旅行地圖─每一棟老房子都藏著不同的故事：大稻埕

台北早期開墾為農地為主，而大稻「埕」之埕有空地、廣場的意思，「稻埕」意為曬穀場。

直至 1860 年淡水開港，主要卸貨地區為艋舺與大稻埕，然而日後因艋舺河沙淤積，船大多都停留在大稻埕卸貨，因此逐漸取代艋舺為北台灣商業貿易中心。除了台北火車票房（台北車站前身）建立、日據時期茶葉貿易興盛，南北貨、布業因縱貫鐵路完成蓬勃發展，使得大稻埕成為了台灣繁榮的城鎮。

迪化街為大稻埕中的一條市街，我們現在常講的迪化街，為台北橋以南的迪化街一段，也是台北市現存最完整也最具歷史意義的老街。在迪化街傳統街屋中，以迪化街中段（民生西路至歸綏街）的仿巴洛克式建築最為搶眼，雖然整修後有點新，但其修復內容卻能呈現以往風華，使得此處成為熱門的觀光景點之一。

然而除了以精緻華美的花草雕塑為代表的仿巴洛克式，還有清代前期閩南式（林五湖古厝）、後期洋樓式（迪化街北段）以及目前在大稻埕與迪化街最常看見外觀簡潔明朗，注重線條的表現與比例均衡的現代主義式。由此可見，這些街屋除了外表令人賞心悅目外，還能使人了解當時住戶的財富以及每個時期大稻埕不同面貌，是每個人來到大稻埕一定會前往的市街！

再來說到了大稻埕的迪化街，除了懷舊的老建築之外，最令人印象深刻的活動便是年貨大街。

每年春節前夕的年貨大街，總會吸引無以計數的人潮。年貨大街上的每個攤販，是在原本七米八寬的迪化街上，以臨時性的材料去建構出來的街道，並且在整條街上佈滿旗幟與燈籠，配合著每個店家大聲叫賣，非常地熱鬧！

在迪化街的前端有個永樂市場，二樓與三樓聚集了許多家布商在此營業，由於商家眾多，這裡的布料可說是五花八門、應有盡有，據說有些布料是從國外進口回來，質料相當地好，難怪也成為不少設計師及設計系相關學生尋找靈感的來源呢。霞海城隍廟起於 1856 年在大稻埕籌備新建，在 1859 年 3 月 18 日座落於南街，就位於現址。然而該廟因為街道狹窄，不含方廟埕僅僅 46 坪大小，但卻大稻埕居民的信仰中心，是見證大稻埕發展的一棟重要的歷史建築。

除了主要的城隍信仰之外，此廟還有一位神祇──月下老人，據說相當靈驗，使得各地信徒慕名而來，向月下老人求取紅線求得好姻。除了本地人之外，還有日本、韓國觀光客特地到此拜月老呢！我們都知道拜神時心誠則靈，當拜月老求取紅線時，切勿貪心取多條紅線，以免惹來不必要之糾紛！不過，當好事成雙時，別忘了回到城隍廟向月下老人說聲道謝呢。

清末至今，迪化街都是大稻埕商圈的核心，然而到了今天，不僅保留了原有的風貌，也帶入了一些新的商業活動。現在在迪化街裡，除了傳統南北貨商家之外，還注入了不少新元素在裡頭，讓創意發生在老街屋裡！傳統商家門面多為販賣貨物，其內部無法進去參觀，而這些創新的店家基本上都是可以入內參觀！除了看老建築之外，一些發生在老建築裡的新創意，有些賣水果、有些賣咖啡、有些賣布包、有些賣雜貨‧‧‧等，每個小角落、小地方都常是從事創意工作者的靈感來源之一。這些地方讓人自在地感受發生在老房子裡的創意，一邊細細品嚐老空間的美！相當值得讓人一而再再而三地前來參訪！

星巴克大稻埕分店可能是北台灣最漂亮的連鎖咖啡店，其建築立面為早期留下來的仿巴洛克形式，上面的植物的雕塑相當華麗漂亮！此建築前身為葉金塗古宅，建於 1926 年，於 1929 年落成，是由生產鳳梨罐頭致富的葉金塗興建，人稱鳳梨王，為大稻埕富商之一。建築的歷史也十分曲折， 1997 年由大稻埕建設股份有限公司買下之後面臨被拆除的命運，後經由政府介入協商，最後得以保存保安街立面，成為全國第一個結合了現代化設計與歷史建築物保存的建物。進駐於此的星巴克，連同內部裝潢、桌子以及椅子都營造復古的風味，讓來此喝咖啡成為一件相當享受的事情！

每一棟老房子都藏著不同的故事，大稻埕所蘊藏的人文故事並一朝一夕能說明清楚。然而無論今古，大稻埕對於台北的發展史都有一定重要的地位。若當時街道拓寬，老街屋都沒了，我想許多人文故事從此埋沒在建築殘體、眾多砂礫中‧‧‧

Text、Photo / FLiPER

在開發飽和、寸土寸金的台北市中心，破土造大建設萬分不易，若要尋新氣象，重塑既有的都市建設是一條路，而市民、建國兩條高架幹道的「橋下空間」，近期因台北市長選舉在社群上掀起熱烈討論。回溯2025年10月，建國橋下「育成社福永續庇護園區」的重建計畫落成，即反映了都市橋下空間再造及「橋腳美學」實現的可能。

高架橋的正反兩面

高架橋是都市中用以紓緩交通的常見建設，然而，橋下空間卻因通風、採光不足與噪音干擾，常被規劃為加油站、流動市集或洗車場等設施，在大眾心中埋下混亂、昏暗、潮濕的負面印象；雖位於市中心，卻給人「邊緣」之感。而在台北，隨著土地開發越趨飽和，活化橋下空間、賦予其新社會功能並融入都市紋理，成了都市發展的重要課題。

JJP設計改造「育成社福永續庇護園區」

位在建國高架橋下的「育成社福永續庇護園區」， 包含洗車場、餐廳、辦公區3大設施，其中洗車場和餐廳，都是臺北市政府輔導育成社會福利基金會辦理的庇護就業工場，為身心智障礙人士提供工作機會與生活支持。

園區本身所在地段極好，坐落台北市中心大安區，在正義國宅、文化空總、濟南路住商區之間，交通便利、且具備可能轉換為客群的大量人與車流。不過在另一方面，卻面臨設施老舊、排水不良、洗車動線狹窄、通風和採光不佳……各種問題，歷年局部加蓋的建物更阻斷了人行動線，大大降低行人步行的安全性，以及空間的舒適度和使用效能。

2023年為改善狀況，臺北市政府與與育成社福基金會協商，決定將設施拆除後原地重建，由「JJP潘冀聯合建築師事務所」操刀設計，保留基地洗車、用餐、辦公3大功能，考量噪音、空氣污染等面向，並整合車行和人行動線，提升園區使與的安全性和效率。整體重建工程於2025年10月落成。

看「洗車場、餐廳、辦公區」的配置和設計巧思

全新的洗車中心設於園區東側、靠近文化空總，減少對西側濟南路住商區的噪音影響。車輛出入口位於中央軸線，採單一進出系統與雙道洗車動線。另設獨立打蠟區，提升洗車流程的順暢度和效率，同時減少汽車怠速時間，盼能降低空氣污染。

坐落園區西側的餐廳，採木構造結合落地窗，重塑高架橋下的正立面；以溫潤木質與明亮氛圍迎接來客，同時延續周邊以人行尺度為主的商業環境。不過在多雨潮濕的台北，選用木構是否有其挑戰？建築團隊將基地條件納入考量，橋體能為建物遮蔽避免日曬雨淋，材料也得以續命多年。

園區內另有2層樓高的辦公區域，內部設有可對外出租的多功能會議室與辦公空間。JJP讓建築退縮至橋體之下，並增加綠帶和人行道，藉此美化城市景觀，同時提升空間的可及性；立面則以玻璃磚打造，夜晚時會散發柔和燈光，彷彿向行經此地的人們溫柔致意。

回收橋面雨水供園區使用

水資源的應用，對設有洗車場的園區來說也是重要課題。因應洗車場需大量用水，及橋下易淹水的問題，JJP認養高架橋落水管並導入雨水回收系統，其可回收並淨化橋面雨水約50噸，供洗車、廁所、植栽澆灌使用。園區也設置滯洪池，可消化瞬時強降雨的地表逕流，兼具資源利用與防災功能。

以低碳木材和回收鋼材為主要材料

「永續」是園區再造的重要核心，JJP以模組化設計策略，搭配具低碳排放優勢的PEFC認證木材與回收鋼材作為主要結構材料，這麼做相較於使用傳統鋼筋混凝土結構，可減少約22%的蘊含碳排放量，達到現行由內政部制定的國家級建築減碳評估制度LEBR中的最高「1+等級」。

此案不僅對既有的都市空間進行改善，更結合低碳規劃、環境友善設計與社福功能，翻轉都市邊陲與負資產的印象，展現高架橋底空間再造的潛力。未來，台北市民和建國高架橋下的空間是否會迎來更多發展和翻轉？值得期待。

資料來源｜JJP潘冀聯合建築師事務所   文字整理｜Izzie Pang

存於一代嘉義人記憶中的「舊嘉義市政府」建築，歷經8年整建修復，終於重新亮燈，以更開放的姿態重回市民日常！昔日的市府、議場和市公所，如今化為「城市客廳」，引領市民在新舊交織的設計細節之間，閱讀這座自1950年代起相伴嘉義的歷史建築，所乘載的珍貴城市記憶。

嘉義市民的「城市舊識」，戰後公共建築代表

作為二戰後台灣第一批公共建築，舊嘉義市政府建築曾是嘉義市公所、市政府、市議會合署辦公的地點，1997年因市府遷址而閒置多年，逐漸淡出大眾視野，甚至曾一度面臨被標售的命運；直到2015年因電影《風中家族》在此取景再度受到關注，許多文史工作者發起倡議，推動此地登錄為歷史建築。2016年，這座乘載城市記憶的場域，正式被登錄為嘉義市歷史建築。

舊嘉義市政府建築並不花俏，而是以沈穩、低調的設計語彙，展現二戰後流行的理性建築思潮。這裡曾是城市決策的起點、民主議事的交鋒現場，見證嘉義市走向現代化與城市升格等重要歷程，也陪伴一代嘉義人走過生命多個節點。歷經長達8年的討論、規劃與修復之路，這位嘉義市民無人不曉的「城市舊識」，終於迎來嶄新面貌。

亮點01. 保留遺構，收藏市民的共同記憶

「建築的任務不在發明形式，而在尋找真實。」這句現代主義建築代表人物Mies van der Rohe的名言，貫穿了舊嘉義市政府的重生過程。修復團隊保留並修復16處歷史遺構，從兵役科花格磚、聯合服務中心的標示，到到議事廳講台的殘跡，讓昔日洽公與議事的背景，成為如今人們閱讀城市歷史的線索。

亮點02. 循舊也創新，讓新舊質地相映

空間內多處可見新、舊元素相映成趣。修復團隊一方面循舊有工法修復木窗、磨石子地板，細膩保留建築的時代感，品質更獲「 2026城市工程品質金質獎」肯定；另一方面拆除後期增建的結構和石棉瓦屋頂，改以鋼、木混構及雷射切割鋁板替代，重新詮釋空間表情，亦讓不同年代的構件彼此對話。

亮點03. 補強安全細節，對當代生活更友善

安全性和符合當代的實用性，也是老屋新生的要點。修復團隊除針對梁柱與偏心柱進行補強，調整不同時期建築的交接構造，亦增設無障礙電梯、迴廊與廁所，並以綠意串連垂楊路街景與建築腹地，讓熟悉的城市舊識，以更友善的姿態回到市民日常。

亮點04. 限定展覽串起今昔回憶

經過8年多方協作努力，舊嘉義市政府終於在2026年10月28日迎來落成點燈儀式。當日館內更推出限定策展，其呼應場域歷史，規劃「檔案室」、「建築室」及「公布欄」3個主題，串起舊嘉義市政府的行政日常、修復歷程與市民記憶；同時以「材料的誠實性」為設計概念，將水泥空心磚與開窗的通透感，轉化為展台、光桌及燈箱，邀民眾從細節解讀建築的時間痕跡。