郵輪集團旗下高端品牌星夢郵輪「世界夢號」今(8)日抵達基隆港並將於今晚開啟首航之旅。繼今年3月,經重塑升級並加入星夢船隊的「探索夢號」航向基隆後,星夢郵輪再度規劃逾15萬噸豪華郵輪「世界夢號」來臺首航,不僅創下臺灣港群母港郵輪最高噸位之紀錄,更以業界首創「母港兼掛靠港」全新營運模式經營基隆、高雄雙母港,今夏三航次共將攜帶一萬兩千名香港及國際旅客訪臺,預計創造高達新臺幣1.6億元的觀光效益。雲頂郵輪集團深耕臺灣逾20載,旗下麗星郵輪至今仍為全臺唯一「全年母港」營運的郵輪品牌,多年以來的航次數、載客人次均為業界之冠,每年在臺採購及碼頭碇泊費加總金額更高達3.6億,持續協助臺灣站穩亞洲第二大郵輪客源市場。


雲頂郵輪集團深耕臺灣逾20載 每年在臺採購及碼頭碇泊費金額高達3.6億元

雲頂郵輪集團深耕臺灣市場逾20年,集團創始品牌「麗星郵輪」1997年即曾派遣「山羊星號」來臺並以基隆為母港,2008年「天秤星號」和「處女星號」更分別以基隆為母港及訪問港。自2015年起,旗下「寶瓶星號」成為首艘也是目前唯一一艘全年在臺進行母港營運的郵輪,成功將基隆逐步打造成為亞洲首屈一指的郵輪母港。去(2018)年,麗星郵輪在臺共開啟204個航次,全年載客人次高達近48萬,約占該年度臺灣港群郵輪旅客人次的40%,而「寶瓶星號」每年在臺灣採購的油、水以及民生必需品突破新臺幣1.8億元,每年在臺碼頭碇泊費亦高達新臺幣1.8億元,持續協助臺灣母港郵輪經濟的發展。


今年,雲頂郵輪持續擴大佈局規模,除最受旅客喜愛的麗星郵輪之外,更首度規劃高端品牌「星夢郵輪」來臺運營,旗下豪華郵輪「探索夢號」以及「世界夢號」相繼在臺開啟首航之旅,其中,排水量達150,695噸的「世界夢號」,更創下臺灣港群母港郵輪的最高噸位之紀錄。


星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗(Thatcher Brown)先生表示:「我們非常高興星夢郵輪『世界夢號』今日來到基隆開啟首航之旅,讓更多臺灣民眾可以從家門口出發,體驗完美融合中西元素的星夢旅程。連同上週以及將於8月25日開展的高雄航次,『世界夢號』今年夏季預計將為臺灣帶來一萬兩千名香港及國際入境旅客。未來,我們會持續耕耘臺灣市場,明(2020)年3月至10月,將進一步增加星夢郵輪在臺運營至十個航次,預計為臺灣帶來超過四萬名外籍旅客,為臺灣觀光產業做出貢獻。」


星夢郵輪逾15萬噸「世界夢號」基隆首航 今夏三航次共將創造1.6億元經濟貢獻

自星夢品牌推出以來,臺灣市場對於豪華郵輪概念接受度甚高,僅2017至2018兩年間,即有超過兩萬名臺灣旅客飛抵香港及新加坡搭乘星夢郵輪。為響應臺灣市場的熱烈需求,甫於今年3月加入星夢船隊的第三名成員「探索夢號」,在完成重塑升級後,就選擇基隆作為下水之後的首航母港。今日,星夢郵輪旗下噸位數最高的豪華郵輪「世界夢號」正式航向基隆,以業界首創「母港兼掛靠港」全新的營運模式,引領超過四千名臺灣旅客前往那霸、石垣島兩大日本郵輪目的地,同時更帶來約四千名外籍旅客造訪臺灣,在臺一共停留4天,並將前往臺北101、阿里山以及日月潭等臺灣在地著名景點,「世界夢號」今夏三個臺灣母港航次所帶來的觀光經濟貢獻將突破新臺幣1.6億元。


身為源自亞洲的高端郵輪品牌,星夢郵輪一直以來積極推廣符合亞洲旅客口味的美食佳餚,精選各國特色餐飲登上郵輪餐桌,不僅提供旅客更多元的餐飲選擇,亦協助推廣亞洲道地料理。今年,星夢郵輪除攜手臺北萬豪酒店知名鐵板燒餐廳「Mark’s Teppanyaki」,於「探索夢號」、「世界夢號」臺灣出發航次中推出限量鐵板燒套餐,更與名列CNN百大甜品名店「ICE MONSTER」及連鎖餐飲品牌「鬍鬚張」合作,共同打造海上餐飲聯名計畫,讓旅客在享受豪華郵輪假期的同時,輕鬆品嘗來自臺灣的限量美味。


雲頂郵輪2020年可望實現「三大品牌」在臺載客 「環球級」郵輪智慧客房搶先公開

展望未來,雲頂郵輪集團將透過旗下位於德國的MV Werften造船集團為三大郵輪品牌建造新一代的先進郵輪──水晶郵輪旗下首艘20,000噸極地破冰級郵輪「Crystal Endeavor」將於明年8月下水,並於9月帶來自東京前往臺北以及自臺北前往峇里島的兩個16晚行程,隨後,水晶郵輪首艘67,000噸「鑽石級」郵輪亦將於2022年加入船隊;星夢郵輪旗下首艘204,000噸,載客量可達9千名旅客的「環球級」郵輪將成為全球載客量最高的一艘郵輪,並預計於2021年初正式對外亮相。


星夢郵輪「環球級」郵輪智慧客房亦於活動中對外亮相,本次展出的標準露臺客房面積約為6.05坪(即20平方公尺),超過業界平均的30%,總計可容納多達4名旅客,是家庭及團體旅客的出遊首選。為提供更為舒適的入住體驗,「環球級」郵輪客房配備眾多的獨特設施,例如:雙衛浴空間設計可供多位旅客同時使用;客房內沙發亦可輕易轉換為一張雙人床,滿足額外兩名旅客的入住需求;拉簾設計則可將客房劃分為兩個私人空間,兼顧實用性以及隱密性。


「環球級」郵輪客房亦融入多項頂尖的人工智慧科技,包括:藍牙門鎖、智慧家居系統等,旅客可透過智慧型手機、語音辨識、觸控式螢幕完成燈光調節、溫度控制等功能選擇。客房內設有智慧感測器,自動識別房內是否有人,實現節能環保以及保持舒適溫度。空調系統亦配備三個送風口以實現最佳的氣流輸送。星夢郵輪旗下新一代的「環球級」郵輪,專為亞洲市場量身定制,完美融合領先全球的智慧科技以及亞洲式的貼心服務,致力提供旅客極致的環球旅程。




【關於雲頂郵輪集團】

雲頂郵輪集團隸屬於雲頂香港有限公司,旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個各具特色的郵輪品牌,為旅客提供現代化以至頂級奢華的郵輪假期,並將創新的郵輪體驗延伸至空中。


麗星郵輪率先於1993年開始運營區內航線,並以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。目前,麗星郵輪繼續透過旗下四艘郵輪(「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」) 引領區內現代化郵輪市場的發展。


成立於2015年的星夢郵輪專為亞洲市場而設,旗下兩艘郵輪「雲頂夢號」及「世界夢號」相繼於2016年11月及2017年11月啟航,為旅客提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。星夢郵輪品牌完美融合中西元素,為旅客帶來獨特的海上旅遊享受。最新「探索夢號」於2019年3月啟航,帶領品牌向全球拓展。星夢郵輪亦已於德國展開旗下兩艘「環球級」郵輪的建造工程,首艘新郵輪將於2021年首季加入星夢郵輪船隊。


世界頂級旅遊品牌水晶旗下產品跨越海陸空,並以劃時代的創新方式重新定義奢華旅行概念。品牌在水晶郵輪的基礎上,推出了水晶河川郵輪、水晶極地破冰級遊艇、水晶航空及水晶豪華航空系列,為全球旅行鑒賞家呈獻個人化的至臻奢華旅程。


via/雲頂郵輪集團

閱讀與書寫如何重塑語言與大腦:從口語到識字的發展之路

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閱讀和書寫讓人類能把想法留下來,不再只靠口耳相傳。但這兩項能力不是自然就會,需要有人教、需要長時間練習。孩子在學會看字、拼音、理解故事的過程中,大腦也跟著調整,逐漸建立出專門用來閱讀的新路徑。這些變化不只影響書寫,還會讓我們的口語變得更有層次、詞彙更豐富。這篇文章將帶大家看看:從孩子第一次接觸書本,到能夠順利閱讀文字,大腦、語言和學習方式到底經歷了哪些轉變。

閱讀與書寫:創造持久的新世界

閱讀與書寫創造了新的世界,或者可以說是讓人類得以透過存續時間更久的呈現方式來理解這個世界。為此,語言需要重新調整:其文法變得更複雜,詞彙也變得更抽象。而且因為書面語無法即時回應讀者的提問與質疑,作者必須事先預想可能的問題,並做出回應。書面表達具有持久性,是新編碼系統的一大差異與優勢。只是相對地,書寫文字無法依賴對話的語境或外在情境中的線索來釐清疑點、更改內容或補充細節。在使用書面語言時,必須更抽象而且更為謹慎,是完全不同的語言編碼系統。

對於研究人員來說,重點在於需要經由他人明確教導才能學會讀寫,必須要有人去教,孩子才會意識到自己在學這套全新的讀寫語言編碼系統,他們必須採用其他學習辦法,使用其他認知工具才能學會,相較之下,口語卻是隱性學習。然而,雖然讀寫的習得過程與口語不同,但卻會反過來影響口語語言,使其變得更加複雜化且抽象化,而且也會賦予口語更加豐富的詞彙量。 

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書寫語體的發展:從口語到正式書面語

應用於書面語並發展出來的語言資源,最後也會用在口語表達中。這些讀寫小小新手差不多到了六歲到十一歲之間的時候,寫出來的內容往往就像口說的一樣,他們還沒有發展出書寫特有的風格,通常要到了十二歲開始,才會看到其發展,因為此時孩子已經知道要將書寫語言視為不同的語體,且這種語體需要使用特定結構,才能讓閱讀內容的人不會看不懂。書面語的這些特性會持續演化到大約十七歲。最重要的是與口語不同,口語的聲音會消散,而書面語言可善用其物理上的恆久存續特質,採用口語不用的語言結構,因為這種口語結構會使工作記憶超載,妨礙正常對話的進行。例如:「老師說她看到一個背著紅色書包的女孩走人行道。」在書面語中看到這種句子很正常,但卻很少在口語中聽到。 

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早期與書本互動:大腦改造的起點

在我們的文化裡,隱性習得口語語言的小小孩,其實遠在他們對學習書寫語這套新系統產生興趣之前,就學會了與書本互動的方式。舉個例子好了,我們可以想像一個才四個月大的嬰兒,他正在翻閱沒有文字的布書,因而發現書頁是有順序的,而且看書是要一頁接著一頁看的。至於各位現在正在閱讀的這本書,開卷就提出學習閱讀會改變大腦。在受過教育的社會中,這段大腦改造過程約莫從五歲左右開始。目前已知的是,在這個年齡,拼讀、書寫、打字以及低聲誦讀比起默讀,更能好好記住讀過的內容。然而,大聲朗讀的記憶效果最好,對於早期剛開始學習閱讀的孩子來說,比起低聲唸、拼讀或用其他方式書寫,大聲唸出單字更能幫助記憶。 

閱讀小學徒通常會先找出每個書寫音節所對應的發音,有時候唸完最後一個音節時,他們就已經忘了開頭音節是怎麼發音的了,所以他們很難把一個單字完整地說出來,不過熟能生巧,練習得越多,這種困難就會慢慢變少。此外,隨著閱讀經驗的累積,大腦會逐漸形成一條專門負責閱讀的神經路徑,使人能以整體方式辨識單字的視覺形狀,不需要停下來將單字分割成一個個的音節,也不需要逐一拆解語音。這項任務是由視覺字形處理區負責,是大腦負責單字視覺化的皮質區,此區位於左側梭狀回,在閱讀或辨識書寫文字時會顯著活化。換句話說,這是閱讀專用的大腦區域,不管是什麼樣的字體,只要是書面文字,這一區就會活化,這也是已經嫻熟閱讀者的特徵,而且隨著閱讀能力的提升,這個區域的發展會漸趨專業化。 

Photo by Kenny Eliason on Unsplash
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發展閱讀能力的兩大核心技能

不過,早在視覺字形處理區成形之前,在我們文化中的三歲小孩就已經會與書本互動了,因為他們會從圖片順序擷取一部分的故事內容。在初期學習閱讀時,大腦的左右半球都會活化,因為視覺字形處理區此時還未成為專門負責閱讀任務的區域。在這個階段,大腦所接收到的訊息仍然沒有形體,而且是轉瞬即逝的一段語音。讀寫是人類文化的產物,而如我們所見,小孩幾乎是同時間學習讀寫以及與書本互動的方式。 

為了發展閱讀能力,孩子的大腦必須學會兩項全新技能。一是要能夠流暢閱讀——也就是能毫無困難地解讀文字,不中斷也不遲疑地把書寫內容連續轉為語音。這項任務需仰賴前面認識的音韻記憶。根據最新研究,音韻記憶會一直協助剛開始學習閱讀的孩子,直到大約十歲左右,此時這套記憶機制在將書寫符號轉換成聲音的效能會達到顛峰,而在學習書寫時,音韻記憶同樣扮演核心角色。孩子必須明白,字母(字素)其實是用來代表口語中的聲音單位,也就是音素。

Photo by Marcos Paulo Prado on Unsplash
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閱讀是大腦與語言共同成長的旅程

因此,他需要從「隱性地知道語音」——也就是能自然發出聲音——進步到「顯性地知道語音」,也就是能清楚意識到每個語音單位之間的差異。這一步很難,因為口語語音在發音時是連在一起,以分成小組的方式發音的,比如「traje(西裝)」這個字就分成 tra 和 je,而不是一個個音素分開發音:t/r/a/j/e,因此要找出每個必要的對應字素變得非常困難。事實上,專家指出,正因為接觸了書寫語言,才能「看見」口語語音中的最小單位。另一方面,閱讀能力發展所涉及的第二大新能力,是理解書寫的語音,或可說是理解文字的視覺形式,總之,就是指理解文字意義,無論是獨立的單字、句子,或是描述一段故事的整段文字。

總結來說,閱讀不是單純把字念出來,而是一段讓大腦、語言和思考能力一起成長的旅程。從最初的拼讀,到能流暢理解文字背後的意義,孩子一步步建立起新的語言工具,也因此能用更豐富的方式表達和理解世界。當我們更了解這些過程,就能更清楚地知道如何支持孩子的閱讀發展,讓他們在文字的世界裡走得更順、更遠。

Photo by Jubéo Hernandez on Unsplash
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本文內容節錄自La Vie出版書籍《人類如何學習語言?從心理學和神經科學探索嬰兒到成人的語言能力躍進之謎》

出版日期|2025/11/06

作者|蘇珊娜.洛佩斯.奧爾納特(Susana López Ornat)

在本書中,鑽研語言習得議題超過五十年、與多個頂尖國際研究機構合作過的兒童語言發展研究先驅帶領我們深入探索語言習得的不同階段,並串聯心理學與神經科學等科學的最新研究與發現,揭示嬰兒如何從牙牙學語、與自己或玩具「對話」,直到最終發展出完整敘事能力的驚人過程。

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