破壞世界新七大奇景「馬丘比丘」美景？秘魯新機場計畫掀起摧毀印加古蹟爭議

當遙遠歷史古蹟旁蓋了一座機場，你會因為交通更方便而感到開心，抑或是會因為古蹟面貌即將遭受破壞而感到難過不已？1983年入列世界自然、文化雙遺產，同時也是世界新七大奇景之一的馬丘比丘（Machu Picchu）正面臨一項棘手的問題，為了吸引更多遊客到此觀光，當局決定在通往馬丘比丘的「前哨站」琴切羅區（Chinchero）建造一座機場，此舉迎來不少學者專家以及當地居民的反對，他們認為，「這將是毀掉印加古文明的第一步。」

馬丘比丘是秘魯著名觀光景點，作為前哥倫布時期時印加帝國的遺跡，整個遺址坐落在海拔2350公尺的山脊上，俯瞰烏魯班巴河谷，也因此有了「天空之城」的美稱，再加上其獨特的位置、地址特點和發現時間較晚，馬丘比丘成了印加帝國最為人熟悉的標誌，更有許多人將此處列為一生必去的景點；根據統計，此地光在去（2018）年就吸引了超過150萬名觀光客、目前每天約有5,000人參觀馬丘比丘，是聯合國教科文組織規定上限的兩倍之多。

即使科技日新月異，交通工具也隨著時間的步伐而不斷進化，要去一趟馬丘比丘還是得花上不少的心力與時間，尤其對亞洲國家來說，不含轉機時間，一趟飛行就要20多個小時，到了當地還得再乘坐約2個小時的觀光火車並轉乘巴士、爬上山頂才能真正到達目的地。雖然比起至其他國家旅行，馬丘比丘顯得更加耗時費力，但能親眼看看這個孕育了數百年的印加古蹟面貌，總覺得這些金錢與時間都不足為談。

然而，馬丘比丘的知名度似乎並沒有為其帶來好處，反而面臨了更多爭議。因為每年百萬名觀光客到此一遊，使得秘魯當局看見了龐大的商機，決定動工建造新的機場，讓更多大型飛機可以在更近的距離直飛起降，也讓更多觀光客省去舟車勞頓的辛苦。但離馬丘比丘最近的機場在海拔3400公尺的城市庫斯科內，只有一條跑道，無法擴建，因此新機場地址選在位於馬丘比丘與庫斯科之間的琴切羅區，也就是古蹟密集區「神聖古地」的入口。

儘管爭議不斷，但新機場已經開始工程，推土機已進入琴切羅地區，清整數百萬噸的泥土，引發當地居民、相關團體的反彈，他們認為飛機的起降勢必會對遺址造成結構上的破壞，並影響神聖古地中的印加村落及自然環境。除此之外，還有噪音、交通以及城市化的問題，也有人擔心機場會破壞Piuray湖（Laguna Piuray）的生態平衡，因為庫斯科市幾乎一半的供水都仰賴該水域。

秘魯藝術史學者納塔莉亞馬傑魯夫在網路上發起了反對機場興建的網路聯署活動，許多國外學者和當地居民皆一同加入。但秘魯總統畢斯卡拉（Martín Vizcarra）卻在上個月表示，機場一定要蓋；而秘魯財政部長奧利瓦（Carlos Oliva）也對外媒說，「新機場必須盡速建成，因為這對庫斯科市的發展非常重要，有很多評估都支持新機場的建設。」

站在方便性與古蹟保存的兩個選擇面前，你是否也動搖或猶豫了呢？我們可以肯定的是，沒有任何選擇是最正確的，但如果有天我們開始發現，這個從15世紀保存至今的印加古城一點一點的失去了原本的風貌時，卻可能已經是無法逆轉之時。

Text：Stephanie Hung

All Images by Flickr

via Architectural Digest

位於安藤忠雄設計的複合式設施「TIME'S」內的「京都建築中心（京都建築センター）」，於今（2026）年8月展開試營運、9月2日正式開幕。其以建築為切入點，除向更多人傳遞京都這座城市的魅力，也將持續帶領人們認識建築文化。

為什麼要在京都設立建築中心？

近年來，建築已不再是專業人士或建築愛好者的專屬領域，大眾對於建築的關注日益增加，也逐漸成為人人都能欣賞、討論的文化。而在京都，擁有從世界文化遺產、近代建築到當代建築等極具價值的豐富建築資產，不過，相較於在芝加哥、維也納、哥本哈根、阿姆斯特丹等重視建築文化的城市，早已設有兼具建築導覽、展覽、圖書空間與商店功能的「建築中心（Architecture Center）」，日本至今仍缺乏能讓一般民眾與旅客深入認識、體驗並交流建築文化的場域。

傳遞建築與地方城市魅力

從這個目的出發的京都建築中心，便以京都為舞台，期盼打造一處宛如「建築文化博物館」的新據點。值得一提的是，營運京都建築中心的正是長期致力於推廣建築文化的「合同会社まいまい」，其除長年經營城市散步導覽品牌「まいまい京都」、每年舉辦超過2,000場導覽活動，同時也策劃了「京都現代建築祭」、「神戶建築祭」及「東京建築祭」，持續以建築與地方文化為主題，向大眾介紹城市的魅力。

進駐安藤忠雄建築名作「TIME'S」

而坐落於京都三條通、高瀨川畔，由安藤忠雄設計的建築名作「TIME'S」，以經典的清水模混凝土與親水的設計，交織出獨特的空間氛圍。然而，隨著時間推移與店家接連撤出，這座知名建築有很長一段時間處於封閉、極待活化利用的狀態。這次將進駐TIME'S一樓的京都建築中心，空間設計找來曾設計2025大阪世博休憩所4的MIDW architects（服部大祐＋服部さおり）與studio arche（甲斐貴大）負責，一同打造全新的建築文化據點。

打造串聯人、城市與建築的據點

以「串聯人、城市與建築的據點」為核心的京都建築中心，主要有5大功能：推動讓建築成為旅行理由的「建築觀光」，期盼讓「到京都，就參加建築導覽」成為新的旅遊方式，並將導覽收入回饋到珍貴建築的保存與維護，建立起良性循環。建築中心兼具「展覽空間與選物商店」的特色，除將定期舉辦建築主題展覽，也設有販售建築書籍與設計選物的商店。設有以「建築師的書櫃——享受城市與建築」為概念的「建築圖書空間」，將收藏從建築大師到新生代建築師，以及與京都相關的建築師、建築史學者的選書，希望人們能透過閱讀，進一步深化建築體驗。

建築中心也將提供兼具專業知識與導覽技巧的「建築學習」課程，協助學員學習如何以通俗易懂且具吸引力的方式介紹建築，且完成培訓後，也能在建築祭及建築導覽等活動中擔任導覽員，實際運用所學內容。這裡也將成為今年邁入第5年的京都現代建築祭的實體據點，除將配合建築祭舉辦為期數個月的特展，同時也販售建築祭周邊商品與通行護照。

另外，開幕特展預計將以京都建築中心所在、由安藤忠雄設計的 TIME'S 為主題，舉辦 《時間形塑的建築——TIME'S 與安藤忠雄》（Time-Shaped Architecture: Tadao Ando and TIME’S），帶領觀眾重新審視人、自然與建築之間的關係。

京都建築センター（KYOTO ARCHITECTURE CENTER）
地址：京都市中京区三条通河原町東入中島町92　TIME'S　
開館時間：10:00～18:00，週二休

京都建築中心募資中，有興趣者可點此支持

資料來源｜京都建築センター

曾於東京森美術館締造超過23萬人朝聖紀錄的建築大展《藤本壯介建築展：原初．未來．森》，即將於2026年8月15日至2027年1月3日在台北展出。而這也是該展的國際巡迴首站，預售早鳥票已於7月27日中午12點起限時開賣。

雙展區設計，爬梳建築師30年創作精華

迎來開館十週年的忠泰美術館，特別與日本東京森美術館跨國聯手，將國際最具話題性的建築大師「藤本壯介」個展移師臺北。展覽以忠泰美術館（主展區）與建國啤酒廠成品倉庫（衛星展區）雙展區、6大主題、逾百件建築計畫以及2025年大阪．關西萬博會場〈環形大屋頂〉的1：5大型局部建築模型，全面爬梳建築師30年的創作精華。

藤本壯介的森林建築哲學

打造出2025年大阪・關西萬博精神象徵、世界最大木構造建築〈環形大屋頂〉的藤本壯介建築師，出生於森林廣袤的日本北海道。家鄉的雜樹林景觀，構成他對空間最初的感知，也使「森林」成為其設計理念的重要原點，延伸出對人、環境與都市共生狀態的思考。

不同於一般進入建築師事務所的養成路徑，藤本壯介畢業後選擇自行摸索建築實踐，並於 2000 年憑藉〈青森縣立美術館設計競賽提案〉嶄露頭角。此後，他陸續完成倫敦〈蛇形藝廊展覽館 2013〉、蒙彼利埃〈白樹〉、布達佩斯〈匈牙利音樂之家〉，以及大阪・關西萬博〈環形大屋頂〉等指標性作品，持續探索人類、自然與未來的關係。

搭建「大屋根」局部建築模型

本次展覽將呈現藤本壯介30年來獨立探索出的創作脈絡與精華，除了自日本運抵臺灣超過百件建築計畫的珍貴模型與手稿，更將於建國啤酒廠成品倉庫搭建大阪・關西萬博主會場〈環形大屋頂〉1:5 的大型局部建築模型。忠泰美術館期待透過藤本壯介「建築與自然共融」的哲學，邀大眾共探城市與社會的「未來學」，也引介臺灣觀眾深入認識藤本壯介從個人養成、創作實踐到走向國際的建築歷程。

藤本壯介建築展早鳥票開賣

《藤本壯介建築展：原初．未來．森》預售早鳥票於7月27日中午12 點起於Klook搶先開賣。觀眾於預售期間購票，即可以180元優惠價購入原價 250元的展覽門票，一票即可通行雙展區；8月起，udn售票網也將全面開賣。預售早鳥優惠至8月14日止。

另外，藤本壯介開幕講座將於8月15日舉辦，推出限量「專刊簽名套票組」，內含展覽門票乙張、日本進口《藤本壮介の建築 原初・未来・森》專刊乙本，以及開幕講座入場席次與會後簽書會參加資格，7月31日將於ACCUPASS開賣，售完為止。

《藤本壯介建築展：原初．未來．森》
展期｜2026年8月15日（六） -2027年1月3日（日） 10:00-18:00
主展區｜忠泰美術館（臺北市大安區市民大道三段178號）
衛星展區｜建國啤酒廠成品倉庫（臺北市中山區松江路25巷40號）
開放時間｜週二至週日10:00-18:00（週一休館）
展期間票價｜全票250元、優待票200元（優待票須出示相關證件），一票可通行雙展區
週三學生日｜每週三憑學生證可享當日單次免費參觀

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_{資料提供｜忠泰美術館、文字整理｜Adela Cheng}