台中新興板前日料「鮨多芽」坐落黎明新村，擁有十數年日料經驗的創辦人兼行政主廚宋大為，選材聚焦日本、台灣產地直送海鮮，全套餐吃得到赤身、白身、光物、煮物、貝類、蝦蟹及海膽、鮭魚卵等珍物，滋味及口感多元，並特別注重「亮皮魚」，雖台灣饕客對其反應兩極，但宋大為認為亮皮魚極能反映師傅的經驗值和技藝，期待藉細膩處理、精準調味帶客人重新發掘其美味。

從餐車到獨立門店，鮨多芽的養成之路

在開店之前，宋大為已在日料路上探索十多年，最初想赴日本拜師學藝，便從台中到台北學日文做準備，期間進入台灣經典無菜單日料「千壽」工作，當時店中的主廚正是如今「Adachi 足立壽司」的老闆——足利浩正師傅，也正是在這學藝的一年間，宋大為從外場學到內場，默默在心中種下「未來要開自己的壽司店」的願望。返回台中近十年，宋大為先是創立工作室，做壽司餐車、也為餐會客製餐食，近年更發展到府私廚服務，累積豐厚的實戰經驗，也培養一眾熟客，終在2024年等到時機成熟，他作為Chef-Owner的鮨多芽於焉而生。

空間揉合日本、北歐風格，器皿滿載職人手藝

初訪鮨多芽，看見這棟充滿現代感的白色建築，或許有種闖進咖啡廳或藝廊的錯覺，入內後穿過廊道，看見被12席座位圈成的板前檯面，才被拉回吃日式料理的體感。空間規劃上，宋大為多親力親為，場域線條保持洗鍊，選用奶茶棕灰色的藝術漆面包裹場域，座椅則帶北歐自然、質樸風格，跳脫日式餐廳常見的純日系風情，營造日歐混血的Japandi Style，細膩又不失溫度。

餐具的選擇也非常講究，主廚私心愛日本陶瓷京燒、唐津燒，因此選用來自宮理絵美、岸田匡啓等工藝家，且揉入繪唐津、斑唐津、黑唐津、朝鮮唐津、三島、清水燒等技法的器皿，讓餐點與盤器的色澤相互呼應，成就不只好吃、也好看的用餐體驗。

帶台灣饕客重新認識「亮皮魚」

在鮨多芽，宋大為尤為注重「亮皮魚」的呈現，除了全選用日本魚種，也規劃了清酒搭配，希望帶客人重新認識亮皮魚。為什麼強調亮皮魚？做日料多年以來，宋大為觀察到許多台灣客人對亮皮魚相當排斥，但他認為亮皮魚在壽司中是最有記憶點的存在，其上菜過程幾乎涵蓋了所有處理壽司魚料種類的技巧，能看出師傅對食材的掌控、技巧、刀工等經驗的結合，只要每個步驟皆妥善處理，亮皮魚絕對能有豐富、迷人的味覺呈現。

今年夏季，鮨多芽在套餐後段帶來3種亮皮魚，其中「沙丁魚」肉質鮮甜、細緻到入口即化；「鯖魚」肉感紮實，在食用前畫刀讓空氣與魚肉結合，更能釣出甜味；「小肌」則以10公分尺寸呈現，以鹽與醋淺漬過後，營造更適合夏季食用的輕盈滋味。

台灣在地、日本產地直送海鮮是美味關鍵

除了亮皮魚，在鮨多芽也能嚐到其他多樣海鮮，食材多來自台灣本地和日本，由宋大為悉心根據食材種類嚴選，比如「軟絲」來自澎湖，從產地直送取得時間短、新鮮度佳，可選擇料理的方式更多樣，吃起來味道也更鮮甜；店內招牌「烤鰻魚」所用的白鰻，也是產自台灣、穩定出口至日本的上上之選；另有多種近海漁獲如紅喉、烏賊、葡萄蝦、甜蝦、刺鯧、春子鯛等，都很適合在特定季節運用於壽司及酒餚的製作上。

而日本魚種和海鮮多來自山幸集團（Yamayuki），其被譽為「日本第一鮪魚批發商」，日本許多知名壽司店皆選用山幸旗下鮪魚，鮨多芽也比照辦理，為饕客穩定帶來高品質鮪魚。此外，海膽多選自北海道，蝦蟹貝類則涵蓋日本各都道府縣，皆以各地時令品質優先作為當季首選。

鮨多芽，裝載美味和美學的贈禮

「鮨多芽／おため」特別的店名，不僅取自宋大為名字的漢字日語讀音「おおため」，也呼應了「おため」在日文中所指關西和京都一帶的獨特「回禮」文化——在當地，人們逢婚喪喜慶總會帶禮前往，離開時也會收到伴手禮、車馬費等回禮，也就是所謂的「おため／Otame」。之所以取其意，全因鮨多芽期待人們來店不只能滿足口腹之慾，也能帶回愉快的心情。

鮨多芽

地址｜台中市南屯區干城街145巷14弄11號1樓

營業時間｜午餐 12:00－14:30／晚餐 18:00－21:30

套餐價格｜

‧午間

$3,000 Omakase套餐，全握壽司加2－3道酒肴，共約14道

‧晚間

$4,680 Omakase套餐，生熟食各半，共約20道

＊生熟食道數可在預約時詢問調整比例＊

＊以上消費皆需另加10%服務費＊

蔬食品牌小小樹食攜手中華航空，將以植物為核心的飲食哲學帶上三萬英呎高空，讓機艙成為另一種回應環境、也回應身體的綠色餐桌。這趟「蔬食餐桌旅行」，不只是菜單更新，更是一場關於永續如何進入日常的實驗。

小小樹食成立於 2017 年，由「一週二次蔬食」理念出發，以細膩且溫暖的料理語言，回應人們對美味、環境與生活品質的多重期待。小小樹食始終相信——永續不只是口號，而是能被溫柔實踐的日常。本次攜手中華航空，推出全新「彈性蔬食」機上餐點，以在地友善食材精心烹調，融入季節風味與永續理念，讓高空也能成為守護地球的小小餐桌。

自 10 月 1 日起桃園出發、飛往美加歐澳長程航線的旅客，皆可於飛機上享用由小小樹食專為華航設計的西式早餐，或預點西式蛋奶素特別機上餐點，體驗由天然食材出發的永續風味。

當蔬食離開地面：高空中品嚐家常食材裡的風土記憶

從餐廳走進機艙，小小樹食面對的是完全不同的飲食場景。高空環境對味覺的影響、製作流程的限制，以及不同艙等旅客的需求，都讓這次合作成為一場高度複雜的設計挑戰。小小樹食選擇以「彈性蔬食」為核心，不強調取代，而是提供輕盈、友善且容易被接受的選項。

自桃園出發的長程航線上，旅客能在不同艙等中品嚐以天然食材為基礎的蔬食早餐，從豪華商務艙中以松露炒蛋、鹽焗紅地瓜與乳酪醬堆疊出的濃郁層次，到豪華經濟艙以鹹法式吐司與奶油炒蛋喚醒清晨味蕾，再到經濟艙結合法士達風味的起司歐姆蛋，蔬食被設計成一份份熟悉卻不單調的日常能量補給。即使身處高空，飲食依然保有節奏、溫度與飽足感，讓不同旅程狀態的人，都能在同一架飛機上找到適合自己的蔬食語言。

需預訂的西式蛋奶素特別餐，則更像是一場被完整鋪陳的餐桌敘事。從蘆筍搭配椰香柳橙醬的清爽前菜、芭樂沙拉的酸甜層次，到番茄蔬菜湯的溫潤收束，最後以厚實多汁的波特菇排與黑糖烘米醬作結，蔬食不再只是清淡選項，而是具有主體性的味覺體驗。豪華經濟艙與經濟艙餐點中，番茄、薑汁、味噌、杏鮑菇等元素反覆出現，像是一條條指向台灣日常的味覺線索。從紅地瓜的甘甜到味噌茄子的熟悉香氣，小小樹食將獲得肯定的綠星精神延伸至機艙，讓國際旅客在飛行途中，也能在一道道蔬食料理中，感受到來自台灣的溫度與記憶。

味道作為文化媒介：在雲端遇見台灣

小小樹食一向擅長以食材說故事，這次也將這樣的風格延伸至機上餐桌。紅地瓜、芭樂、味噌、薑汁番茄，這些來自台灣日常的味覺線索，被重新拆解、組合，轉化為適合長途飛行的餐點形式。對國際旅客而言，這是一趟透過味道認識台灣的旅程；對熟悉這片土地的人來說，則是在高空中重新遇見家的感覺。

這樣的設計，讓蔬食不再只是營養與環保的代名詞，而是承載風土與記憶的文化媒介。當飲食能夠同時回應身體與土地，餐桌便成為連結地方與世界的重要節點。

從一份餐開始的改變：永續航程的可能性

飲食選擇，看似微小，卻能累積出實質影響。研究指出，逐步降低肉食比例、增加植物性飲食，有助於減少溫室氣體排放與環境負擔。當這樣的概念被納入航空公司的服務系統，永續不再只是個人選擇，而是結構中的一部分。

中華航空長期投入 ESG 行動，從燃油、營運到機上服務持續調整方向，這次與小小樹食的合作，正是將永續落實到「吃」這件事上的具體行動。透過好吃的蔬食選擇，讓更多人願意嘗試改變，當蔬食在旅行中被端上餐桌，永續飲食或許也就不再遙遠。

台灣香腸的風味，並非憑空形成。它來自日復一日的飲食實踐，從家庭料理與城市生活累積經驗，逐漸成為餐桌上被理解、被期待的存在。La Vie從台南的飲食文化出發，回看這份味道如何生成，又如何被整理、延續。黑橋牌，正是在這條路徑中，將地方風味轉化為台灣集體味覺的重要角色。

談到香腸，黑橋牌董事長陳春利總會先把視角拉得很遠。在他的理解裡，香腸並不是單一文化的產物，而是一種存在於世界各地的飲食語言。西班牙的臘腸、德國的香腸、中國各地的肉腸、義大利風乾肉腸薩拉米（Salami），甚至北歐的煙燻腸品，都是人們在保存肉類、理解風味時，發展出的共同答案。

正因為香腸在不同文化中反覆出現，它更能映照出各地對「怎麼吃肉」的價值選擇。甜或不甜、乾或濕、調味的分寸與咬感的期待，背後指向的，往往是一整座城市的生活方式。回到台灣，這套答案並非憑空生成。台灣香腸的風味輪廓，深深植根於南方城市長時間累積的飲食經驗之中，而理解這條脈絡，必須從台南開始。

從台南味覺出發，「台灣香腸」如何被建立？

在台南，對肉品的理解來自長時間累積的飲食經驗。入口時的濕潤感、風味的溫和層次，以及甜度在肉香之間所扮演的支撐角色，早已成為日常料理中被反覆確認的準則。香腸正是在這樣的飲食環境裡，成為不受節慶限制的存在—它出現在家庭餐桌、夜市攤位，也常被端上宴客前菜的位置，在不同生活情境中反覆出現，逐漸成為餐桌上習以為常的風味記憶。

談起台灣香腸的形成，陳春利經常從其他地域的肉品文化回望。他提到，中國多數地區的臘腸以曬乾為主，質地偏硬；台灣則選擇以新鮮絞肉製作香腸，肉品取得快速，也能即時料理。這樣的條件，讓香腸得以保留水分與彈性，甜味也從單純的調味，轉化為拉開肉質層次的重要元素。

黑橋牌在這樣的味覺脈絡中，逐步調整香腸的結構。天然腸衣帶來清楚而不突兀的咬感，甜鹹比例貼近南方飲食的習慣，使香腸在煎、烤、拌炒等不同料理方式下，都能維持一致表現。「台灣香腸之所以成立，是因為新鮮的肉與甜味放在一起，形成了一種獨特的風味結構。」董事長如此形容。於是，不依賴繁複準備，也不受特定場景限制，黑橋牌香腸成為餐桌上可靠而熟悉的角色，將台南長時間累積的味覺感受，轉化為可以反覆被使用、被信任的香腸樣貌。

台南風味走向全台，黑橋牌成為關鍵載體

當一種地方味道被帶離原本的生活場域，真正困難的從來不是被看見，而是能否在移動之中維持原本的樣子。陳春利在訪談中多次回到這個核心：黑橋牌一路從台南走向全台，始終把風味穩定視為最重要的責任。對他而言，製程與比例不是技術選項，而是讓地方飲食經驗得以被延續的前提，一旦偏移，味道便失去依循的根基。這樣的理解，使香腸得以走出日常料理，進入年節送禮的情境。董事長提到，台灣人在送禮時，其實非常清楚自己在傳遞什麼—不是新奇，而是一份對方能辨認、能理解的味道。年節禮盒因此成為文化被整理後的形式，讓台南長時間累積的飲食感受，能被妥善包裝、被交付給不同世代與城市。

除此之外，黑橋牌也持續讓這套味覺邏輯進入更多料理與節慶場景。從香腸蘿蔔糕、團圓年菜鍋物，到端午肉粽，黑橋牌成為台南飲食文化走出地方的重要載體，逐漸成為台灣香腸得以被辨識與依循的風味基準。在被問到如何形容黑橋牌在今天台灣飲食文化中的位置時，陳春利並沒有給出複雜的答案，他直說—就是能不能讓人覺得「好吃」。對他來說，只有真正被吃下去的味道，才有留下來的可能。

_{文 | 邵瀠萱  攝影 | 李明宜  圖片提供 | 黑橋牌}