當一輛公車變身為綠意盎然的移動式森林，行駛的路上還到處都是精選的時尚好店時，台北的街頭是不是更加時尚了呢？全台灣第一部森林公車即將在5月24日正式上路，由花藝大師凌宗湧和旅行藝術家蕭青陽巧手換裝，同時搭配時尚雜誌總編輯杜祖業為路線嚴選潮流名店，五天的賞味期未上市先轟動。主辦單位「美好關係團隊」說，當乘客和公車、在地的路線以及店家彼此發生關係時，才能激盪出美好恆久的創作。

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公車乘客邂逅「美好關係」

森林公車的主題「男孩的異想森林」是由蕭青陽老師發想命名。車體外觀輸出蕭老師原創的手稿，那是在接受美好關係團隊邀請後，以塗鴉方式記錄下的感想和感動；車體內則由凌宗湧老師妝點，使用大量台灣當季本土或亞熱帶的原生植物，如：野薑花、蒲葵、芒萁、台灣鳶尾、芭蕉花、兔腳蕨、鳳尾蕨、萬代蘭等，以黠慧童趣和幽默感注入本次的作品當中。

座椅方面則礙於怕草皮被過度踩踏，加上濕度關係，最終選擇以「人工草皮」替代，兩輛森林公車每輛花費十萬元，並費時四小時佈置打造，精心的佈置也讓公車司機相當滿意，笑說最喜歡攀在拉桿的花草植物，感覺「真的在森林」。

這次活動也邀請國際名導馬丁史柯西斯在台拍攝《沈默》一片時的美術指導翁定洋先生和台灣行旅成員共同參與，將日常通勤族所乘坐的公車，變換成城市裡走動的行動森林；整片的綠意盎然環抱著每個搭乘者，空氣中瀰漫著的是青草和鮮花的清新，是郊外踏青才聞得到的味道。

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為什麼要做這件事？當一群志同道合的藝術家湊在一起，一句「為什麼台灣的文創魅力始終來自不求回報的傻勁？」讓想要一起創作的朋友越聚越多，組成了無心插柳的「美好關係」志工團隊：他們相信真正美好的關係來自共同創作、來自欣賞創作、來自分享創作；除了藝術家之外，欣賞和分享的人也是美好關係的一份子，創作也就變得更有意義。

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全台第一部森林公車將沿著203號路線：從天母到汐止行經士東市場、天母棒球場、台北市立美術館、晴光市場、行天宮、饒河夜市、南港科學園區及經貿園區等。GQ雜誌將為大家深度介紹沿路上的精選好店：從Untitled Workshop、直物生活文具、Bleu&Book 青鳥到富錦樹，都是搭乘森林公車可以去到的好玩之處。「美好關係」團隊希望藉由不同的乘坐經驗，將心中所讚賞的台北之美獻給乘客。

Info│「男孩的異想森林」森林公車
上路時間：5/24（三）~5/28（日）

路線及班次：203號公車(共兩輛)，早上9:30至下午17:00。

搭乘費用：免費

Info│美好關係團隊

美好關係、是台灣根植的人文本源。美好關係、是台灣這塊美好大地上人與人之間信任、人與人之間的關懷。美好關係、是一種自我執著的放下、一種自我侷限的捨離。由CN FLOWER 西恩花藝總監凌宗湧、Meissen 上海董事長葉佳琪、暄品設計縂監朱柏仰、青埕設計縂監郭俠邑成立，宗旨為：以一己之力改變周遭環境，起身行動讓台灣美好。

Text / Wei Liu

Via / 美好關係

若單從外觀看，宛如科幻電影裡的異星太空船降臨，實在很難想像得到，其實這裡是地鐵站出入口；位於義大利拿坡里（那不勒斯）Traiano 區，由英國籍印度裔雕塑大師Anish Kapoor與AL_A 建築事務所共同打造的Monte Sant’Angelo 地鐵站，前後耗時22年時間，才完成這座融合公共藝術雕塑與交通樞紐的建築鉅作！

拿坡里藝術地鐵計畫

作為拿坡里Traiano 區都市再生計畫的一部分，Monte Sant’Angelo地鐵站正式啟用，除了為城市注入新的文化象徵與新地標外，同時也為拿坡里「藝術地鐵」（Stazioni dell’Arte）計畫再增添全新版圖。

始於2000年初的「藝術地鐵」計畫，以「藝術、建築、考古」（Art, Architecture and Archaeology）做為計畫三大目標，旨在透過邀請世界頂尖建築師與藝術家合作，為每一座地鐵站注入獨特的美學語言與在地文化意象，將通勤空間轉化為公共藝術的舞台，像是Foster + Partners、Massimiliano Fuksas、Álvaro Siza、Karim Rashid、Oscar Tusquets Blanca等人皆參與其中，希冀透過大師之手，讓拿坡里擁有全世界最具藝術風格的交通系統。

                                           ⭣ 邀請Foster + Partners合作

Monte Sant’Angelo地鐵站是計畫中的第20座藝術地鐵，然而回首其建造過程，可說是一波三折。興建計畫在2003年登場，當時Anish Kapoor攜手與捷克建築師Jan Kaplický及Amanda Levete共同領軍的Future Systems一同構思；然而，隨著Jan Kaplický在2009年辭世，計畫陷入停滯，直到由Amanda Levete成立的 AL_A建築事務所接手，才得以讓計畫延續並實現。

從火山地貌與但丁《神曲》地獄篇汲取靈感

耗時22年才完工，位於拿坡里地鐵7號線上的Monte Sant’Angelo地鐵站，Anish Kapoor將創作靈感歸納為三個核心概念「神話物件」（mythological object）、「身體」（the body） 與「虛空」（the void）。談及創作概念想像，他表示：「在這座同時擁有維蘇威火山與但丁《神曲》筆下地獄入口的城市裡，我思考著『進入地底』究竟意味著什麼。」

地鐵站共有兩個出入口，造型彼此呼應又各自獨立。一處位於大學區，以耐候鋼（weathering steel） 製成，外觀如同由地面緩緩隆起的岩體，表面經歲月氧化後呈現出深紅與棕色交錯的肌理，宛如從大地呼吸出的有機生命，並張開巨口準備吞噬下行的旅人，而倒漏斗造型設計，也讓人有穿梭至地底深處的感受。

另一處入口則坐落於Traiano區，以光滑的鋁質管狀結構鑲嵌於地面之中，呈現極度精緻的未來感，像是一道通往未知空間的裂隙。

「它彷彿通往地下世界的下沉之口。」Anish Kapoor團隊補充，「正如他許多作品所探討，內部空間在此被翻轉成外部，上下方向的秩序也被重新定義。這不是一件置於地景中的雕塑，而是一個與地景融為一體的形體。」

走進Monte Sant’Angelo地鐵站內，保留著原先隧道粗糙未修飾的混凝土牆面，當光線映射在金屬表面，進而與整個空間構築出一種超現實的氛圍，也讓日常通勤化作啟發靈感的探索旅程。

參考來源｜Anish Kapoor官網、Dezeen、Azure Magazine、Il Giornale dell'Arte 

在迷霧之林裡，不老部落成為泰雅的傳奇

隱身宜蘭寒溪的山林深處，一條不為人知，沒有柏油鋪面、指標引導的蜿蜒小路，指向隱於山霧之中的祕境「不老部落」。二十年前，寒溪部落因年輕人外移、母語逐漸消逝，文化一度瀕臨斷裂。然而，就在此刻，七位長者與青年族人決定逆轉部落命運，非但沒有選擇轉身離去，反而憑藉著勇氣與眼界，在貧脊現實中重建家園。

自此，「寒溪部落」以「不老部落」之名重生，成為一個以傳統為根，向未來生長的新型態部落。以「泰雅文化保存基地」為定位，採取預約制的「不老部落」堅定拒絕來去匆匆，只想拍照打卡的「觀光客」，只有願意放下成見、以謙卑之心走進部落的旅人，才有幸走進其中，體驗部落最真實的生活。

於是，當旅人用雙腳走過那條尋常車輛難以抵達的山徑後，將能親手搗米、採集雞蛋、撿拾野蔬，體驗最深刻的部落文化。在此過程中，年輕族人也陸續回到部落，把新的想法帶回來，並用自己的方式守護傳統，沒有矯揉做作的表演，而是用泰雅生活的節奏，讓不老部落成為最美的傳說。

不只是文化引路人，Defender 更與族人共同駛出未來之路

另一方面，這種深度參與的體驗，也為部落帶來更多可能，像是台灣第一所由原住民自辦的山區高中便誕生於此，讓孩子們能在自己的語言與土地中學習成長；部落甚至成立以小米為核心的小米酒莊，揉合泰雅智慧與歐式香檳釀法，讓山中作物走上國際餐桌。

當族人為部落拚搏的同時，曾是英國皇室鍾愛座駕的 Defender，也從運送糧食與物資的座車，化為載著旅人往返城市與山林間的文化引路人，可說是沉默卻帥氣，充滿探險精神卻又十足可靠的最佳夥伴。而在不老部落重建 20 週年的此時此刻，日復一日穿越泥濘與陡坡的經典Defender，也在服役近 20 多年後功成身退，把任務交棒給新世代Defender，繼續在這條沒有地圖的道路上前行。

這不只是車輛的更新，也是精神的延續，讓車與人、品牌與文化、土地與信仰、傳承與創新，共同在迷霧之林裡穩定前行。畢竟，路，本來就是人一步一步，車一趟一趟駛出來的；而有 Defender 相伴，夢想不必在他方，而能在此地，以自己最獨特的姿態綻放。

探索更多關於 Defender 的故事

https://www.landrover.tw/defender-world/index.html

_{文 | 郭慧  圖片提供 | Defender}