為慶祝哆啦A夢漫畫連載50週年，日本西武鐵道特別推出「DORAEMON-GO！」主題電車，並在10月8日開始於特定路線正式行駛，而這台以哆啦A夢代表色為車身顏色的藍色系電車，穿梭在城市裡的畫面，堪稱是最療癒的風景！

這台別具意義的50週年「DORAEMON-GO！」聯名電車，以「不論是50年，或是100年也好，都要繼續朝著未來前進！」為概念而打造而成，電車由內而外充滿了哆啦A夢元素，包括車身、車頭、座椅、拉環等處，皆能瞧見哆啦A夢可愛的身影，如此萌度爆表的設計，絕對讓粉絲們興奮不已。

不論是以哆啦A夢代表性的鈴鐺、項圈、鼻子、鬍鬚為設計的「DORAEMON-GO！」電車車頭及車門，或是藍色系車身，以及車廂內印上四次元口袋的座椅，處處都是藍色機器貓的可愛身影；當握住電車拉環，就像牽著哆啦A夢圓滾滾手的藍白拉環，讓人有種療癒感。

車上座椅隔板、警告標語海報，還是變身成任意門的車廂門等，兼具創意及趣味性的設計，讓人在搭乘上這台主題電車時，都能感受到滿載驚喜。對於療癒電車上路，西武鐵道社長喜多村樹美男表示：「希望藉由哆啦A夢的力量，傳遞給人們夢想，我們也會在駕駛『DORAEMON-GO！』電車時，致力奉行安全、安心的行駛。」藤子・F・不二雄的代表董事伊藤善章則說道，其實藤子老師是鐵道迷，若他看見這台電車，一定會相當開心！

值得一提的是，由於製作哆啦A夢動畫的新銳動畫（シンエイ動画株式会社）辦公室正位於新宿線沿線的田無地區，此次的主題電車行駛路線便以新宿線為主，同時預計有拝島線、多摩湖線（萩山～西武遊園地駅間）。此外，電車車廂內的座椅採用特殊的抗菌抗病毒機能纖維加工技術，讓乘客們能安心搭乘。

而相信在這疫情蔓延的黯淡時刻，只要是坐上這台乘載著夢想及希望的「DORAEMON-GO！」電車的乘客，或是看見電車行駛在新宿線或沿線的人們，都能瞬間擁有好心情。

行駛期間：10/8開始

預計行駛路線：新宿線、拝島線、多摩湖線（萩山～西武遊園地駅間）

詳情可上西武鐵道官網查詢：https://www.seiburailway.jp/

文字／Adela Cheng

圖片／哆啦A夢官網、西武鐵道　

資料來源／西武鐵道

由寵物用品BARK打造的新品牌「BARK Air」，顛覆以往航空公司對於狗狗登機的種種限制，主打「以狗為本」的飛行體驗，從硬體到服務皆精心設計，致力於讓狗狗享受最舒適、愉悅的冒險旅行。

第一家專為狗狗而生的航空

BARK團隊花費數年時間來回討論，終於推出狗狗專屬航空「BARK Air」，在此之前，市面上並沒有專門為狗狗設計的飛行旅程，甚至也沒有規劃完善、真正友善狗狗的旅行方式。

BARK Air與美國一家包機公司合作，歡迎所有大小、品種的狗狗登機，從頭開始精心打造「以狗為本」的飛行體驗，首先專注於狗狗的舒適和快樂，其次才是人們。為確保乘客的活動空間，每班BARK Air班機最多只出售10張機票，每張機票皆包含一張「人類通行證」，讓主人和狗狗一同旅行。

狗狗專屬貴賓室、補給包全都有

出發前，BARK Air禮賓人員會與主人聯繫，收集與狗狗和旅行計劃相關訊息，以確保提供最佳的整體體驗。當主人在機場報到、進行安檢時，狗狗可以省略海關等一切程序，在專屬的貴賓室等候登機，和其他狗狗交朋友，避免一切令狗狗感到壓力的程序。到了登機門，BARK Air還提供了專屬狗狗的補給包，裡面裝滿了零食、玩具和其他必需用品，為狗狗提供最貼心的照顧。

為狗狗訂製的舒適機上體驗

飛機上會根據每隻狗狗的特質和喜好，安排最適合的座位，並準備床墊、毛毯、玩具等，讓狗狗感受到家一般的溫暖；在起飛和降落的過程中，狗狗還可以享用自己選擇的飲料或湯品，以減輕機艙壓力變化所帶來的身體不適。

有些狗狗對於機上環境感到不安，BARK Air也準備了音樂、香氛、鎮靜的薰衣草毛巾，搭配BARK品牌點心與小驚喜，幫助狗狗心情安穩。在機上，BARK Air就像寵物公園、寵物友善咖啡廳一樣，狗狗們可以在機上盡情交流玩耍。

有哪些航線？一張機票多少錢？

BARK Air首波推出的航點有紐約、洛杉磯、倫敦三座城市，並將根據乘客需求持續擴展航線，為狗狗們提供更自由的旅行選擇。機票價格十分高昂，紐約飛洛杉磯的機票為一張$6000美金，飛倫敦的話則是一張$8000美金；BARK Air表示，待未來品牌擴大規模，增加更多航線、更多設備與設施後，將能夠降低成本與售價，為更廣泛的養狗人士提供服務。

更多詳細資訊請見BARK Air官網。

註：BARK Air是一家公共包機營運商，並不持有任何飛機，其所有航班均由一家指定美國航空公司經營。

由柏成設計打造的新北環狀線捷運車廂「環狀線的移動美學」正式上路，攜手在地工藝與工業職人，從扶手、握把等細節著手改造，並向外呼應環狀線沿線景觀，以多角度呈現屬於新北市的人文與自然面貌，期望讓每天如一的通勤不只是往返兩點的過程，而是能夠享受在其中的美學體驗。

讓通勤不只是往返的過程

「環狀線的移動美學」以設計與工藝，為城市捷運系統開拓了另一種樣貌，重塑乘客對於每天上下車的想像。即使是最微小的細節，也可能隱藏著傳承數代的工藝技術；看似新潮現代的外觀，卻與新北市的工業傳統緊密相連。

內外呼應，巧妙聚焦環狀線景觀特色

穿越新北市各區的環狀線，在包圍北市都會區的同時，也面向著山區的綠意、水文。秉持著「通勤可以不只是過程，而是享受的目的」理念，柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造，將內部切分成黑色、白色兩半，分別面向環狀線內側的都市景觀以及外側的自然山景，創造通勤過程的不同視覺體驗。

柏成設計深入研究環狀線車站、捷運路線，以及乘客的體驗與想法，從現有的車體著手改造（圖片提供：柏成設計）

用最日常的材料，展現不一樣的可能

作為在高架上行駛的捷運系統，環狀線車廂內反映著自然天光的變化。在內部的燈光設計上，設計團隊不做花俏複雜的設計，以最常見也最簡單的防蚊紗網，將原先直接刺眼的燈光濾出柔和美感，並巧妙地露出一點點的燈管，隨著列車行進呈現線性的移動感。

車廂中的細節配件，都出自新北產業職人

新北市作為許多工業、工藝的重鎮，這些職人以往都處於供給材料、零件的最後端位置，擁有世代相傳的豐富知識與專業技術，卻因距離消費者遙遠而經常被忽視。本次，柏成設計與環狀線沿途街區的職人合作，重新思考材料的概念和潛力，製作編織椅背、竹編扶手、木製手把等細節。除了邀請在地職人共創，更優先選用環保材料，例如圓形木製把手，便是以回收的木屑製成，做出像千層派一般的穩固結構，帶來溫潤的觸感。

除此之外，為致敬職人們的默默貢獻，「環狀線的移動美學」也將所有廣告版位撤下，換上新北職人的工作側拍照，讓乘客看見每個物件背後、精湛工序的推手。

資料提供｜柏成設計