日本的四國地區有香川、愛媛、高知和德島四個縣，豐富的地形變化與山海資源，使得四國擁有獨具魅力的自然景觀。

根據不同縣市的沿岸風光，四國打造不同路線的觀光列車，讓旅人能輕鬆進入山、海和河的療癒時光。例如行駛於西側瀨戶內海的「伊予灘物語」、能欣賞山谷秘境與古民居的「四國真中千年物語」，以及收攬太平洋景色的「志國土佐 時代黎明物語」。

從蒸汽船到宇宙船風格的「志國土佐 時代黎明物語」

觀光列車「志國土佐 時代黎明物語」需要提前上網預定，預定成功後可以將車票指定寄送至入住的飯店。指定發車日的當天只有兩班，分別是中午從高知車站出發到窪川的「立志之抄」，以及當日的回程路線「開花之抄」。

主題列車的設計概念源自江戶時代末期的黑船事件。1853年美國艦隊前來提出開國通商，讓江戶幕府鬆綁了長達兩百多年的鎖國政策。雖然此舉引發了日本後來的時局動盪，但也激勵了志士們推動國家改革前進的動力。

車廂設計融入未來主義的主題，第一號車廂以藍天下航行的蒸汽船為造型，第二號車廂則取自科幻小說宇宙船為概念，呈現人類航程已超越了天空，進到外太空的視野。

車廂裡的燈座使用「土佐和紙」製成。土佐是高知的舊名，土佐和紙是日本傳承千年的傳統工藝，與岐阜縣的美濃和紙和福井縣的越前和紙同列為日本三大和紙產地。高知的森林覆蓋率高達84%，加上境內的仁淀川多次入選日本國土交通省公佈的「最佳水質河川」，為土佐和紙提供優質的造紙原料。其中扮演重要角色的楮樹擁有纖維相當細長的特性，做出來的紙輕薄卻堅實，用途相當廣泛。

「志國土佐 時代黎明物語」的沿途風光

上車後，列車裡內專職的乘務員會根據每位旅客的國籍，提供對應語言的沿線地圖。地圖不僅沿線標記各站點的特色，還提示旅人哪裡是最佳拍攝點。我們的座位是朝向車窗外的風景，但窗戶旁還有一個小型螢幕，播放從列車長視角看列車前方的視野。

這條觀光列車的路線會經過高知三條重要的河川。若從高知車站往窪川的方向，依序是鏡川，據說坂本龍馬游泳過的河川；仁淀川，擁有一座橫跨仁淀川的綠色橋樑景觀；新莊川，是最後一次發現日本水獺蹤影的河川。

中間也會短暫停靠重點車站，像是位居在須崎市郊區近海岸線的安和站，因車站就在海灘旁邊，乘客可以有九分鐘的時間下車，欣賞太平洋的寬闊景色和，或在當地向居民購買物產。

高知的人情味也是「志國土佐 時代黎明物語」這班列車的強烈特色。每當居民抬頭看見列車經過，大多數的人都會停下，熱情地朝著車內的乘客揮手致意。各個站點的駐站人員，也會提前在月台等待列車，使出渾身解數隔著車窗與乘客互動；甚至還會發放道具給正在候車的一般過路客，邀請他們一同展現高知人豪邁大方的族群個性，充分展現「土佐流的款待」。

在列車上體會高知的鄉土料理

高知是食物的寶庫，農業的發達造就豐饒的物產文化，像是香橙、柚子、茄子和薑都是全日本數一數二的重要產區。此外，高知也是全日本酒類消費量最高的地區，這裡的人喜歡拿著酒杯在宴會裡四處穿梭，當地擁有許多以酒為主題的宴會遊戲，快樂的聚會氛圍孕育出高知富厚的款待文化。

這種爽直也反映在高知傳統飲食文化的展現。高知的鄉土料理稱為「皿缽料理」，從江戶時代流傳至今。皿缽指的是大拼盤，將多樣季節料理全部擺放在大盤子上，人們拿著小盤子隨意拿取自己喜愛吃的食物。這樣的不拘小節，據說是因為可以節省上菜時間，人們可以更快進入聚會的飲酒環節。

「志國土佐 時代黎明物語」的車票可以加購餐食票券，品嚐由熟悉高知食材的主廚製作的皿缽料理，菜色會隨著季節變化而更新。每三個月會變換一次菜色，此次的秋冬餐盒包含了炸銀杏、栗子甘露煮、柿子布丁、味噌炒茄子和五葉黃連馬卡龍等美味。

如果想要更多享受，列車提供加點服務。全程兩個半小時的車程，很適合點幾杯高知地酒搭配下酒菜。主題車廂限定的列車酒壺裝有三種不同風味的高知地酒，隨著窗外風景擁有不同的滋味起伏。說到高知的下酒菜，非當地的精神象徵「鰹魚」莫屬，車上提供的鰹魚腹肉，更是當地深具代表性的下酒菜。

講究完整的主題體驗，「志國土佐 時代黎明物語」從杯墊、飯盒、毯子、筷架、列車上播放的音樂到乘務人員配戴的徽章，都有延伸相關的原創商品販售。高知的酒國魅力很難用言語形容，這裡從純樸的風土中長出屬於自己的浮誇與張揚，盛情難卻的款待文化，搭一趟四國觀光列車就知道。

從2015年世界棒球12強賽入坑，體育記者張辰嬿在成為大谷翔平粉絲10週年之際，於2025年大聯盟東京開幕戰記者會上採訪到本人。不僅工作是一場朝聖之旅，她也私下請假18天到洛杉磯道奇球場看比賽。但想親眼看到大谷二刀流要如何抓準時機？球場和當地又有哪些粉絲必訪之地？

➣本文選自La Vie 2026／1月號《一場朝聖的旅行》，更多精彩內容請點此

小時候看過一部動漫《棒球大聯盟》，主角茂野吾郎很強很帥，會飆100英里速球、瘋狂三振對手。我從那時候開始喜歡棒球，並在現實生活中看真的棒球比賽，但感受差太多了，看不到動漫那種熱血的感覺。雖然有點失望，但也知道：好吧，那畢竟是漫畫，現實中的棒球還是不一樣啦。

直到2015年世界棒球12強賽，偶然在電視看到日本對戰韓國。那個日本投手，完全跟茂野吾郎一模一樣，狂飆速球、瘋狂三振韓國打者，我就嚇到，現實中怎麼真的有這種投手？之後我去google他，發現他叫大谷翔平——然後還會打擊！？那時大谷效力於北海道日本火腿鬥士隊，剛好陽岱鋼也在隊上，因為和台灣更有共鳴，就越看越喜歡，也開啟了我的追大谷之路。

後來因為太喜歡他了，大學志願全部都填日文系，畢業後因為「當記者是不是可以訪問到大谷呢？」的念頭，進到電視台工作。其實我也沒有真的認為自己能訪到他，直到2025年3月大聯盟在東京舉行開幕戰，我的記者證很幸運地通過了。在賽前記者會上，我連要問什麼、舉手的時機都有練習。有點像是搶答，首先要卡到能被主持人清楚看見的位子，然後盯著主持人的嘴巴，當嘴唇要收起來的時候，我就第一個舉手！

一定要親眼看到大谷投球

追了大谷10年，老實說過程一直很不順遂。他在日職時我去過札幌、之前在天使隊時也去看過，但我居然沒有看過任何一次他先發投球。他已經是一個很不會受傷的人，也都很常出賽，可是我就剛好遇到臨時狀況，被跳過一次先發。所以2025年他開刀後復出投球，我就下定決心：我一定一定一定要去看一次！

大谷在6月復出，一開始只投1、2局，局數之後才慢慢增加。但我比較貪心，不想要看到他只投短短幾局，所以一直在抓最好的時機。後來發現8月道奇隊有一段非常完整的時間都在洛杉磯主場，加上投球局數也穩定了，於是在出發前5天把機票訂下去。我的目標是至少要看到2次大谷先發投球，因此至少需要2個禮拜，所以在8月3～21日獨自去了洛杉磯18天。我知道這聽起來很誇張，但我實在是愛他愛到發狂（笑）。

球場內到外的粉絲朝聖點

球賽開始前2個小時可以進場，我自己是絕對要在第一批入場，因為我很愛逛球場。每到一座新球場，一定要把它繞遍，每個樓層都要看過、踩點，喜歡「我徹底了解這座球場」的感覺。如果那場是大谷先發投球，就要在入場後直奔牛棚區。我尤其推薦道奇球場的牛棚，是史上宇宙無敵觀看練投的最佳牛棚，距離真的非、常、近！

大谷大約會在賽前半小時出現，等於要等待1個半小時。這時卡位技巧就非常重要，畢竟要站1個半小時，大家都會鬆懈，我只要稍微看到有小縫隙，就會慢慢地蠕動過去。老實說牛棚區大部分都是日本球迷，他們人都很好，會盡可能地說：「這邊還有一點點小小的位置，你可以卡這裡。」

道奇球場裡的周邊商店，大多數是賣球衣、球帽、外套和紀念球。我個人認為，美國的周邊種類比較單一，但日本的就不一樣。道奇球場附近的BLD Clubhouse，還有「小東京」有許多日本人開的周邊商店Olympic Shop、Vantage Sports Shop等等，都有賣鑰匙圈、小袋子、小資料夾、糖果等，比較會讓我有失心瘋的感覺。

沒有球賽的時候，我就在尋找「大谷壁畫」，事前就知道洛杉磯有很多道奇隊的壁畫，但地點都很不明朗，盡可能地肉搜到幾個就去幾個，千里迢迢也要去拍一張照。這18天我不是在看大谷打球，就是在看大谷壁畫，還有在中央市場吃「大谷壽司」（編輯提問：這有官方認證嗎？）我那時候也覺得很疑惑，但不管啦，有大谷就吃，還好是好吃的（笑）。

二刀流＋千安的魔幻時刻

在8月7日的比賽，是我第一次看到大谷先發投球，又加二刀流。他那天不管是在投球還是在打擊的表現，只能說是完美， 還直接打出了大聯盟千安，而且千安是一支全壘打！我直接在現場落淚，我想我哭的原因，一方面是覺得，終於親眼看到他投球了，而且居然還表現得那麼好；另一方面也是覺得，他10年前和10年後都沒有變，還是這麼厲害、這麼巔峰。我能夠親眼見證這個很不容易的里程碑，情緒整個千頭萬緒地湧上來。

其實我非常感謝大谷這麼努力，這10年來不僅沒有任何低潮，還成長到超乎想像的地步，卻還是保有初心。目前我還沒有蒐集到「國際賽的大谷」，所以今年的經典賽，如果最後是日本晉級，應該會自己花錢去邁阿密看4強和冠軍賽。當然終極目標是希望有一天，我能專訪到他。我其實是一個走一步算一步的人，本來沒有特別想要做什麼，但因為大谷，我的人生變得很不一樣。

朝聖道奇球賽你還需要知道⋯⋯

獨旅住宿怎麼選？
住宿是安全的一大關鍵，我有幾個標準：❶球場到飯店計程車車程15分鐘內 ❷預算1晚約台幣4、5,000元（要有一定安全保障，絕對不能太便宜）❸仔細觀察周邊環境（治安危險區和一般街道僅一線之隔）。

球場交通怎麼解？
地鐵和接駁巴士都很方便！洛杉磯地鐵確實很危險，但我掌握了幾個撇步：❶盡量找人多的車廂 ❷看球時間容易遇到球迷，若看到就趕快靠近 ❸晚上8點後一律搭計程車。

門票很難買嗎？
票價非常浮動， 官網是最貴的。我都用二手票券平台「StubHub」，但老實說我大概貨比2家而已（笑）。若非熱門場次，我都等到當天才買；如果是大谷先發投球的場次，會提早2～3天買（不建議太早買，因為先發有可能更換）。座位則看個人偏好，我喜歡內野，若是大谷先發投球，會下重本買內野前排，1張約台幣8、9,000元。

球場食物好吃嗎？
球場食物都好貴，除非我餓到不行，或是盒子、飲料杯有特殊造型，才會去買。每個球場規定不同，但道奇球場可以帶外食，因此推薦先到小東京的日本超市「Marukai」買，東西不貴、好吃又可以吃飽，再帶去球場吃。

球賽之外還有哪些好玩？
我這趟遇到《鬼滅之刃》主題日，前1萬名進場的觀眾可以獲得聯名帽。比賽結束後會開放觀眾到草皮玩，還有燈光秀可看。主題日都會事先標明，想感受活動氛圍的話可以留意，但票價也較貴。

張辰嬿
現任年代／壹電視生活組記者。大谷翔平粉絲資歷10年。自2015年世界棒球12強賽開始喜歡大谷，為了他學日文、到日本法政大學當交換學生、進入新聞業跑體育線。大谷在日本北海道火腿鬥士隊、大聯盟洛杉磯天使隊和道奇隊的不同時期，都曾親赴現場看球。

_{採訪整理｜張以潔　圖片提供｜張辰嬿}

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越南首都河內的老城區，交織今昔與東西文化，入夜後滿市燈火，混亂卻迷人的生命力時刻湧動。距此不過15分鐘車程，西湖與老城區形成鮮明對比，翠綠波光寧謐而靈動，如城市中靜靜待人探索的B面。

未來，西湖景色將更加引人入勝——如珍珠般浮於水面的「音樂之島（Isola della Musica）」即將落成，這座集歌劇院及文化藝術公園為一地的「小島」，由普立茲克建築獎得主Renzo Piano及其團隊RPBW操刀，將當地人捕牡蠣孕育珍珠的生活日常，轉化為一座詩意建築。

當代建築大師Renzo Piano，龐畢度中心、富邦美術館都出自他手

作為當代最具影響力的建築師之一，Renzo Piano在歐美及亞洲各大城市皆有代表作。他被譽為「建築詩人」，建築思考存在於科技與感性的交集，從在地環境與人文脈絡取材，藉理性科學知識構築實踐。近年最為台灣人熟悉的無非是台北富邦美術館，及其附近的富邦A25辦公大樓。再將時間軸回推，巴黎前衛建築的指標——龐畢度中心，在1970年代以「管線外露」的破格設計震撼業界；另有日本關西國際機場、柏林市中心的波茨坦廣場、紐約時報大廈等經典之作。

湖上珍珠：詩意轉化在地生活光景

名為「音樂之島」的河內西湖歌劇院，延續了Renzo Piano的設計特色，無論是從在地文化取材、或是建築工法的突破等，都在此作體現。「音樂之島」位於河內西湖和Đam Tri湖的交界處，建築外觀如一顆自水下優雅浮起的珍珠。設計靈感源自湖邊居民的生活方式，過去在地漁民以捕撈湖內的淡水牡蠣「Trai」維生，而Trai所孕育的珍珠總帶粉、橙或白色的細膩色澤。RPBW建築團隊於是將珍珠的渾圓輪廓、柔美光彩，轉化為「音樂之島」。

構築珍珠的結構與材質巧思

為了重現珍珠輪廓，RPBW在發想結構時，從自然界各種多層幾何結構找尋靈感，最後決定以三維懸鏈面作為建築的核心語彙，並融入Renzo Piano多年來對薄殼結構的研究成果。「音樂之島」主要由薄殼肋狀混凝土構築，這種結構能將建築載重分散到「島嶼」內部與方形底座的多個支點，形成受力平衡且穩固的建築。

建築外牆將覆上不同尺寸的陶瓷磁磚，形成像素般的視覺效果，陶瓷亦會隨時序和光影流轉呈現不同色彩，呼應珍珠的柔美色澤。輕盈薄殼、玻璃帷幕、磁磚外牆與水色共織，湖上的珍珠悄然成形。

水上建設是一大挑戰

「音樂之島」落成後將串連原先被分隔的2座湖泊——西湖與Đam Tri湖，訪客入內將可俯瞰周圍湖景風光，為此建造過程需移除約13,000平方公尺的既有陸地。也因建築坐落湖上，工程難度相當高。傳統的水上建設通常需要建造臨時的「圍堰」，用來阻擋水體進入施工區域，以便進行水中及水下作業。然而，RPBW提出了替代方案，藉由讓建築維持在既有的陸地邊界內，並興建一系列類似堤防的結構，讓施工得以透過較為傳統的工程設備進行，而不動用需高度工程專業的圍堰。

歌劇院、碼頭、湖畔步道共織城市新風景

佔地約191,000平方公尺，「音樂之島」以歌劇院為主體延伸出廣闊的公共休憩空間，未來將以藝文活動為軸營運。建築內部設置2大表演廳，分別是可容納千人的歌劇院，及設有彈性座位的多功能演出空間。周邊設施也會大幅升級，將增設湖畔步道，以及8座船舶碼頭，其中一座將直接與歌劇院串連，形成一條全新的水上交通路線。

「音樂之島」預計於2027年完工，落成後將與老城區建於20世紀初的「河內歌劇院」相映，串起城市中的藝文漫步路徑，邀人們從舊時走向今日，從城區走向自然，探尋河內跨與時空之美。