返回文章

台鐵觀光列車「鳴日號」啟動!

柏成設計以「秋天的風」結合台灣意象、黑橘色彩

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

柏成設計提供

台鐵環島觀光列車商務車

台鐵環島觀光列車商務車

台鐵環島觀光列車商務車視覺標示收斂化

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車餐車

台鐵環島觀光列車客廳車

台鐵環島觀光列車客廳車

台鐵環島觀光列車廁所鏡子捨去過往方形鏡,改以圓面鏡為主。

台鐵環島觀光列車窗簾汲取自泰雅族染織工藝家尤瑪.達陸作品《島嶼四季》

照片來源:台鐵局、攝影師:林佳燕

柏成設計+李國民空間事務所提供

柏成設計+李國民空間事務所提供

柏成設計+李國民空間事務所提供

柏成設計+李國民空間事務所提供

柏成設計+李國民空間事務所提供

台鐵局提供

2021年2月26日更新,春季限定版「蒸汽火車」與「音樂列車」之旅

鳴日號推出後備受好評,為了讓大家有更豐富的體驗,3~5月再推出有趣的活動內容:

 1. 【蒸汽鳴櫻】嘉南/彰嘉3日

3月2梯次的「蒸汽鳴櫻」,活動第二天,會安排鳴日旅人的「森林蒸汽小火車」,車廂內的長條座位上,以檜木裝飾,讓森林的香氣在車廂內蔓延,當行經著名彎道時,乘客都能看到,這個行程限定的蒸汽火車奔騰美景。

 2. 【林隆璇音樂列車】苗宜3日/西岸4日

4月與5月各一場的「音樂列車」,邀請林隆璇與其子金曲獎最佳新人林亭翰,在活動最後一天的午餐後,舉辦小型演唱會,為這趟旅程劃下完美句點。

>> 台鐵最美區間車4/1首航!方序中操刀主視覺海報

7a23a4f22b5945e99bd019765ede4567

圖片取自鳴日號官網

text by elif chan



2020年10月18號        鳴日號列車設計重點

每分每秒身處於此的每一個人皆在創造難忘的回憶。伴著讓人有股安心感的列車到站廣播,搭配急促火車鳴笛聲,宣告旅途正式啟程,望向眼前這輛有著深黑色與橘色相間車身塗裝的全新環島觀光列車「鳴日號」,上車那瞬間抱著一種既期待又怕受傷害的心情,因為捲土重來的「台鐵美學」是否真的徹底改頭換面,完美升級呢?


台鐵鳴日號


為迎接2022鐵道旅遊年,交通部臺灣鐵路管理局致力於建立以軌道主的旅遊型態,分階段陸續建置8大區域鐵道旅遊中心,其中首座禮賓候車室位於花蓮,導入美學設計、融合在地特色元素,並提供精緻茶點,將是臺鐵百年來第一座禮賓候車室,讓旅客有全新的鐵道旅遊體驗及享受。


回望2019年初,台鐵公開耗資7900萬台幣,改版後的29輛環島之星車廂內裝,然而升級不成,反倒引來排山倒海負評,讓本該是歡喜的氛圍頓時臉上三條線,為了拾回顏面,台鐵在去年4月邀來台中花博設計長吳漢中、台灣創意設計中心董事長張基義等人加入美學設計小組,盼望用專家眼光改善台鐵美學素養。如今,全新環島觀光列車「鳴日號 」樣式正式曝光,捨去花俏配色、塑膠走道和不銹鋼腳柱,運用減法概念成就「移動的美好」。而鳴日號徹底將老舊列車大改造外,也獲日本2020 Good Design Award設計獎肯定。


此鳴日號照片使用請註明柏成設計+李國民空間事務所_201124_3
此鳴日號照片使用請註明柏成設計+李國民空間事務所_201124_2


此鳴日號照片使用請註明柏成設計+李國民空間事務所_201124_0


鳴日號主打「五星服務」及「五感體驗」,以獨特尊榮感、在地文化、鐵道文化和美食文化四項元素規劃遊程,打造高規格的鐵路主題旅遊。首先,月台便是迎接旅客的重要環節之一,北部出發旅客以南港車站第三月台,提供給鳴日號乘客專屬使用;獨家規劃「行李專車」從始發站運送行李送至下榻飯店,免去旅客拖著大行李上下火車之不便,列車上並配置專業服務管家,提供尊榮的款待服務。以鳴日號跨年首發團為例,12/31出發前於南港和新烏日站,將舉辦迎賓音樂酒會,抵達太麻里時,臺東縣縣長饒慶鈴特別於清晨五點親臨車站,歡迎首發的鳴日號旅客。元旦也適逢卑南族年祭,屆時太麻里車站廣場將進行熱鬧的迎賓表演活動,並奉上熱熱暖心的薑茶,一同在千禧曙光園區迎接2021年本島的第一道曙光!


20201229鳴日號記者會車內照片_201229_1
20201229鳴日號記者會車內照片_201229_2


雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示,鳴日號跨年首發團特別贈送客製化「鳴日禮」(future  essentials),包含:毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、手札、搭乘證書和紀念明信片!特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當,並提供Häagen-Dazs哈根達斯冰淇淋。此外,鳴日號一大特色是鐵道移動印象,規劃停靠秘境小站如東里、山里、枋山、枋野等,或是在特定區間緩行,欣賞各季節限定景致,傳遞鐵道移動慢行間才能看到的美景。


PhotoCap_鳴日號照片-10(照片來源:台鐵局提供)


隨著美學觀光列車「鳴日號」跨年首發團即將啟動,臺鐵亦設置全臺首座花蓮車站「禮賓候車室」,特別委請鳴日號觀光列車設計團隊「柏成設計」操刀,融合在地特色元素,運用花蓮大理石材,藉由空間策展的手法來呈現「貴賓室即是美術館」的概念。一進入花蓮禮賓候車室,可看到優雅的環形吧檯,上方採用垂吊式燈管,及大面積的玻璃窗景,整體視覺相當明亮,加上舒適的座位區,猶如置身文青咖啡館,旅客在享用咖啡茶點之餘,還能欣賞列車進出及戰鬥機起降。餐飲服務則由雄獅集團的「欣食旅」規劃,提供各式飲料及在地風味小點,使其不只是等車的空間,更讓旅人能在此找到花蓮專屬的緩慢悠閒。


S__8659044


尊榮黑橘遇上秋天的風

全新環島列車採郵輪式列車營運,由台灣設計團隊柏成設計JC Architecture操刀,總設計師邱柏文在整體設計上保留台鐵靈魂,並納入嶄新設計美學。在外觀上,轉化記憶裡莒光號的色彩為質感橘,並漆上象徵尊榮的黑,讓視覺上擁有新舊融合的情感,在夕陽下行駛時正如「夕景」般優雅溫柔。在內裝上,團隊以「秋天的風」為設計主題,強調自然、在地、樸質、記憶、狀態等特色,讓原先較為凌亂的車廂空間,能擁有更和諧的視覺呈現。

揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計提供素材


「我們希望乘客踏上火車那一刻,就展開美好的旅途記憶,這也是本次設計最重要的核心。」柏成設計合夥創辦人Nora(王菱檥)說道,就像是日式庭園設計裡的「借景」概念,當火車行駛時所望向窗外的美麗景致,希冀塑造出串連天地之間的車廂,「把台灣大自然、山水石頭等拉近空間,像是搭上一台無框架的自然列車裡」,讓列車不僅僅是單純的交通工具,而是能與乘客有所連結的載體。


揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計


台灣山海意象融入設計

之所以選擇「秋天的風」作為靈感發想,團隊表示台灣四季分明,其中微涼秋日的氣候與景色皆讓人舒心,這正是他們盼望能帶入車廂內的感受,因此在視覺編排上不以太鮮豔色彩為主,而是以粉膚、赭紅、白灰等柔和色調點綴。在內裝上,由於藍色商務座椅在改造前大致上已安置好,因此團隊將其部分保留,再添加上有著岩石紋路的白灰色座椅,讓藍、白灰進行跳色,正有如花蓮太魯閣岩石地貌與台灣四面環海的景像外,也像極了海浪拍打卵石意象;與之相呼應的座椅頭巾,整體設計配色則收斂許多,以電繡繡出台鐵工字軌logo,讓設計達到極簡化。


揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計


調降色溫營造飯店雅緻氛圍

在車廂內巧思部份,車上窗簾則汲取自國寶級泰雅族染織工藝家尤瑪.達陸作品《島嶼四季》,並經由藝術家本人授權及建議,將原先畫中所描繪的台灣四季山巒景色,轉化為以幾何色塊堆疊出山脈造型的圖紋,亦展現車窗風景流動速度。此外,車廂內燈光刻意將原先6000k色溫燈光調低為3000k,降低原本過於明亮的感官刺激,而讓視覺能暫時放鬆,靜謐地享受乘駛火車的愉悅。


吧檯車廂-1


揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計


任一處皆是細節

至於腳下所踩踏的地毯同樣是細節,柏成設計選用防水特殊材質地毯取代原先列車藍色膠面地板,並將迎賓步道縮小,讓原先三排一列的座位視覺看起來放大,也符合車身欲予人尊榮的體驗,「有些小細節或許沒有那麼直覺,像是列車門或是餐車的桌子皮革把手,但當一切都照慮到,可說是身為設計師的小小浪漫。」。


揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計


車上標誌收斂統一

當問及列車改造哪個部份最困難,團隊則表示是指標設計,由於過往的指標沒有統一,本次要統整收斂費了一番功夫;當然,由於是團隊首次經手車廂改造,在施工邏輯上則不同於過去習慣的室內空間規劃,有許多既定不能改的細節,都得靠進一步想像才得以解決,減法的設計美學,在實行上卻得不斷加法,才得以成就出最佳品質。未來,,除了原先交由易遊網營運的16輛列車外,歷經美學改造後的13輛環島之星觀光列車,則將配合台鐵自行旅遊方案,最快將於明年第一季上路。


揭開全新台鐵環島觀光列車設計-柏成設計


鳴日號鈦金屬車頭牌

以鈦金屬材質打造的鳴日號車頭牌,搭配若微笑的曲線意象,也成了鳴日號另一亮點。車頭牌由設計師顏伯駿領軍的「三頁文設計」操刀,整體設計延續台鐵美學復興計畫的核心價值,以「風景中見列車,列車即是風景。」為題,透過金屬切削材質特性,以鏡面反映出環境之美,讓沿途風景透過車頭牌化作鳴日號的一環。

台鐵鳴日號2


牌面上淺刻的微笑曲線,意在呼應鳴日號的全新塗裝,V型曲線繼承觀光列車原初設計,透過設計轉化以更現代感的姿態呈現,具承先啟後之時代意義,是凝聚鳴日號精神的重要象徵。車頭牌以十層環狀基礎結構,寓意十全十美,期許這場以臺鐵美學復興為號召的計畫,就此展開全新的未來。

台鐵鳴日號3


鳴日號2月份共有10個觀光列車次,特別推出賞櫻主題列車二日至五日的行程,更特別安排於武陵農場櫻花樹下野餐與音樂會。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示,過往臺灣平均每年赴日賞櫻超過30萬人次,在國境封鎖之下國內賞櫻旅遊需求大增,加上賞櫻期間適逢農曆春節和228連假,特別推出「鳴日春節孝親專案」,針對1月15日前報名、凡年滿55歲之旅客,即享有每晚每人1,500元折扣,最高6,000元優惠。

環島遊程部份,除了賞櫻和泡湯行程,特別安排列車於石城和大里之間緩行,可遠眺龜山島美景,還有部落文化體驗和多元主題;當鳴日號走到社頭小鎮,更將邀請鐵道文化主題餐廳-福井食堂製作鐵路便當,從美味中感受老闆對鐵道的熱情。旅途的尾聲行經海線,將停靠大甲,走進鎮瀾宮,為旅客們送上祈福皮革御守,一同為明日祈福。或是到臺南來趟文化走讀,穿梭水仙宮市場和全美戲院,並在林百貨或台文館度過下午茶時光,感受知性又富含歷史底蘊的府城風采。


同時從2月份開始將推出兩梯次2/5、2/17出發的四天環島列車,將採郵輪多母港停靠模式,有別於國民旅遊單一客源地,同一列車旅客可以從新烏日或南港站始發,回程亦可選擇不同點下車,讓旅遊玩法更多元便利。


行程官網:https://www.trjourney.org.tw//zh-tw/products

文字:Ian Liu

列車室內照片:Ian Liu、台鐵、雄獅提供

車頭牌圖片:台鐵

列車圖片:台鐵、柏成設計提供,未經授權請勿任意使用轉載

禮賓室照片:雄獅提供


 2020年12月31日新聞更新

12月31日鳴日號跨年首發團啟程,預計將從南港與新烏日站,舉辦音樂酒會慶祝,1月1日抵達台東太麻里,正逢當地卑南族年祭,將會有表演活動呼應,共同迎接2021年第一道曙光。台鐵百年來首座設置在『花蓮迎賓候車室』,也將隨著鳴日號一起開幕,提供更多元的服務。

預計2月起,將以賞櫻為主題,推出10個車次,2至5日不同行程選擇。還有2梯次環島行程選擇,趁著2月連假,搭著火車體驗不同的台灣小旅行。

最新文章

更多精彩文章

你也有興趣的文章

看更多 More +

photo1 /47

柏成設計提供

photo2 /47

柏成設計提供

photo3 /47

photo4 /47

柏成設計提供

photo5 /47

柏成設計提供

photo6 /47

柏成設計提供

photo7 /47

photo8 /47

柏成設計提供

photo9 /47

柏成設計提供

photo10 /47

柏成設計提供

photo11 /47

柏成設計提供

photo12 /47

photo13 /47

photo14 /47

photo15 /47

柏成設計提供

photo16 /47

台鐵環島觀光列車商務車

photo17 /47

台鐵環島觀光列車商務車

photo18 /47

台鐵環島觀光列車商務車視覺標示收斂化

photo19 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo20 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo21 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo22 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo23 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo24 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo25 /47

台鐵環島觀光列車餐車

photo26 /47

台鐵環島觀光列車客廳車

photo27 /47

台鐵環島觀光列車客廳車

photo28 /47

台鐵環島觀光列車廁所鏡子捨去過往方形鏡,改以圓面鏡為主。

photo29 /47

台鐵環島觀光列車窗簾汲取自泰雅族染織工藝家尤瑪.達陸作品《島嶼四季》

photo30 /47

照片來源:台鐵局、攝影師:林佳燕

photo31 /47

photo32 /47

柏成設計+李國民空間事務所提供

photo33 /47

柏成設計+李國民空間事務所提供

photo34 /47

柏成設計+李國民空間事務所提供

photo35 /47

柏成設計+李國民空間事務所提供

photo36 /47

photo37 /47

photo38 /47

photo39 /47

photo40 /47

photo41 /47

photo42 /47

photo43 /47

photo44 /47

photo45 /47

柏成設計+李國民空間事務所提供

photo46 /47

台鐵局提供

photo47 /47