機艙好不好坐，事關你航行十多小時後的腰肩健康，當商務艙不再只是配備稍微大一點的座位和一個額外的枕頭，而是大大Upgrade成奢華一坪小套房，你在抵達目的地前，將備受尊寵。
中規中矩2-2-2或緊迫的2-3-2布局，加上不能平躺的設計、餐桌掀起就緊貼身體⋯⋯這些不適感使傳統商務艙只能算是比經濟艙有了更大的座位、更厚實的小毯子，能稍稍滿足短程航行，但經過長久的飛行依然免不了膝蓋痠痛、雙腳水腫的苦刑。
大大升級後的奢華商務艙，已有可平躺的座椅、革命性的個人娛樂系統，成為全球近年旅遊的熱門話題。不過在我們提商務艙的改造之前，得先說參與「商務艙革命」的最頂級機種，其中最常被拿來比較、競爭最激烈的，即屬波音777-300ER型號客機與兩層樓高的巨無霸A380空中巴士，後者總載客人數超過500人，比前者多了153個座位、兩顆引擎、穩定性強個頭也較大，相對安全係數更高，不過由於能以A380飛行的航班通常代表載客量、載客率會達一定水準之上，唯具「指向性」的樞紐機場才有配備，例如新加坡航空、阿聯酋航空、大韓航空、韓亞航空等都有提供A380旅客運輸服務，而台灣因內需不足，尚未有航空公司購進A380（波音777就足以滿足市場需求了），但在桃園機場整修跑道後，終於在2014年2月由阿聯酋航空開啟杜拜飛往台灣的A380首航，並維持每天一個航班，培養台北─杜拜航線的客源。若不逐高，波音777依然是奢華旅程的好選擇，也更友愛地球，與其他四引擎客機所排放的溫室氣體相比之下，搭載兩具GE90型引擎的波音777客機可減少747,000噸的排放量；相當於每年減少132,000輛行車的排放量。
中華航空 宋代美學主題艙
去年甫交機的中華航空777-300ER新世代客艙，共有358個座位，其中40席為豪華商務艙，斜插式單人座椅將空間改造成私人小包廂，一坪隱私，還能180度平躺，身高超過180公分也能把腳伸直。將折疊餐桌打開後也不再擠迫，桌子與身體間距附有三段式調整，從空間到餐桌，皆以極富質感的柿木紋裝飾，彷彿航行萬哩也從未離開溫暖的台灣，加上備有濃郁人文感的溫暖檯燈、置物大空間與隱藏式收納設計，小包廂儼然成為私人小書房，好在天空上的漫漫長路裡讀完一整本好書。
在飛行中，你拿起收納櫃裡的抗噪耳機體驗眼前的18吋高解析觸控螢幕，尺寸比以前大很多，升級有感！新飛機引進Panasonic eX3機上娛樂系統，還能透過USB連結私人裝置觀看影片，而最大亮點莫過於空中社交軟體「Seat Chat」，可以和其他座位的旅客一起聊天，不必離開包廂也能認識新朋友。
澳洲航空 Marc Newson的好設計
在1989年達斯汀霍夫曼主演的【雨人】對白中，稱搭乘澳航的絕佳理由──從未發生過墜機事故，這張經典雋永的廣告傳單使澳航的業績日不落，當注重細節和風格的澳航結合A380這隻大鳥，你的航行體驗可以算是完美無瑕。即使是在白天飛行，你也會收到一套Peter Morrissey以法蘭絨材質設計的舒適Sleeper Suit，還有Giorgio Armani備品，以及眼罩與襪子。澳航把飛機打造成一個飛行的酒吧，美食也萬分講究，邀請有Nobu Matsuhisa、Vineet Bhatia與Tom Aitkens名廚坐鎮的美食會設計菜單， 直送到你的空中睡床（Skybed）。
Skybed伸展後長達兩米，是全球最長、最舒適的空中睡床之一，還有背部按摩功能，由Marc Newson設計，也是澳航的最大招牌。
阿聯酋航空 高空上的奢華之最
在杜拜和台北，搭乘頭等艙和商務艙的旅客也享有免費的專車接送服務，阿聯酋航空也是全世界第一家訂購A380的航空公司，平臥式座椅加上覆蓋整座機艙的Wi-Fi無線上網，並可用OnAir服務實現空中手機通話，或在ice數位寬屏欣賞高達2,000條娛樂頻道，機艙中「模擬星空照明系統」通過模擬星空閃爍，能減少長時間飛行給乘客帶來的疲倦，選乘阿聯酋航空A380近乎與乘坐私人飛機一樣舒適。
相較班次較少的A380，略次一階的阿聯酋的波音777-300ER商務艙在台灣更受歡迎，忘記飛機上脆弱的塑料食物托盤吧！阿聯酋供應各五道菜的午餐和晚餐中，以細麻布、RoyalDoulton高級骨瓷與Robert Welch餐具端上桌，而且除了香檳任飲，還有阿拉伯烤羊肉、焦糖梅子烤雞等知名主廚烹調的當地傳統機上餐，「商務艙代表的就是美食、吃得健康及免費香檳招待！」
Biz Number
6 years 機齡最年輕： 阿聯酋航空的飛機的平均機齡僅6年，遠低於國際航空運輸聯盟（IATA）平均機齡11.7年。
22.75hours 最長直飛紀錄：阿聯酋航空擁有波音777最長直飛距離的世界紀錄，由香港直飛倫敦，歷時22小時又42分鐘。
↓20% 最環保：阿聯酋航空A380每座位平均油耗較同類競爭者低20%。這是過去40年來在降低油耗以及廢氣排放量方面最顯著的成就。降低油耗也代表降低碳排放量。
4.5billion 最獨特：杜拜國際機場的3號航廈是專為阿聯酋航空建造的，總費用為45億美元，每天可以接待大約43萬人次。值得一提的是，新的大廳擴建是專門為A380準備的。
文 高麗音 圖片提供 China Airlines、Emirates Airlines、Qantas Airlines
本文摘錄自La Vie第132期雜誌，更多精彩內容請看La Vie第132期雜誌！
