新北捷運環狀線板橋站化身七彩寶盒!法國藝術大師Daniel Buren操刀公共藝術車站

新北捷運環狀線板橋站化身七彩寶盒!法國藝術大師Daniel Buren操刀公共藝術車站

對於通勤族來說,上班時間轉乘交通運輸工具,每天都面對呆版缺乏新意的乘車空間,怎麼想都讓人提不起勁,那麼如果有機會讓乘車場域多一些色彩,多一些活力呢?預計在2019年底前通車的新北捷運環狀線第一階段,其中「環狀線板橋站」將披上藝術彩衣,邀請法國當代藝術大師Daniel Buren(丹尼爾布罕)現地創作,帶來其創作生涯第二件大型車站地景創作!

 

 

身為當今法國藝壇上最具國際性的藝術家,Daniel Buren在超過半世紀的藝術生涯中,不斷地帶給世人衝擊視覺想像。在1960年代,他受到街邊常見遮陽棚的條紋帆布啟發,遂開始其最為著名的條紋系列創作。就像是藝術魔術師般,他那寬8.7公分、能夠轉化為不同色彩條紋的招牌設計樣式,則接連亮相巴黎大皇宮中庭、德國美術館、比利時大學醫院、東京新宿I-land大樓等公共空間。

 

如今那經典8.7公分寬的相間條紋,則將亮相「環狀線板橋站」,希冀讓車站成為國內藝術化車站重要指標建築。Daniel Buren以8.7公分垂直條紋的創作語彙,將車站本身就視為一件作品,在車站軸線上以黑白及彩色共8種顏色進行鏡射分割,同時採用穿透、對比等手法將8款巨型圖案佈滿牆面,翻轉車站的空間感。透過藝術圖案的設計引導,自站內沿著天花、樓梯壁面一路抵達捷運車站大廳,更包含月台燈光架的車站下方的12根墩柱,民眾未來可沿乘車動線細細欣賞作品,與作品及環境產生對話。

 

 

此外,也以高明度、高彩度之色彩組合編排了光之舞曲型式的作品,再透過LED燈光的色彩變化及燈光,使車站變得動感而有變化,再融入時間的概念,配合晨昏之變化,使旅客有如置身時光流影當中。並以七彩寶盒為概念,使車站的各個空間都有繽紛的色彩,通車後,站外的乘客亦可透過玻璃帷幕的光影參與其中。

 

 

除了板橋站外,新北環狀線在路線和其他車站,則邀來以「色切」設計手法聞名的旅日法國建築設計師Emmanuelle Moureaux製定色彩計畫,首度將捷運全線高架梁柱、隔音牆與電聯車內外,都納入公共藝術範圍,讓捷運車站化身美術館,讓旅客在通勤路上遇見藝術。

 

Daniel Buren大師精彩作品回顧

回溯起過往Daniel Buren公共藝術代表作,這位被視為極限主義重要代表人物的巨擘,對他來說,藝術展是不受限於空間,無論是室內美術館或是戶外大型作品,皆是依據環境時間及空間而創造。像是他於1986年,在巴黎皇家公園(Palais Royal)廣場打造出377個,五種不同長度的黑白條紋圓柱組成的公共藝術作品「兩個平台」(Les Deux Plateaux),讓18世紀古典宮庭巧妙融入現代藝術。 

 

 

在2016年,他則將建築師Frank Gehry所打造的路易威登基金會藝術中心(Fondation Louis Vuitton) 的玻璃船艦穿上五彩斑斕建築外衣,由3600塊玻璃組成的12片船帆將被覆蓋上大量垂直於地面、白色和無色交替、並且依次等間距分隔開的濾色片。濾色片所選用的13種顏色將隨著每日時辰和季節的變化,不斷變幻出不同的色彩效果。Daniel Buren透過色彩、投影、反射、內與外的透明度和對比等手法,賦予路易威登基金會藝術中心耀眼光彩。

 

 

至於他和藝術車站的交集,則是在2017年時,他為倫敦地鐵圖騰漢廳路站(Tottenham Court Road)所規畫的藝術裝置空間,簡潔黑白色條紋配上三角、方形和圓圈幾何圖形,讓搭載乘客上上下下的手扶梯牆面,頓時擁有了律動感,「博物館只能吸引一小部分人,而地鐵則是公共開放的空間,能夠與來往的人產生共鳴與聯繫」。

 

 

 

不過這並非他首次在台的公共藝術作品,在2003年時,Daniel Buren就曾為台北市濱江國中正門口打造出如棋盤的藍白校門,象徵教育就像下棋。而此次他受台北市政府捷運工程局之邀,除了全新打造環狀線板橋站空間外,更將來台分享車站精彩創作及歷程,和在世界各地為大眾運輸所創作的公共藝術作品案例。藉由本次講座民眾可一睹大師風采,並搶先感受板橋站光影流動之美,認識藝術家在色彩與圖形之間的創作巧思,講座採自由入場。

 

Daniel Buren

出生於 1938 年,自 1960 年起就以其特有的「視覺工具」(8.7 公分寬由白色和彩色交替的垂直線條)進行極具個人風格的藝術創作。早先(1965-1967 年)從事繪畫的 Daniel 在之後將空間及其環境作為了自己創作的主題。現在,他的所有作品皆以空間、環境及舉辦地的特點作為設計構思,並進行就地創作,像是在公共場合,或在博物館及美術館。

 

via 新北捷運局

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倫敦以回收石材打造的美感公廁!Studio Weave用精彩設計回應英國「公廁荒漠」議題
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電影《我的完美日常》以役所廣司飾演的公廁清潔工為主角,訴說在平凡而規律的日常中,日子間的縫隙總藏有值得反覆回味的美好。隨電影推波助瀾,東京公廁改造計畫「THE TOKYO TOILET」更廣為人知,也讓觀者更加明白公廁之於一座城市的重要性——它是人們著急時的救贖,是設計美感的載體,也是城市公共空間是否足夠包容的指標。

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(圖片來源:《我的完美日常》電影劇照)

視線轉往地球另一端,倫敦西敏市(Westminster City)也正上演一場公廁設計革新!英國建築事務所Studio Weave以「城市採石場」為核心概念,運用辦公大樓拆除後的廢料為材,為當地街區打造一座全新公廁,其立面由不同色彩、紋路的石材拼接而成,看上去就像一座巨大的藝術雕塑。

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(圖片來源:Studio Weave)

打造讓市民感到安全、願意使用的公廁

這座充滿設計感的公廁,位在倫敦North Paddington一帶,由西敏市議會委託Studio Weave興建,用以取代鄰近Maida Hill住宅區原有的地下公廁。以新代舊的原因有二,一是舊公廁外觀難以辨認且不易抵達;另則是其位於治安死角,長期以來衍生出許多社會問題。也因此,Studio Weave必須思考如何讓新公廁成為社區廣場中,令人感到安全、可親、且願意使用的公共設施,同時兼顧低碳和永續。

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(圖片來源:Studio Weave)

為回收石材賦予多元質感

為了降低公廁建造過程的隱含碳排(embodied carbon),Studio Weave選擇石材作為主要建材,並以「城市採石場(urban quarry)」為概念,從倫敦一棟剛被拆除的辦公大樓,回收粉紅芬蘭花崗岩、挪威黑角閃長石等材料,並與擅長石材處理的建築團隊Stone Masonry Company合作,透過劈裂、磨光與拋光等不同表面處理方式,為回收石材賦予多元質感。

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(圖片來源:Studio Weave)

結構藏永續設計思考

設計過程中,Studio Weave也與工程顧問Webb Yates交流協作,盡可能減少回收石材再利用所需的加工程序,盼能降低公共工程成本,也減少碳排放,因此新公廁建築的尺度和細部設計,多是依照回收板材的尺寸延伸發展。此外,石牆結構與內部單元彼此獨立,便於日後設施維修,也確保未來石材還可拆卸、再利用,再進入下一個生命循環。

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(圖片來源:Studio Weave)

在低調與辨識度間取得平衡

談及這份公廁設計任務,Studio Weave總監Eddie Blake在接受《Dezeen》訪問時表示,整體設計的核心在於打造一處具有「尊嚴感」和「公共性」的空間,「這座建築必須容易被看見、且一眼就能辨識,讓民眾能快速找到公廁,同時降低反社會行為發生的機率。」此外他也提到,公廁被歸類為「背景型建築」,其意指不以奇特造型搶奪視覺焦點,而要藉內斂的量體、色彩與材質融入環境。因此本案最大的挑戰,就是在低調與辨識度之間取得平衡。

倫敦以回收石材打造的美感公廁!Studio Weave用設計回應英國「公廁荒漠」議題
(圖片來源:Studio Weave)

「城市採石場」概念如何在資源有限的時代發揮作用?

Studio Weave團隊也期盼藉由這座公廁,讓更多人關注「城市採石場」的概念,也就是城市中其實蘊藏大量的高品質建材資源,靜待著被重新利用。Blake對此表示,在資源面臨緊縮的時代,我們這一代最大的挑戰就是如何更有效率地運用資源,「團隊也十分關注建築所乘載的文化意義,這次我們將原屬於金融機構的外牆材料,轉變成公共廁所的建築結構,這過程本身就傳遞了強而有力的訊息。」

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(圖片來源:Studio Weave)

英國正逐漸成為「公廁荒漠」?

由此案延伸,讓我們看向英國當今的公廁使用狀況:根據英國皇家公共衛生學會(Royal Society for Public Health)調查,目前英國的公廁數量正持續減少,以英格蘭(England)為例,過去10年間減少了14%左右。對此學會提醒,像這樣的「公廁荒漠(public toilet deserts)」正對民眾的健康造成負面影響,也對英國的高街(High Street)商業環境有所衝擊。

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(圖片來源:Studio Weave)

對於「公廁荒漠」現象,Blake有感而發:「一座公廁足以體現民主精神,它證明了一座城市仍足夠相信自身的價值,願意向大眾提供最基本、也是所有人都需要的公共服務。」他希望在公廁逐漸從英國城市生活淡出的此刻,能透過這件案子,讓人們更加了解投資城市公共基礎建設的重要性。

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文|Luna Liu、Tom Liu

圖片提供|穆得設計、得時創行