2020雄獅限定航次 搭乘訪台最大郵輪世界夢號賞櫻去!

Zouk海灘派對俱樂部將舉辦亞洲首創的海上泡泡派對,將夜店主題的狂歡活動移師海上

《2019郵輪產業新聞報告》指出, 2019全球郵輪旅客將突破3,000萬人次,且隨著郵輪板塊挪移,促使亞洲市場急速成長,根據國際郵輪協會(CLIA)統計,台灣已躍居亞洲郵輪市場第二大客源地,而消費者的喜愛也明顯偏向喜愛更高級、更精緻,以及擁有最佳服務品質的頂級郵輪。有鑑於此,在台灣市佔第一的頂級郵輪旅遊領導品牌─雄獅旅行社(2731),繼今年暑假首度與獲選為「世界十大最佳大型郵輪」的《世界夢號》推出基隆港限定航次後,獲得市場一致好評,2020年也將再度攜手《世界夢號》推出獨家6天5夜的賞櫻限定航次,為了讓民眾能夠擁有最特別的賞櫻體驗,雄獅限定航線也獨家停靠瀨戶內海─廣島,可一次探訪『日本櫻所百選』千光寺公園、嚴島神社、瀨戶公園等知名賞櫻景點;此外,也創全台第一將台灣享譽國際的夜市搬上郵輪,獨家航次同時體驗充滿台灣味的『海上星光夜市』與濃厚日本風情的『廣島屋台夜市』的台日夜市大PK,且為了滿足台灣旅客挑剔的味蕾,不僅星夢郵輪《世界夢號》擁有眾多亞洲特色美食,《世界夢號》上還有知名滷肉飯鬍鬚張等道地台灣味美食,絕對是專為台灣旅客打造限定航線!


每年3~4月是日本的賞櫻旺季,根據觀光局統計數據顯示,2018年櫻花季期間,台灣旅客共有超過30萬人次赴日旅遊,此時日本各地不論是機票或是飯店都是一位難求,且價格更是因此水漲船高。雄獅旅遊總經理游國珍表示,自從國際郵輪進軍台灣之後,郵輪近年來已成為旅遊市場新顯學,雄獅旅遊自2018年領先業界推出賞櫻獨家航次,旋即獲得熱烈迴響,據數據顯示,2019年以基隆為母港的賞櫻郵輪航次共5梯,約有近8千名台灣旅客參與,而2020年的航次則增加至6個航次,推估將會有逾2.1萬的台灣旅客,年增率高達162%,足見搭郵輪賞櫻已成為台灣民眾心目中能夠一起滿足荷包與賞櫻兩種需求的最佳選擇!


游國珍強調,雄獅旅遊不斷透過「品牌經營」與「價值創新」,致力於帶給消費者獨一無二的旅遊體驗,2020年與星夢郵輪合作,推出《世界夢號》6天5夜雄獅限定的日本賞櫻航次,為了讓民眾有機會看到櫻花盛開的美景,特別將出發日期設定在櫻花滿開的三月底,規劃走訪鹿兒島、廣島等日本賞櫻勝地,是2020年以基隆港為母港的賞櫻郵輪中,唯一沿著瀨戶內海路線的航次。而本航程主打「分眾銷售」,同一艘郵輪中囊括了基隆港出發「最奢華」與「最超值」的郵輪艙房,滿足不同消費族群的需求。船上搭載最頂級的海上精品皇宮套房,其中「皇宮庭苑別墅」艙房的售價突破百萬,是所有賞櫻航次中售價最高的奢華艙房。除了高端奢華外也有適合小資族的郵輪艙等,即日起兩人同行、早鳥優惠最高現省5千,最低只要27,900元起;四人同行,每人最低2萬有找!是6天的賞櫻航次中售價最低的超值方案,同時讓高端客群、親子家庭、年輕族群都能選擇到最適合自己的旅遊模式。為了帶給旅客不一樣的體驗,雄獅旅遊也獨家規劃具有濃厚台灣味的『海上星光夜市』,不僅將夜市中最熱門的蚵仔麵線、鹹酥雞、酥炸花枝燒、刨冰等特色美食通通搬上郵輪,還有套圈圈、彈珠台等充滿兒時回憶的小遊戲,要讓大家在浪漫的星空與微涼的海風下,邊走邊玩,邊吃邊喝,感受道地台灣味,開心迺夜市!


專為亞洲高端市場打造的豪華郵輪品牌星夢郵輪旗下的《世界夢號》,2017年11月才下水,長期以香港及廣州南沙作為雙母港,不僅是今年來台噸位最大的郵輪,鎖定親子客層,《世界夢號》設有高達7成的露台房與超過百間的連通房,為致力於提供亞洲殷勤好客的誠摯服務,且為滿足亞洲旅客味蕾,《世界夢號》擁有超過35種餐飲概念、6大主題餐廳,除中、日、韓、西式餐點,還有東南亞餐廳「藍湖」24小時無限供應,除了郵輪必備的牛排、海鮮等高檔餐食,船上更提供許多親民的「銅板美食」,亞洲道地的叻沙麵、小籠包、麻辣燙、肉骨茶、海南雞飯、椰漿吐司等特色小吃都能在船上享用,除此之外藍湖餐廳更在消夜時段推出超值點心,只要5元港幣就能吃到魚蛋米粉、糯米雞、抄手、雞翅等香港道地美食!


雲頂郵輪集團業務部副總裁劉曉寧表示,台灣豪華郵輪市場極具發展潛力,集團旗下高端品牌星夢郵輪《世界夢號》今夏首度來台載客,即獲熱烈迴響!為此,集團將持續深耕台灣市場,明年3月至10月,《世界夢號》共計在台開啟10個航次,其中,3月28日出發的6天5夜航次更由雄獅旅遊獨包,成為世界夢號在台推出的首個日本賞櫻之旅。本次跟雄獅旅遊獨家推出的賞櫻限定航次中,除了船上既有的精彩活動及豐富餐食外,也針對台灣消費者的喜好設計出一連串雄獅航次限定的活動,如:Zouk海灘派對俱樂部將舉辦亞洲首創的海上泡泡派對,將夜店主題的狂歡活動移師海上。在最後一個海上航行日更將施放獨一無二的海上煙火秀,滿天星空交織燦爛的煙火美景,絕對是一趟難忘的旅程!


為了迎接2020雄獅限定的世界夢號賞櫻航次,雄獅旅遊自9/1起將舉辦「海上星光夜市-台灣最夯小吃選拔賽」讓網友們票選出心目中最喜歡的夜市小吃,最終票選出的前10名小吃將有機會搬上郵輪,成為航程中星光夜市的主角,而參與投票的網友即有機會抽中2020雄獅限定世界夢號航次的兩人艙房!活動網址如下:https://www.liontravel.com/event/dreamcruise-nightmarket/



2020世界夢號雄獅限定賞櫻航次│

【主題旅遊】星夢郵輪~2020日本賞櫻【基隆/鹿兒島/廣島】世界夢號6日

產品售價:32,900元起 (四人同行每人最低19,900元起)

出發時間:2020/03/28

行程連結:https://reurl.cc/Ob7eXR


早鳥報名專屬優惠折扣│

即日起,至2019/08/31前報名付訂,每人最高可現折NTD $5,000元

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Via/雄獅集團

一起學會道地的日語寒暄句!《下流日語》教你不只「こんにちは」的打招呼法

Photo by Jezael Melgoza on Unsplash

如果你已經有了日文基礎,那《下流日語》這本書就再適合你不過了。也許你在日本待了夠久,已經學會最基本的日文知識;也許你狂看動畫的時候,早已默默熟悉了整套鋼彈用語;也許你已經把「24小時日語輕鬆溜」這類語言學習CD的內容聽到滾瓜爛熟,就算要用日文點河豚生魚片,對你來說也易如反掌。不管你怎麼學日文,本書將超越傳統的學習法,讓你日文會話能力更上一層樓。

日文有一個特徵——它受到對話情境的影響非常非常大——這個概念超級重要,我在書中會不斷地重複。在會話中,你該說什麼完全取決於跟你講話的對象,而書裡的用語只適合用在朋友間的對話。本書收錄最新、最隨性的片語跟俚語,每個中文單字跟片語後面都會附上日文的翻譯,首先用羅馬拼音呈現,接著以日文假名拼寫出來。很多人日文雖然講得相當不錯,但是日文字卻一個都看不懂。但其實看不懂也沒關係,除非你就是想要看日文路標在東京找路。不然的話,其實單靠羅馬拼音,你就可以掌握書裡所有的內容了。

寒暄問候日本語(ちわっす日本語)

▌你好/konnichiwa/こんにちは

日文的俚語不太適合用在與陌生人對話的時候,所以能用在初次見面或是打招呼的日文俚語並不多。面對第一次見面的人,你還是忍耐點,乖乖用最老派但最安全的「こんにちは」吧。但跟大家混熟之後,如果你還在講「你好」,聽起來就有點生硬,所以有機會的話,試試下面各種俚語版的「こんにちは」吧:

1.喂!
koncha
こんちゃ

2.嗨!
chiwassu
ちわっす

3.哈囉!
konchassu
こんちゃっす

4.喲!
nchatt
んちゃっ

Photo by Andre Benz on Unsplash
Photo by Andre Benz on Unsplash

▌哩賀!/ossu/おっす

另一個更口語的「你好」 是「おっす!」,這句話跟英文的「what' s up」差不多,有數不清的變化版。「おっす」本來是個非常正式的用語,像是士兵對班長回話的時候會說的,口氣差不多像:「是!班長!遵命!」這樣。但是在一般對話的情境中,「おっす」已經變成一種搞笑用的招呼語。所以兩位熟識的朋友見面打招呼的時候,可能會像下面的例子:

1.哩賀!(主動問候)
ossu
おっす!

2.哩馬賀。(回應)
ussu
うっす。

3.或是呷霸沒!(主動問候)
uissū
ういっすー!

4.呷霸啊!(回應)
ussussu
うっすっす!

Photo by HANVIN CHEONG on Unsplash
Photo by HANVIN CHEONG on Unsplash

▌早安/ohayō/おはよう

▌晚安/kombanwa/こんばんは

「早安」跟「晚安」當然也有比較輕鬆的說法:

1.早啊!
ohhā
おっはー

2.呷早飯沒!
ohayōn
おはよーん

3.呷暗飯沒!
konbancha
こんばんちゃ

▌好久不見了!/ohisashiburi/おひさしぶり

跟中文一樣,講完這句問候語,接下來通常會問對方的近況。

1.好久不見!
ohisa
おひさ!

2.最近過得如何?
chōshi dōyo?
調子どうよ?

3.還可以啦。
bochibochi denna
ぼちぼちでんな。

4.最近怎樣?
ogenko?
おげんこ?

5.就那樣啊。
ai kawarazu dayo
相変わらずだよ。

Photo by Chris Yang on Unsplash
Photo by Chris Yang on Unsplash

本文內容節錄自 La Vie 出版書籍《下流日語:從「近來可好?」到「你X卡好!」,色色的、髒髒的、不能說的,比日本人還懂的裏文化詞彙大全(壞壞暢銷版)》

出版日期|2025/08/23

作者|馬特.法格(Matt Fargo)

本書顛覆大眾對日語的刻板印象,帶您走進語言背後更加生動、寫實的一面——揭開日語在街頭、職場與私密空間中的真實風貌。不僅是一本語言學習書,更是一趟深入日本庶民文化、街頭語彙與流行語言的探索之旅。 

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專訪全臺首間永續百貨「House of Story Wear」:讓綠色消費成為更多人的日常

(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)

永續無疑是近年來備受關注的關鍵字之一,不僅從環境保護談永續、從企業責任談永續,包含日常食衣住行,也有愈來愈多人開始在意來源是否永續。以此為主題,坐落於臺北大稻埕的全臺首間永續百貨——House of Story Wear,讓消費市場又多了一個熱烈討論的話題。逾兩百坪的兩層樓空間裡頭,集結國內外超過三十個具永續精神的品牌,舉凡服飾、鞋包配件等選品,均符合ESG 標準,打造全面綠色消費體驗。

永續起點,不讓臺灣跟世界脫節

關於這棟永續之屋的故事,要從一條廢棄牛仔褲說起。House of Story Wear 共同創辦人陳冠百穿著一襲以回收丹寧布料改製的外套,娓娓道來她投入永續時尚這條創業路的心路歷程。

陳冠百在時裝產業打滾許久,多年前她遠赴英國攻讀碩士,進修服裝管理專業領域,在指導教授的課程裡頭,開始接觸到時尚產業永續發展的觀念,「那時發覺歐洲市場的『永續時尚』已經發展得非常成熟,很多品牌都在做。」反觀臺灣即使身為紡織大國,卻和亞洲各國一樣對這些概念一無所知,顯得跟世界趨勢脫節。

對此,陳冠百感到既詫異又汗顏。課堂上,教授和同學們異口同聲評論說你們亞洲人不在乎環境才會如此,秉著一股不服氣的心情,她毅然決然在回臺後成立了Story Wear——訴求「零廢棄」的永續時尚品牌。陳冠百走訪回收廠尋找原料,發現當中最大宗、也最適合用來舊衣再造的類別就是牛仔褲,「牛仔布本身是百年的經典工藝,有韌性,回收再製後還可以穿很久。」她和腦麻協會、家扶中心等社福機構合作,讓這些單位裡頭二度就業的婦女協助完成拆解布料、重新車縫等需要費時製作的手工步驟。Story Wear出品的每件衣服都縫上「身分證」,清楚記錄是誰花了多久時間製作出這些商品,讓消費者了解每件衣服背後的故事。

這也是陳冠百將品牌命名為Story Wear 的用意,「可能是長輩傳承的舊衣,或是人生的第一件牛仔褲,這些有故事的衣服,因為有回憶、有感情,就不會輕易丟棄。」她強調不管從品牌端做再多努力,最終能解決環境污染的根源還是要回歸消費者的使用行為,「所以我們希望大家都可以好好地珍惜擁有的物品,才會不會導致後面這一連串的問題。」

House of Story Wear 以丹寧牛仔布料為起點,搭配永續選物與復古陳列,將生活風格與穿搭美學融為一體。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)
House of Story Wear 以丹寧牛仔布料為起點,搭配永續選物與復古陳列,將生活風格與穿搭美學融為一體。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)

選品機制,關注永續時尚產業的全面向

品牌成立六年來,雖然知名度不斷提升,陳冠百也發現許多人對於永續時尚的認知,仍停留在比較片面的理解,「其實整個永續時尚產業鏈牽涉很廣,Story Wear 所主張的『零廢』,只是整個產業中末端的環節,所以我們覺得應該有一個地方可以讓大家很完整看到永續時尚產業的所有問題,包含海洋污染、土壤保護,甚至人權議題等,以及各自對應的解方。」

因著這樣的起心動念,2024 年全臺第一間永續百貨House of Story Wear 應運而生。對陳冠百而言,從原本只需要經營單一品牌,變成一次集結這麼多永續品牌,首先光是數量倍增,從選品、陳列到行銷就是一大挑戰,特別是在訂定選品機制上花了很多時間。

「以ESG 的大架構為基礎,建立屬於我們的篩選條件,比如品牌的原料來源、製作過程做到了哪些保護環境的地方、是否有維護基本勞工權益,還有企業的正當合法性等。」她表示,進駐的品牌除了必須符合ESG 基本標準,也要簽訂合約展現對永續的承諾。

比方Story Wear 的服裝是以回收牛仔布料再造設計;Hibāng 蒐集臺灣海域廢棄漁網製成的再生尼龍作為鏡框原料,工藝品牌「太平藍」專注於臺灣植物藍染,都是以實際行動支持海洋保護;還有來自義大利、瑞典、法國等不同國家的品牌,也從原料和製程來實踐環保與資源節約。

利用回收丹寧或廢棄布料,重新設計改造,並加入手工縫製,賦予廢棄布料新的靈魂。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)
利用回收丹寧或廢棄布料,重新設計改造,並加入手工縫製,賦予廢棄布料新的靈魂。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)

品牌願景,讓世界看見臺灣

除了銷售商品,House of Story Wear 也提供衣物租賃服務,消費者可以用實惠的價格租用設計師品牌衣物。陳冠百觀察到很多為了尾牙、主題派對等特地目的性購入的衣服,往往買回去之後一年到頭穿不了幾次,「那不如不要買,就來這邊租。」既能減輕購物負擔,也降低資源浪費。

她笑笑說這是自己一直想嘗試的方式,光是一、兩百件衣服要建檔管理、送洗整理,就頗為麻煩,從商業角度來看實在有點不符成本,「但至少我們可以說它是一個永續的行動,減少了不必要的消費。」

Story Wear 創辦人陳冠百,堅持「零廢棄」理念,為了賦予廢棄布料新生命,打造了臺灣第一家零廢時尚品牌,致力成為國內永續時尚的典範。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)
Story Wear 創辦人陳冠百,堅持「零廢棄」理念,為了賦予廢棄布料新生命,打造了臺灣第一家零廢時尚品牌,致力成為國內永續時尚的典範。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)

走在推廣永續時尚的路上,陳冠百認為消費者之所以選擇永續品牌的產品,不見得是抱持「做公益」的想法,絕大多數仍是基於自身需求,「比如他就是喜歡這個產品的風格,或說因為肌膚敏感所以想要挑選親膚的衣服。」因此在現場銷售時,會讓消費者了解環境議題的重要性,但重點仍是從產品本身的特點和價值來和消費者溝通。

「我們希望這裡不只作為販售永續商品的平臺,更是一個能夠幫助獨立品牌被看見、共同推動永續理念的基地。」她強調,每個企業都可以成為社會企業,在追求營利之外,也能為社會、為環境多盡一份心力,只要開始做,就有改變的可能。

陳冠百也期待House of Story Wear 能成為臺灣代表性的據點,向國際展示:臺灣不只是擁有世界級的紡織工廠和製造能力,更有許多用心投入永續時尚的設計品牌。有朝一日,這裡能成為外國旅客來臺的理由之一,一座以永續為名的百貨,一扇通往世界的窗口。

House of Story Wear 選擇將這間永續百貨坐落於大稻埕,是因為大稻埕是紡織業的發源地之一,直到現在仍是布料和成衣商圈的熱點。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)
House of Story Wear 選擇將這間永續百貨坐落於大稻埕,是因為大稻埕是紡織業的發源地之一,直到現在仍是布料和成衣商圈的熱點。(圖片來源:《生活工藝誌》第十二期)

文字 / 張雅琳

攝影 / 一 J

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