喜歡去日本旅遊的朋友，對於西武鐵道應該不陌生，總部位於琦玉縣的西武鐵道，於琦玉縣以及東京西北部經營鐵路，而西武鐵道睽違25年，將於2019年3月16日推出的新型特快車 001 系「Laview」，顛覆以往列車設計樣貌，而更特別的是此次設計將由日本知名建築師妹島和世操刀設計！而這輛新型觀光列車更獲2020年日本藍絲帶獎（ブルーリボン賞）最佳鐵道列車大獎肯定。
此次西武鐵道委任妹島和世負責列車設計，也是妹島和世第一次設計鐵道列車。整體設計概念以「打造出前所未見的全新特急車輛吧」為發想。行駛於城鄉之間的列車，在疾駛時人們總是能從車內看見窗外的風景快速的掠過，但行駛頻繁、宛如一道風穿梭在城市鄉鎮間的列車，也是另一種與眾不同的景致，妹島和世希望能將列車融入於風景之中，打造和諧的畫面。
「這是我第一次參與電車車輛的設計，我認為特急車輛跟建築最大的差別是列車可以移動，在許多不同的地方奔馳。無論是在秩父的山中或是東京都心，如果在經過不同的地方時都能融入各地景色的話我想應該會很棒吧。此外，也想打造出一個可以讓乘客像是回到自家起居室般充分放鬆的空間，每天都會想再坐一次的特急電車。」妹島和世說道。
「Laview」取其「前所未見」與「西武鐵道第二個一百年的起點」之意，新型特急車型命名為「001」系，00亦包含∞(無限)的意思。 L代表奢華（luxurious）與起居室般(Living)舒適的空間 ，a則表示如箭般的速度（arrow），view則為車廂擁有大片的美麗窗景，「整個車型就像住進一間豪華的起居室，我們希望乘客能夠從大窗戶欣賞到不斷變化的景色。」西武鐵道表示。
擅長於極簡、通透設計的妹島和世，將其設計風格帶入列車設計，具有8節車廂、流線型的外觀搭上光滑車身，車身表面為鋁，包覆特殊透明表層塗料，讓車子在行駛中宛如隱形了一般，能夠反射周遭景色。妹島和世表示，也許列車並不能真正的隱形，但若能與沿途風景融為一體，又將是另一種與眾不同的景觀，為了讓乘客能欣賞沿路絕美風景，妹島和世在窗戶間隔設計上也十分講究，堅持縱長1.35公尺、橫長1.58公尺的大面窗。只為讓視覺能達到極佳視野效果。
妹島和世也表示車廂的內裡將打造為自家客廳一般，讓人們搭上車能擁有舒適且欲罷不能的感覺。在內裝設計上，西武鐵道邀請到曾為台中國家歌劇院妝點座椅與牆面的紡織設計師安東陽子出任椅面與地毯設計，整體以暖黃色系為主，搭配相對低調的灰白車廂色系，搶眼的色彩反倒有一種出遊的喜悅成分。
配合行駛日夜時段，在車廂內燈光設計上，西武鐵道則找來曾燈光照明設計師豊久將三，讓列車充滿柔和溫暖如家的感受，而隨著天色時序改變，車內燈光也將微微調整，可說是充滿細膩巧思。而平面觀光設計，則由建築師棚瀬純孝出任。想體驗建築大師所打造的全新列車，不妨親自走一趟日本吧！
Text / Irene Hsu、Ian Liu
via / 西武鐵道
