尋訪東北角黃金山城！九份金瓜石一日指南 白色綠意民宿、吾榖茶糧食茶館、陶藝工坊

曾經繁華一時、絢麗燦爛，也曾經蕭條、人去樓空，風光過也沉寂過，這就是九份，一個在時代的洪流中浮沉的山城，乘載著許許多多的故事走到了現在。目前隸屬於新北市瑞芳區的九份，曾經被稱為「小上海」或是「小香港」，有這樣的暱稱其實我們就已經可以想像到九份曾經有過的風光年代。採金年代，讓九份從當初的九戶人家變成了燈火通明的繁華山城，熱鬧的街道、自成一格的採礦風情，即使經歷過沒落數十年的滄桑，到了現在都還能窺看曾經有過的繁華。

沿著山坡而上的街道與房舍分布，就是九份的特色，狹小的街道巷弄充滿著風味小吃，草仔粿、魚丸、芋圓冰、臭豆腐，及一間間特色十足的茶坊，每一間都充滿歷史的痕跡，例如九份茶坊。身為九份第一間茶坊古厝，九份茶坊帶起了茶樓風潮，也在當時燈火鼎盛的時期，加深了茶樓在九份的文化影響。但有別於一般茶樓，藝文+茶，才是九份茶坊的重點。舊址原為翁山英故居，九份茶坊的位置在現在熱鬧的基山街上，如果你在人潮中看見了他，可千萬別錯過，因為走進去之後你才會明白，什麼叫做世外桃源。

連棟的街屋，讓九份茶坊內總是轉個彎就像走入另一個世界，從入門開始看見的建築結構，都是經過修復維持的舊建築，替我們一一解說的簡炤堃老師表示，雖然舊建築經過了設計和規劃，卻仍舊能在樑柱、石牆、木板牆上看見保留下的結構與痕跡，穿過廳堂，就可以從陽台處瞭望雞籠山及海岸線，轉個身便能看見半個九份的風景。身為藝文茶樓，九份茶坊在茶、茶具、及藝術品的結合展現相當完善，走到茶坊的下一層樓，便能看見茶具的展示及藝術品的展出，再往前，便會進到九份茶坊內的九份藝術館、陶工坊，而這些隱藏在巷弄間的世外桃源，就像是隱藏版的九份驚喜，別有洞天，在這裡，沒有大批的觀光客擠在裡面，是內行人才知道的好去處。

九份茶坊的另一個小基地，便是向山下走約兩分鐘、位於輕便路上的水心月茶坊，而這裡也正是謠傳著「宮崎駿取材場景之一」的地點，也因此為了區別大家的誤會，創辦人洪志勝便以其名字內的字拆解而成，將天空之城改名為水心月茶坊。既然為藝文茶樓，除了令人醉心的藝術，品茗當然也是很重要的一部分。茶坊內的點桌服務，就是能讓我們好好享用茶點的時刻，從茶的挑選到沖泡，都會有人在一旁解說，讓來到這裡的每個人都能真正享受到茶的每一個細節。

如果說九份茶坊是傳統品茶的代表，那麼相隔不遠處的吾穀茶糧就是新一代的飲茶新勢力了。同樣位於基山街上的吾穀茶糧，以一種很特別的「茶」在九份建構出另一種有趣的飲茶文化：擂茶。或許你會跟我有同樣疑惑，擂茶不是客家茶嗎？在九份出現的原因是什麼呢？吾穀茶糧的副總林宜達微笑地告訴我們，如果茶是九份很重要的一個元素，那他們希望擂茶也可以在茶的行列中被更多人認識。

所謂擂茶，就是由五穀雜糧所研磨而成的茶飲，相傳是由張飛帶兵打仗時為了替患瘟疫的士兵們治療所研發的三生湯演變而來，當初的三生湯由生薑、生米與生茶研磨而成，也因此逐漸演變成養生的茶飲。擂茶雖然有著這樣悠長的歷史，但吾穀茶糧還是希望以最簡單的方式去讓大家接觸擂茶，以生活化的方式去讓更多人認識擂茶，因此雖然在九份沒有悠長歷史，卻依舊受到許多客人的喜愛。當中有趣的是，相對濃稠的擂茶雖然對氣候較熱的台灣人來說沒有這麼大的吸引力，卻深受日本人的歡迎，副總表示，曾有日本客人說擂茶的濃郁，讓他們喝起來有種幸福感呢！如果來到吾穀茶糧，想體會一下研磨擂茶的樂趣，他們也是有提供可以直接體驗研磨樂趣的擂茶組合，即使只有一兩個人，也能體會在特製的小缽裡研磨的經驗。

曾經經歷時代更迭的山城，現在充滿著不同的風情，無論是土生土長、喜歡這片土地的人，或是被這塊山域繁複卻充滿各式風情所吸引而來的人，都越來越願意深耕於此，或許是為了促進觀光，更多的是為了振興並保留曾經的光榮繁景，而以民宿方式開始留下的人自然不在少數。

在九份老街不遠處的「我們的家187」，就是因為喜愛九份而留下的代表。白色的建築，在山頭上乾淨又融合地依山而建，舒適的氛圍，讓人不自覺地放鬆。不同的房型設計，當然其來有自，但為何有這些選擇呢？其實也只是希望來到這裡的人能享受到不同的氛圍，由於老闆本身是學設計出身，因此民宿內的每一個角落都細細地被規畫過，一切的一切，都是因為喜歡這裡，也希望有更多人能跟他們一起享受這裡的美好。

同樣喜歡這裡的在地人代表，就像輕便路上的意象陶坊，詹梅玉老師正是因為喜歡自己的故鄉而在這裡做起了自己也喜愛的捏陶教學，詹梅玉老師同時也與九份茶坊的陶工坊有著很深的緣分。詹梅玉老師曾在陶工坊工作過，與捏陶接觸後，便無法自拔，有別於積極地建立品牌形象，意象陶坊只是希望將自己喜歡做的事變成一種傳遞喜悅的方式，藉著捏陶，讓有興趣的人也能有更多機會接觸，靠著作品，讓更多人認識捏陶、認識九份。

這幾年來成了觀光勝地的九份，無疑是許多人眼中台灣必去的景點，但在觀光踩點之餘，許多小細節都透露出這個地方所蘊含的許多故事。當我們一一將細節都展現在大家眼前後，你又怎麼能不細細去品嘗這個山城的美好呢？

我們的家187

新北市瑞芳區金瓜石山尖路187號

電話：(02) 2496 – 2628

吾穀茶糧

地址:新北市瑞芳區基山街166號1樓

電話:03-7320860

營業時間12:00 - 19:00

意象陶坊

224台灣新北市瑞芳區豎崎路27號

 營業時間 週一 至 週五 09:30 - 21:00

週六 至 週日 09:30 - 21:00

電話 +886-2-2496-7529

Text / Irene Hsu

Photo / 張藝霖

漫畫迷的天堂！「高雄漫畫圖書館」正式開館，館內典藏約3.2冊漫畫，規模居南臺灣之冠；書架設計融入愛河與壽山意象，呼應港都山海美景。飽覽漫畫、沈浸書香後，還能到路易莎旗下的餐飲空間「白霧時光White Mist」，入座山形階梯愜意享咖啡與輕食，度過完美午後。

3萬多本漫畫任你看

高雄漫畫圖書館由「高雄市立圖書館鹽埕分館」轉型而來，鹽埕分館原址位於大仁路上，陪伴港都書迷渡過33年歲月。場館遷址後，改以漫畫為核心主題，進駐原高雄國際會議中心一樓大廳，藏書近7萬冊，其中近半數為漫畫書，也有不少教育類漫畫教科書，未來規模將持續擴大。

盼成為漫畫迷的交流、創作基地

高雄市長陳其邁在開幕剪綵時，特別提到東京漫畫聖地「常盤莊」，那裡曾是日本多位漫畫大師赴東京追夢、奮力創作、度過無名時期的創作基地，手塚治虫、藤子不二雄等都曾在此生活數年，隨著他們功成名就，常盤莊也蒙上一層傳奇色彩，成為漫畫迷心中的聖地。

以常盤莊為期許，陳其邁盼高雄漫畫圖書館能與高雄車站「動漫一條街」、每年年末登場的「駁二動漫祭」串聯，成為動漫迷和創作者交流、分享的基地，並推動高雄ACG（動畫、漫畫、遊戲）產業的發展。

愛和、壽山意象融入空間設計

場館空間設計隨處可見高雄港都意象。過去各地的貨物與文化循海路來到港邊的鹽埕，如今船上的「貨櫃」被引入圖書館，化為4座主題漫畫艙和3座策展艙，引領訪客依題材尋書，透過原稿和作者介紹認識作品。書架的曲線造型呼應愛河韻律；書牆設計靈感則來自壽山輪廓。

全民共享的漫畫圖書館

為打造一座不分年齡、全民共享的漫畫圖書館，館內「童趣探索區」備有2.3萬冊童書，「親子共讀城堡」設有立體爬網，供孩子們盡情探索體驗；多元的閱讀座席，從懶骨頭、單椅到長椅，讓每位漫畫迷都能找到舒適的閱讀角落。享受閱讀時光之餘，還能到路易莎旗下餐飲空間「白霧時光White Mist」喝咖啡、享用餐點，享受日光、城景與書香相伴的午後。

5大主題書區一次看

開館期間，館方規劃5大策展區域領書迷探索：「海洋與島嶼」選入《藍鯨與龍少年》、《1661國姓來襲》、《湧與浪：自由中國號》等13部當代臺漫；「人生漫畫魂」從《諸葛四郎》、《烏龍院》等經典作品談到當代臺漫，串起不同世代的閱讀記憶；「金漫大獎區」選介歷年得獎作品；「漫畫家簽繪牆」集結31位漫畫家筆下的高雄；另有高雄漫畫家曾耀慶與嗶哩Bili的個展。豐富內容待漫畫迷親自入館解鎖感受！

高雄漫畫圖書館

地址｜高雄市鹽埕區中正四路274號

開館時間｜週二至週六 09:00－21:00／週日09:00－17:00／週一休館

在開發飽和、寸土寸金的台北市中心，破土造大建設萬分不易，若要尋新氣象，重塑既有的都市建設是一條路，而市民、建國兩條高架幹道的「橋下空間」，近期因台北市長選舉在社群上掀起熱烈討論。回溯2025年10月，建國橋下「育成社福永續庇護園區」的重建計畫落成，即反映了都市橋下空間再造及「橋腳美學」實現的可能。

高架橋的正反兩面

高架橋是都市中用以紓緩交通的常見建設，然而，橋下空間卻因通風、採光不足與噪音干擾，常被規劃為加油站、流動市集或洗車場等設施，在大眾心中埋下混亂、昏暗、潮濕的負面印象；雖位於市中心，卻給人「邊緣」之感。而在台北，隨著土地開發越趨飽和，活化橋下空間、賦予其新社會功能並融入都市紋理，成了都市發展的重要課題。

JJP設計改造「育成社福永續庇護園區」

位在建國高架橋下的「育成社福永續庇護園區」， 包含洗車場、餐廳、辦公區3大設施，其中洗車場和餐廳，都是臺北市政府輔導育成社會福利基金會辦理的庇護就業工場，為身心智障礙人士提供工作機會與生活支持。

園區本身所在地段極好，坐落台北市中心大安區，在正義國宅、文化空總、濟南路住商區之間，交通便利、且具備可能轉換為客群的大量人與車流。不過在另一方面，卻面臨設施老舊、排水不良、洗車動線狹窄、通風和採光不佳……各種問題，歷年局部加蓋的建物更阻斷了人行動線，大大降低行人步行的安全性，以及空間的舒適度和使用效能。

2023年為改善狀況，臺北市政府與與育成社福基金會協商，決定將設施拆除後原地重建，由「JJP潘冀聯合建築師事務所」操刀設計，保留基地洗車、用餐、辦公3大功能，考量噪音、空氣污染等面向，並整合車行和人行動線，提升園區使與的安全性和效率。整體重建工程於2025年10月落成。

看「洗車場、餐廳、辦公區」的配置和設計巧思

全新的洗車中心設於園區東側、靠近文化空總，減少對西側濟南路住商區的噪音影響。車輛出入口位於中央軸線，採單一進出系統與雙道洗車動線。另設獨立打蠟區，提升洗車流程的順暢度和效率，同時減少汽車怠速時間，盼能降低空氣污染。

坐落園區西側的餐廳，採木構造結合落地窗，重塑高架橋下的正立面；以溫潤木質與明亮氛圍迎接來客，同時延續周邊以人行尺度為主的商業環境。不過在多雨潮濕的台北，選用木構是否有其挑戰？建築團隊將基地條件納入考量，橋體能為建物遮蔽避免日曬雨淋，材料也得以續命多年。

園區內另有2層樓高的辦公區域，內部設有可對外出租的多功能會議室與辦公空間。JJP讓建築退縮至橋體之下，並增加綠帶和人行道，藉此美化城市景觀，同時提升空間的可及性；立面則以玻璃磚打造，夜晚時會散發柔和燈光，彷彿向行經此地的人們溫柔致意。

回收橋面雨水供園區使用

水資源的應用，對設有洗車場的園區來說也是重要課題。因應洗車場需大量用水，及橋下易淹水的問題，JJP認養高架橋落水管並導入雨水回收系統，其可回收並淨化橋面雨水約50噸，供洗車、廁所、植栽澆灌使用。園區也設置滯洪池，可消化瞬時強降雨的地表逕流，兼具資源利用與防災功能。

以低碳木材和回收鋼材為主要材料

「永續」是園區再造的重要核心，JJP以模組化設計策略，搭配具低碳排放優勢的PEFC認證木材與回收鋼材作為主要結構材料，這麼做相較於使用傳統鋼筋混凝土結構，可減少約22%的蘊含碳排放量，達到現行由內政部制定的國家級建築減碳評估制度LEBR中的最高「1+等級」。

此案不僅對既有的都市空間進行改善，更結合低碳規劃、環境友善設計與社福功能，翻轉都市邊陲與負資產的印象，展現高架橋底空間再造的潛力。未來，台北市民和建國高架橋下的空間是否會迎來更多發展和翻轉？值得期待。

資料來源｜JJP潘冀聯合建築師事務所   文字整理｜Izzie Pang