動畫師尋回失落的生活 「丹波家庭料理」

陳尚柏─由修復美式風格屋舍開始,動畫師尋回失落生命拼圖


忙碌的鐵道上火車不斷地隆隆來去穿梭著,緊挨著鐵道邊的巷弄卻安靜地座落著一戶有著寬廣庭院的老屋平房,在過去這是台南第一間西醫診所,在今天卻卸下了這個嚴肅的身份,搖身一變成了提供飲食、以及身兼藝文空間的「丹波料理廚房」。


主持這間餐廳的陳尚柏,曾經在動畫的聲色光影中打滾多年,甚至以動畫短片創作「飛鳥航道」得到台北電影節評審團大獎的肯定。如今他卻選擇揮別十年的專職動畫師生涯,離開台北回到故鄉台南,重新學著如何過生活。「因為我覺得生活比工作重要,我想要過正常舒服一點的日子。」在動畫公司裡排山倒海的工作曾經佔據了自己生活的一切,陳尚柏他說想要暫時停下腳步,找回那些原來該屬於自己的時間和空間。

 

打造鐵道邊的桃花源
在萌生返鄉念頭時,陳尚柏就一直希望回來後能夠揮別蝸居台北的侷促,住在一個空間上比較舒適寬廣的地方,而這棟院子比房子還大的平房老屋,此時正像是天上掉下來的禮物,讓他心想事成地實現了這樣的夢想。「以前常去隔壁的酒吧kink喝酒,就覺得這邊是個很神祕的地方,但之後卻發現一直大門深鎖無人進出,也沒有店家進駐,不由得覺得有些奇怪。後來意外發現門口貼出了出租訊息,就火速承租了下來。」


想像是美好的,實際動手整理時卻也是不容易的,老屋荒廢失修已久,陳尚柏和家人花了整整半年的時間,才慢慢打造出雛型,在這個過程裡他一直在拿捏該整修到什麼程度。「你要先懂它原本的樣子,跟自己想給它的樣子之間落差不要太大,不要為了表現個人風格而過度改造。」陳尚柏說,最近整理經營老屋空間的人很多,不過整理的時候應該小心自我節制不要過度包裝,玩過頭就是毀掉這間房子了。

 

重新找回生活的節奏
偌大的老屋空間,一部份是弟弟的工作室和Lounge Bar,另外一部份則讓愛做菜的媽媽掌廚開了丹波家庭料理,陳尚柏則從旁協助經營。除了丹波的經營之外,他也沒放棄原來的動畫工作,仍然會接一些案子來做,只是不再像過去一樣漫無止境的被工作覆蓋,想做多少就做多少。「回來之前一直在思考回來台南是為了什麼,後來有慢慢理出一些頭緒,我一直想要過單純一點、緩慢的生活,但任何工作都會希望把你塞滿,這和我希望的生活是背道而馳的,我希望能維持到一個最剛好的步調,在工作和生活之間取得平衡,只要抓到那個平衡每天都會很快樂。」


這樣的精神也反映在「丹波」的菜單上。在原來菜單上有將近二十道不同的料理,在準備上也比較辛苦,陳尚柏大刀一砍剩下五樣固定菜單,其他菜色就留給負責掌廚的媽媽隨興發揮,今天心血來潮想煮什麼就賣什麼,陳尚柏希望把這種自由自在的氣氛也帶進店裡,讓媽媽跟自己一樣享受工作也享受生活;這樣樂活的態度也讓全店充滿了隨性自在的氣氛。

 

在閒晃中體驗生活
沒事的時候陳尚柏喜歡到處閒晃,在市區的巷弄裡漫步,在市郊的田野間騎車,甚至是坐在海邊一邊喝酒一邊看著太陽下山。剛回來突然閒下來的那一陣子曾經讓他有些心慌,「一整天下來還是會想要做一點事情,不過不是工作而是一些好玩的事情,但太久沒有做過好玩的事情,可以做些什麼也都快要忘記了。」回來之後,他開始慢慢找回那塊失落的拼圖,也找回自己本來的樣貌。

 


到台南生活的123種方式

是什麼動機讓你返回台南?
—因為台南是一個很舒服很剛好的環境,食物不貴、生活步調慢、距離海和鄉下很近、生活上需要的地方全都有。

 

返回台南如何調整自己的心態?
—突然要適應沒事的日子有一點不容易,雖然自己是個不喜歡做事的人,真的遇到沒事做還是會慌,花了一整年的時間才慢慢適應。

 

如何和這個城市產生連結?
—騎單車跟走路。我跟一個朋友去走遍台南市所有的巷子,特別是曾經過但沒有進去過的巷子,會有很多意外的收穫跟驚喜。

 

 

文 鄭仲堯  攝影 陳志華
本文選自LaVie出版書籍《台南自轉人生》,更多精彩內容請點選→《台南自轉人生》

高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!3萬多本漫畫任你看,空間設計呼應愛河、壽山與港都意象
高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!南臺灣規模最大,路易莎白霧時光進駐

漫畫迷的天堂!「高雄漫畫圖書館」正式開館,館內典藏約3.2冊漫畫,規模居南臺灣之冠;書架設計融入愛河與壽山意象,呼應港都山海美景。飽覽漫畫、沈浸書香後,還能到路易莎旗下的餐飲空間「白霧時光White Mist」,入座山形階梯愜意享咖啡與輕食,度過完美午後。

高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!南臺灣規模最大,路易莎白霧時光進駐
(圖片來源:陳其邁粉絲專頁)

3萬多本漫畫任你看

高雄漫畫圖書館由「高雄市立圖書館鹽埕分館」轉型而來,鹽埕分館原址位於大仁路上,陪伴港都書迷渡過33年歲月。場館遷址後,改以漫畫為核心主題,進駐原高雄國際會議中心一樓大廳,藏書近7萬冊,其中近半數為漫畫書,也有不少教育類漫畫教科書,未來規模將持續擴大。

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(圖片來源:高雄漫畫圖書館粉絲專頁)

盼成為漫畫迷的交流、創作基地

高雄市長陳其邁在開幕剪綵時,特別提到東京漫畫聖地「常盤莊」,那裡曾是日本多位漫畫大師赴東京追夢、奮力創作、度過無名時期的創作基地,手塚治虫、藤子不二雄等都曾在此生活數年,隨著他們功成名就,常盤莊也蒙上一層傳奇色彩,成為漫畫迷心中的聖地。

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豐島區立常盤莊漫畫博物館。(圖片來源:GO TOKYO 東京旅遊官方網站)

以常盤莊為期許,陳其邁盼高雄漫畫圖書館能與高雄車站「動漫一條街」、每年年末登場的「駁二動漫祭」串聯,成為動漫迷和創作者交流、分享的基地,並推動高雄ACG(動畫、漫畫、遊戲)產業的發展。

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(圖片來源:高雄市政府文化局)

愛和、壽山意象融入空間設計

場館空間設計隨處可見高雄港都意象。過去各地的貨物與文化循海路來到港邊的鹽埕,如今船上的「貨櫃」被引入圖書館,化為4座主題漫畫艙和3座策展艙,引領訪客依題材尋書,透過原稿和作者介紹認識作品。書架的曲線造型呼應愛河韻律;書牆設計靈感則來自壽山輪廓。

高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!南臺灣規模最大,路易莎白霧時光進駐
(圖片來源:高雄漫畫圖書館粉絲專頁)
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(圖片來源:陳其邁粉絲專頁)

全民共享的漫畫圖書館

為打造一座不分年齡、全民共享的漫畫圖書館,館內「童趣探索區」備有2.3萬冊童書,「親子共讀城堡」設有立體爬網,供孩子們盡情探索體驗;多元的閱讀座席,從懶骨頭、單椅到長椅,讓每位漫畫迷都能找到舒適的閱讀角落。享受閱讀時光之餘,還能到路易莎旗下餐飲空間「白霧時光White Mist」喝咖啡、享用餐點,享受日光、城景與書香相伴的午後。

高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!南臺灣規模最大,路易莎白霧時光進駐
(圖片來源:陳其邁粉絲專頁)

5大主題書區一次看

開館期間,館方規劃5大策展區域領書迷探索:「海洋與島嶼」選入《藍鯨與龍少年》、《1661國姓來襲》、《湧與浪:自由中國號》等13部當代臺漫;「人生漫畫魂」從《諸葛四郎》、《烏龍院》等經典作品談到當代臺漫,串起不同世代的閱讀記憶;「金漫大獎區」選介歷年得獎作品;「漫畫家簽繪牆」集結31位漫畫家筆下的高雄;另有高雄漫畫家曾耀慶與嗶哩Bili的個展。豐富內容待漫畫迷親自入館解鎖感受!

高雄「漫畫圖書館」鹽埕開館!南臺灣規模最大,路易莎白霧時光進駐
(圖片來源:高雄市政府文化局)

高雄漫畫圖書館

地址|高雄市鹽埕區中正四路274號

開館時間|週二至週六 09:00-21:00/週日09:00-17:00/週一休館

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JJP設計改造「育成社福永續庇護園區」

位在建國高架橋下的「育成社福永續庇護園區」, 包含洗車場、餐廳、辦公區3大設施,其中洗車場和餐廳,都是臺北市政府輔導育成社會福利基金會辦理的庇護就業工場,為身心智障礙人士提供工作機會與生活支持。

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園區本身所在地段極好,坐落台北市中心大安區,在正義國宅、文化空總、濟南路住商區之間,交通便利、且具備可能轉換為客群的大量人與車流。不過在另一方面,卻面臨設施老舊、排水不良、洗車動線狹窄、通風和採光不佳……各種問題,歷年局部加蓋的建物更阻斷了人行動線,大大降低行人步行的安全性,以及空間的舒適度和使用效能。

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2023年為改善狀況,臺北市政府與與育成社福基金會協商,決定將設施拆除後原地重建,由「JJP潘冀聯合建築師事務所」操刀設計,保留基地洗車、用餐、辦公3大功能,考量噪音、空氣污染等面向,並整合車行和人行動線,提升園區使與的安全性和效率。整體重建工程於2025年10月落成。

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看「洗車場、餐廳、辦公區」的配置和設計巧思

全新的洗車中心設於園區東側、靠近文化空總,減少對西側濟南路住商區的噪音影響。車輛出入口位於中央軸線,採單一進出系統與雙道洗車動線。另設獨立打蠟區,提升洗車流程的順暢度和效率,同時減少汽車怠速時間,盼能降低空氣污染。

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坐落園區西側的餐廳,採木構造結合落地窗,重塑高架橋下的正立面;以溫潤木質與明亮氛圍迎接來客,同時延續周邊以人行尺度為主的商業環境。不過在多雨潮濕的台北,選用木構是否有其挑戰?建築團隊將基地條件納入考量,橋體能為建物遮蔽避免日曬雨淋,材料也得以續命多年。

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園區內另有2層樓高的辦公區域,內部設有可對外出租的多功能會議室與辦公空間。JJP讓建築退縮至橋體之下,並增加綠帶和人行道,藉此美化城市景觀,同時提升空間的可及性;立面則以玻璃磚打造,夜晚時會散發柔和燈光,彷彿向行經此地的人們溫柔致意。

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回收橋面雨水供園區使用

水資源的應用,對設有洗車場的園區來說也是重要課題。因應洗車場需大量用水,及橋下易淹水的問題,JJP認養高架橋落水管並導入雨水回收系統,其可回收並淨化橋面雨水約50噸,供洗車、廁所、植栽澆灌使用。園區也設置滯洪池,可消化瞬時強降雨的地表逕流,兼具資源利用與防災功能。

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(圖片來源:JJP潘冀聯合建築師事務所)

以低碳木材和回收鋼材為主要材料

「永續」是園區再造的重要核心,JJP以模組化設計策略,搭配具低碳排放優勢的PEFC認證木材與回收鋼材作為主要結構材料,這麼做相較於使用傳統鋼筋混凝土結構,可減少約22%的蘊含碳排放量,達到現行由內政部制定的國家級建築減碳評估制度LEBR中的最高「1+等級」。

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此案不僅對既有的都市空間進行改善,更結合低碳規劃、環境友善設計與社福功能,翻轉都市邊陲與負資產的印象,展現高架橋底空間再造的潛力。未來,台北市民和建國高架橋下的空間是否會迎來更多發展和翻轉?值得期待。

資料來源|JJP潘冀聯合建築師事務所   文字整理|Izzie Pang

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