在台灣每座古老城市的交通要道中，總會有座優雅宏偉的建築──火車站，如今擁有百年歷史的台南火車站，隨著鐵路地下化計畫，也將在日後經整頓後，以全新面貌示人。儘管新站興建作業勢在必行，不過並不代表此舉便會完全抹去過往的歷史痕跡，而是要延續美好的記憶，並用能象徵台南的鳳凰樹為意象，打造出新舊融和的摩登交通驛站。
台南火車站為都市發展的重要樞紐，古蹟站體早成成為府城不可或缺的「都市門戶意象」，對於新火車站將啟動，市府表示舊台南火車站的古蹟地位並不會因因鐵路地下化後被遺忘棄置，而是將原有車站與地下車站結合，通車後北門路西側，市民一樣依以往搭乘習慣可由北門路下車後，通過原有車站前往地下車站搭車，前鋒路側則再新設車站出入口，規劃概念以舊站再生、新舊融和、新舊站出入口軸線一致等原則進行規劃。
負責操刀建築空間設計的張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所，其建築師張瑪龍表示，南部日照充足，大樹下綠蔭為民眾交流的場所，因此在新火車站設計上便以鳳凰樹為意象，創造出與古蹟車站共構的新台南車站；而下沉式廣場連結地面層及地下大廳，延續第一月台棚架元素，則續寫台南車站的歷史記憶，讓新舊站視覺穿透，亦提供市民停等休憩及活動場所。
北起永康站南端的中華陸橋（永康橋）以南約0.17公里處，南至生產路以南約1.91公里，全長8.23公里的台南市鐵路地下化工程，預計在2022年底完工，由於車站周邊腹地有限，加上要避免新建築體積過大因而遮擋住在地古蹟天際線，因此在規劃上極為謹慎。未來，這個國定古蹟老火車站將會以怎樣的面容新生，且讓我們拭目以待！
文字編輯：Ian Liu
via 台南都發局
