2025「世界最美機場」名單出爐!法國馬賽機場、日本關西機場等6座航廈亮點一次看

2025「世界最美機場」名單出爐!法國馬賽機場、日本關西機場等6座航廈亮點一次看

凡爾賽獎(Prix Versailles)公布2025世界最美機場名單,而本次包含中國煙台蓬萊國際機場 T2、法國馬賽普羅旺斯機場 T1、法國羅蘭加洛斯機場、日本關西國際機場 T1、美國波特蘭國際機場主航廈與美國舊金山國際機場 T1 共6座機場入選,以下帶你看其中亮點。

2015年起,聯合國教科文組織(UNESCO)每年頒發的凡爾賽獎,旨在表彰全球當代優秀的建築。而來自世界各地、多元領域的陪審團,將從入選場域中選出24項世界大獎,涵蓋機場、校園、車站、體育設施、博物館、商業建築、飯店與餐廳共8大類別。其中,「世界最美機場」入選作品還將角逐12月揭曉的3項世界大獎:凡爾賽大獎、最佳室內設計與最佳外觀設計。

凡爾賽獎旨在表彰全球當代優秀的建築,近期也公布了2025世界最美機場名單。本圖為法國 馬賽普羅旺斯機場。(圖片來源:Foster + Partners)
凡爾賽獎旨在表彰全球當代優秀的建築,近期也公布了2025世界最美機場名單。本圖為法國 馬賽普羅旺斯機場。(圖片來源:Foster + Partners)

中國 煙台蓬萊國際機場 T2

由Aedas建築事務所攜手中國建築西南設計研究院、上海民航新時代機場設計研究院打造的煙台蓬萊國際機場第二航廈,從雄偉的煙台崑嵛山汲取靈感,構成氣勢滂薄的屋頂線條與連綿起伏的曲面,既展現出動感也達到和諧的平衡。

航廈的「E」字型格局設計,除提升旅客動線流暢度,也盡量減少對當地地形的影響;當自然光溫柔灑落,也營造出明亮、舒適的氣息。室內的曲線、使用材質與色調延續自然意象,並融入木船船體的意象,向海上絲綢之路的歷史致敬。

法國 馬賽普羅旺斯機場 T1(Marseille Provence Airport Terminal 1)

馬賽普羅旺斯機場的擴建工程,既保留建築師Fernand Pouillon在1960年代設計的建築語彙,同時融合建築師Richard Rogers在1990年代的擴建成果。而由Foster + Partners操刀的新設計,透過簡潔、明亮且易於辨識的空間,大幅改善旅客的動線,其中的一大亮點是一座名為「Cœur」(法文的心臟之意)的新大廳,將出境與入境動線整合在單一建築內,為乘客打造流暢的體驗。

(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)

這座高達22公尺的「Cœur」大廳,以70%再生鋼材建造,玻璃帷幕的結構語彙則呼應了Fernand Pouillon的原作。其屋頂採用倒置樑結構、橫跨達33公尺,並設有連續排列的玻璃天窗,構築出極具張力的空間。以拋光鋁材包覆的這些天窗,猶如巨大的燈籠,將自然光與通風引入室內;透明的玻璃立面設計與前方的綠化廣場相互映照,營造出明亮放鬆的氛圍。

(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)
(圖片來源:Foster + Partners)

法國 羅蘭加洛斯機場(Roland Garros Airport)

坐落法國留尼旺島的羅蘭加洛斯機場,由AIA Life Designers設計,其利用島嶼上特有的信風實現自然通風,整體空間則以「峽谷」般的低凹造型展開,壯觀的木結構貫穿其中,加上隨處可見的木材元素與大量的自然植栽,既巧妙呼應了當地的自然景觀,也為旅客打造了一趟感官之旅。

(圖片來源:AIA Life Designers)
(圖片來源:AIA Life Designers)
(圖片來源:AIA Life Designers)
(圖片來源:AIA Life Designers)

日本大阪 關西國際機場 T1

由建築大師Renzo Piano在30年前設計的關西國際機場,以優雅的結構與流線型屋頂著稱,至今仍被視為經典建築之作。而最初在設計規劃國際與國內航班比例為50:50,但隨著時間推移,國際旅客大幅增加,到了2016年,比例已轉為80:20,導致國際區域經常需要排隊久候。

(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)

而此次由Populous主導的設計,是在不新建的前提下,最大化利用既有設施,並確保長遠發展。如今,第一航廈已成功增加25%的國際旅客容量,並在全新規劃下,同時兼具實用與美感。全面煥新的內部空間,以自然材質為主,營造出濃厚的日本氛圍,加上智慧排隊管理系統,也提供了更順暢的旅客體驗。而重啟後的第一航廈,也正好迎接2025大阪世博的到來,可說是致敬了這座非凡機場的歷史。

(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)
(圖片來源:Populous)

美國 波特蘭國際機場 主航廈 (Portland International Airport Main Terminal)

由ZGF建築團隊設計的波特蘭國際機場新主航廈,最大的靈感來自於他們眼前的環境。由於森林覆蓋了機場所在的奧勒岡州近一半的土地,因此團隊在新航廈內,透過大量的木材質與植栽,重現這樣的體驗,當旅客踏進航廈大門,沿途穿過每一處空間直到登機門,都能感受到團隊將奧勒岡州的自然之美,轉化為沉浸且舒適的氛圍。機場的大面積玻璃窗設計,讓旅客可眺望停機坪與周圍森林景觀,加上引入自然光的設計,更加營造出猶如置身森林般的感受。

(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)

其中,堪稱為一大亮點的機場木造屋頂,不僅彰顯奧勒岡州在木材產業上的創新歷史,也讓人看見集成材在設計應用與永續利用上的未來可能性。而在機場建造時所使用的木材,像是商店、地板、特色牆面等,全取自距離機場300英里內的區域,其中包含家族林地、非營利組織與原住民部落所經營的森林,確保材料來源的在地性與永續性,也進一步減少碳排放量。

(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)
(圖片來源:ZGF)

美國 舊金山國際機場 T1 (San Francisco International Airport Terminal 1)

由Gensler、Kuth Ranieri兩大建築事務所攜手改造的舊金山國際機場,以「零碳排、零廢棄、零耗能」為目標,藉由翻新,使建築的碳足跡減少79%、能源消耗降低 59%。而柔和的自然光灑落至每一層空間的設計,也營造出寧靜、療癒的氛圍。值得一提的是,機場內還設有全球唯一的機場博物館「SFO Museum」,讓旅客在轉機與候機之際,也能欣賞藝術作品,為機場增添了獨特的人文風景。

(圖片來源:Gensler)
(圖片來源:Gensler)
(圖片來源:Gensler)
(圖片來源:Gensler)

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米蘭市政廳「馬里諾宮」光彩重現!Tod's贊助修復義大利16世紀建築,踐行品牌推動藝術、守護文化資產承諾
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義大利精品集團Tod's基於對文化資產保護的長期承諾,傾力支持17世紀起即為米蘭市政府所在的馬里諾宮修復工程。歷時近1年半,米蘭市長和Tod's集團主席甫於2026年4月攜手宣布,涵蓋清潔、加固乃至塗裝更新的系列整頓正式完成,邀市民朋友和世界旅客未來共同見證這座建築愈發閃耀的不滅光輝。

持一份世界企業回饋在地的自覺

▶ 時尚跨足藝術文化,全方位書寫義式生活風格

Tod's品牌故事落筆於1900年代初期,前身可追溯至一家位在義大利傳統製鞋市鎮Casette d'Ete的小型鞋履製造工廠。從低調廓形映見奢華,由優良材質彰顯無瑕——其憑簡約設計企及卓越格調的創立宗旨,恰與義式生活理念相契合,深獲各地各界名流喜愛。1970年代,品牌首度發表的Gommino豆豆鞋一炮而紅,不僅該鞋款成標誌性單品,連它鞋底上特有的橡膠豆粒都化為經典符碼;2013、2014年,女士和男士服裝系列接連亮相,漸奠定日後穩步趨向服裝、鞋履及包袋配件皆備的多元路線。如今占居全球精品行列,Tod's集團不忘回饋發源地義大利,2025年大手筆贊助米蘭市政廳修復工程。以下帶你了解馬里諾宮建築簡史及此次翻新狀況。

延續工藝精神,煥發在地大師傑作新生

出自16世紀建築大師Galeazzo Alessi手的馬里諾宮(Palazzo Marino),坐落米蘭市中心,1861年起受當局選作市政廳使用,是為市政府所在。周圍尚有歷史地標聖斐德理廣場(Piazza San Fedele)和斯卡拉廣場(Piazza della Scala)各據一方,馬里諾宮主立面最初面向東南側的聖斐德理廣場,直到19世紀末當局修建著名的斯卡拉歌劇院前地帶、取名斯卡拉廣場,米蘭市政廳方被兩者夾起。

馬里諾宮坐落米蘭市中心,1861年起為市政府所在。(圖片提供:Tod's)
馬里諾宮坐落米蘭市中心,1861年起為市政府所在。(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)

百餘年過去,這回涵蓋宮內宮外共計7,500平方公尺的工程範圍,獲Tod's集團全額贊助使用相容材質、費時長達16個月悉心重塑:以基礎清潔為始,進而在針對結構施行加固與保護性處理的同時,更新灰泥及其他表層塗裝,忠實還原歷經歲月洗禮卻風韻猶存的馬里諾宮面貌。

(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)
(圖片來源:Instagram @tods)
(圖片來源:Instagram @tods)

全過程依循米蘭考古、美術與景觀監督機構指導,與監督官Emanuela Carpani緊密合作,最終成果體現絕佳品質不在話下,更富城市發展脈絡上的貴重意義——Tod's集團視古老建築為兼具人文價值國家象徵性不可或缺的資產,並透過整體修復計畫,再度實際履行對義大利文化資產保護與傳承的長期承諾;既可謂企業積極參與社會事務的一大例證,亦充分發揚支撐義大利歷史的匠人工藝精神。

(圖片來源:Instagram @tods)
(圖片來源:Instagram @tods)
(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)
(圖片提供:Tod's)

樹立公私聯手典範,為義大利城市文化注入新價值

隨工程結案,Tod's集團主席Diego Della Valle和米蘭市長Giuseppe Sala一同現身記者會。Tod's集團主席首先說明,「我們已如期完成修復工程,且為能將這座象徵米蘭歷史的重要建築重新交還市民而深感自豪。本集團持續致力於推動與支持義大利的藝術文化,透過公私協力,推動提升生活品質、強化國家形象的計畫,也是企業實踐公民責任的具體展現。我們相信企業應積極投入有價值的社會行動,樹立典範。」米蘭市長則對Tod's集團表達由衷感謝,「修復團隊在過程中展現的細緻與專業令人讚賞。馬里諾宮屬於所有米蘭市民,經此次工程,我們很高興能讓市民及來訪旅客重新認識並欣賞它的歷史與美感。」

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1824年成立的英國國家美術館(The National Gallery,亦稱英國國家藝廊),在誕生逾200年之際,迎來大規模擴建計畫「Project Domani」,經競圖評選後,全新翼樓展廳建築將由隈研吾建築都市設計事務所與BDP、MICA攜手操刀!

身為世界上最頂尖的美術館之一,擁有豐富館藏的英國國家美術館,在2025年宣布展開斥資7.5億英鎊、名為「Project Domani」的擴建計畫;不僅將有全新展廳建築,同時也讓館藏時間軸延伸至1900年之後,企圖成為全球唯一專門展示繪畫,並讓觀眾能完整觀看西方繪畫史發展脈絡的美術館。

英國國家美術館(圖片來源:wiki)
英國國家美術館(圖片來源:wiki)

為什麼要啟動擴建計畫Project Domani?

總額高達7.5 億英鎊的「Project Domani」計畫,旨在重新定義未來一個世紀的國家美術館。計畫將打造全新空間以容納擴展後的館藏,同時建立現代繪畫購藏基金,並透過穩健的基金制度確保美術館的長期財務永續。

自計畫公布以來,共收到65組建築提案,經多個月評選後,近日終於確定由日本隈研吾建築都市設計事務所與BDP、MICA共同提出的建築方案出線;評審團一致認為其兼具創新與美感的設計「堪稱典範」,在闢出全新建築與延續既有歷史建築風景與城市脈絡之間,取得了絕佳平衡。

英國國家美術館在誕生逾200年之際,迎來大規模擴建計畫「Project Domani」,經競圖評選後,全新翼樓展廳建築將由隈研吾建築都市設計事務所與BDP、MICA攜手操刀。(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)
英國國家美術館在誕生逾200年之際,迎來大規模擴建計畫「Project Domani」,經競圖評選後,全新翼樓展廳建築將由隈研吾建築都市設計事務所與BDP、MICA攜手操刀。(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)

隈研吾操刀全新美術館展廳建築

全新展廳將建於目前做為飯店與辦公空間使用的聖文森特大樓(St Vincent House)所在地,從示意圖來看,隈研吾團隊以波特蘭石材與層疊樣式形塑全新建築,營造出開放迎接訪客的氛圍,並同時考慮到讓自光引入建築內部,設計上相當細緻,整體風格既優雅又純粹。

(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)
(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)

主樓層展廳採用拱頂與拱形造型,呼應鄰近的Sainsbury Wing與北側展廳的建築語彙;而上層則轉為更具幾何感的表現,隨著人們在建築中的移動,帶來節奏與氛圍的轉換。一系列景觀化的公共空間與屋頂花園則為城市注入柔和綠意,加強建築的公共性。

(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)
(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)

對於成為全新展廳建築的掌舵者,隈研吾表示:「能以國家美術館一員的身份參與這項歷史性計畫,深感榮幸。國家美術館的館藏是人類的重要資產,而能承擔擴建以收藏這些傑作的任務,對我們而言既是重大責任,必定以謹慎與謙遜態度全力以赴。」

(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)
(圖片來源:英國國家美術館 ©︎Kin Creatives)

國家美術館董事會主席暨評審團主席John Booth表示:「所有提案都令人印象深刻且深具思考,但最終我們一致選擇了隈研吾的設計。無論內外皆極為優美,同時對既有一級歷史建築外觀與獨特展廳空間展現高度尊重,新建築也將透過創造具吸引力的公共空間,串聯倫敦最重要的兩大戶外場域萊斯特廣場(Leicester Square)與特拉法加廣場(Trafalgar Square)。」

目前「Project Domani」計畫已籌集3.75億英鎊資金,不僅要為國家美術館的長期發展奠定穩固基礎,持續拓展其策展視野,也期望透過全新展廳的建設,讓整體園區更臻成熟,以不負其世界頂級美術館的地位名聲。

資料來源|The National Gallery、WWD JAPAN

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