回想去年12月的暖冬，應屬於白色冬季的月份，窗外卻灑進溫暖到有些炙熱的陽光，已預先購置的軟綿冬衣似乎派不上用場，然而時間轉換到百花盛開的3月，一邊是櫻花正努力綻放漂亮的姿態，天氣預報卻在另一頭播報霸王寒流即將來襲，卻彷彿季節錯置，讓人不知現在究竟是冬天還是春季。

不少人認為這一切應是全球暖化惹得禍，然全球暖化的原因錯綜複雜，不論哪一種原因為何，皆衍生出環保團體自發性地發起各項保護地球活動。其中一項最有名的響應活動，就是源起於澳洲的「地球一小時」。發起團體希望可以於每年三月的最後一個星期六，依據當地時間於晚上8點30分起，人們自發性地關閉不必要的電源，減少能源消耗，並讓大眾認識全球暖化的危機。2007年的「地球一小時」僅在澳洲雪梨舉辦，根據報導那次活動讓雪梨市節省了近10%的電力。隔年這項活動推廣至全球，讓各國約380個城市一同響應。到了2009年，這項活動參與國家多達88國、超過4000座城市群起響應。台灣則以台北101為首，與各飯店與金融業串連，一同關燈1小時。

隨著時間推演來到了2019年，台北的「地球一小時」活動將於3月30日開始，並與擅長設計3D立體藝術的「壹肆設計」合作，於台北捷運紅線的單一車廂設計了3D立體地景圖。踏進捷運車廂內，可以明顯看到貼在地面的立體創作除了座位區域尚殘留些冰層外，其餘皆因氣候暖化而崩塌，逐漸縮小的冰層讓北極熊岌岌可危，只見不遠處變有一隻以前腳緊緊攀住冰層邊緣的北極熊，發出求救訊息。設計師Ash表示，希望可以藉由車廂內的立體創作吸引乘客們注意外，更希望透過如此具話題性的設計，透過社群網路的宣傳讓所有人都知道「地球一小時」這項別具意義的愛地球活動。「當然更希望在拍照之餘明白目前全球暖化的危機，憐憫北極熊、憐憫我們的地球。」Ash道。

一個人的關燈一小時可能僅是當月電費的分毫而已，但集結眾人的關燈一小時對地球的影響顯而易見，當然發起團體還是希望不僅只在活動這一天響應，而是希望將「隨手關燈」落實於日常生活中，一起保護地球。

text / Zoe Chen

via / Earth Hour Taiwan (地球一小時)

photo / 壹肆設計

由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」，顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制，主打「以狗為本」的飛行體驗，從硬體到服務皆精心設計，致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論，終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」，在此之前，市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程，甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作，歡迎所有大小、品種的狗狗登機，從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗，首先專注於狗狗的舒適和快樂，其次才是人們。為確保乘客的活動空間，每班BARK Air班機最多只出售10張機票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前，BARK Air禮賓人員會與主人聯繫，收集與狗狗和旅行計劃相關訊息，以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時，狗狗可以省略海關等一切程序，在專屬的貴賓室等候登機，和其他狗狗交朋友，避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門，BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包，裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品，為狗狗提供最貼心的照顧。

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好，安排最適合的座位，並準備床墊、毛毯、玩具等，讓狗狗感受到家一般的溫暖；在起飛和降落的過程中，狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品，以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安，BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾，搭配BARK品牌點心與小驚喜，幫助狗狗心情安穩。在機上，BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣，狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

有哪些航線？一張機票多少錢？

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市，並將根據乘客需求持續擴展航線，為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂，紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金，飛倫敦的話則是一張$8000美金；BARK Air表示，待未來品牌擴大規模，增加更多航線、更多設備與設施後，將能夠降低成本與售價，為更廣泛的養狗人士提供服務。

更多詳細資訊請見BARK Air官網。

註：BARK Air是一家公共包機營運商，並不持有任何飛機，其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路，攜手在地工藝與工業職人，從扶手、握把等細節著手改造，並向外呼應環狀線沿線景觀，以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌，期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程，而是能夠享受在其中的美學體驗。

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝，為城市捷運系統開拓了另一種樣貌，重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節，也可能隱藏著傳承數代的工藝技術；看似新潮現代的外觀，卻與新北市的工業傳統緊密相連。

內外呼應，巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線，在包圍北市都會區的同時，也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程，而是享受的目的」理念，柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造，將內部切分成黑色、白色兩半，分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景，創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造（圖片提供：柏成設計）

用最日常的材料，展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統，環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上，設計團隊不做花俏複雜的設計，以最常見也最簡單的防蚊紗網，將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感，並巧妙地露出一點點的燈管，隨著列車行進呈現線性的移動感。

車廂中的細節配件，都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮，這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置，擁有世代相傳的豐富知識與專業技術，卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次，柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作，重新思考材料的概念和潛力，製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創，更優先選用環保材料，例如圓形木製把手，便是以回收的木屑製成，做出像千層派一般的穩固結構，帶來溫潤的觸感。

除此之外，為致敬職人們的默默貢獻，「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下，換上新北職人的工作側拍照，讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供｜柏成設計