編輯試乘!全新客運路線「北花線-回遊號」 減法設計讓花東美景盡收眼底

「北花線-回遊號」

配合蘇花改全線通車,讓花蓮人可以快速安全回家的全新客運路線「北花線」已於1/6正式上路。而為提供旅客優質的公路旅行體驗,台灣創意設計中心第一次與交通部公路總局合作,攜手日目視覺藝術、U10大衍國際和三家客運業者一同為「北花線」打造有「台灣最水ㄟ巴士」美譽的全台首個公路品牌-「回遊號」,讓旅客在精心設計的客運中,感受舒適的車內空間,欣賞沿途壯闊景致。

「北花線-回遊號」

「蘇花改」路段改善 壯麗風景不變

本次全新客運路線「北花線」行經的主要道路「蘇花改」,沿途將經過8座隧道,其中包含僅次雪隧、長達12.6公里的「觀音谷風隧道」,原先以為這麼多隧道,沿途風光可能不如以往令人震撼,但由於多數路段與舊蘇花平行,因此依然能欣賞壯麗景色。

其中南澳-和平段的山景、特別採用友善環境工法打造,因此不干擾周邊生態的「鼓音橋」,以及蘇花改終點大清水路段的清水斷崖和湛藍海景都是蘇花改的不容錯過的重要景點。搭乘時可透過Google Map留意一下自己的所在地點,提早準備好相機,才不會錯失捕捉美景的好機會。

「北花線-回遊號」

「回遊號」統一車內標示 資訊一目了然

「北花線」的客運車種包含一般車體和美學車體「回遊號」,儘管車窗外的美景相同,但車內的氛圍大為不同。過去客運車中造成視線紛雜的各式紊亂標語,在「回遊號」都已不復見,取而代之的是統一以淺灰底、白色線條的告示,整齊劃一的資訊編排,配合車內的淺色主調,給予人和諧放鬆之感。

而以往窗戶上慣用的大紅色「緊急出口」標示,也改以白色文鼎晶熙黑體註明,不僅達到提示作用,當目光望向窗外時,獨具穿透式的選色,視線也毫不受阻。

「北花線-回遊號」

「北花線-回遊號」

「回遊號」減法設計 視線更開闊

此外,「回遊號」以減法設計為主軸的車體內裝也是一大亮點:淺白色PU皮革座椅搭配象徵花蓮鵝卵石的海藍色頭枕,氛圍清爽不侷促;設計團隊也讓窗戶揮別了舊式布簾,改以收納式黑色捲簾遮光,還給旅客開闊的視野,不僅美景不會被遮蔽,當行經靠海路段,倚靠大面車窗俯瞰滾滾上岸的海浪時,更有如浪花拍打在腳邊。

車內的照明也十分值得一提。設計團隊抽除了過去令人目眩的螢光色系照明,僅以簡約又頗具科技感的直線燈條照亮空間,底部間隙也裝設了淡雅的藍色光源,兩者皆能提供足夠光源,又具溫潤質感而不覺刺眼。

「北花線-回遊號」

「北花線-回遊號」

體驗總結:超舒適的三排座位和洗手間

目前由統聯、北客和首都等三家客運公司營運的北花線總共有85輛車,為減少疲勞駕駛狀況,也由127位司機輪班值勤,每日每家客運公司各往返約60個班次,北客和首都還加開凌晨時段,服務有夜車乘車需求的民眾。

特別的是北花線每日限定約有二至三個班次為「回遊號」提供往返運輸服務。美學車體為大復康車種,僅有三排座位,座位數與一般車款相較之下較少,但好處是位置寬敞,而無障礙區也利於乘坐輪椅的乘客使用,讓搭乘回遊號的乘客都可享有較舒適的乘車空間。

編輯在試乘過程中,去程和回程搭乘的車體正好是一般客運車款與回遊號新車,兩相比較之下真的頗有差距,三排座的回遊號的空間充裕,膝蓋不會頂到前座靠背;左右兩側可調整的頭枕,也能讓人好好休息。

而車內洗手間,也是乘客非常注重與喜愛、爭相捕捉畫面的一處設計,告別了過往陰暗的印象,以機艙般的純白形象問世,明亮整潔,超過三小時的車程中,即便需要使用洗手間,也不再讓人戰戰兢兢。

整個旅程的體驗非常舒適,再搭配當天的大好天氣,拿起相機拍攝窗外美景,不必再閃躲遮去窗戶一半的窗簾,或是醒目紅色緊急出口字樣,車窗就是觀景窗,取景拍攝變得更容易,因此也為旅途大大加分。

車子行進的這段時間,不再只是旅行的過渡期,而是旅行中的重要體驗。乘坐在車內,還沒到達終點,美好旅行就已啟程。

INFO│「北花線-回遊號」乘車資訊

營運客運:統聯、首都、臺北客運

班次:每日二至三班(時刻請見各客運官網)

發車地點:南港轉運站(統聯、北客)、板橋(首都)

票價:全票266元起、半票205元起(視客運公司及座位多寡而異)

優惠:1/6起三家客運皆有購票優惠,詳情請見各客運官網。

文、攝影│Mei Chiu

圖片提供│台灣創意設計中心

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全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造全方位寵物旅行體驗

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由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」,顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制,主打「以狗為本」的飛行體驗,從硬體到服務皆精心設計,致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論,終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」,在此之前,市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程,甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作,歡迎所有大小、品種的狗狗登機,從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗,首先專注於狗狗的舒適和快樂,其次才是人們。為確保乘客的活動空間,每班BARK Air班機最多只出售10張機票,每張機票皆包含一張「人類通行證」,讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前,BARK Air禮賓人員會與主人聯繫,收集與狗狗和旅行計劃相關訊息,以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時,狗狗可以省略海關等一切程序,在專屬的貴賓室等候登機,和其他狗狗交朋友,避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門,BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包,裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品,為狗狗提供最貼心的照顧。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
BARK Air特別設置狗狗專屬貴賓室,可以省略海關等一切程序,避免狗狗帶著焦慮不安的心情登機。(圖片來源:BARK Air)

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好,安排最適合的座位,並準備床墊、毛毯、玩具等,讓狗狗感受到家一般的溫暖;在起飛和降落的過程中,狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品,以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安,BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾,搭配BARK品牌點心與小驚喜,幫助狗狗心情安穩。在機上,BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣,狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
在飛機上,BARK Air提供各式各樣的服務和備品,希望讓狗狗感受到家一般的溫暖。(圖片來源:BARK Air)

有哪些航線?一張機票多少錢?

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市,並將根據乘客需求持續擴展航線,為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂,紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金,飛倫敦的話則是一張$8000美金;BARK Air表示,待未來品牌擴大規模,增加更多航線、更多設備與設施後,將能夠降低成本與售價,為更廣泛的養狗人士提供服務。

全球首家「狗狗專屬航空」奢華亮相!以狗為本、人類次要,BARK Air打造貴賓室到機上體驗完整服務
BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市。(圖片來源:BARK Air)

更多詳細資訊請見BARK Air官網

註:BARK Air是一家公共包機營運商,並不持有任何飛機,其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

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柏成設計改造新北環狀線捷運車廂!捕捉新北工藝風景,竹編、木材、蚊帳都運用其中

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由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路,攜手在地工藝與工業職人,從扶手、握把等細節著手改造,並向外呼應環狀線沿線景觀,以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌,期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程,而是能夠享受在其中的美學體驗。

柏成設計改造的環狀線捷運車廂
柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路(圖片提供:柏成設計)

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝,為城市捷運系統開拓了另一種樣貌,重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節,也可能隱藏著傳承數代的工藝技術;看似新潮現代的外觀,卻與新北市的工業傳統緊密相連。

柏成設計改造的環狀線捷運車廂細節2
「環狀線的移動美學」期望以設計與工藝重塑乘客對於每天上下車的想像(圖片提供:柏成設計)

柏成設計改造的環狀線捷運車廂細節1
「環狀線的移動美學」看似新潮現代的外觀,其實與新北市的工業傳統緊密相連(圖片提供:柏成設計)

內外呼應,巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線,在包圍北市都會區的同時,也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程,而是享受的目的」理念,柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線,以及乘客的體驗與想法,從現有的車體著手改造,將內部切分成黑色、白色兩半,分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景,創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線,以及乘客的體驗與想法,從現有的車體著手改造(圖片提供:柏成設計)

柏成設計改造的環狀線捷運車廂細節7
內部切分成黑色、白色兩半,分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景,創造通勤過程的不同視覺體驗(圖片提供:柏成設計)

用最日常的材料,展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統,環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上,設計團隊不做花俏複雜的設計,以最常見也最簡單的防蚊紗網,將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感,並巧妙地露出一點點的燈管,隨著列車行進呈現線性的移動感。

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在內部的燈光設計上,以最常見也最簡單的防蚊紗網,將原先刺眼的燈光濾出柔和美感(圖片提供:柏成設計)

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傳統常見的竹編材質,為捷運握把增添溫潤的觸覺感受(圖片提供:柏成設計)

車廂中的細節配件,都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮,這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置,擁有世代相傳的豐富知識與專業技術,卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次,柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作,重新思考材料的概念和潛力,製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創,更優先選用環保材料,例如圓形木製把手,便是以回收的木屑製成,做出像千層派一般的穩固結構,帶來溫潤的觸感。

柏成設計改造的環狀線捷運車廂座椅
新北市作為許多工業、工藝的重鎮,職人們卻因距離消費者遙遠而經常被忽視(圖片提供:柏成設計)

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手工編織的椅背(圖片提供:柏成設計)

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除了展示職人們的作品,車廂內也為乘客介紹了背後的產業故事(圖片提供:柏成設計)

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圓形木製把手以回收的木屑製成,做出像千層派一般的穩固結構(圖片提供:柏成設計)

除此之外,為致敬職人們的默默貢獻,「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下,換上新北職人的工作側拍照,讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供|柏成設計

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