僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工

僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工

義大利西西里島和卡拉布里亞之間,相隔著3公里的美西納海峽,長年以來居民、貨物靠著渡輪往返兩地。據說早在數千年前,羅馬人就提出在美西納海峽上建造大橋的想法,建議用船隻和木桶將兩邊連在一起,而過去幾十年間,造橋計畫更頻繁地被提起,如今終於確定將化為真實。

僅僅三公里的距離,為什麼遲遲沒有蓋起一座橋?

美西納海峽的最窄處僅有3.1公里,為什麼遲遲沒有建起跨海大橋?大眾對於這項計畫一向持有兩派意見,支持者認為跨海大橋能縮短漫長的海上航程,讓西西里成為南北向貨物運輸的轉運站,並有助於振興西西里的經濟,縮小義大利國內的貧富差距;而反對者則認為,建立陸路無形中助長黑手黨擴張勢力,而這座巨大的橋樑不僅將浪費大量公共資源、對當地生態景觀造成負面影響,甚至還座落在地震帶上,是一項風險極高的工程。

僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工
美西納海峽最窄處將蓋起一座大橋。(圖片來源:Stretto di Messina)

找到與生態環境共處的解方

前面提及反對者對於跨海大橋的諸多疑慮,也在建設計畫中一一被回應與處理。團隊針對水文地質、鹽度、潮汐影響等各方面進行仔細調查,也將海洋生態系、候鳥和築巢鳥類的棲息環境納入考量,綜合評估並制定出建築工地和未來橋樑完成後的環境友善方案。

僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工
建設計畫針對水文地質、鹽度、潮汐影響等各方面進行仔細調查,制定出環境友善方案。(圖片來源:Stretto di Messina)

例如,鳥類學家收集大量數據,將鳥類飛行軌跡和橋樑結構高度相互比對,確保工程不會影響到既有生態節奏;至於地震帶相關的疑慮,則透過監測避開活動斷層,並加強橋樑的抗震度,預計最高可承受7.5級的強震。

僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工
(圖片來源:Stretto di Messina)

終於拍板決定動工

2024年1月,在各方考量與評估下,義大利政府終於批准了跨海大橋的建設計劃,並交由美西納海峽公司(Stretto di Messina)負責設計、建設與管理,預計整體成本高達46億歐元。一旦完成,這座3.6公里長的橋樑將成為全球最長的吊橋。

僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工
跨海大橋由美西納海峽公司(Stretto di Messina)負責設計、建設與管理。(圖片來源:Stretto di Messina)
僅距3公里的西西里與義大利內陸,即將蓋起一座橋:尋找與生態共處的解方,預計2030年代完工
這座3.6公里長的橋樑將成為全球最長的吊橋。(圖片來源:Stretto di Messina)

不過,先別急著開始規劃義大利之旅,這座橋還要好一陣子才會建成。義大利政府初步預估的完工時間落在2033年,在此之前,往返兩地仍須依靠飛機與渡輪。

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加州必訪藝文地標——洛杉磯郡立美術館(LACMA),2026年5月迎來全新展館「David Geffen Galleries」開幕。普立茲克獎得主Peter Zumthor受託設計新館,為LACMA打造一座高架式的展覽空間,專門展示永久典藏。這座展館的獨特之處在於,所有展品皆在單一樓層的開放式空間展出,且空間具備高度彈性,觀展動線可因應不同策展計畫靈活延展,邀觀眾在此依自身步調自由探索。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)
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你肯定在美劇裡看過LACMA這片「光景」

202盞復古街燈組成的巨型裝置〈城市之光(Urban Light)〉為門面亮點,美國西部規模最大的藝術博物館——洛杉磯郡立美術館(LACMA),不僅園區腹地廣大,館藏亦高達15.5萬件。位在一座由大量移民組成、多元文化交織的城市,LACMA的策展與收藏方針也深刻反映了洛杉磯包容、前衛的城市風格,及多元的「環太平洋」文化視角。

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(圖片來源:LACMA)

LACMA館藏年份橫跨6,000年藝術史,除包含大量西方現代藝術大師如安迪·沃荷(Andy Warhol)、賈柯梅蒂(Alberto Giacometti)等人名作,這裡的伊斯蘭藝術、古代美洲藝術、日本及亞洲藝術收藏也聞名國際。

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(圖片來源:LACMA)

普利茲克建築大師Peter Zumthor設計新館,混凝土與玻璃共舞

為創造更符合當代需求的展演空間,LACMA2020年啟動開館以來最大規模的新場館建設——「David Geffen Galleries」由瑞士建築大師Peter Zumthor操刀,他與執行建築團隊SOM、LACMA館長Michael Govan密切合作,構思一座流動、蜿蜒、延展近274公尺的混凝土建築,其外部以通透的玻璃帷幕覆蓋,引自然光流入室內;整體抬升約9公尺,彷彿輕盈漂浮於地面之上,讓訪客置身高架展廳時,可隔窗眺望洛杉磯城市景色。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)
洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)
洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

Peter Zumthor雖非多產的建築師,但他對材料運用之嫻熟、光影掌控之精妙,以及對極簡主義的極致演繹,讓他在2009年拿下「建築界的奧斯卡」——普立茲克獎。他為數不多的作品,多不在繁華都市,而是坐落郊區或隱於大自然之中,其中又以瑞士「瓦爾斯溫泉浴場 (Therme Vals)」為代表作。他運用當地開採的6萬塊片岩,將浴場塑成一座彷彿從山間自然生長出的石砌迷宮;室內光影透過精心設計的屋頂縫隙灑落,與水面、石材紋理交織,營造出一種充滿神性、令人抽離現實的感官體驗。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Andrea Ceriani)

27種尺度的展廳在同一樓層「攤開」

視線從瑞士小鎮回到洛杉磯,LACMA新館無論就規模、形式、風格來說,對Peter Zumthor都是生涯的一大突破。這是他在美國的第一件建築作品,也是首次挑戰如此大尺度之作。David Geffen Galleries將取代LACMA始建於1960年代、圍繞著中央庭院配置的一系列老舊場館,用猶如「珍奇櫃」的空間佈局,為策展帶來更多可能、看展注入更多驚喜。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)
洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

David Geffen Galleries全新展覽空間共包含27間展廳,每間的空間尺度、光線層次、所提供的觀展視野都不相同;且展廳都集中在同一樓層,彷彿被「攤平」在建築當中,透過彈性而多變的空間佈局,鼓勵觀眾自由探索,在各個角落偶遇藝術,而非依循固定路徑參觀。而其他設施如書店、餐廳、咖啡廳、演講廳等,則分散在建築下部7座不同的量體當中,未與展廳穿插,以讓訪客潛心沈浸於藝術之中。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

材質藏巧思:呼應地質、保護珍貴館藏

除格局外,材質中也藏Peter Zumthor埋下的巧思。在館外,他巧妙利用材質提醒來客腳下土地的「本質」,如園區內一片鑲嵌著白色貝殼的黑色混凝土磨石子地面,過去曾經是一片海床。而在封閉的室內展廳,他選用一種以矽為基底、帶深紅和靛藍色調的塗料,覆蓋混凝土牆面,並從狹長的頂部窗戶引入光線,搭配他親自設計的壁燈,種種細節只為確保對光線敏感的展品,能在不受傷的情況下,亦有柔和、均勻的光芒照耀以完美展示。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

除此之外,儘管建築的玻璃帷幕本身就具備抗紫外線功能,Peter Zumthor為了進一步保護館藏,特別邀請日本織品設計師須藤玲子(Reiko Sudo)設計了一系列不同密度的金屬紗簾,讓布料、紙等質地較為脆弱的展品,即使擺在距離玻璃窗5公尺內的範圍也能安全展出。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

巨大雕塑〈Smoke〉鎮守入口

造訪David Geffen Galleries,公共藝術也值得駐足細賞,像是鎮守入口的大型雕塑〈Smoke,是LACMA最具代表性的館藏之一,此作出自美國藝術家Tony Smith之手,由數個狀似蜂巢的幾何結構共築,形態如向升起的煙霧,媒材剛硬卻有著輕盈而不失份量感的視覺效果。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

此外,混凝土地面刻紋與圖樣,是墨西哥藝術家Mariana Castillo Deball的手筆。他以中美洲神話中象徵死亡與重生的「羽蛇神(Quetzalcoatl)」為題創作,連結新場館建築及其下的土地,向曾在此生存過的祖先與神靈致敬。

洛杉磯郡立美術館LACMA新館「David Geffen Galleries」揭幕!274公尺混凝土巨獸降落LA
(圖片來源:Iwan Baan)

David Geffen Galleries的興建計畫,不僅象徵LACMA策劃與執行20餘年的轉型邁入新階段,朝全球性藝術博物館再進一步,也更加鞏固了它作為美西最具規模綜合性美術館的地位。

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從瑞典小鎮艾爾姆胡特(Älmhult)出發,IKEA憑藉價格平實、設計兼具實用性和玩趣的家具產品,在全球市場佔下一席之地。版圖擴及全球,IKEA仍不忘發跡之地,除了在艾爾姆胡特開設宜家博物館(IKEA Museum)和宜家飯店(IKEA Hotell),2027年還將迎來遷址改建後的「家具研究博物館(Museum of Furniture Studies)」揭幕!

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推動斯堪地那維亞設計的「家具研究博物館」

以推動斯堪地那維亞(Scandinavia)家具設計文化為使命,啟發和培養建築、設計和工藝領域年輕人才為目標,家具研究博物館(Museum of Furniture Studies)於2017年誕生,由瑞典建築師兼設計師Kersti SandinLars Bülow創立。兩人在業界和學術領域擁有超過40年的經驗,盼能將私人家具收藏與設計迷分享,並將知識和經驗傳遞給下一代。

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館內展品以私人家具收藏為主,超過1,300件典藏作品的誕生年份橫跨19世紀至今,其出自全球各地逾400位設計師之巧思和雙手,檔案極其豐富。然而,館方於2022年關閉了營運5年的實體據點,轉型為全球規模最大的家具設計數位檔案館之一,並持續專注於設計教育、彌合學術和商界。時間來到2026年,IKEA宣布收購博物館,並將館址從斯德哥爾摩遷往艾爾姆胡特,著手復興實體場館。

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IKEA舊倉庫化身博物館

家具研究博物館新館來到IKEA的發源地——艾爾姆胡特,由丹麥建築事務所Cobe操刀,將當地一座IKEA舊倉庫改造為博物館,館內將展示家具設計的歷史和當代成果,同時作為設計工作者交流、研究與創造的平台。

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封閉倉儲空間如何轉型為公共場域?

談及改造倉庫的邏輯,Cobe創辦人Dan Stubbergaard表示,團隊的任務並不是覆蓋既有的建築,而是延續其原先的設計和空間邏輯,透過保留工業結構、打開建築立面,及適度地融入新架構,讓此地從封閉的倉儲空間,轉型為向大眾開放的公共場域。

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因此,Cobe以「精準改造」為目標,保留倉庫原有的鋼構骨架、屋頂桁架及混凝土地面,並新設3扇大型窗戶,讓空間更具開放性,同時增進建築與外部環境的互動關係;另為倉庫增設一座附夾層的全新木構,為原先挑高的寬敞空間,劃分出多個尺度較小的多功能展覽和活動空間,以讓館方日後策展時彈性運用。

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2027年春季揭幕

未來,博物館1樓將是學習和交流空間,包含展覽、工作坊等區域;夾層則是開放式的典藏展示空間,將陳列超過800件家具設計史上的經典作品。而在場館中央,會有一道如「峽谷」般貫穿2層樓的挑高空間,作為核心展場,用以舉辦特展和期間限定的特別活動。

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家具研究博物館預計於20272月正式開幕,屆時這裡將成為讓家具設計的歷史、當代和未來融合的場所,邀訪客透過近距離欣賞作品和動手實作,更進一步認識家具設計。

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